野猪闹市狂奔引市民惊呼 被特警电击后带走

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞耐斯机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)饥癸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欧逆,所以在这篇文章中杯备,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仁敛荒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )校及烷。作为整个车系当中的中配车型糖芹,MacanS绝对是性价比最高的一款狭顿。只需要多付出13万襄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挛控,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元康裴苔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锻:10.9万 车辆总价(含增值税)兢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苦车,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堕遂嫂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骸赖渐,当然这些选装件也个个价值不菲尺。毫无疑问叉侠,我测试的MacanS同样选装了不少配置隘伺,加上所有的选装件之后禽,车辆的总价也达到了79.79万枢次保。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吴唯沽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同点瓮坤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迪杯烘,比中低配车型长了18mm坚。从数据上看离棺蚊,MacanS除了高度和轴距之外潮涎,都要比Q5大一些城,但是由于MacanS车身足够低矮凳持损,所以从视觉效果上来说隘,MacanS的车身显得更加紧凑邓镜,也更加运动悸珊顶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淑苛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稿焦溶。如果光看前脸的话算,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骄街。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掀瑟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拇称。如果不选装的话辰沮盛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18核。   MacanS紧凑夺嘲、简洁的尾部设计喝兔哄,充分体现出了它的运动风格卧虹,简单的尾部线条用最平实的设计语言埔膘踢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裁深夯。同样运动的还有它的尾灯涪厘梗,狭长靡较、扁平的尾灯造型谐违狮,与尾部线条搭配极为和谐火鹿搓,起到了画龙点睛的作用敞。   内饰方面贿欣谐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傻蔫,运动中不失豪华感焦熊澄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘门,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仓切,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皇搭。但是有些遗憾的是陕假懊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抄淬煞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慧切,感受并不算太好仙。   Sport Chrono组件浓盼干,包含了中控台最上方的计时钟棚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗜龚。只有选装了Sport Chrono组件浇,车辆才可以进行弹射起步醒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少技疵,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜗钱,选装Sport Chrono组件也是值得的晒,毕竟1.8万元的价格探胎,对于保时捷车主来说也并不算贵盒惩嘲。   换挡杆周围密密麻麻的按键五,对于接触Macan时间不长的人来说悄衅峰,绝对是个噩梦豁武,想要记清楚它们的准确位置绥逻咯,真的不是件简单的事情度菇。起码在我开Macan的一段时间里蛊顷沟,每次操作我都要低头确定按键的位置胳陛码,真的不太方便吨锌。" "  在国内提到奥迪甲奥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扒水,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岔喉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型你谢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲睢,这其中就包含SUV以及小型车吮毋善,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淡茫?   在外观方面呐描,奥迪A3延续了家族外观设计筹井握,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凛孟朴,用在这样一款小车上显得更有气势卢东,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些练,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阑桂坷,辨识度非常高虚,同时大灯下部还带有清洗器工,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能担棘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乔百却,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堆寥李,至少看起来没那么晃眼鹤窍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匿晶订,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯布,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多困揣撂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应城,起到了很好的效果屡。侧面的造型上在A柱位置最高娠童钎,整个车型几乎以平直收尾村幕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喀愁,同时让整车侧面看起来更大一些靛性坡。   A3的车顶采用了黑白色的设计龄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些病晨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畔脐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炮零。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茄温锤,轮胎尺寸为225/45R17顾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劝藤莫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擎书姜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抱丢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灰愁,整体呈现梯形结构爸纲,尾窗底部与腰线持平坏插,尾窗面积最大化保证后方的视野硷泛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庐穆,不过内部也采用了普通灯泡光源陇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒菘备Γ好笺幸嫩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况参查,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抹溪裳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌池扦亭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麻琉谋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型报渴辑,S80L自进入中国之后勤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杉借岸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品太,但它所具备的那种低调内敛的气质碍蛔差,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选习。   2014款S80L通过对细节设计的改变荒览,让自身在没有经历换代的前提下技规,进一步提升了性价比鹿薄病。面对强手如云的豪华C级车市巢孪锛省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感软桅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手太驮滑,想要抢占主流豪华车的市程氤啥邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稿缄捐。   新款S80L对前部进行了细微的整容效,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镭排漆,同时也紧随时代的脚步浩擎。相对保守的前大灯设计丁扭,已经不再能够满足时代的需求没笆曙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翁煽冻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言距情,但至少与时代接上了轨弛限堪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晒抱烁,近5米的车长和近3米的轴距表现常脯,让它在尺寸上并不会有劣势殊骆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膝芒。外后视镜新加入的镀铬设计坊弗,虽然是新款S80L最显著的改变之一镜嚏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戳勉锻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敲械鸵,沃尔沃式的家族化尾灯造型低贝培,成为S80L尾部最显著的标志性设计镶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击订,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鳞恰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力函灯咳。   本文导航   分享到豹巢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗣钱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车吖堂省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市署稍。不过旗下的产品线也过于单一桃匡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荣恕,所以便下探市成0谩,推出了紧凑级的GA3车型韩槽脓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手曝豪瓦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级透,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滇范。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钢磺馅,也可以看作是GA3的升级版车型痢瘫,依旧主攻家用紧凑级车型市场贿电。但是作为升级版车型绊,GA3S在外观设计方面有所升级理壳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熟卸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潜誓帮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魄拜,使整车显得稳重而不失时尚感秃河换。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谜孰妈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玛咯抛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冲蓉隋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音该还筛。此外棵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎截款盒,为双五幅铝合金轮毂归峦寝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咀偶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靡坑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长领湍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宫肋敝,传祺GA3S的造型设计并不落后两闪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谱还。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华投炕,12万出头的价格或许已经超出你的预算摩读,但是无论是从配置还是动力来说摊,值得去掏这个钱涩奶矩。可能我这些话有些官方措辞赊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咸嫁。   1.0T嘉年华外观菱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水藐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚎酬滦。为了搭配这台发动机纪澄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淘杜速。   内饰部分现拉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹿老废,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唾丰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夺柏,这个级别的车型非常少见枷。但并没有设置外部开关敢掂嚎,而是需要进入屏幕内关闭芒。   本文导航   分享到嗣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胆鹊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丁,与大众168万的海外销量相差无几汀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寿隋酚,依然凭着一款SUV车型艘狄,在国内获得了不低的曝光率垂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镐馅。今年4万台的预计年销量衫睦普,相信有一大半都将由这款车完成缺。虽然这个价位区间的SUV里氓咖搞,无论国产进口都有不少车型可淹А,但路遇科雷傲的几率依然不低权,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聚擂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版工。这款车的发动机及变速箱等核心技术貉午粟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佩胎,并保持了雷诺一贯的安全水准渴么。而今天我们试驾体验的尉睡潍,正是这款车的第二次改款掂,已于2013年在成都车展上市赶惮北。   外型上刀鹃侥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格残效,经过两次改款后整体设计也并无太多变化节得釜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荚独,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刚,倒是显得有些“萌萌哒”署。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袒兴炭。   侧面造型上雇窍绢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歧孔交,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拣潞峨。虽然尺寸算不上大经抠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烧拟翟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弘暴赶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汰煌缝。另外硅,2.5L发动机搭配适时四驱系统库,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腻。   尾部造型依然圆润式必啃,和略显呆萌的前脸很相称搁诗。上下对开的尾门很实用陌虚类,节省了上门开启需要的空间班弄誊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墒阶汝,载货坐人两相宜牛娠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出擅庐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜点吮福,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摔寺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氦。当然咯借,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晾烘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彩、大黄蜂辟、救护车等“老熟脸”们会出现誓,编剧还添入了不少新角色矗嘘,比如老牌人物“探长”怜,军械武器专家“十字线”镀晶必,以及人造变形金刚“螫刺”等廖尖宝。对于最后这一名小角色而言前,它的“身价”并不算昂贵奈粮吕,并且在现实中胺碴,它的综合表现也算是可圈可点陆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矾拇唉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菲歌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矢掏拈,说到这里插,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坝。   言归正传巧发,牺牲自我错魔,从而使“大黄蜂”更加强大暮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吻蜕蕾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棠希,想要拥有它并不难妨舌,最低11.99万元就能圆你这个梦蓟,只不过它不具备变形功能崎堤筹。   从设计以及尺寸上就不难看出飘计讣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台品谱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泊,所以对于大部分人而言耻甫眯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些但微。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯态冕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澈,具有相同的特质的车型还有福特翼博碴缅蔡、标致2008掠逞午。在对表面参数对比后示,创酷的优势还是比较明显的叫平,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响低乱龋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僧寿,平和的尾部凌、延伸至后翼子板的尾灯组渺修瞪、向上提升视觉的包围等等免,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞋信盯,当然也没有明显的不和谐感难。" "     对于英菲尼迪来说富锌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玖浅骑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骨难。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盆伍,这最为主打的当属轿车Q系列猜蜗蒂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歉,在现在都在大搞涡轮增压的时代犊详,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎楔继,那带来的将会是另外的一种驾驶感受供须,而今天盖戳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姬庙苛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型似,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撅睦,就是英菲尼迪的G系列产品勺,而随着采用新的命名方式泡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妥别,从之前曝光的一系列的概念车来看乐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感文。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泄簧讣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坚哄胁,而带有这种印象而来的就是兑褂:这车动力强么涟烦?怎么看就像是卖外形的呢鬼瞎咀?   首先在外观上灯粉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墓扩,采用了更为吸引眼球的设计思路戒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉党笑淮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虽使驮,同时也充满了一种力量感采。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉临肺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羚。   在车身尺寸上脱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姓撵番,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犬逃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胳卑波,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅别逛巨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份群舰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庐卸料,这样的造型看起来还是融合了动感在其中许阶磐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庆浆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妇泡,在这个级别算是中规中矩壤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列净乐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豢狸长,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肪碍逛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苇,同时也保留了圆润的线条风格赐黎嗽,尾灯的点亮效果依然印象深刻顶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耙匣般。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰分叭慷,这样增加了尾部的层次感挝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勾勘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辫围秦,并且入门售价也仅10.98万元壤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藩伺嫡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象健淑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下趴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捂沽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面释搔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赏颧砍,但车身上的差距并没有售价来的明显宿赌艘,因为锋驭真的比它们便宜太多了为隧。除了合资对手以外集,它10万元起步的售价校描,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧憾篓。   铃木锋驭的外形设计上溃,我听到最多的就是两种声音躺攀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湃署拢,而另一种则是感觉外观不好接受替洛,很少有介于中间位置的人电,毕竟外观是一种很主观的感受贫镣,仁者见仁智者见智罕鞭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格添孝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车低,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沮殿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料不钡休,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藏阮。接缝处体现最为明显残柑,而且它在内饰配色上也相当讲究辆牵隧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蚕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壕蔽馆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谅侯虫,售价为15.48万元吐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比范蔑薄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值港,性价比有多高了蝗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置特拓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笛淮淬。况且卑衰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斑拆,还是非澄蹋厚道的宋盲息。   本文导航   分享到顶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吾唯层,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把设恃赋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硷醛将,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谴讲桃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盎煽擎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹋鸿卡,这作风跟大哥卡宴如出一辙臣篱驳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谎酥目:68.79万)在选配后价格逼近90万元奈丛镜,而且市场上目前一车难求捣。那么问题来了黑卤俄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皑论,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捷脾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊微蛔导,到底这两车有什么区别艾匿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异力,帮你捋捋思路亥郴巳。   注艇: 实拍车型为MACAN 2.0T杉,为了让您一目了然贝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陀。   内饰茹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹤萎家,可以说走在大街放眼望去到处可见先。基于目前的消费理念侨,如果花20-30万去购买一辆SUV咎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纱吐分、实用的内饰附、以及良好的通过性檄僻肛,另外还要满足偶尔越野的需求闭辽。面对人们如此苛刻的要求腻漏某,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测课鳞,看看这些车究竟能否满足众人的需求臼。相比其他媒体的评测方式社陌,我们易车选择了多人评测的模式铆教,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奥。    此次我们挑选了7款SUV车型家,分别是扑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峨犁,分别来对它们进行详细的测试推鸽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祟贺赦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扮:25.28万元   市场优惠睛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻官坏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主福掇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鬼妇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镁耸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计曹,看上去更加的协调蓬敢。   至于尾部方面挡投,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悲论揭,乍看上去有些沃尔沃的影子锣秃辰,整体采用了立式的设计风格寇瞪撕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲礁悉单,尾窗位置比老款更直也更靠后射。   小结们剑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唯确骋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象时磨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奖胎,前后不是很搭调嘿,尤其后部的立式设计露拐头,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翻,但空间利用率上则会相对减芯郧俨俊,比较适合那些舒适一族围侈傻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型九:25.28万元   市场优惠骸渴蚕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了葡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驾辞幸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车会悼筹,新车的整体造型十分具有张力烂纲肃,五边形的进气格栅更具立体感撑,镀铬装饰一直延伸至车灯内篇蠢迪,大大增强了整个车头的时尚性竣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫉戮,但整体并不是LED的灯组设计捍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰态,在视觉增加了整体感的同时诡,也大大提升了整车的运动性颁。   小结糖煤妮:马自达CX-5在几辆车中手菱绢,我认为是最具动感的一款踩,整车前后比例十分协调绢忿美,外加搭配蓝色车漆旦洼,使得自身更具个性淡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巨韦奋,详情请见后面的驾驶感受篇全县。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD土景:26.78万元   市场优惠狈户:1000元   如果不知道它是奇骏的人得蝎腔,在大街上看见这款车汕副疲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砰奴,同时也是这7辆车中变化最大的车型居,整车不再是那么的棱角分明汹拨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉输,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抠。   由于采用更具流线的造型设计跑导,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯燃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乔粗念。尾部的造型也不再是那么的方方正正记韧徐,尾灯与前大灯造型相呼应喝奋蒜,并搭配镀铬饰条加以点缀超淳味。   小结煽:由于我个人的车型为2010款奇骏晶,所以面对这款全新一代的车型膊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俗菠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说礁,奇骏是个不错的选择荡惯觅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胺瞄:27.28万元   市场优惠摆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粮,就得到了广大消费者的极高关注度称,整体设计与上一代差别很大辛坡,不再是中庸的形象粕供阿,而是更加犀利的造型啃五勒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奈处筷,前中网分为两段式设计貌爬纯,但两块黑色的格栅全是假的面堑,完全是用来装饰用的既堪逻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烁酣。   熟悉老款车型的人都知道妈图本,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陈裂捅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蝗描稼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泊春,从而保证了行程的安全性鲍缕。   小结骄价:这款RAV4整体添加了越野套件瓦,所以并非其原车面貌栋廉。但无论是否经过套件的选装颠,整体的造型还是十分具有潮流气息的泻潜,另外值得一提的是力驮报,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘦牟,依然是几款SUV中表现最好的抬无,注重空间表现的朋友们值得考虑涪跺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堆琴:31.58万元   市场优惠讼礁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菜,所以变化并没有其余车型那么大惭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格佬,棱角分明才是其主基调甩谅。   后方整体没有太大的改动稍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迪,设计很好的与前大灯相呼应艰掀,夜间看起来十分的醒目泞赡,整体也很协调武。   小结焕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看己,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亢缕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铣苏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫡稗垢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胎存肉,途观还是比较不错的选择毋红。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型獭锌:25.28万元   市场优惠垫沟孝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该枇嫦蹋克斯的外观晨,那么这款翼虎你必将也会喜欢屠雀,因为它的造型就是一款大号儿的“复埽克斯”兽梨。单条镀铬饰条所组成的前中网仟矛颇,显得整体十分的修长伟黔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哼漂桅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气举淑慷,提升了整车的档次呕啸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敲淋。   小结认排骚:翼虎是福特家族的新度煌诙獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干撸克斯的身影蜗宠,而对于新款盖共辏克斯的整体造型箱盖纱,个人觉得还是很不错的炽,那么如果您要是和我持有共同的观点次,并且想拥有一辆SUV车型敞舅,翼虎绝对是首选范围钒赋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版多箩:27.69万元   市场优惠搔蓬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忱霓,但随着Jeep旗下车型不断的改款卷协恫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膛,圆圆的大灯以及垂直的中网铆,无疑均是Jeep最原有的样子米瓷很。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匙静,无论是后风挡还是尾灯畦,都为方方正正的样子景寞价,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间实矾床。   小结弥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计骗戏及,在保留Jeep家族血液的同时斯,也为整车的空间做出了较大的贡献狡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的那兄蒲,详情请阅读后面的文章购。   外观总结咕驾戮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褂每,基于每款车型的特性侯南拒,有的为小改款堤、有的则为全新一代阀图,所以有的基本没什么变化痛可忍、有的则“面目全非”匆谜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挟媒痛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息松钞。通过每款车型下方的小结瓦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荆郎,你可以理解为营造纯正的氛围里核橡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来山,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合百,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed小卞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叉菊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哨,绅士气质是宾利的“看家本领”顶显圃。往往日,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搁篮赌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限博示。现在善喜庞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞄险汝。自古以来凤,“Speed”一直是宾利的性能标签坷缄坚,以此向2003年垄断勒芒冠筷县、亚军的Speed 8赛车致敬响尺。    作为宾利历史上最快的量产车型激纠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孙取,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捎仆烫,当然钱癸克,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甘。    伴随著经济实力的提升秃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厦凸晨,当你身处被“泰禾北京院子”咆膘痰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霓琼,肯定会追求更高层次身份上的匹配袜桔。我几天前去宾利销售中心壤幌郝,它长廊式展厅规拇宏伟樊,处处是浓郁咖啡香啦完七,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辑催,对其购买力是不置一丝的怀疑攻。我想士,只有宾利戮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌没烘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惧。我敢很确定的告诉电脑前的你们试曹甜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逼,在中国未来一定能卖到脱销味疤鲜。   >> 写在文前婆幕渺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞋漂充,英国品牌的表现令人忧心忡忡扣腿清。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壤惮,它们目前都散落在世界各处诡藤奸,有的受到追捧有的则走向终点雌摧。即使获得成功的英国品牌常副购,它们仍为自己贴上的“德国标签”孝、“印度标签”的身份感到忧虑芬挎川,毕竟搂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膝堂稼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造方试傻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丹、原木的袅袅余香腾,这种气味只属于宾利四第、劳斯莱斯们箱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剖拱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绣递疚。    从业这么多年贩别,我写过的顶级车型总值超过了3亿元魄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心时,囊中羞涩遥不可及自然很重要币艰封,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浩策录。我认为一辆好车强,应该让驾驶者舒服谷帕、安静签塘、惬意的完成从A点到B点的旅程踌胖煌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快螺变丸,却实现不了我小小的梦衅驮。我一直认为杆,真正的贵族巢双凰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帛,即便妥协仍然能坚守初心僳潦叹。此话适合改变自己的GT Speed弊爆,你知道吗辖阑夯?世上最难的事情就是超越自己显新环,GT Speed做到了 囤报泄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藐蔬宝,当你启动它时妓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隙。   >> 外观撂菊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辱,作为宾利目前最为畅销的车型鞭灰馆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级精。但是猎唬撑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栖缅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动署铂挽。当然捍辫,大部分“土豪”车主也不在乎叮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成列乃。    外观提升不是GT Speed的精髓管颅嫁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品信,动力卢磋氛、刚性绘龟侵、减重上的工作任重道远衅松。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凯宏,仅有2.3吨沉辆坞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甭。不要小看这350kg巩袍,几乎是一台V8发动机的重量笆赊辖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虾奢膳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吞开赶、多连杆后悬挂和防倾杆等绷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凌谅,分别是Burnt Orange(橘)蜡捌猛、Sequin Blue(蓝)邵阶、Excreme Sliver(银)擒修潭。为了凸显GT Speed的特殊报缓弹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选略鼎扣。宾利工作人员表示该闻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故春腥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惶儡磐,尤其是在中国等兴新市场更是突出巨雀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩才擂。    你知道胖子多么努力吗胆匿介?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巍清,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弗搁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圣人。那些把高性能作为卖点的品牌踞旱,现在宾利也有资格和你们一较高下蜡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刃,其尺寸为(mm)焚:长4806扭贪宪、宽2227拒腿、高1394拇,轴距为2746mm鹿。我知道澜罢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距急,为了让你做到心中有数沉缄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胯房。与竞争对手相比揽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脸聘讲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车括筐坪,哪怕国内的环境日趋恶劣吮瓤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笨呵凡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烂胜钦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骂较擞,整个过程大约需要22秒酥绊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鹅刀,从而避免占用后备厢大部分的空间捌湍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沁懒穆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赦儒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娟肮茨,没有法拉利暴躁跋桑曙,缺点恐怕是不高调谭弧。不信你点击上方视频听听视频里声音水。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悉诺婪: 作为欧陆GT的性能旗舰缅申献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角届,不仔细研究根本发现不了它的区别疲拿。虽然外观变化之处并不算多模管,但是对于轻量化倒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肯竞燃。" "   7月21日乳类,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辰瑞骸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奶斤式、北汽E150粟邓里,成为第一期家用空间王冠军较。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杰绣俺。它们会有怎样的空间表现飞版,不如一起来见证团红。 本期内容开始前皆曙降,先来看看第一期文章中网友们的评论吧眉女坤: 好了防伺,正式开始第二期内容逻凤。不过简单说几句纠笑辟,为了没看过第一期的网友们瓮:    你可能会发现暖,随着岁月流逝凄坷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寞,也当起了小爸爸裁。恰此时瘸镜度,他们对车的选择可能也有了新的取向贿漠眉,空间大瞬炕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镶。    基于此情筏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缴,让大家对车辆的实用性有个较全面尺、正确的认识蠢吼憋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痪、模拟一家三口郊游的情景实测嘘彤女、细节空间的展示磐告、实体娃娃的数据测量四个环节进行膛。   话不多说醒,有请今天的选手床,登辰檀恪! 第一环节窗:堆放整理箱侩凛纹,能放多少放多少    由于很多厂商蓝钦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升曹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镶们,也会帮你量化一下车到底能装多少升舍功,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烹势。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号康,并加以不同颜色区分涤,目的是给你呈现最直观的感受赴拘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据护,仅供大家感受一下点。今天我们拿箱子说话怪境,看看它们这种数据到底能装多少箱子吹红揉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下店搅堡:由于时间关系截健,我们这次只借到了骊威的低配版箩锻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菲,但高配版的骊威有这一功能彼。 首先出场的是骊威护负:    状态一套:单纯的后备厢空间 状态二婪蒙:放倒后排座椅后的空间 状态三氛澎郎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氏衡涂: 骊威一如我们所想的那样嘘廷,空间的确是其一大卖点闲恳吹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毖射,小伙伴们都惊叹了!骊威渴,实力不凡愧垛。   其次出场的是致炫嚼掸蔑:    状态一券嫉:单纯的后备厢空间 状态二婚桥:放倒后排座椅后的空间 状态三米敝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膜: 就如文章开头介绍致炫时所说阿,空间抖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尝挥翰。通过这一环节放整理箱的测试童,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哗量:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一限不:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冠韦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郡磨草:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跑纽: 通过摆箱子的实战鲸,以及上面表格数据的对比砍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溅警耸。而致炫与骊威差距也并不是太大避喘胶,可见其空间不可小瞧佃传。接下来又有哪些好玩儿环节烯?而两车又会有怎样的表现呢藤试蹬?请继续往下看徐。" "   今年5月羚磋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缕?9挡无用晦滩?自由光深度试驾报告》)斤疥。当时哥白,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测便薯。    6月渭济缔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)距黄。不过3.2L版的离地间隙恰、接近角坑分、离去角软酪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少上钝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烦?    几天前勃哭,我和赵璞藩巳付、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棠焦环,这车还行不行培?    我们的第一站乔,魔都上海籍催偏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滇笑令。在经历了噩梦般的改签首、等待蔷谎、登机售、继续等待之后袍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脑膳湃:“游遍世界各地淡塑,开尽天下好车辉脸诞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逞监。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方簿叹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徐。在此我可以不吹牛X的告诉大家送,我在纽北环实际驾驶过熬谭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谎覆尝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凡渺苦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撇晤商,在国内也非常抢手某。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呛涟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障躲观脆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辨匹,基本保留了GTI所有特征图砷谴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升情眷犊,在舒适配置上也更加的平民化爸始。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整途,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痕躬妹,例如两边的侧裙以及尾翼等贝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的签铰。但低调的外观也有自己独有的设计元素辆呈边,例如车头处GTI特有的红色的拉线箱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钱崔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕊驰荷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm层棋樊。另外辩,新车的LED尾灯造型也很有特色氨倦岭。海外版GTI提供了红色鳞为呈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现建瑟,但国产后或许可以与国内的消费见面跑该貉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胯,我把它们大概分成两类稗:靠谱的和不靠谱的吐检谢。不靠谱的原因很多抡募,有些续航里程太短翘毫,上车就开始为电量担心;有些性能太差胶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祷,几十万买个两门小车舒棠,真当我们都是土豪吗聊理?   不靠谱的理由千千万埔谴,靠谱的标准则大致相同吗。续航里程不能太短菱黑,加速不能太慢栏此,最好还有些实用性取炮什,价钱不贵就更好了闯释搐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车四涧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平透,拿汽油车举例的话臀贰咐,90%以上都算得上靠谱屋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囱,能达到及格水平的车型却不算多篡。我们的这辆测试车是2012款的操磕缮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型事殴。还好时隔两年隶玲,e6的动力系统并没有发生大变化碘,只是外形和配置有小小的调整汐切讼。   续航里程扮陀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肋敢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蘑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梨文,这其实只是理论值隋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炊,实际用车时很难达到舌芒。夏天空调萝、冬天暖风滦仙颂、高速快了蕊哺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涟。   这种电动车只是日常通勤还可以才那愤,但稍微有些想法抡袭箱,想去见个朋友俄板枯、买个菜铆,心里就得犯嘀咕隶。这种心中总有事悬着的感觉很难受艘举残,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多憋暮。   由于时间原因烧,我们只能简单测试一下e6的续航能力辨皑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菠陋裴,其中高速路况三分之二杀雾,城市路况三分之一髓巳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赋谋癌,我们的行程其实就是三段缄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)领虫酸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)合禄交。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豹,显示续航里程320公里推翘肋。完成第一段高速路程时(43公里)懦,电池余量82%(耗电17%)丹奠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吹狸,电池余量63%(耗电19%)惩矗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凯醋降,电池余量45%(耗电18%)韦,续航里程134公里(减少61公里)汇薄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扔宏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜕芬囤,比如第一段高速行驶俊惭,续航里程减了59公里颅免,而实际行驶了43公里绅东,二者大概是0.7倍的关系估,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话练矾韩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近距忻朴,拥堵路况似乎还更费电一些嗅报。" "  近两年腾驳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肠露,很多大厂都推出了自己的纯电动车懊甜,先不说比亚迪这些纯自主品牌结纠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车都抗撑。今天诉甫,我们就提到了之诺这个品牌缺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓝,主打高端割诚嘿,并且未来也是只进行纯电动车的研发缔莲犁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溯。今天绵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贺樊浚,下面我们就对这款车型做一次体验惫。   之诺1E只租不卖擒,租赁价格为掳祁:日租金为400元/天须凉草,长租(3年期)为7400元/月匙,现在消费者就可以对这款车进行租赁啡郝。   租赁价格包含敝崩:车辆上牌途井、充电盒安装(7.5小时充满)丰挽、保险菇、每6个月一次定期检查保养缓搞、车辆维修诵饰部,7天24小时道路救援弦、拖车以及备用车辆等辜奔沁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竣虹壤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计没淋丹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子架。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肪,虽然亮点不是很多酣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呜齐,树立之诺自身品牌的辨识度岭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钵,辨识度极高咳莱镶。 既然是同平台打造寇,那么轴距和宝马X1也是相同的冬雹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蝗,尺寸为225/50 R17擅,这款轮胎最主要是为了节能考虑炮力渭。   本文导航   分享到丹淳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汰锻,它是南京依维柯生产的车型峭,隶属于跃进品牌旗下斡曝阜,是一款定位中高端的轻卡产品淡稻矫。该车是在2013年1月首次发布的枚革忌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)同,为用户提供了更多的备选车型狼鹿嚼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现办滔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)傅仕渭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彪,宝马向来不走寻常路舰,旗下的SUV并非越野硬汉关,而是更加注重公路操控性烤秒,所以在外形上也有着自己的独到见解奉其。Coupe原本只是轿跑车的特征殴窝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旱迷臀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纬娶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吃。在这种背景之下疗恨蠢,X4应运而生缮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倍丢藐,宝马对于X4的设计便更加得心应手局季。从车身尺寸来看藉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壤俊耍。然而实际感受上费惕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廊誓寝。它们的关系就如同X6和X5芥寺惶,一个张扬碳节慷、一个低调罕。要想寺钩常酷习菠?X4很在行劝。   这辆X4的外观加入了大量M套件狼得,进一步凸显了它的运动风格级少。夸张的前后包围降低了视觉重心放,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媒相搔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢同星枚?所以剃,接近角贺鹿、离去角这些数据对于X4来说莽,根本不重要抬富淋。   和X6一样荣骸,性感的臀部是X4最迷人的地方懈灿。如果从车尾来看馈欧,X4确实比X3运动了不少磁郝,高挑的腰线拼教、厚重的尾部都能给人很强的力量感炯湃碱。对于35i来说喉,单边双出的尾排着实有些低调寂断。尾灯的造型是典型的宝马风格地狗午,造型简单菇藤吮、大气克牌赊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升床独尼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穷,前245mm蜂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斑人。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)激华,这是一款综合静音使习弛、舒适蒜、操控于一体的轮胎等。在我看来贪惹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厂搂,似乎更为合适拆桥。" "  原标题拧铅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啤,该车除了外观造型犀利脯惧、内饰豪华椒叙、配置丰富之外紊篱石,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓜。作为一款以年轻戈骏突、时尚为主旋律的产品促魂镁,NX开起来的感受如何瘸归,今天我就为大家正式揭秘纤亨。(注句烹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叛告,如NX档夸、ES男、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夺涝:   NX车型的外观内饰设计风格陌工,在之前的文章中我已做了详细介绍蒲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姐。从实车给人的感觉来看泞句,它的确做到了这点境捍垫,不少人见到它的第一反应就是犯:恩酶,这车挺个性士少饰、挺漂亮精。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晴郡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丛拭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姓。此外晴朵嘲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懒盘开,进一步提升了科技感功坞梢。不过它并非全系标配耪参碴,在入门级车型上近光灯依旧是LED敞渤,远光灯为卤素灯泡泵集。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV录拾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枢常访、宝马X1做直接竞争笔颓侨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殊剂泪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蘑枯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暗莽雷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖佟,其中一款为17英寸淀从赊,另两款为18英寸功朵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惭,在国内的售价大约1700元/条洞。   车尾线条与前脸相呼应潍,造型犀利馆零念,棱角分明蝗歇,以凸显整车年轻达牡笨、运动化的产品定位丧。同时频,尾灯设计十分用心投,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腔铃普,特意在接缝处增加了一小块LED虎晴。   内饰方面含娇熔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造散,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捂饭,大幅提升了车内的豪华氛围酱柯。   据雷克萨斯厂商人员介绍送伶购,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伎睛另,它的使用方法类似于电脑的触模板瓷啡,并带有震动回馈功能穆拈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谓。此外跑帝泡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统本物税,我们咨询厂商工作人员癸骇禽,这配置会不会引入中国蝗,对方并没有给出明确答复宛红搽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裸,作为家族中的新进成员猜徊,NX的表现自然也不会差饺。为了符合它运动化的定位骨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摹卞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灿昂庇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篡汾。   在海外炭冉,NX提供了全景天窗端木、普通天窗和无天窗三种版本的车型阔勿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怒,采光效果很好夏,但无法开启躬京茅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阔超经,采用的是外开式设计豆。可以确定的是彩雄即,上述两种版本的天窗都将引入中国磊头,至于无天窗版车型是否会引进垢事此,暂不清楚灰坎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芬,马自达CX-7在海外推出;2009年饶,2.5L两驱车型引入国内炮砰插,售价28.8万;2010年观,增配的小改款车型上市勒片筹,售价29.08万斗,同时宣布国产意向;2012年匿,海外CX-7停产;2014年丁蒋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蟹,等它国产的人此时已经老了四岁了郝。   从以进口的身份引入国内滔澎,到正式国产经历了四年左右的时间卡糕,在这四年中进口CX-7销量并不好沽,一方面是当时市场不成熟孝褪饥,后期竞品丛生将其埋没了龚。另一方面原因也在其本身唉桥佳,比如定价高吝郡擂、2.5L发动机动力孱弱等等瞳搏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍络,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盾臂澄。在测试之前橡虱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隶归海,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm期翁,搭配6挡手自一体变速箱蓉袄天。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机家,只不过调校要比CX-7上的更为激进绘废。即便如此破,我们仍旧对它的动力表现有所期盼边哇。   油门的设定比较灵敏靶池,起步和加速初段都还比较轻盈郡裁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潮狈,而不至于拖沓犁卸,一切都显得易于掌握矩鸿推。变速箱和发动机配合的是那么默契舜郸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顺,只是在极拥堵的道路上蠕动时痕兽,1挡与2挡的切换有点闯动而已期,问题不大判靡。   转向和悬架的设定偏向运动排,采用机械液压助力的转向系统比较重笛忱匆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竟泵。悬架没有“忽悠”的表现辆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尺奔,车内乘员经撤瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俗想。悬架后段偏硬同旗鼎,在弯道中并没有明显的侧倾层日,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缺扔汹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斑,动力供给够积极帽成车,表现不错钾,驾驶感觉非常轻松木悲,动力的跟进也很是及时扣歌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梆闭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巨,而且不是那种喷涌般的迸发趟茨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲍,给人相对内向保守的错觉梢牧橡。   CX-7更擅长的是中途加速读然,比如从60公里/小时开始蚕倦搂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娄藤融,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓境,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逆戈滩,这几天这种沮丧感时常出现不。不过也正是这个中段加速的特点肝行,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磊垛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右何慷,稍踩油门就奔向3000rpm偏型,便能得到很好的响应晒楷,仅有极为短暂的降挡迟疑祥划,随后就催逼出了足够的扭矩茨嘶察。简而言之哩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偏涧,容易上手藐,各方面的表现也都算令人满意瓶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷那经,涡轮增压器起到了明显的效果剂惫,就像注入了某种精神类药物拧,虽不时刻保持着亢奋状态丝拧,但兴奋状态确实随时可以到来论危瞥,一切都听从指挥读。这种持续的加速感可以维持一段时间韧,心里不禁一阵爽快睛,当然史唯刻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了把。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光观哀铝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓦梨瘟,消耗燃油17.94升库笨橇,平均时速为30公里/小时口,全程开启空调仍鞘,平均油耗为13.3升/百公里丛报灸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碌佩咀,CX-7绝不算省油的那类锈然底,准确的说是比较费油附。另外轰枢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘉,无疑使用成本相对较高乡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前内拇媳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逆陆逼。说实话魄可,那是我第一次接触这两款车洼册扮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鬼惫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侈,动力同样够用透,但输出并不算线性庐授,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制臼。当时我就在想鼎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侥门镀,而如今厂家真的这么干了艰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鼓庇辑,增加了几项配置疥伍梢,外观方面几乎没有改动邵,图中的这款车只是增加了车顶行李架股滴勉、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘。   这款帅客HR16是一款7座车型并笨,它可以满足国V排放标准肝埂,车窗后半部分采用了隐私玻璃裁阶崎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢架杯。当然对僳塑,帅客实际上是一款既可以满足载人搽酵身,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炒,所以它的车系中包含了5座豆、7座坛梁垢、国IV宝胖、国V等各种不同版本勿睛苏。   除了挡泥板之外摊鞋继,我认为行李架和扰流板的实用性并不高建缝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馆,其中的最强模式叫作“Dynamic”痹烈踢,译为“动态”钒凰。有意思的是怠徽康,在英文里毒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邓难,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艇告貉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗保粱?——开启动态模式哩沉茹,就等于点燃了一根无形的导火线奋曙。   要追根溯源的话拘杠,炸药起始于中国途,属于四大发明之一寂,不过相比中国发明的黑火药舱蓄,硝酸甘油平时更加安全可控醚港,而且破坏力更强咕井锻。奥迪RS 7同样如此醋潞午,它多数时候表现得比较随和妻翱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力此搁。   首先从外观上就容易看出它很厉害斜弧兜。奥迪A7之所以独特损晒浇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孺,人们将之称为“Sportback”屁舌辩,在我看来淬袒视,它的廓更像是一只优雅的海龟附涤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种称。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装态,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丁鸡祁,所以它已经不是传统爬行类的龟队,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘充位,让人不由自主的去稳稳扶住3篮横、9点位置戈勃裙。   在风骚的外形和各种真皮苏美、碳纤维材质的覆盖之下虐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性艰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别携耽,这一点很好新掀桨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV景蚂费,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群居弦。即便在这种情况下讳溶汐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篮酶沽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呜夹淬:谁给你的自信卖这么贵染?不错饱绍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吵猛花,它到底是盲目自信还是厚积薄发定缅?我们一比高下考。 外观对比建辩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辟科硼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锤蹿,所以我决定说点可以量化的东西禽双。首先共你窘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陌懈涎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颂感。其次可能是由于动力的原因弓滔坏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氖寄僵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仙技激,备受关注的长安CS75正式宣布上市陪遁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拈厘慕。在前期的试驾活动上煞乒伍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柿搏,并对其驾驶品质给予了极高的评价烙龄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车婆仑乓,和手动挡车型相比瀑物,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夸。 ● 外观内饰的简单介绍锚:   在外观方面寥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芥混颓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稼臼,甚至连一个小尾标都没有截。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纠虎,但1.8T车主可能会对此有一些不满拐奉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宛裁爽,轴距为2700mm巍矛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劝、奔腾X80以及哈弗H6雷杭,CS75还是相当有竞争力的拒胯鹅,它的轴距和长度最大故馁闲,宽度仅次于哈弗H6褪阔溜,高度相比瑞虎5矮了35mm钱关。   在外部配置上俊扩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头崎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角村。另外篡锈紊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯课,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜗鲜径。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致葛漆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耙,市场售价约为700元/条耙套,在同级别中算是很厚道的配备了洪录诲。此外懈林极,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洛,只是轮圈被替换为铁轮圈壁犀僧,还是俩字——厚道斡砰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刨榷肛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足系,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忱抠唐,看起来更有层次感煽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魂赔懈、设计毫无新意衬何、用料也很一般等不好的印象氛略。不过近年来绣坷热,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疤,长安便是其一缆驮对,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汹葱磊,也很难找出它的缺点凉林,按键琳朔、旋钮的阻尼适中堂将甭,手感很不错砂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孤,分辨率和反应速度都还不错讳,不过在功能性上它只提供基本的导航狸贪、DVD疗哎、电台埂钵、倒车影像及蓝牙功能蹄罐瓦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的入柑袒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迸薪,但是厂家对此并没有改进颅伤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棉光。但是降扰斤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度售码,同时设备名称也无法显示完整守氮购,在用户体验上还有提升空间长。   不过蹭扁,在一些细节处理上溃管猫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意请拨。比如在挡把前方的储物格缝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理店喀,不过这块材质却为硬塑料哇肖氰,实际上根本无法达到防滑的效果廊。另外痰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯息吹掸,这点值得表扬培博屠,但必须手动摁下开关才能点亮稍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅识,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果存。座椅填充物软硬适中耸菇呵,刚刚好凌塑,并不会软到开久了腰疼剔镰,也不至于硬到硌(gè)人宽句茅。除此之外罐,包裹性表现也很不错氮桃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挥枢。另外隧却喘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搔。   车内乘坐空间表现上糯撂,身高180cm的编辑身处前排鳞呵,头部约有一拳左右的空间霉焚,此时移身至后排判汹淡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镁豌息。作为一台紧凑型SUV车型蓬擂购,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倡娜仓。   来到后备厢疆惶童,长安官方给出的容积数据为590-1560L沧憾,表现中规中矩趁疚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陀那,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玖,增加消费者对于整车的好感度设即奠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钦盲,如今市面上的电动车产品越来越多揭径晚,开始逐渐走入人们的生活疟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豢,大家对它的了解可能还不是很多社填,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撇颈哭。那么这款车究竟如何呢寂视?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呜隆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潞田缝,我们终于有机会近距离接触一下阔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桨融,因此其与众泰汽车合作考怠歪,推出众泰知豆电动车吴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同该田,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗递面疥?不管你信不信捣播谜,反正我信了薄布。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱累,售价为24.98万-28.98万元寞,共有三款配置可淹世⊥搿,全系均未采用quattro四驱系统丸,取而代之的是前置前驱的驱动形式疤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛切狮北,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裂笨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水聘互栓,1.4T的发动机到底够不够用负佬娥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挺,这些问题都难免让人担心艾晒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靶笺躬,它又是否值这个价格眷熟晶,下面让我来终结你的这些疑惑氢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力槐妇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仆晒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筒故蛙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韩抬,既然大家都关心这一问题难,那么我们就从这个问题开始一一解决勿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稿,其最大输出功率为110kW庇,峰值扭矩可以达到250Nm勿撵相,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尘挥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郸,动力储备不足方面的顾虑势爽,但是这些想法也好顾虑也罢妓疼时,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了细。奥迪Q3的油门被设定的很紧实萌,油门初段的旷量微乎其微僵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壁墟,当发动机的转速达到1750转时鸡墨骚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溪受,强烈的推背感也会随之而来佛卤校,如果你不是冷静下来思考一下共扛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减降潭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候螺诵,一开始的想法和我一样定,换了1.4T发动机之后驶,动力跟的上吗甩陪秃?心里总是怀揣着这样一个疑问策,但是当他们开了一段时间之后味,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蚕雾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牟缕工,处于D挡模式时狭忍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稳撂广,但也感觉不到激进的性格挖。但是当车辆处于S挡时顿尖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涎耙,整个车似乎突然变得紧张了起来貉,时刻专注着你踩油门的右脚尚,稍有动作便会迅速做出响应恃暴。   在城市的驾驶中脸策寒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驼耗,当你深踩油门时悲吓绷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞默癸,或者可以说吴烫嘶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态城扯兽。此外单矮,作为一台不折不扣的城市SUV渴箱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梁锹朵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啸掇湘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量委匈含,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脆姓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蠕穆笑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆设挠叼,整个加速的过程非常线性统卢堡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叔握仁,不会表现的非常神经质盾贸铜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱埂,这台变速箱给人的感觉非常聪明里仍啦,可以准确的猜出驾驶者的意图瓢仁,在换挡的速度和时机方面非常到位席痞匈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钾郴。此外临,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错季负史。当车辆处于D挡模式下贬屠北,当发动机的转速达到2000转时鸡,这台变速箱便会进行升挡的动作济卢剖,从而保证日常驾驶更好的经济性另厕痴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时马,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应么构筛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丝。   这台变速箱也并不是近乎完美示,它当然也存在着自身的不足莱冈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驳蓬,尤其是在低速的区间内彼侈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灸沦船。此外颊物饯,该车提供了四种驾驶模式的选择图蔑侗,分别为经济破痘吠、舒适户耍、自动和动态模式愧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褐粒。 性能测试拖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撤码,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偷,最终的破百成绩为9.14秒时维,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唬瑞。奥迪Q3在三挡时完成了破百亭逝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程县拍。此外盼乳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渡借乳,非衬@耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失点,整个加速的过程十分平顺和线性仍晃稍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顶圣。车辆在全力起步的过程中览粱,由于没有采用quattro四驱系统尝玖购,车身有轻微的抬头现象就糕喘,前悬挂的拉伸比较明显歪。 性能测试田:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中次猾戊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楞窖琼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岔侨。在整个制动的过程中冷存非,G值适中保持在-0.9到-1之间荡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痉夕,前悬挂很大程度的收到挤压赁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吞税扭。此外鲜屋盗,该车在连续制动的情况下嘉据石,受到的热衰退现象比较明显鹃,在连续测试过后胃,制动距离增长了接近2米埂卜菇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宛茂,动力方面也足以应对使用的需求袖漂,尤其是在低扭方面我壕,这台发动机表现除了浑厚的功底飘贿谴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔷垦。对于一台城市SUV来说躬蔚盼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靡茅措。" "  你有没有这样的勇气炽,一辈子只留着一种发型侠彼盘,带着一种款式的眼镜怪箍?或许多数人会摇头说不坍肃。试想你现在穿着中山装笺请,带着大边框笑匆,留着中分头走在街上蝎,别人必定会投来异样的眼光乒杀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变快蜕,但有一种美呢凰,却是永恒的蒙,我们称之为“经典”拍顽驮。就像中山装逐渐演变成了“国服”劳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹃诉,看似过时的东西稍加润色五,就会焕发出经典的力量拔盼甫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镶情舷,也是一个互相佐证的问题亲。正是扛住了时间的消磨裙红,一个产品一种设计才能称之为经典钳渴守。而正是因为它是经典拖汤,所以无论时间如何过往帅吓,岁月如何变迁曝袱,它依旧能代表着美锚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苗肪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫和娟熔、保时捷911形湃、MINI这几款车了宫哪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抖,这是一种财富通,就像一个国家的历史一样系,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝退蒋。但就像中山装一样菩歌巨,如果不稍加改动肺派,依旧会被人说土气催伞,MINI也是一样琳前,细节的升华会有益于经典的传播和传承迁峰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多径刮腐,是全新MINI车系中性能最好的届烦。所以车头车尾都会看到“S”的字样捆诲五。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仁踏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部譬休,这是它彰显不同的地方诉馆,尾灯的轮廓更大了孺雌超,但相比老款不够凝练聘醒,同时你也感受不到它有何种审美的进步么星,个人感觉它是为了变化而变化箍。轮毂方面径救橇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号导。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俗勃窗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簧。不过痊市酱,在真正接触到保时捷Macan之前孔达,我对它的真正实力也有所质疑南刷羞。众所周知惧氏涝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造电棘玖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秀?带着这个疑虑飞递,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溺阂壬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型表棱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机久,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戌波。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刻萌颊。在没有任何参考坐标的情况下哪狡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芳衡穷。排除了惯性思维的困扰挥挽巫,对于一款新车而言或许并非坏事莎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布救顾乡,因此有关它的设计特征我们并不陌生僳享。作为保时捷推出的第二款SUV车型随沤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捕溯,同时也融入了许多独特的元素懂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滩尽,因此在细节处理上睦,新车融入了更加激进的设计元素秃涂。    作为入门版车型损敖详,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秋琶揽,并采用导光条设计菜蒋兑,其视觉效果更具科技感显煎荒。   保时捷Macan的腰线位置较高成捷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疥,营造出强烈的动态视觉效果曹煞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颗累。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一点,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格借炭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹈曹邯,我的同事此前已经为大家介绍水廓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纲鳖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍令。" "   ??????? 提起观致径居,大家都会想起什么轰?这似乎是一个难以回答的问题甭徐捐。作为一个有着中国血统的全新品牌媳桑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩保。在2013年儒臀捎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犀彤,一石惊起千层浪迁肯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谈赡念。   如今墟,观致的第二款车型泪钡溶,观致3五门版也如约而至哥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力别频?它的到来虽操别,在扩充了观致的产品线之后句乏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢按驼辈?自然是令我们拭目以待嘶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车橇孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型修焚喜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赫,时至今日都没有做大幅的修改肺。就是这样一个古董级外貌的家伙汐,最近竟然和新能源技术杠上了蚊。2013年的日内瓦车展上泞唱岔,路虎推出了一款纯电动卫士化度,旨在告诉大家卫士宝刀未老端耗椭。而这些天毒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驴附伟,看起来厕僳壤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苦肮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绷浪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潭部币,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟频颁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望差碱,并未成为现实戊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阜壤惠。   事情的转折点发生在2014年6月18日硷不,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烦虱棵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钝锻吵,并且这一次浅隘勘,车身上已经重新贴上了拉花坊枚眉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”累埂李,而是一台真正的电动版卫士甲蔫。   之后通过各种途径的联系互,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版相,虽然这并不是一款量产车嫩磨,也没有任何电动机吾锭、电池组方面的参数数据皆遁森, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓢奖,我们认为此次试驾还是很有意义的盗。   ■ 外观造型每饥笺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士来楞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样曙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异检睹。   电动版卫士全球仅有7台枪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厦,基于卫士110车型打造板八,可以根据情况容纳5个或7个座椅承渺昆,算是车系中的“旅行款”赶紊测。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墩侠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异林。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贡忿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跑,丝毫不加以修饰祥沃。按照官方对柴油版车型的销售策略嗣井,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揣畅丹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粹限,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筐聘贩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辩碘品,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间限失。正对车头烹少,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹿楞,下方是空调系统的进气口陵,而左侧的则仅仅用作装饰几,所以是完全封死的状态荒。   平直的挡风玻璃段交硕、小雨刷设、面积可观手动调节后视镜粱烫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茎帛,而在这台电动版卫士上究,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板底。   实际上市磕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致小,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擎焦,电动车窗只照顾到前排乘客卿,第二排为手摇的阑,第三排则仅仅是推拉窗阂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涝瞥屎,确实妒难,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吓蒂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焊躲袱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头士舒虐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔑犬毕。   三窗式车尾设计除了古老外婪橙图,想不出更多的词去形容氛圣,好在后窗电加热凶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辜馁侍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驶咳汰。至于各种不同用处的尾灯疥旧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧废泻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罚多叉,并配备了13针牵引电力接口曙卧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尸缸。而对于电动版卫士来说闪惶惋,这款车的拖曳能力也非一般强大蚂归推,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脓氯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置点摩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钩膊父,在这四年一次的盛世当中屠勘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘俨昝隆,在经过整体的细化改进后整体更出色瘦寇甲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯侔巴ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睦境料,对于这样一款小车到底怎样松际,让我们一起一探究竟阂袖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车传零,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赊呢邵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陕汰掇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醛囤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挡晶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劳偶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬液郏可靠的选择赖。   相比现在很多的车型手肆建,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牧苍,个人比较喜欢这样的感觉笛,朴素也是另一种风格癌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好樊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匙灌,可以说是起到了点睛的作用容,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卯搪衰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梆吧,看起来还有些运动精神侥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组核砰懦,同时也是远近光一体设计倍轰场,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肯,更加突出其可爱的造型风格扣俱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氏们,同时也表明了J2的一种年轻风格并插。虽然是一款定价不高的微型家用车洗核,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邢镭,雾灯虽然不是什么贵重的配置拍咯篮,但对于安全的保障还是多一分才好酚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力誊捆扦,实际使用中虽然刮水面积稍卸训ぁ,但整体还是清理的非常干净坞许从。   在车体侧面造型上对,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贬帽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酶挠贫,这样给头部空间会留出很多文醇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感癸槽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感煞介。腰线起始的位置和大灯高度相同汐,这给了驾驶员足够大的视野空间笆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泼维钨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高江,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摹盒。   在尾部造型上邪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阶,同时加大了尾部示宽灯的面积暴抚,为了就是提示后方车辆注意安全敲瞬材,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高立,内部非常的深不过开口非常辛鹌团谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包济惯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具特鲍擅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎加楼航,虽然是钢圈颇堑耙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怖穿孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少互牌趣。另外杭衡,一直让人头疼的售价问题森收,此次又出现了镭拴轮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妻魂肮。价格问题苗亭,在上市新闻 中已谈了很多睫,不过与价格相比歼赊沮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筋坑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弹碱猴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后曝,即将为各位解开疑问每凰。   观致3五门版已于6月24日上市补,目前指导价已公布寐谦,售价区间11.99-17.19万元 蕊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佳梦:依然遵循简洁的设计思路暴定潮,造型更显年轻颂步。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绊勘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喉沮玖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体都胶。可以说暖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莆膳弗,不过在细节上却更显年轻聪摆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm栓沮孺,轴距为2690mm船签,除了长度缩短了177mm之外韭宦珊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吮蹈驾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狗够,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哥鸵。在车身颜色上渐箱发,观致3五门版同样有6种颜色可焉旄桓邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揽地,色彩更为鲜亮某鞘,也更有时尚感骄导。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汐会,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别女付。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肮,而前雾灯也采用了圆形的设计狈欠辜,更显时尚郎鹃衔。另外俄俏盼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘦赎、转向辅助灯和大灯清洗装置陕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亨。   除此之外泰淀蕾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大领,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袍瘦,并且轮圈的款式也更加的年轻观。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棋摊察。所以在轮圈与轮胎的规格上敞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别握。   =============分页符=============   ● 内饰介绍限酿垦:与三厢版一致史歇沧,细节改变不大稍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同还磨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悸。中控台采用对称式设计念摔嗽,各种功能布置规整噬话,按钮数量控制在了合理的范围内陕茄麓,不会给人一种杂乱的感觉狙悍扒。平底式多功能方向盘与三厢版无异迸能,造型很有运动感镐阂,真皮包裹的外圈握感也很不错健。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置崩很嗣,除了蓝牙电话静睫、多媒体播放等这些基本配置之外妒叹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诫懂。除此之外钵股氛,车主还可选配观致逸云的增值服务俯岛坤,该服务包含实时交通路况佩、实时停车场信息和地图更新等请。 ● 座椅及乘坐空间挂浪:白色绲边真皮座椅很有时尚感拦私。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哪咸甭,与三厢版顶配车型相同寥好帅。不过区别在于署匡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挖惦甜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暴盯乒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坚靠。   在乘坐空间方面守措房,身高173cm的体验者进入其主驾驶座些,并将座椅调到最低位置后郡,头部空间大约为1拳绒,显得很宽裕;而进入后排后棋鞋金,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的殿。后排中间地板隆起幅度较大拦铂糖,长度也不适合搁脚妓竞嫁,中间乘客的舒适度会受到一些影响拢。 ● 后备厢桥、储物空间和天窗娘宿:后备厢容积403-1105升粱擎,储物格众多窖管。   在不放倒后排座椅的情况下老施,观致3五门版后备厢容积为403升娇斥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欠堕菏。如果嫌这样的空间还不够的话褪琳,将后排座椅全部放倒后贩,空间最大可扩大到1105升婚驾统。除此之外点,如果您随身携带了诸如手机糠吐、饮料之类的细碎物品的话茬菊罕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堤方,可打开的总面积约为0.22平方米睬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似式帕辩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机提肥贪,两者最大功率分别为126马力和156马力撵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冻规。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卤送唐,其他车型均采用6速双离合变速箱风经葱。在底盘悬架方面欠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统既,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架素宏。 ● 驾驶感受翔滑豹:底盘调校水准高叔鬼罐,变速箱低速平顺性比三厢版好柑。   此次试驾会上娄梯,我们大部分时间都行走在城市道路中凌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孝,起步时若是轻踩油门踏板青环,车辆的提速会显得比较迟缓谁赋,若要改善的话屎熊,需要至少踩下1/2的踏板行程壁窜戒。对于开惯了日系车的朋友们来说睫枯,这种偏向于传统欧系车型风格鹤缄,而非“一点就有”的油门调腥福可能需要一点适应的过程胶创巫。   而在整个加速的过程中迸磷粮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乾离,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谦弯,咆哮声已经传入驾驶舱曹童,可就是不见变速箱及时升挡讥揣。另一方面辰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恭瓤,整个介入过程并不是特别的线性检逻,其工作时的噪音也清晰可辨玲湾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滩癌芭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纫磷帕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矾穿萍,并且伴随着强烈的顿挫感份,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多董。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挠,虽然顿挫感还是有剖,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛇婆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的誓,那么我可以回答您亩,和大众的DSG表现相差无几纫。毯孪。   从观致工程师的口中得知何,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题归乃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下降翟戚,对变速箱程序稍壤讨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绅诬倒,找到其中一个最佳点彤狙骏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芜。   在手动模式下咸,发动机的表现仍然很积极些,不过由于其低速动力输出并不出众衔旅,其加速度并不能让人感到满意坞卸侮,很大程度上彤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仆剂榔。此外翱汐弟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淬焦疯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡太,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似详畏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偶,而在此前的三门版车型上日怪,我们就给予了相当高的评价飞钮扳。虽然仅从结构上来看钮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸽罢县,但作为一款家用车疆惫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黄颁,高速行驶变道保证稳定性肝蝎监。事实证明泌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现传,并且从车底反馈至车厢内的声音垮懦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看独告点,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笑加。   ● 编辑总结船:   从我们此次的试驾感受来看瓶保,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溜患体、时髦的外形淬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甩匪咸。与之前我们体验的三厢版车型相比统提侵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步读痉信,尽管目前顿挫感还是存在宛信败,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哩熔识。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煞亮怀,有值得称赞的地方抨涟嗣,自然也存在着一些不足炔哺疤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等列。另外穗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的店闻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元攫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廊、转向辅助灯及大灯清洗功能现赡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涝,这样看来形,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜂隙。不过坡抡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢任侍粕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堡抹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间受哩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闺懊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型家捶。但个人更喜欢两厢版本乱回,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因持型。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叫喷。当然九疲式,作为同一款车靛季,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萄。三厢版本更加实用俏午,两厢版外观更加时尚干练弦。今天带来这款两厢版爱唯欧睦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爬青泻,大灯的设计相对保守了募鞭,但也减少了人们对于这台车的争议性弊毫哨。从而扩大了消费人群蓉拘渐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磕板返,各有各的美络腻芬。但无疑沸玲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的登瘦狭。   侧面的变化并不是很明显酣粮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钩聚份。相比三厢版要顺眼的多境断袍。车尾的变化同样集中在尾灯上退汹,尾灯的轮廓变化倒是不大蚕萍,变化主要集中在尾灯颜色的改变挝。深红色的外围显得更有质感怜蒲看。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铰,越野车是最好的选择稳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巍劳翰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诬缕迷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柯偿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力囤巨渐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远季工息,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厦。除了电视剧的锦上添花烷错颅,BJ40本身的魅力也势不可挡票馅割,下面我们就走近这款“北京青年”下土疤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼别。   外观/内饰瘟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘟描,或许有人会问那为什么还要进行测试忌夏。其实答案很简单呻,之前测试的BJ40是一款试装车每嚼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舰,包括电视剧中车辆也是如此擒弄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狼撕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袒。虽然我没有见过之前的试装车藩词段,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异号暖活,甚至有些地方与牧马人不相上下瓜恼饶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍味冯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妊,这里就不再做过多赘述控肮粉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰币驼,你会发现并没什么科技感袄,简单的线条铅辽、硬派越野车特有的见棱见角的气质角仆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面使讹股。另外蹬冬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糜惧。硬质塑料质地的中控面板很厚实甩碎,比起舒服的软性塑料手感稍差敞话,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境曙娜纫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事囤,同理使用织布座椅也是一样鬼胃猩,无论您是刚刚涉过水抗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忻,都不用担心系场。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扔卤,不需要华丽的外表去装饰牡。虽然BJ40有着很浓重的模仿旁恨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格派橙捶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上护关葛,那只能说这个人并不了解硬派越野车隧很坚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望即察鞋,让人想到真正的场地里去撒点野猜轿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娄赐?惊险的高速穿插擎歧佰、精彩的甩尾掉头拈常、惊艳的侧向双轮行进屑锈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚷垛售。时过境迁射剐,萨博虽已退出中国市臣痢,但把经典的两款车型(即9-3艇、9-5)的技术留在了中国加恭夹,在北汽成功收购萨博技术后颊佬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型导,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茫嗽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腻穿蔬,主打性价比与实用性陷难钎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恼韶,只是在某些方面使用了相关技术而已穆熬。   从外形设计上就不难看出淡煌碘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埠老,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偿挨情,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宋,同时车身上所使用的犀利线条闹燎,令时尚动感的氛围展现得十分充分疮茅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级少竞,车身各项参数都小于萨博9-3葱,所以直接套用的说辞显然并不成立检蓟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墨碗,打造一款可以继承优秀基因浮春雹,并适合普通家庭用户的车型清,成为了设计团队主攻课程盲魔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锑纪怪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掳薪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堆琴,但紧凑的造型与简练的线条咎孩,使其观感的持久性更好篡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牌桑尉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睬溉惰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寝川冀,价格能接受苇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踏落。而现在也有很多车型供大家选择迁,包括大众途安须斜秒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咐茅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韩降,它还有一个进口车的身份此烷绥。接下来形,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现理。   外观患摊:起亚最新家族设计蔫傅队,略显可爱冠蛙,大部分能接受劲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僳,同时又有一种独特的卡通味道攀箩台。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墙红妨,没有配备氙气大灯釜托僚,但全系均带有LED日间行车灯诗截、透镜及大灯高度可调功能纷。雾灯部分的设计很有个性守降改,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感老钢耸。   由于车身高度降低虫滔胆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拭,平滑的车顶线条降低了风阻系数促汇位,流线型设计更加美观放瘁。全系除顶配的豪华版外乌思酥,后视镜都没有集成转向灯功能厂潦。另外彭道,低配车型的轮毂也比较简洁亲拘,轮胎规格为205/55 R16柔摔龟。   新佳乐车尾的设计十分简洁挎窜伟,总体看上去比较圆润盼份。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冻楼窍,凸起的轮廓首尾呼应赏翁陶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方回,车顶带有行李架埂酗,具备一定的实用性拾四察。新佳乐全系标配倒车雷达功能细咀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刷泛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侣始情。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拉瞪跨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铃七。而提到雷克萨斯瓷舰矛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绿,立刻联想到了舒适嘲辜誊、安静等一系列形容词钦。   作为雷克萨斯主力车型加,ES系列占据其在华销量近半壁江山方,舒适翰顶瑰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侧良边。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吐,更是有充足的理由享受这些评语搁。但更重要的是墒妊衰,在环境日益恶化寡诗、石油资源日益紧张暴、油价越来越高的今天墟恍辫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淡。   外观部分连弹妥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓷伍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生申青,和前代相比进化明显舌。初次亮相时亥蔼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饲星非。与丰田一样虐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恨吞,目前已被广大消费者接受茬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裳。   外部配置上漠疥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闭沙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目委,与中网造型配合不错惋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勤挽绩,轴距2820mm抄建。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盗倦堤,ES没有针对中国市场刻意加长阑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圈,轴距比老款增加了45mm窍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计襄勿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弛酵蜗。当然胶攫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锋臂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起年庐。另外臼劲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澳,更加低调舵姆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距开轨侮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆薯瑟、忘记沉默寡言的正装车主吼熬绢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框错、忘记... ...算了兔宠聪,需要忘记的东西太多互,你只需要记得一点揽玖同,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傲钙。   奥迪的低调扁触,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彩酿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惹川嘎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屋沁。依托自奥迪A7的造型设计伎度儒,RS7依然拥有优雅的造型毯戳,仅仅在一些细微的地方客汐,RS7做了运动化改进清。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沏筒盼、以及哑光附件凭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潜犁福。   如果客户需要砍矛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂街梆,其轮胎规格达到275/30 R21练缔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邦巧。排气管依旧体现出奥迪的低调哇眉桅,外部看是两个椭圆形排气管妊,而其实际是双出四排气襄,因为单侧双排气有节流阀抹弊茹,用于改变排气通道氢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隋沃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糖量毛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惕澳。车钥匙栓范、平底三辐真皮方向盘楷锣炮、运动前座椅淌盯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漂呢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示联瑞添。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氢层挪,还提供发动机增压压力九涤京、机油温度显示和圈速计时器等数据盆酪复。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰你,并提供其它3种材料作为选装晤努。车顶内衬标配黑色织布焙撵憨,可选配黑色Alcantara面料捷撵烫。搁脚板土、刹车踏板帕冠半、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糠燃零。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荆、一体式头枕的运动座椅屁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恢泼谎,并提供钻石绗缝颧惠构。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娩,就像微博上说的袍喀,一次刻骨铭心的爱情禄,一次说走就走的旅行什么的马氨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丢陵,但在现实中蚕杆,你不能永远一副放纵不羁的样子闲倍,特别是在资金有限的情况下颗室,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褐黑酬。此时你就需要一辆价格便宜蓖帽划、实用可靠的多功能车型钉记才,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罕妹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型概,分别是景逸X3和景逸X5媚拈勤,形成高低搭配产品布局半。景逸X3属于入门车型诧赏路,共有三个配置静魏刊,指导价从6.99万到7.79万元拇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臂遍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苫贿胶。这款车的前脸采用了新的风格样式体显玛,线条比较硬朗兽,造型简洁流畅仙畴,同时又很饱满喇,没有过分追求标新立异的夸张风格诚梅,显得更加沉稳偷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筐素妙,给整辆车增添了活力挨射。   除了前脸之外刮测,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垃班,让人略感失望呜碍,好在整体风格还算融洽夸,不会给人前后脱节的感觉持。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呕、1835mm和1705mm苟,轴距为2685mm缝半,在这个价位上算是较为突出的水平了矗台,保证了足够的车内空间讣。" "  在固有的印象当中蜗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玖钙孟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杭仑,作为日系三大高端品牌中的一名街啦喇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倒斥械,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泛撂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L口阑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辅纺堤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浅煎湿,取而代之的则是一种日系的柔美风格拨挪寿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佳阮海,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力届,甚至成为了英菲尼迪的一种特点故四弘,并且这种特点让别的对手无法模仿蹋吗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉信,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巧徊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酪禾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啦半滦,看起来非常具有独特的风格秒翘咯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粉五补,不过看起来还是比较有神的慌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绅筒诞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澳躲,这款车有这么长么驮隋惠?实际上后门的长度远大于前门辉菠衫,不过整体造型并未收到过多的干扰丰摆捕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罢,因为C柱的造型更加接近尾部藏食,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婆棺,腰线的设计在在尾部提到了最高醇案秤,并且从前大灯连接到了尾灯部分饱菊豹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撇阀速。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倪,到今年4月20日其正式接受预定隘,不到一年的时间农,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恒顿舌。在新能源车量产堆拦甲、市售的速度纤芬辩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艾歇眯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闪。当然宠固傲,汽车之家评测新车的速度也不慢茎鸵泵,今天辩猾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裂伞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款羌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款退,其中橙色的为增程式混合动力版车型燎,白色的为纯电动版车型菏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缸本。   ●外观防檬:造型前卫刚渐弹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涩,我见到量产市售车之后嚏,其外观真难以与概念车作区分肝湾猛。宝马i3前脸造型饱满圆润辱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坡。不过高殴鞍,“进气格栅”四个字需要打引号了砍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吧僚挠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庙辉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逛,让整车看着很有质感且与众不同凄勒。当然档,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姜古沙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膝贪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头很卯,但它的车身侧面看着一点都不显小驹房。在我看来原因有三皮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恐且羔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纯斡览,给人感觉比较敦实哄巢。特别是车高数据炔风,它比X1还多出了23mm忻圣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暖兄首,达到了20英寸库金,但胎宽却很窄肮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20经,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馈。有关这款轮胎猾位垒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店樊,基本都表示由于规格太特殊攻,没有现货也没有报价态坑踢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渭赡间,很独特灵覆幻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纫。尾灯采用得是隐藏式设计浩溜己,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分购培,用于显示示宽灯篡偿、刹车灯以及转向灯等庇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧上,所有光源均为LED星。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中点绥层,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词久炯庆,欧洲市场上柴油车盛行已久秆拳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宽怒广。不过近来握,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凌戚,Jeep便是其中之一财揣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弄浩。 ● 外观介绍璃:与汽油版无异惩,硬朗依旧钡匙。   从外观上看踏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伍把秽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘛筛尽。新车的外形仍然显示出硬朗朗簿、时尚的风格担坛可,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大响,提升了时尚感久衫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抡,在同级别车型中“个头”并不算大赎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弧吓湍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烷凌酸。   在外观配置上菱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荡、雨量感应雨刷曹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糕厩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呈。轮胎配置方面秽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屡,轮胎规格为265/60 R18蛊洁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夹楞,规格也变为了245/65 R18瞄物辨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时设,我们会谈论什么艇贩?是大老粗一样的外观韧肮弛,还是“马路杀手”一样的形象雹残霞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象难登,笔者也不例外赊含。6月5日下午残,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撬蒜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捞蓖,原来大块头也有过人的大智慧陛突规。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH表吗肖、FM两大系列籍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泥捂搽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谴亭貉,中国区总裁陆博天到场助阵惫紊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后表猎署,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颈,最大的意义还在于为企业产生利润滤鸵。因此熟嫡秤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鬼按,并体现在生产效率外、节油效率弓污、完好率纪觅、安全崎闹、安贝按蛹洌和驾驶员体验六大方面伟媒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焦护冲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靡,而大众凯路威则开创了一种新的格局疏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型届。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蠕观,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钝片,而那款车型是针对高端商务市场的车型卸婚娠,虽然其内部可以进行简单的商务会议迟维宽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圃邪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殊撇办。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颁持窝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膊霸蛊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格双,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抢劣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骗凳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翔磕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慕窜,只是以简单的卤素大灯出现饰急,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯端,只能说稍显遗憾猎燎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勤肆星,并且其敏感程度非常高瞧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涪袄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狭递,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嫉太贸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奖颈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悉冲盼,在尾部造型上也同样是方方正正华誓矛,给人以刻板的印象缺味渺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陵让,看来稍显朴实无华差昧顶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疯。尾窗的面积超大建楼,并且配备了后雨刷目,可以说在安全细节上做的不错禽。尾灯的造型也毫无新意火设,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型ㄋ帐摺,尾灯内部的结构也比较简单冻,并未采用LED也是针对不同定位的选择输溜侍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艾碴波,尾部配有四颗倒车雷达探头居,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皖。作为一款商务用车汹但挞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方法考辨,而旁边就是凯路威的备胎所在地梯髓,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗅。   相比国外的凯路威车型设,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂回广怒,造型上采用了多辐式造型抵,轮胎则采用了邓禄普品牌监卜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浪乃奇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屏嫉哭,我更多的会用臃肿两个字来形容它微梳。圆润的车身堡蓄,没有棱角的线条芬浚筋,大而无神的头灯钞,都让我对它提不起兴趣斗。第一次见到新款昂科雷时羡,我的这种感官得到了改变渤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阂。新款更加俊朗怒,就像是一个胖子午,经过健身市谅,从大腹便便变成了施瓦辛格估寿辫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烤柒,这种类似于点睛之笔的作用底,实实在在的发生在新款昂科雷上面讲渐。之前的头灯让我没有胃口炭莽奔,尽管亲和力不错皑狠,但太没有性格尚卧榔。连同这个车身散力,都让我觉得臃肿无比苏顿时,简直就是个满脸流油的胖子线浩。新款更换了更有张力的大灯德,进气格栅也变得更具进攻性习桔豆。这样的风格辫侮,我想才是大家喜欢的少。   侧面造型的改变不大圃,侧窗面积所占的比重依旧很屑欢永稀,这和新君越恼、GL8都很像乾辖。给人一种重心很低的敦实感炯善届。但对于车内的乘客来说镁,这不是个好消息磷平,过小的车窗影响了向外看的视野瓦。造成了不必要的压抑感量从难。或许对于选择别克车型的人们来说慰,这一点必须无奈的接受了疮。   车尾的变化不及车头患被阂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逃抛瓢,或许我会更喜欢它盆世弯。但事与愿违仆呈臣,尾部的改变仅仅局限在排气管上胃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恕弦。这多多少少会有助于提升质感敛。也改良着尾部太过圆润的整体气质徊肩揩。可以说哎熄滦,这次外观的改变闭嗽吗,在这些细节上还是很成功的反夸俩。相当于一次瘦身和塑性率怠婆,让它的线条和筋骨更加分明汞妥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歪圭,纳智捷 新大7 SUV正式上市袭弗,官方指导价格为22.68-27.48万元汲。一直以配置见长的纳智捷品牌忍,在小改款车型上又下了一番功夫寇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惫峦。在体验的这几天时间里钳潜陵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价离伶。也有好奇的邻居询问这款车的售价对蹲踏,当得知价格只有不到30万元时秋,邻居更是深感惊讶曹沏峡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痴?本文就为您带来答案谎羚腻。   作为一款SUV博阂违,“大7”这个名字一点都不为过巍输弛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烦频,2910mm的轴距更是傲视群车鸽倡匠,也难怪引得路人频频回头操。不只是尺寸怂贤疟,本次试驾的新大7四驱旗舰版簇勃辈,整备质量达到了1950kg瘸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丝。   作为改款车型拭错收,新大7的外型经过了一番修改彼敝份,主要体现在前脸和尾灯上沪钮。大灯造型有所变化肆酚汾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内到,而经过修饰的雾灯畦品、转向灯和前雷达功每理,给人以霸气外露的感觉跨。整体上豆腔遁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭飞崩缎,比较实用落聊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上降,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囱吴脑。从奥迪A8的换代艰槐娃、全新奔驰S级的上市协特,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘘算畴。这三家老牌厂商动作频频拟榔谈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缄栖菇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碎怜坡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顿。而随着混合动力时代的来临粟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL井,可以说从那时起其双呜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钱拢仕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘫那充,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来东,以期对它能有深入了解寡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的横。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钞摩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑞。相比之下能伎吨,雷克萨斯LS在此方面并无优势罐煌皖,长度地娠灸、宽度和轴距均落后于对手萌。   即便不看车尾的标识谈储,仅从前脸上幽兰色的车标递诡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卤。而身挂HYBRID标识则意味着纹很,除了树立当家旗舰车型的形象外假,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神济挪几。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卧巫莽,只是在一些小细节方面令人有些不满吨篡。如果用最严格的标准来衡量存晴黄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疵释。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旱裁素,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手九,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夸全,这种车型的优势就在于辑潍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感傻,还拥有了超大的车内空间事梦,优势显而易见菇阮,而今天我们来到了美丽的太湖羡旁绞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辈淖损,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心博,也让更多心意欧力威的人有更多选择拈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淬叼娘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5功帕,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚏弦,欧力威确实占据一定优势浮。   外观上欧力威厢型车身造型厕,并没有阻碍它时尚的视觉感密崎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹈芹伴,时尚并且使用纳嫌脸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寥欺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懊领。   非对称化的中控台设计吧,与1.4L手动版没有什么变化桨伪,首先造型上足够年轻协调窖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点填搜笨。欧力威自动挡车型馁仍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虹尼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屋,操作多媒体更加方便彭室妇。中规中矩的仪表样式没有什么改变俩燃豢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疼痘。   本文导航" "  有突破有挑战取蟹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怪,就会有这样的感受盘题鄙。它太挑战人们的传统审美了党仁款,怎么样也无法用大气拴赣溶、简洁侮兰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捕辩钨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产高赦。自由光承载着延续切诺基的重任稳睡,就在这样的争议声中款款走来吵惯慌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统联,挑战着经典危。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镭酪,在做颠覆传统这件事胖傅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韭撬。就拿前脸来说筐聚拆,好看不好看绝不是我个人说的算的笆,每个人眼里都有一个不同的看法逆砍憋。或许慢慢大家就接受了靠化。   作为一款中级SUV罗祈,车身尺寸上中规中矩掏船,作为切诺基车型的延续帕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剧吧,但也能看到不少突破之处间。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重协。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔬。   本文导航" "  从1985年开始抖必涸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坞凡,1991年出现在5系车型上膊咎承,1999年开始陆续出现在X系列车型上继。直到现在娟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术京农。2014年5月22日浅恃无,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岸第毋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窖协涩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求版渐脆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哼悔绥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW们颓话,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表其冀草:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晶写缴,新BMW 328i xDrive槽酥孟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚂疟琉。   第六代BMW 3系延续了这一传统版疽,将融合了电子气门控制公茂诺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烽酶穆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茎脱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啼,要了解这个问题前靛美,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慧仕。齿轮传动式分动箱级,连接前轴的方式改为了齿轮传动并汹枯,其他地方大同小异滇。对于宝马X系大部分车型来说为,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汲潘搓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配齿饶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枢惋顶。由于前后轴均采用开放式差速器凌曹疆,遇到交叉轴情况时贰晾,也只能依靠电子制动来辅助锋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奖妓箱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构罚,与齿轮结构的分动箱原理相同海,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥罢苛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匆多江。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的复。至于控制多片离合器的方式本蔷滩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛履隙楼,所以常被用于装配在更强有力的车型上叼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扮攘,以对扭矩分配进行不间断地调节换阿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剃僳就,向前后车轮传输各自所需要的扭矩田船,默认状态下前后扭矩分配为40沪波捞:60汗哪涛,最大前后扭矩分配理论上比例为0妻杭:100到100蹄谈雹:0之间蓉勃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倘溶鬼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑敖。扭矩分配可以在0.1秒内完成疮洁。   行驶过程中喜,如果系统发现车辆可能转向不足宽搏贩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧集凶,就会减少分配给前桥的扭矩洽宋,将几乎所有动力都输送至后桥街。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喂斜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缝藏蓟。一旦出现车轮打滑拿抨颂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘦萄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椒策,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暖。这就意味着笨亩,无论路面如何突然变化编龋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彩,即使是在部分结冰的道路上刊膝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戒巳鲤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型共塑,其中S2属于一款5座小型SUV敦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拜,很多品牌都开始研发小型SUV膳。而S3则定位于一款紧凑级SUV粳别,并且采用了7座设计缝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睬尺,接下来就给大家一个解答贤卫览。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位联:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑞十,这一平台就是北汽威旺M20的平台涟不狠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辫庭。但是两款车的轴距却不相同拒睫,S2轴距为2560mm那邵,属于一款标准小型5座SUV清。而S3轴距为2685mm帅,接近于一款紧凑级SUV疤械,所以为了能吸引更多的消费者港祈伦,采用了2+3+2的7座布局狈,主打一般家庭用车假点,实用性优先薄售把。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惧喊,主要还是面向有活力的年轻人揩线昏,外观设计更多偏向于动感的元素居多勒此。大灯组的样式也不俗套蕾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹋新,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歼痢龄,在车身尺寸上还是比较占优势的敝。另外2560mm的轴距表现也不错输,至于它的乘坐空间表现如何锰璃,在后文我们会有体验褂镭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弹妮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灌病忍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佳,车门不能完全打开的话寂,一些比较大的物品拿取会不太方便炽苫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凤卑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机我,并分别匹配3款变速箱褪。此前贿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熟。而今天我要试驾1.4T车型天厂脑,虽是短暂场地试驾纶跺缮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吼燃贿,特别是动力上提升明显秸农。 ● 外观/内饰穷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹭尼凭,也做了到店体验的文章考,1.4T车型在外观悼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鼻倡,本文不重复介绍彭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辑狡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看据啊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因两,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等试朽截,具有很高的品牌辨识度袭翠烹。同时在一些细节方面的改进厂,比如重新设计的头灯坊反荷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菜庆炒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重团。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台持雌菇,采用了全新的发动机拓蝎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梗爽,属于大众的EA211系列葱盾屯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碱,最大功率150马力/5000rpm潍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甲肛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侯辨,而相比原来的EA111系列有了明显进步睦,首先是恢复了正时皮带冉堕,降低发动机内部的功率消耗哨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勿剿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揣,而喷射压力也提升到了200bar碾髓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藤俺扮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能噬钝帆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别七距,前者顶部是“SKODA”的品牌名兢,而后者则是印了“DSG”的字样佩。   底盘悬架方面尽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崔毒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构目祟。制动系统为四轮碟刹结构摄,采用前通风盘式后盘式配置袒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节购,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橡蜡朴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目论硅。由于是场地试驾享,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些段堆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霞诽,能更好地了解车辆性能式慰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辉,只能在日后的试驾中再介绍河。   动力方面赂娇布,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磨憾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垃杭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匪,1.4T车型的起步和加速更为迅速叭猜热,而且涡轮的介入时机较早茄款辅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉融,动力的输出保持平稳可控的特性宽。   使用D挡时谷蝎,以1/2油门深度驾驶希,变速箱升挡较为积极俄匡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惦楷彩,而且换挡的冲击较械纭,不会影响乘客的乘坐感受卜哥。而以深踩油门的方式驾驶特,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘫鞭,加速感受更为明显氖。   换上S挡不谩,油门响应灵敏了许多悼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡布恢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灭俱腹,在弯道多直道少的场地赛道里柬叫爆,需要频繁提速的时候瑟卫嫉,显得更为得心应手北。   全新明锐采用电动助力转向系统喘但乓,方向盘低速时转向较为轻松唱,而高速时明显更为沉稳函讣,转向需要更大的力度寂伐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宽凭。   底盘悬架方面奋挪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性燃阀,在弯道中对车身的支撑性比较到位漠,方向盘的有着精准的指向性性,转向迅速而稳健兜。1.4T车型全部带有ESP系统栖苍姑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氛凄,ESP介入的时间恰到好处韦疟讹,总能及时将车辆修正到正确轨迹塑胁亲,而这套系统并不能完全关闭谈钳霜,属于比较重视安全性的设计寿。   在模拟颠簸路况的体验环节汰恼裂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篓圃,然而后悬架毕竟是非独立悬架航题,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锰停,仍会对另一侧有所影响死猜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舌。我们在之前测试文章中也有体验视频脱欢,请点击查看题擂侣。   更多精彩视频开虫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结榔肪哗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少台,在D挡模式下表现中规中矩宽鸵借,切换到S挡后油门响应灵敏揩,变速箱的换挡节奏更为激进狡,加速感提升挠少保,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验星。" "  2014年2月26日劲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啥胖。其中T5动力总成包含智逸版构挽、智雅版纱艾皑、个性运动版共3款郎飞居,售价为42.39万元至51.99万元峭,T6发动机版本及价格保持不变惦避螺。   据了解猴际梅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术父,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莲诽抚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廓拷?本文将为您带来答案晾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面极瞧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匹玖蛇,但动感流畅的造型令人印象深刻壳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉克性,正如北欧人给大家留下的印象肆讨汗。      配置细节上尚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糖铂瘸,全系标配了ABL自适应氙气大灯踏蒲,以及感应式转向辅助灯光弛版。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匿磋俄,给驾驶员提供更佳的视野唉累。   此外碉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达算曙娩,探测距离达到了150米嘶灰,足以应付绝大多数日常行驶环境稍鹃嘲。此外下熬诞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筒皆逻。虽然这里看上去有些别扭查,但安全性才是我们应该关注的刀呐。" "  限量戏粪、配额撇稀脑、上市前被订购一空橡渺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刚。然而径弯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辈帛趁。2013年岸抒海,经过M部门调校的M135i披装上阵态,性能已与1M十分接近辑表,并且这次冲破了限量的枷锁举棋另,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车田愁。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚎荷、嫉妒奴剿镭、恨时蔽攻,宝马为我们带来一款全新产品捅炉,并且它的能力并不在1M之下垮,它就是2系的顶级车型——M235i饶较。 延伸阅读械贩亩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卑醒盖,2系可能显得有些陌生楷藉,其实早在40多年前墓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳖悸蝗。此外干慑品,BMW 2002车型在1968年问世搅嚎楷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挠天啥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摩。至此径炉碍,2系的到来并非空穴来潮崩笨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丘济,而这个平台也与代号为F20的1系共享诗怕,简单来说隙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中公,这与3镶、4系的道理相同拓诲。在2013年时俄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验习惨窃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糠先筹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览橙绿昧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M试,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骋,从代号E82的1M车型承,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妒肋戮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搐帕墟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受联略食,但随着时间的逝去慕绊,渐渐也成为了一种习惯琴胖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摹奋肝,更多是出于对内部空间的考虑文赖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响把杀缎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容握烁材,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感司宫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拍。   当然娶,即使武装到牙齿揣,M235i也不能与1M平起平坐把,M家族的宽体车身善亩试、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的古十,就像当初1M推出时的口号一样“M弛昏,永远从后视镜中藐视对手”呸境,而M235i更多还是为了平衡性能竣桶、实用性与性价比翰,同时也为今后推出M2而留下些余地肝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后底,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腑祟,针对绅宝D70推出后的社会反响宏乓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多本攀寂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弥繁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生型寇。   D50譬会够,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芦,推出之后的表现往往是人们最期待的香稿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溃古葡,面对D50的将会是极为严苛的考验妮荡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涸某盛,而成功了丝,也将有可能成为流芳百世的一代名车衔孟捷。7.48-11.98万元的厂商指导价垫抠仍,可以说为这场战役的打响疵缮册,开了个好头坊脑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娜纲海,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钵式冯。此次担任D50设计工作的勉,正是培养出诸多设计人才的博通公司饭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掸,同时又能够给人们耳目一新的感觉毕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揣,但是当你接触过D50这款车后倪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素栏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机革辽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悸菇久,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饭掳,但是当你将这些元素组合在一起时献,却有会很快打消之前的念头创秃惦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外价划,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计练剐范。运动气息浓郁的设计手法雌淖沉,会让你把D50和运动结合在一起匙,无论它实际的性能表现怎样色,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象需。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揉施托,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皮统。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膏眷鲁,面对不断推陈出新的竞争对手首魏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恐凤。好在随着2014款车型的上市霉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烤盟,而这支强心剂的主要成分也很简单碗,一台1.5L涡轮增压发动机勒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型角嫂,针对配置方面也进行了一定的调整社簧弧,其中自动大灯负册陷、超速报警以及四门车窗依デ纾控升降等功能均成为标配棋洪朗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馅奖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潭材,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流都喝。因为从早年搭载的速锐度芜,再到大红大紫的秦鲜烫哎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坚坷,它所提供的动力都不曾有变拦。传动系统方面睫嚷憨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孔稻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绩岭谷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哇挟静。在城市中经常用到的中低转速区间内娄台,发动机的动力输出比较积极赁,并且通过涡轮的帮助稀冯控,动力在1500rpm之后便有明显提升需,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菊挡,完全能够满足日常驾驶蘑泼起。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肖挎,适合城市驾驶庭湍可。挡位之间的行程适中庭呸,但手感略显生涩贸。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怖溃,而非车去适应你朔碘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擦撇蛔。四辐方向盘尺寸偏大割朝,回馈力度比较匀称处,因此驾驶这台大块头还算是轻松誊费瓜,只不过方向盘的虚位过多鸽粒,转向时不得不做出更大的动作母愁。   前麦弗逊挫惊黔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巍木廷,并且由于悬架行程较长触帕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叙爽败。当然这样的调校也有它的好处裂纤息,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笆说。" "?? 外观部分   在所有人的印象中花柏,SUV车型是一种非彻耗油的车型沽晤,毕竟以自身庞大的身形来说逃,自身重量就已经非常大了氨胸篓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炕,这也导致SUV车型的油耗居高不下呸短贩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观籍废,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尽呈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衅硕,在众多的SUV车型中快伦错,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孪帘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慈缮,这种设计可以说非常的扎眼钙掀锹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幸邓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荡的,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯统郡浮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售参头,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磋圃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菇巍。在RX车型上齿巫剑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稠,从RX整体风格来看斗,还是更多的体现了柔性设计的特点嚼汐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慌憋挎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娄冕,如果不看下半身焊几媒,很有可能误解为一款轿跑车型厢楼。不过这也让人们的视觉一亮紊甫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的体鸵扣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上轰栋殴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求架。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拿盛纹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的损韦珊,没有过多的硬线条介入潭抠狸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的构播葱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寂脐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烯素蹭,RX明显体现出有些不足恭霓,不过这本身就并非是RX的炒作方向捐苦讣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境槽,内心想要一件东西街歌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谈膝揪,否则你就无法拥有心中挚爱宫卡。你想要一部手机亮,但偏偏要你保证最低消费泥。这种心情着实不爽断氢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屠亭危,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恼千观,这两样东西都是你想要的玻,售价三十五万不到困青,撇去不相干的配置瑞杏,给你你想要的仁漂梢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元季胶炔,是不是有点定高了摄?可细细一想酒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机半港,并且还带有四驱系统簿场蹲。如果单单从这两个要素考虑奔邯辩,同档次的车型里牢,都破了四十万大关了孙鳞赡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吭少项,目的就是要拉低门槛玖怠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纤芭勤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沏崩滔。但运动元素表现的很细微推,基本上都是细节点缀惹围,和其它配置的A4L差别不大锯。虽然是一款40TFSI的低配车型票揣壬,但从外观上很难发现区别江丹灿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件低唉,算得上是全车比较明显的运动彰显了草。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜕透,总体来说顶,亮点不多蝗渡翠,朴实大方赔恨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜡缔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抬堆,除产品名称外沮,其与JX35并没有什么区别邓必,还是那个豪华运动的大家伙辈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仆顷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徘侧典,灯角黄色的反光片是标准美规设计敝,但无论哪种规格顶,对行车安全方面都是提升群。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感额涛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缅,前置摄像头悄然隐藏其中钱毫。侧面看上去QX60依旧大气稳重躬揩究,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感会。另外靠将料,底盘上有些部件会低于车身瘟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赌寺泛,活泼的细节设计使其更有灵性齐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性观唱,也起到了一定的隔热作用世嘿罐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枪补,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞧慧,静音效果良好委吝。   车尾并没有过多花哨的设计醒橡镰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篮宛。尾灯采用部分LED光源浩戈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桐射,总体来说比较耐看郎范泊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味测倦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篓甲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乖窃。上市前然哦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粕,不少人不相信它的价值示,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丧挥,这自由光到底是什么情况炕寂边?经过整整一周的深度试驾后钒,我有些新发现可以分享给大家醇蹦逢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3从,我的思绪一下回到了2005年左右筐呢淀,那时候自主品牌鲜有SUV产品衫,奇瑞率先迈出了一步芥,推出瑞虎杆,并领风骚多年茂。当时奇瑞称之为NCV群,也就是集合轿车以及越野车隆逃楼,有着越野车的外观和坐姿头,并兼顾轿车的舒适性瞳,其实就是我们现在说的城市SUV线佛。   这样的优势持续了很长时间媒迪砰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啪沟阮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绰,瑞虎的势头逐渐放缓膏丧,也就不再抢眼了瓮似。奇瑞随之调整策略蒙钝禽,在去年推出瑞虎5这一新车型佳金,与其他自主品牌新对手进行竞争挛逗。与此同时哭,时隔半年的今天纠,老瑞虎被重新包装升级森乏撵,命名为瑞虎3再次进入市陈巍,与瑞虎5形成高低搭配救闻,重新获得了新的竞争力哭犯堕。   外观干熟富:   正如前面所说诵敛舵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帮贡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罚赎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乱绵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爱五釜,棱角更为突出汝兄腊、线条也显得更利索送鸽醇。侧面增加了镀铬防擦条掳俩撕,而车尾的变化并不是很大顿,集中在尾灯和一些线条的修饰上碳才崩,就造型而言瑞虎3更年轻了噬行柑。从车身数据来看盖,瑞虎3相比对手并不占优优势是,但是得益于外观的设计煎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酸。" "  在经历了数年市场洗礼过后匆暗咕,瑞虎车型迎来了新一次换装酒低,代号命名也列入到了家族统一的序列中锻祷博,对于车型的区分更加简明犀。除此之外碳谓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计得阂,以及更为充裕的乘坐空间那譬,以提升自身的竞争力瞎隶辖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侵瓦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用圣庙谱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗅狄抚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向发夺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毖测挡。   此次改款主要集中于外观方面盘,通过新老款前脸的比较里,我们共计找出了8处变化久巴碳,分别为漂卤扛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胃崔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈德氪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冉懈暖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘囱芜陡,但在车身尺寸上有所调整酒陋洽,其中长度方面增加了30mm吻垮,宽度与高度减写取,而轴距维持不变莆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脊臣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钵淮。   车身轮廓并没有大费周章的变化骸潞侩,更多的是在细节上体现新意老。侧车身防擦条进行下移颧扩,并在前后车门中增加了镀铬饰条腿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装獭,更趋于向装饰性靠拢借茸溉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扰黔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浓膛儡,若要找出所有差异粟奋,还需要费上一些功夫回,在对比过后变化上依然可以达到8处茹。依次为嗓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沸谜默,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抽降策。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狼侥弊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巳,空调按键的布局更加紧密缝屠邦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化系狠。此外损脆链,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纲囤。   按照配置的不同烫擂骨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扣,大尺寸液晶屏包含导航刷实浮、多媒体萝刺、蓝牙以及系统设定等功能枯,而在操作上也十分直观悸庞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蝎搔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奢陪劣、风量席枫掸、风向等信息蜡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叼,同时旋钮的阻尼与定位适中筐东,手感较好浮癸末,可以看出此次在工艺上下了很大功夫珐。   方向盘两侧位置集成了音响盾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞳隶酱,中心区域使用了品牌全新标识逛挨,并在造型上稍有改变苯。仪表盘则没有任何变化竞署,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雀陋噬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅关侮担,但调节方式为手动钩呻,前排座椅具备加热功能薪舌上,按键位于点火开关周边区域瘫锯,位置的选择上不够人性化尼皆滤,副驾乘客很难进行单独操作搽惫涝。   在前文的数据表格当中膘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幌醒板,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埃哭,头部距离车顶约有4指空间填杠泪,直接移至后排乘坐丧汐,头部空间同样保持在4指醒膘,腿部则为2指余量排版。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醋翟辈,首先需拉动靠背边缘的拉手瞎伙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脖钉,要想恢复到之前的乘坐模式办挂信,还需先拉动开关跑皮,同时扶 起靠背弛,在操作方式上显得不够便利钡竣伙。后排座椅支持4/6拆分放倒烦赎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堆孙屡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响测讹秸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竞祷通,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甭害,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎害哎,含有DVVT技术呕射,相比早前奇瑞的1.6L引擎辟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炭哦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芳虏拎,在CVT变速箱的帮助下瓢眠联,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矛秋物。即使在起步之初深踩油门房,加速过程也会显得有些慵懒世巧,只待转速攀升至2000rpm后世安紊,动力性才有好转画,此时油门的响应能力有了子显著提高破幢豌,虽然整个过程称不上动力充沛韭许烹,但对于城市使用来说算是够了乳相锹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淬,涵盖了手动乔歉、雪地和低速3种模式冉桨标,在手动模式下可以模拟7个挡位射凑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荷其。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骄拣,在模拟挡位的帮助下铆,转速会与油门的深浅更成正比先,升档与降挡的操作也会更加从容秃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内突兰。   在紧凑级SUV的行列中慨监鼎,瑞虎3的车重算是较轻的一员却妊朗,这为引擎减小了不少负担羔。助力转向系统的力度适当师卿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圭榔。转向的精准性使我出乎意料教史铆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陀芬,悬挂整体表现十分扎实辖湘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渺懊夺,令试驾者信心倍增镰。   如同瑞虎3的定位那样八佳硼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外考控烯,它并不具备越野的能力沤,然而精确的城市定位耙牵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赁,诚然骑嘘,它在这两点上做的很不错嗓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赂孤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言度投融,瑞虎3也许是最合适的选择对象烤。 责任编辑丢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年类帝,一晃6年时间过去了告返,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尺卸,但是我们仍然和它有过很多次的接触誊篮,并且每一次都是充满乐趣的体验卤确。今天我们又把它请到了这里磺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惕拇添,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皮危牡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纪刀隆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哄来。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗅卜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棘挞,自然整车价格也就能便宜不少距,降低了它的入门门槛肛幌。而以我们消费者的角度来看诬覆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弗救蔑,这也是我们今天把它请到这里的目的含鲍,测试项目很简单景,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现存仟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了将琉泛。   ●日常驾驶动力表现险高:低速扭矩充足佳豁,高速动力吃紧暗募。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能混难,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过反,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哼闻,但机械结构还是更适合在野地里行走斜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歧,外形设计聪冒侩、车身尺寸踞剑、参数配置全都没变哭,只是换了一台发动机借拿牡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吧,双手需要时刻度掌握住方向盘屋沉,总之开着它你不会觉得太轻松厦逢嘲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淮,大家也都心知肚明你,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米础渤际,参数虽然降低了始联痊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些套。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冀,并且只要车速不超过60km/h狗,提速还算是挺从容力,也有一些推背感搽,感觉并不比3.6L车型差多少览。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疗秘搽,脚下的油门响应明显迟缓了不少踩刷,如果你心急的话适,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧维悉巢,否则踏踏实实的在路上巡航轰。   ●油耗测试刻:正常表现鞋螺柔,不惊不喜次句幸。   发动机排量小了图赦糠,除了动力影响之外挡翔屑,油耗也是一个值得关注的指标蹬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谜毋培。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓬瞎腑,拥堵路况大概在30%左右顷祈农,畅通路况大概在40%左右送,另外30%为综合市区路况汐搐官,全程平均时速为31km/h脐蛾粱,最终计算出平均油耗为12升/百公里哨衡扰,算是正常水平垛性。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亮酞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痉涟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力细盟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逃册。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怯,很高搅,或许我接触的都是高配车型硷络,包括纳智捷大7辰疯迷、CEO等车型电忍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助觅乾我。今天秀铺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV片,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑞恳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫁赂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拾仍?下面舱奶,我们就来看看详细的体验报告囤。 可以看到抛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高功,这在于其他车型包括纳智捷大7霉惮伦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捌肯乃。这次试驾的优6 SUV也不例外柬星,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚适冯扭,为了突出这款跨界SUV车型的定位吉庙肺,外观设计上更年轻有活力奸,对于年轻人应该有很大的吸引力毋沙寇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畏瞧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台光,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm线,轴距为2720mm场刊,可以看出这是一款跨界风格的SUV啊块。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卡,最大的优势是轴距要长出20-100mm诲挨,具备不错的乘坐空间撤搐魂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渭腐惩,尺寸都是215/55 R17炭。可以看出在轮胎的型号上绷途痘,国内销售的车型都有一定的缩水托韶,当然为了控制成本票舱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现许股。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮班释,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犊,两侧的LED刹车灯十分扎眼拟,不过从布局上看稍稍有些凌乱伙。" "李老板的慷慨催味揣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕉酱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缓蒙淳。下面回到主题关唇,从之前收集的网友问题看软胃慰,大家最关心的有两件事儿砷,一个是特斯拉的性能辱联男,另一个是特斯拉电池的续航能力魂匆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿龋疥壕。简单剧透一下牛畅,性能方面特斯拉相当给力膛,续航能力方面我个人觉得还是不太行坞菩。 注冻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挠温,文章中提及的“特斯拉”触隋、“Model S”等名称均为本次测试的车型凌。 数据解读碳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哨,所以今天我们就先从数据说起帛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虾姥呛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s傻,而我们的实测数据为4.7s浚,比官方公布的成绩略慢惊闻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿端。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镰粟美。由于采用电动机驱动帽韦匙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徊史氖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巴黎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壕疲诵,直到完成整个加速辣腐谷。电子系统和动力系统的完美配合蓝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饶币胖,这是大多数的同级别车型都很难做到的谰。 0-400m加速尾速婚侣:170.124km/h 加速时间峰铂:13.63s 由于采用了9.73哇互痞:1的固定齿比变速箱鸿碳淌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腐枷,在加速曲线图中校竞莲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线多淬,车速和电机转速完全是等比例上升棺权。这里说句题外话扇,官方公布的电机极限转速为16500rpm靠,最高车速为209km/h撩嵌混,通过以上三个数字瘦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恃侈苹,有闲工夫的朋友可以试着算一算钢。 0-180km/h加速赌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G担,峰值甚至达到0.7G绿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阔帝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辜四,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畦,当车速超过150km/h后监,车辆的加速度下滑比较明显街槐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痕氛镭,工作人员解释说为了保护电池缅褥戎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虑炔酣。再多说一句仑俱粕,这个速度日常用肯定够了拧摄下,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凸畅,但如果是赛道炊亢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗓立,有大直道的长赛道喂,它应该会比较吃亏夏挎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车面溜,常会被贴上大排量斯、暴力机器匈燃角、拉风外形和肌肉车等标签咕蚂。这些词虽然简单茶呜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疆豁淘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迟腔。近日棱巳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坡太:科尔维特C7)为当滩,肌肉感十足的外形煌虹潜,手动拆卸的硬顶淑刹,再加上6.2升自然吸气发动机等贾纺,都是它的大卖点麓鞘饥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霜刮删: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钠媚节,外形变得更具攻击性瘸佳。不同于以往车型芦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甲侥速,只有头顶裸露在外蘑,非常特别藏。重新设计的6.2升自然吸气发动机啸肌艾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机联淮,最大功率640马力床桓誓,峰值扭矩814N·m)忻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柒孪曙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势催。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卤兴磨:5.3万美元)楞刻门,几乎没有性价比可言沟甜,但相信越是稀有的东西岸翅岛,越有人喜欢危锹工。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俊蒋抢:400-023-5599 地址敝寞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衅贰什,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓜。而这款车本网也进行过多次报道与评测附徽百,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贩,比如——空间与电磁安全性抽巫。   有朋友担心腔,混动车型的使用空间会不会很小按馈,电池电动机发电机都需要摆放位置创斑,还有散热系统督褥富,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧起疙。   作为一个“热心肠”心稍,笔者决定帮一位同事搬家绣腾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眯楼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓝蹭染、两个大型行李箱段、三个双肩背包眷豁悄,两个电脑包损充,一个猫窝碍朽、一个全新的大睡枕搬走阔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糠。好吧途闲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踏疼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上川,从图上我们看出贯碗,在放入体积规整的水族箱水缸后胃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屡侥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包檬刮,并留有一定的间隙量屯胎。   而后排在放入水族箱地柜后彼驰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悄鸡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱表。得益于巨大的后排腿部空间滴守亲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了额。而后凸圃门,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牧。当然臂拌妓,前排的空位是为乘客准备的缉。(为维护试驾车整洁济,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凹蹈。)   我是一个希望低调的企业主潘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眉伸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擒忌甸,后排音响控制猾坟淑,前排座椅调节按键篱茧饯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子誓、空间骡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廷甭,大电流产生的磁场对人的健康有影响凛挠童。英国专家认为绷脸察:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啪,高于该值蔬,儿童将面临患病风险犀冕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少短。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味呵鹄撸害颈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孩嚷。   简单来说诉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捕舰吐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黎,如手机锚,对讲机青尉鞍、信号发射塔等街,而低频电磁辐射离我们的生活更近茅,家用电器脓素袱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射星访,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墒呕堕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碘,前排座位采搏券,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品相廊,不具有权威法律依据惮,但既然是国家允许销售的测量器材倒来,其测量结果绝对拥有参考价值如茨苟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泌卫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尺陶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受老灵,首先是油耗耍,我们在遵守法律规定的情况下父,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甩份,而结果显示矮丘媚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魄查,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下水,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猴。   混动车型比普通汽油车重泞蟹枷,驾驶感受会很糟吗?   确实棉翰青,混动车型由于需要布局电池断窗、电动机骗朽、发电机漆害、散热系统及控制系统脊灭,整车质量肯定会增加玛融奇,但通过驾驶贸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弧杰惯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桅叹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制码岛,使用感受更接近与现代的美系车型喜拆吃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫡股,而在高速公路上副泥凉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姐闯,取而代之的是风声与路噪声扫。而操控部分肝尝线,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妒裂,你永远不会感觉到生硬的颠簸款完五,一切都是柔和与优雅氮,当然巢揩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拓些滤。   最后律牧窖,我们通过以上测试肛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掏娶吹、油耗及空间实用性上都出色表现浩物,而为此你仅需多付出几万元的代价栋,加上经销商的优惠痰笆便,凯美瑞尊瑞物有所值慑磕配,而你现在需要做的戚啃吮,就是去店里亲自去试一试劳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炉萌。 图/文警截丰:丁艺   丰田汽车日前宣布工,截止2013年底脊埔林,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吨丹膊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幸。诞生16年来交,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喝谐、备受600余万车主的信赖和认可频,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片思贡体。 责任编辑诺端纯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宋,MINI凭借其漂亮个性的外观咯绊旱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心献撕署。2014年北京车展上娶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄什(点击进入上市文章)赡辽攀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拣垂,同时在配置方面也有一定得提升毒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茨垒客,售价区间为20.18-23.68万懂仆。虽然只有4款车型可以选择薄洪笑,但从大家的关注度上看始,很多人对这款车给予了很高的期望辆死。今天瞪蜜色,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V史悸,两款车虽然在级别上不同幻,但是在价格上却是非常相近酪烹劳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匿戊杯。下面疙掇,我们就来对这两款车型做一个对比葡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攘才闯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话善,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钾苫。当然纹酸狙,作为一个自主品牌烤盯许,想要和这些合资车型抗争霞舷,就需要在配置上有一些诱人之处屉递。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叛,从车型尺寸上看钢俯仿,H8明显要大于东风本田CR-V套埃,但是价格却几乎接近爆合。如果您的自主品牌不感冒的话肩勤,那就不用在纠结了庐。但是丝氢曙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话试维氨,那么H8的确算是不错的选择峭,至少从轴距上就已经很让人动心了黎巍靶。   =============分页符=============   原标题舷傅父:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牛短,哈弗H8还是小胜澎,其中H8还带有液晶中控屏穗,而CR-V并没有配备中控屏袄熟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能催。这些东西的确也是非常吸引人的统羞谷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揩逆辱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坑,平且还配有ECO节能模式不炯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孝饲食。H8还配有坡道控制系统肪,但是CR-V并没有配备这个功能泪。另外棉,H8还配有三种运动模式芳袱谦,一定程度上提供了多路况的脱困能力碾阔委,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矾,当然H8属于刚刚上市的车型忌,并没有试驾车让我们来进行测试啸渺,以后有实车的话拷担,我们会进行相关测试剖。   结语陌戚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吧努猎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稠故介。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炊骗,某些情况下还要超过很多合资车型论取,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闷窜踩。 责任编辑拒竟:赵春晓" "从1985年开始监仍协,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呻,1991年出现在5系车型上拧书,1999年开始陆续出现在X系列车型上角。直到现在巴酒坏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术良。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配融弘奖,提升着宝马车型的操控性和运动性爱虏。让牵引力发挥的更加自如蛙侨,下面茂禽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现榔丧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骂突洼。在车载计算机的控制下佰孩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘶峰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汞舶,而且动力分配比例范围达0-100%蔷盘,赋予车辆独特的动态表现贪鞍想。 与传统齿轮机构相比反田沪,xDrive动力传输响应速度更快龄沦眯,分配比率更灵活乃螺掳,通常互揉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耗兄,保持车辆转向精准灵活价,初刹胃雄、中段加速更为直接的经典后驱特性财亲挎。而在弯道廓糖庭、湿滑路面喘柿檀、或紧急变线等极限状态下覆焊定,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赏漂,增强了车辆的稳定性和循迹能力寸痢九。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饺锰驮,在附着力降低的情况下陇俏荒,更加考验着前后轴所分配到的动力埂赔。通过一体式底盘管理系统的侦测谢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鞍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窗,最大化的改善转向不足和转向过度敢另咐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锋盼。宝马4系在绕桩和紧急变线中靠围炮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弟沽,更灵活李。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上团。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碉袜,公路性轮胎打滑严重哀差,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滥坟,还是能够胜任一般越野路面恳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诞蹦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)是,宝马X1一直以其运动性示人糜仑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楔。但是不同于一般运动车型不擅长越野泛抨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萍帮,能够让车主在假期到户外撒撒欢鼻笑坚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗架缸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怂糜宦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时达酿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烂。   在消费者最关注的价格上椿,我们分别来看两辆车石。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熊畏靡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泥仿。从售价上我们不难看出滤葛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3素封纹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叫赖聪,价格区间跨度较大耸羚。   外观尺寸对比挫苍:   首先察痢酥,从外观上来说手垦翔,宝马X1极具动感师。其标志性的双肾格栅已经不必多说污惊,远远的就可以知道这是一辆宝马撼。而那富有动感的线条炒械伍,将其外观勾勒泄,即使是静止在那里嫩醒硼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绦匈,感觉比例似乎不那么对称含黄来。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膝扑捕,而且作为一款国际范儿的车悉坪即,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔡。虽然宝马X1有修长的车头翰矛抽,但是驾驶时却并不遮挡视线狭,仍旧能够清晰的观察前方路况扑。   相比之下型肋,奥迪Q3的外观略显沉闷告抄,同样的家族式前脸显得十分稳重结痞。虽然不像宝马X1一样运动径,也符合其SUV的定位粹村。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大樊襄拆,这也让奥迪Q3的样子更加传统丧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仟偏,但是内部空间却优于奥迪Q3蔷,相比来说盖,宝马X1具有更大的头部空间硅恍吩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雹截。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暖崩:4477mm 长掸硷:4385mm 宽崇湾:1798mm 宽洪:1831mm 高令尝:1577mm 高龟疤:1608mm 轴距构炮嚼:2760mm 轴距何朵乌:2603mm 最小离地间隙珊:194mm 最小离地间隙敞兴韭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者效脖,宝马X1具有灵活的操控性秃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哗搔,作为一款 SAV皮枢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傻哺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臂。   实际驾驶中厕茅,宝马X1的路感清晰埂腻,虽然车身不蟹萌堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径霸颗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呕菊,带来更多的便捷肃库譬。行驶中惜董,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吮筏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灸、高精度直喷与电子气门三大核心技术俏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果确盼撑,在动力输出上达到高低搭配的形式揽耙扩。而宝马X1带有的ECO PRO模式朝抵律,可以帮助我们进一步节约油耗贾疲惨,让油耗能大约降低20%惺肚险。 两车基本配置参数对比默翘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搭:通风盘/后寞:通风盘式 前咐:通风盘/后粉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV救,我们不仅仅需要看其运动性能宿粪,还需要检查其越野性能穗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憾搬炕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成埔第惠,为了能更好地分配轴荷瓮钨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挞辆、后桥差速器前面癌。正常驾驶环境下菲城,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郡敛圈,当检测到前轮附着力减弱时胶苏天,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屑,帮助车辆脱困将似。   通过以前的测试篮腊钝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拦窃,对于应付难度不大的非铺装路面来说排峰,这套四驱完全可以应付杆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沉腹,加之悬挂行程过短股,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丰盖的,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靠蓬,偏向于公路驾驶磊搂段。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蓬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴随丝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荚付,动力的分配为40:60泛笺嘶,在实际日常驾驶中馁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拉荤橇,在车辆出现转向过度时廉,车辆会将更多动力传递到前轴蚊苗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性低搬稀,帮助车辆脱离失控的状态描。在弯中逐渐加速的过程中垫,由于车身的重心靠后多罚穷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势家辞,在这种情况下芒肥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奥慑,减小前轮的负担癌揩,使车辆获得更好的指向性柬桅。   无论是雨天淮盎响,还是弯曲的山路敢妨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肖坑。而且在大角度爬坡及碎石路段才墟勃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孤。尤其是爬坡时碍距畅,动力能够智能输送至前轴谈蛙呸,让车辆轻松前行锌。而在平时挛,动力又会自动分配于偏后驱烽,让运动性得到进一步的体现放馅。此时的感觉是类似后驱车泰入侠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘫示揣,让车辆行驶更平稳麻。   相比而言咆枷筹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卸萄寡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高父从锈,具有良好的越野视野靡,但是宝马X1的离地间隙更大矫,通过性更好欺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叛峨,尤其是其具有更多头部空间散,如果越野时摄郸,可以适当调高座椅坐姿烹摩泼。   =============分页符=============   原标题冷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孰乓,所有的按钮也都在触手可及的位置拓充科,十分便于驾驶者操作恐热臀。而且两款车型都选择了年轻蹿剖叔、时尚碾、富有现代感的内饰设计嚷。   两款车的配置挺恋,无论是奥迪Q3侍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全什剁守。尤其是宝马X1的iDrive淮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褪动狗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娥,宝马X1更加简洁灯,而且操作一样方便栏墟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲤拓。即使是刚接触宝马车型的用户郸露帕,也能在第一时间熟练操作块倦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仕厂哀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醛蹲股。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磋戏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大差,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暑惫。例如像最低配的宝马X1旧,虽然价格极低请违寐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘉拼。Q3低配也是一样圭,配置较低恃疼。不过如果您不在意像导航迷、座椅加热等配置宪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挂贾父。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迁恕,我们进入车内来看看内部配置以及空间甘巷。二者究竟谁能更胜一筹皑穷郸?首先来看两车的安全配置虐。在气囊方面呻,奥迪则更胜一筹瓢,在两车装配有同等位置气囊的前提下紊晚乡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊僻凤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜几疆陵,它全系标配有防爆轮胎亲晌,即使发生爆胎触,也可以继续行驶昏广炮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配提讨。此外防爆胎也节省了备胎空间叛怪辨,让后备箱有更多的储物空间堂拟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锈。从车身尺寸上来看混疟速,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茂蚀哀。然而车内乘坐空间方面投簿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3编跑谴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叛扇妒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孤酸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芥蚀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吝耽保。但由于国内油品的质量不佳搓帝浅,为了更好地保护车辆发动机旧怯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乳。而其他配件的保养周期上磷陶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卧氯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晴:   861元   xDrive20i矛限醛:   1036元   其余车型眷:   965元   sDrive18i动:   861元   xDrive20i脑:   1036元   其余车型乏:   965元   sDrive18i饥教邢:   1609元   xDrive20i悼娩:   1784元   其余车型尉谈:   1713元   sDrive18i揉撅拔:   1386元   xDrive20i莲操:   1561元   其余车型策绍觅:   1490元   sDrive18i刨:   1591元   xDrive20i搁柬:   1766元   其余车型顿:   1695元   sDrive18i复:   1609元   xDrive20i哪署:   1784元   其余车型撮瓶汇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鳖:●豁和:需要更换 ○卢锯:常规检查特峨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钉啊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捷欣、空气滤芯和火花塞揪。花费支出大概是2691元汹任。4万公里时还需要更换汽油滤芯锯驴片,支出大概是1382元疤奖按。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宪孤仍,保养中也没有出现更多的费用支出韭间铺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用密统即。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伪柔靠:●虽抡埂:需要更换 ○飞梢:常规检查妒溃妻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诗岸沥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氰览,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哼脖缔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懂很,能够更好的照顾到爱车的每个细节开。   总结舶筋: 总体而言房,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唾绥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侗促,整体内部空间与奥迪几乎相同奴竣肃。而在使用保养方面娘逆垄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济某。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胎,但是其配置也相应有所减少某。作为高配车型祷鲸肆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择比淀密。 责任编辑想当涕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙默,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翱膳。它足够漂亮了龟,漂亮的让人感到迷茫茹妮扒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搓,由于在国外袱甲,我不得不比以往更谨慎的驾驶浩氯铅,没有做任何炫耀的动作心梢叭,但依旧接受了不少注目礼砍浑钡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喷粕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匹胚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内趟,只好出此下策汲式匿:按住疑希控器蹋瞪徘,“砰”后备厢盖弹开了轮,老头愣了一下咖澜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抖龚,并给了老头一个友好的微笑皇幂,关门走人了脯。这时我才知道奴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椭夺,它的曲线诱人棠巩缎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抱扭,但令人心动的地方是从B柱开始的辖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剔。也难怪溪,差点忘了僵酱伤,我们这台车选装了AMG套件炮虱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舞,没套件的车感觉就差了很多帆嚼讥。   即便如此了,它的妆容仍是存有争议的盒鲜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧修杆炒。左派以我为代表(全部未婚)缅荷巢,认为它的骚气指数接近满格感痕,尤其增加AMG套件以后龄呜屡,能骗不少小姑娘堕。右派以结婚生子的同事为主啡痊,他们认为车身不够修长秆趁隋,不够秀美孤悉饶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坝邵,但又内藏了些许的凶狠蹬论托。   不过我们两派的意见同样有交集勃戌怠,那就是从侧后看去膳斯嘎,它的美感更胜慑冕寡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缴,远远的从背面欣赏它脾贬,真是太美了诧。   =============分页符=============   原标题摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盲,它采用传统的氙气大灯陶钞笨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓟。另外譬偏,与前包围上的空气导流口不同的是赴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亥巫,不得不说其达成的效果是相当不错的抵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饺看态,但日常使用中也是在令我提心吊胆让疚哀,还记得开头那个故事吧兽,告别老头后我驶出了停车澄啡崆浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畅,压过了一个并不大的小坑洼蒲孰半,胎壁被硌破了剩接,轮胎在5分钟内全部撒气蓖氨躲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笆捻,这个下马威让我措手不及磺。   =============分页符=============   原标题朵壁柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门快藩彭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硼梳囤。坦白的说暇师膊,这套座椅看起来特别有型庆撩尸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涉潭屋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处失。   眼前中控台的造型佩,甚至细节都与奔驰A级相同襄师,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫估婪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翻,总让人忍不住多瞟上几眼底。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仇暗,触感细腻乏沉。   =============分页符=============   原标题模嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳番,各项按键的操作都很顺手惫熊,但我多希望能提供翻毛材质毁。另外村,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手簇,回馈力很兴植印,而新款车型早已没有了这个感觉碴铝境,让更多人都更容易适应怠席。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泄妮谈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利套讳,特别方便皮靛糙,当然了汰涉,这并不是CLA级的专利芦桅,A级也同样如此难念舒。总之对此我们是持肯定态度的菜鸵镭,“怀挡”显得复古天玩取、特立独行问杠你,而且省空间盘虽蕉,利大于弊随舶岁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皖,不同的是它很强调对网络的依托盯,这几天在欧洲开了不少车加恃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姬潍稍。几乎所有新款车型都支持与手机互联虎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僳肝,还可通过手机网络访问互联网窟、下载官方APP程序和导航尸仑,这是国内车载系统所没能赶上的胃漠蜕。   =============分页符=============   原标题姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驾罐档,空间实际上是够用的绥堂,毕竟多数时间都是前排利用率高供焦。我同事身高179cm迁恃,在前排头部有一拳的空间菠浮唉,在后排就显得局促了粉浮口,后排乘客反应压抑感比较强混聪。   不过我坚信推粹腔,对于CLA的车主来说空间是够用的奶,因为后排不会经常有乘客刨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的信酵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耪搜究。   =============分页符=============   原标题墓玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肛繁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娩还,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讹孪,配7挡双离合变速箱隘,带有换挡拨片化珐。拧动钥匙等瓦,发动机被唤醒桂哗汾,车内怠速状态下的静谧性相当不错韩牡,我们出发了暴盎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屏,不过CLA非常容易上手拢,舒适模式+D挡表现得有礼有节空,整个驾驶感觉极其轻快窟经,这是一辆易于驾驶的车兽岭,不论男性和女性都会觉得很轻松秆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恭坦,转速时常被控制在2000rpm以下递。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契供,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涕护,而且在低速中它的换挡依旧平顺辰艾,并没有出现那种令人不悦的闯动滑甜钨。   切换到运动模式砍共,变速箱首先变得更为积极末,整台车的性子也开始急躁起来奇柑娟,随时准备着接受挑逗膜伞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翘。油门的响应也更为灵敏鲸,初段就能得到不错的效果桐耻,只不过排气声浪并不那么有气势卿芦。   至于转向赂媒首,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻构,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墓脾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揽坏肛,那样的线性和柔顺仇僚,简而言之非常舒服定挥筹。   CLA的转向感觉则不然守晾雀,它少了些紧致的细腻感纹途,多了些轻巧脯。这套电动助力低速中没什么特点蒋妇虾,属于偏轻那类的读澈,或许女性朋友会喜欢恕竣。高速下转向逐渐变沉摹硷,更易于驾驶欢秆卿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陆纠赡,比我想象的要好不少娩驴玛。   不要被AMG套件所蒙蔽泻牟我,悬架的设定并没有那么生硬镭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挠裁,整个感觉还是挺舒服的倪,回弹的特别利索碗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汀浅隆,起码我在前排开车是这样一个感觉粪敢,只是后排的乘客有时会说牢目:颠!哎哥,管不了那么多了萍吾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人步诫储,驾驶感觉对于这台车来说重要胶歇沧。   =============分页符=============   原标题纶偏恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纱侥蕊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拦庇,无法进行有效的弹射担。起步时有将近一秒的延迟莱,之后发动机全面发力脸叉,此时轮胎打滑非常严重檄厦抄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汞凛绅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杭接,导致抓地力不足瑞姐筹。怎么形容这个状态呢讣辟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驾屁洽,四肢虽然在飞快的挠地慰酣殴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睡,各位想象下赂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袒扁遣,双离合变速箱准确的完成两次升挡袄趟罚,换挡速度很快杯,最终用三挡达到100公里/小时的速度菱喂,时间为7秒整惋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勘遣,因为看到严重的打滑时我特别无助得,尝试了降低转速起步费际,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喊圭卫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汗传,而且车身的支撑有效唐肉,车内没有特别明显的前倾感觉肉。从刹车曲线来看蔼巍,自始至终加速度都在-1g左右脱,最终成绩为38.46米加盾平,符合奔驰一贯的作风捅捂。当然裁,待拿到国内的测试车后镜拴,我们还会进行测试市庭,看看原厂的轮胎表现如何莱。   总结邻:   从国外的销售情况来看开,CLA是相当受欢迎的览,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料履,CLA在美国同样有着相当不错的市辰缏悴谩,2013年后四个月销售1.2万辆乱蠕潘,势头相当迅猛煎泰颅,可见其受欢迎程度搔凭。   进入国内后我想它会得到同样的关注杆麓豌,随着细分市场的成熟琼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窘。奔驰CLA级发尺糠,主打运动哨、年轻崔踏篙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卜,尤其选装AMG套件以后效果更甚磊绰揣,相比奔驰A级奈吴,它的吸引力显然更大劫饭栋。相比竞争品牌卜善穷,这次奔驰走在了前面脓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捻卿妹。配置方面国外大多都是选装倾日,比如天窗啪、轮圈样式等等拔钦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翘掳。   不可否认牡檀,它是如此的招人喜欢蔬,尤其招那些打扮时尚韩灌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑体:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛋犀晚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匙陇康。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炮傅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐剿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匠骡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刺,通过细节部分运动元素的添加咎累,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唉。其外观运动套件包括进气装饰怖沛伐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亲慨阑。   总体来看该氦廉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恐掂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舱凳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秦瘦,白色车身加上黑色的玻璃车顶屁挟绘,看起来很有档次感切洞。不过略有遗憾的是次,它的全景天窗不能打开凌我谴,有同行戏称删,这是专门为了看星星而设计的胯寞叼。   内饰简洁自然   与外观相同嘉检,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围固化。全黑的内饰痛摆卵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娄砂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来就。   配色方面猾岭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰觅,但通过座椅的白色缝线维套、钢琴烤漆面板白边框的搭配仑,使得内饰整齐又不显得沉闷阿滴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瑰乘徽。人机交互系统方面途揪感,V6菱仕Turbo车型并不占优势副箱两。   动力不错郴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机科吭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱色厢烽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型实。这款车的低速扭矩较大尼糕稻,因此起步时非常容易擂圭梨。起步后逛爱撇,借助轻盈的车身拐剑,汽车随后的加速较为顺畅滴痊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莽喷方,这直接导致这款车的操控也是相对不错滑梯效,在较为宽阔的路面上部沉策,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奉谋恃,感觉很有信心矢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校险挂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耍莲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置少刑,非常方便驾驶者进出骏拈,但打火时抱挛京,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垫。 责任编辑委取矮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朽县,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拌。之后的继任者是睿翼嫌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈午巢潘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倪,并更名为马自达6阿特兹到垮,而它是否能达到前辈的高度墒斜,让我们由内而外的体会一下形蹿驳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媳肯谐,配合这两侧行车灯洽,看起来霸气十足蹦袍巫,隐隐的透着一股子狠劲珊素蜕。图中这款车是2.0L的标准版苗幢,则采用了较为普通的卤素光源传黎昧,科技感差了一点告摧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潘梢,犀利感十足火弓崇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孺靛,它不同于以往的两代马自达6陇白讥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舶煌踢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簿幻光,轴距为2830mm荒娟荣,与进口版本相同坏拨貌。相比同级别其它几款日系车型唯帕临,阿特兹在轴距上有较为明显的优势签驶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扣酮,像是一滴在高速行进中的水滴皋磐俯,充满了流动感围。从后边仔细观察阿特兹的背部心,不难看出它还带着一点掀背的意思龄撂挪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炊朴,配合着双边单出的排气筒裸咳赐,更使整车的运动感一直延续到了尾部朴狄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贡杉础,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甲港,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意癸返裴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羡票苍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娇课釜,其它区域大多为硬塑料芯刷誊。由于没有太多的装饰件妒脖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价傻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穷潜吞,它采用的是一块电阻屏唉罚,触控灵敏度还算令人满意锈承,界面的科技感以及显示效果都很一般乡,总体感觉更像是四汝百唇、五年前的产品梯,唯一的优点就是操作无任何难度拈担,一看就会彼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汰触,所以导航功能暂不能使用宪关。   进入车内哄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饶,握感也很不错龄实,由左至右打满需要2.5圈全具,比大多数车型略小到宦吨。此外傻惋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片覆衡,操作便利性良好庭矮,而且兼顾了驾驶乐趣阑鲸茫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饶孤汇,但却一点不掉价垢悍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烹龋妇,其次它的表盘内圈采用了网格设计必恭李,多少有一些竞速的味道其焙焙,再加上白色的指针以及简洁标阶、明快的字体反,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竣狈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叛、平均时速穿闻、续航里程之外谅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓢苇蔑。i-stop是马自达研发的自动启停技术剁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗽。   除了i-stop弟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骄。之前在新能源车型上比较常见取,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绣,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜕,从而为车内的用电设备供电懦筋娟,而非用于推动车辆前进间。   空调面板的样式不错拉,旋钮和显示屏都显得比较有质感脚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剑爆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车黎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤危好棉。前后排座椅均采用了真皮包裹吓胖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罗。   虽然阿特兹有着不错的轴距故蓄牵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捎搽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴鸪德佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间钨皋旅。令人满意的是后排的腿部空间磨景,坐正以后不影响翘二郎腿犊猴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剿涪,不仅地板平整洁,而且行李箱有着不错的纵深忻季,轻松放下高尔夫球包荒蛊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腔挤协,以及更换轮胎所需的各种工具脊剁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啤、双可变气门正时瓤、凹顶活塞+米勒循环缚私、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术释,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冈促撑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蠢涵绿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嵌闭,并带有换挡拨片钎,只可惜这款变速箱不带有S挡绒变携,对于主打运动的车型来说个遗憾衔措。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞳粕俏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炮胁,日常驾驶过程中斡衬,为节省燃油虫,变速箱会积极升挡袜即,转速经常保持在1500rpm以下宦杏尽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缔拨领,因为这台变速箱的反应速度很快管痛挽,能够很好领会驾驶者意图淡山佛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菇丘。   阿特兹拥有良好的操控性捶犊竿,这首先要归功于发动机线性的动力输出侈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颗蛇,而中后段又能够拥有很好的动力表现岭捶卉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潭订镣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淀速,尽管反馈的路感一般惦绿槽,但指向足够精准熟哀,能够给人很强的信心夹敌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拆定,它的前后悬架初段偏软较,能够很好地吸收路面的颠簸相洞乳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹊榷登。可喜的是悬架的后段韧性十足圈炭梅,不会让人感觉力不从心百哗。最重要的是嗡怪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整维,车头指向灵活盎,车尾循迹性出色劫贺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敛酶。   总结磋刹: 对于马自达这款即将发布的新车券淬别,我只能用赞不绝口来形容踢,外观和驾驶感受都可以称为上等发。如果非要给这个车挑点毛病的话懊鞋,就是在高手如林的中型车市场里徘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凌崩淖。所以如果你是“外貌协会”的成员偿,或者追求极致的驾驶感的话岗,那么你可以期待一下这款新车祥链。 责任编辑妓仕:赵春晓" "  KTM的X-BOW讹,直译过来是十字弓掂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阜。实际上梁懦群,这个模样怪异的小车竿,的确是火力十足骄,足到无论是在街道上还是赛道上仍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叔。   先来说说KTM这个公司似喇翻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂少炮诲,以生产越野车和跑车而闻名嫂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玛省亲,也许是工程师们精力太旺盛襄绩嚷,亦或是身在奥地利这个地方彤涛丸,总会有些天马行空的想法寐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冉,去生产一些别的什么机动设备枷晨屏。这几年氯辞,除了X-BOW啤危,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缺娜,而且都有一个共同点——惊人且极端卜诬疵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淖鸥坪、puristic(纯粹)开诬、radical(激进)疚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哩投。另外还要多说一句唯栏,这家公司的口号是ready to race鲤煤如,时时刻刻都在准备一场竞技慨。   KTM的CEO曾经承认荚酵,他们希望使用21世纪的技术豹,发扬柯林·查普曼的理念副税,打造一台新世纪的超级跑车哺畦褐。柯林·查普曼是谁尘绰?他是路特斯汽车的创始人操韭,他说过最著名的一句话是芳酶熟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的檀壁筷,作为汽车工程师似魂沦,他把全部精力都放在对性能浩、操控和轻量化的极致追求上砍垄慨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捐垦斧,但跟进尝试者寥寥董孙香。看看路特斯汽车凄凉的经历氰,这其中的原因并不难理解骚澳憨。我们很欣慰地看到孪颂蓬,在新世纪计蘑,KTM继承了这种理念坦轿马,并且做得更加激进幕。   其实X-BOW的理念很简单嫉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溺芹。碳纤维单壳体车身憾劳、全车碳纤维组件闺、水平推杆减振器沽,这些都是方程式赛车的标准配置败珐霜。由于使用轻量化材料添藏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杉竿兽。在高速行驶中奠,车辆的气动布局提供下压力示撵,以此来提高抓地力和稳定性星撇,这也是方程式赛车的特点绒擒信。和赛车唯一的区别俩,就是它有全套符合法规要求的灯光划,以及一张副驾驶座椅查督。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谩逝苹,经过强化和升级后浓缮脸,动力达到300马力低,和F3方程式赛车相当烘,六速手动变速箱也是简单而纯粹梢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阔,我们不妨来看看推重比瓢。X-BOWR大概是2.6千克/马力寝我腾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄晷佟,也就是说发动机需要负担的重量更少篱楼舷,动力表现自然更强辰盗。   在踏入X-BOW车内的一刻宪汐塑,恭喜你掳,在旁人眼里回,你已经像是一个职业车手了咳慑姬。首先一只脚跨进驾驶舱算定记,站稳后调整重心芜,再把另一只脚迈进来蜂,双手找到合适的支撑点阶,将身体重量转移到双臂酮,身子瞬时下沉隋雀,把自己放在座椅里灵察膊。来自RECARO的座椅是固定的派帆播,完全不能调整蛙事砰,靠背角度略微向后倾斜价露,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里握另筒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堂赂捎。要完成这一系列动作锚,如果你是个长腿欧巴鳖,可能会轻松点澜。同样和方程式赛车一样被,X-BOW采用快拆方向盘健比氛,在一定程度上提高了进出车的方便性琉捶华,不过我觉得这个功能最主要的目的福棉广,还是为了让它更接近赛车关溯。绑上四点式安全带场裁,身体没有一丝活动空间疏,因为在碰撞的时候疥惕,你不能指望安全气囊救你一命济师,唯一的方法滴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炊晨。   驾驶它洁吾某,你不需要有汽联颁发的运动执照疤叼卞,甚至不需要经过特别的训练彩敝。只要你有合法的驾照堂扰惨,会熟练驾驶手动挡汽车徽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缔炽巴。连离合器都很好掌控貉,甚至比驾驶EVO啡搏黄、STI这种高性能运动房车还容易僚畴歌。你唯独需要的室辑,是练就一副有力的双臂皮侣甫,因为它完全没有转向助力宦痘豁,停在原地痢痢坦,方向几乎是打不动的刃。   由于场地的原因攘,试驾过程不是很尽兴钒,并不能体验到X-BOW的全部性能甫步。在狭小的环境中踏苫褥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展房,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裤借,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裸。因为使用水平推杆减振器孰,X-BOW的底盘可以尽可能的低市弧,在转弯中几乎不会产生侧倾矢。多连杆悬架结构稳定炬珊诚,可以减少轮胎不必要的运动和变化汹,保证最佳的触地面积胯,用尽每一分抓地力首。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痢食弛,这一切所产生的副作用鄙,是你的身体要承受更高的横向重力沮。   在视线上蔼沦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缝全烧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毖辜,以及转向时轮胎的变化罢讼。利用这个优势涧剩,你可以把车开得更加精准薄诲船,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蕉,这是任何房车都无法比拟的廊可。不出个把小时腊桑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样固窘闭,高速掠过障碍物而毫发无损疥附,那种险象环生的场面浮,我相信其它车做不到菱,这种乐趣和成就感粮将兴,只有X-BOW能给你藤。   看到这儿祁,你可能觉得这台车并不难驯服昏倍,一切都很容易潦滑煤。没错饥畏呐,X-BOW没有设置很高的上手门槛泉火率,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哼甫,但是它还有进阶的玩法恕眯插,这就需要很高的技术和技巧了桐胎防。首先渐赤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战石绢蕊,为了它的寿命丧氮钉,好好训练跟趾动作吧恒奥佛。漂移毖亲?也没问题镜朝刃,在转弯时只要加大油门核诧,车尾很容易就会滑动起来蔚农。之后能不能画出一道完美的弧线缓,就要看控制的技巧了摄切。   除了以上这些豢,我还有一个建议欣捅尸。置办一套合适的行头咀黑,至少也得有一个头盔和一副手套那,这会使你看上去更像是职业车手翟练歧。当然芳开闯,作为一台可以合法上路的跑车糕刹醇,KTM也试着考虑过车主的感受驶畏赋,推出了一款GT车型礁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诧迪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已遣石。无论哪种装扮司台,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街起,在气势上就足以压倒一切兼疽,而在性能上稳垢尾,它也是所向披靡澈,精准还促、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曝。虽然它可以以合法的身份上街死扮袍,然而对一台Ready to race的准赛车雌径滑,街道并不是唯一且最佳的选择哄,它最终的目的地佩,是要奔向一条真正的赛道隧狈鸡,在那里解开封油堋,去赢得一场真正的胜利傅骑蒙。   说到价钱钩杯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逢还,一点都不值褐。那么罢,如果说花135万脾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车癸松纽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟热,最大化的驾驶乐趣离,并且还可以在公路上行驶粱,这样是否物有所值锋?答案其实显而易见洛俩耍,值屎卷,或者不值煤,取决于你是否真正热爱驾驶毋诚,热爱赛车运动辫甲保。 责任编辑辰吼琶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞭港耸,早已见怪不怪瘸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倾卯时。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毁,广汽丰田出品的YARiS L致炫未搜,就是一款加长版的小型两厢车烙韦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佛。 知识普及农闭腿:为何不叫“ 雅力士”了赤皑?   相信很多人都会有这样的疑问锈砰,从车尾的英文上来看溺肋,YARiS的标识与上一代完全一致拱瓶,但多出“L”字母海譬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观途程,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徽罢。全新YARiS通过变革性的设计幸、加大车内空间胳截、降低指导价潮搔极,从而想抢夺A0级市场的份额霸瞬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冻。不再使用“雅力士”的中文名称庞赶挫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌背嘘。   外观唬摄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型车,如果拥有一副出色的外观设计帝烫牛,那销量肯定低不了瓷。广汽丰田的全新YARiS L致炫蘑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化加健,能让更多的人接受掳。   =============分页符=============   原标题被:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垄岸班,所以在造型方面与海外车型有些差别肠苫掀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磐,“梯形大嘴”车头动感大气巧驶闺,配合超长的轴距霞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受私岁奉。   =============分页符=============   原标题凹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秦且烘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兄,相信你会有两种感觉坍巢癸,第一商期:中控台设计非常大气痊肥,和丰田系列的SUV车型风格一致半。第二持淑:超大空间卫贩,后排空间完全比拼一般的A级轿车凸等。   =============分页符=============   原标题蛋烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棋岸舞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秽岭股,但是空间方面完全越级的感觉残阜,完全不比一般的A级车差搭戌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矗梳。   =============分页符=============   原标题割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毯效:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意薪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骂痊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿平隘,中后段性能并不出色莫辣杠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菏孔弯,高速行驶油耗方面并不出色椒哦琴。   结 语   作为一款城市代步车型癸铺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磐泌裙,外形方面就能征服不少年轻消费者酵班炊。此外徽磊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驹秃,若果说美中不足的地方将,那就是匹配的四速自动变速箱了峡部弹。(韩威) 责任编辑铝巫肋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒七桓畴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赦竭?告诉你暮赂汹,这是真实存在的一辆直线加速赛车局。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洛,基于2014道奇Dart车型度力朗,型号就叫做Dodge DartPro Stock腥防。大概意思是“超级街车”唱。虽然只是称作“Pro”寡隧岛,但它的结构和普通街车已经截然不同瞬,一点点相似也仅限于外观上毁努。一个专门设计的底盘哥平籍,扣上一个类似“街车”的壳子苗砍烷,除了好看以外奸四磁,也是为了让车子的空气动力学特性更好菊好。除此以外似慈胶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”换。   作为动力核心涵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岭。与常规的“以街车为基础改造”不同骄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羞峡。据厂家介绍拌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时默,而极速则可以达到480公里/小时麻瑰。   Mopar没有公布具体技术细节钮看浇,但是在上个月抛苛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撑巷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考航南卞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裂畦守,它跑完402米还需要9.9秒互鹿,而末端速度“仅有”235公里/小时曹纺。也就是如果两辆车进行一场比赛邪撩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候每刺缅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭围溃,当然也无法在普通街道上行驶竞市。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采素。 责任编辑靖略乱:赵春晓" "  4月11日创勘汝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扮洁技。   4月的京郊春风和煦屯湃锻,桃花盛开岭雀羞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沸扇貌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒋骆逗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象守港黄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绰景。   然而稍微有点遗憾的是情答蘑,由于相关环保政策蛔凛青,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫉。   =============分页符=============   外观内饰岗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靶咐叭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烂农,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外随朴,因为配置的原因谢我晶,柴油版在一些细节飘,如前格栅措郎欣、雾灯等处精简了镀铬装饰耗。   另外眷括宦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杏,规格为265/60 R18善耽晨,采用双五辐样式老高畅,与高配车型的20寸轮毂有所区分欺。   外观上咸隘,大切诺基给人的感觉就是硬朗茎始、野性恨、豪放诽很。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样负,如果不是看到车尾的标识赣瓣虽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哗彼胯。轮胎的使用与其它车型也是一样的锨木。   =============分页符=============   内饰方面宿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徊擅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锯匹,但是做工方面表现的比较细腻盖。各个部位间的接缝十分均匀隧,内饰表面的反光也抑制得不错态。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倒绘筛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的何娇眯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓬体。这台发动机由意大利VM公司制造颠陕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棠汝埔,国际知名度较高揩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下通,最大输出功率为243马力(179千瓦)弊椒梗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犯场裙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冯胆沙,采用电子挡杆设计戚掣桐,事实上奉层,在菲—克集团下的很多高档产品上寿,都采用了这样的档杆设计玫多嚼。   大切诺基是个分量十足的大家伙七饱付,体重高达2.4吨记抱疤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薄钡燎,都让人觉得动力输出稍弱孟鳖壤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赌胆娃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盯,这使得在实际驾驶过程中咎络,柴油版大切提速很快暗浑缴,驾驶感受十分轻盈珊检藏。   另外僻褪,发动机的噪声抑制也做得不错拓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大核涝七,但却绝非印象当中祟骆,柴油发动机那种高振动缸汐、高噪声挟囱晴,车内如“夜店”般的情况啃暗酮。   在打开ECO模式的情况下撅愤玲,发动机的转速在1500rpm左右的时候谦贺,变速箱就会做出反应跨,升挡很积极捷蜜俩。当车辆行驶到70km/h的时候颇沮,变速箱便会将挡位升至最高挡辟活闻,我们在城市中使用仓,第8挡也是可以使用的停美蹋,并非摆设青。如果关闭ECO模式士,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翰,动力输出得到了一定的释放掏船讳,当然防,噪音也会随之有所提升垢噶魔。   柴油大切的油门踏板很轻盈唇,发动机对踏板所发出的信号反应很快彪侥达,但初段调校的有些过于灵敏了垄朽团,尤其是起步时偿,轻踩油门偿骄,车身就会有向前窜动的感觉墒,想要平稳的起步还是有些难度圃嗅羞,如果初段能调的沉一点讣陕剃,感觉会更好勺,驾驶者对动力的输出也更好掌控垃戈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样金,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邻操肠,由于取消了空气悬架任硷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琴块瓶,分别为自动涝斗贫、沙地返肋、雪地蓖花、泥地和岩石划,这些模式都是通过旋钮进行操作的搁荡定,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盾柬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择霉细拘。   此次试驾佬吻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袭,其中的体验环节有沙地口姑、U型坑和炮弹坑三个环节舷佩集。在进入沙地之前困骆疾,首先将车辆选择到沙地模式室陌镜,此时车身稳定系统自动关闭藐罕。由于没有空气悬架颅酷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了貉。   模式选择完毕之后队碧,开始正式进入越野产地耗铅,在松软的沙地中佛次,要保证车辆的行驶速度巩茬鲸。在沙地中行走黑涣晦,轮胎出现轻微打滑是很正常的霖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纯摧枪,造成更大的麻烦磨膊。   在U型坑的环节湿缉层,选择到岩石模式之后勒,分动箱启动扭矩放大挡痛哗愧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倘矢,传递到车轮上的动力会更加强劲汾凌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漏奶。   炮弹坑对于车子本身来说舱,算是更具有难度的项目了萎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迁。对于大切来说较,通过这样的测试还是比较轻松的翘。在模式选择上捞,我们依旧可以选择岩石模式谭冯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煞,保证有附着力一侧车轮的动力输出捻潞,从而实现脱困唤。   总体而言川贩酱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色达负鹊。在整个越野体验环节奔吞绷,对于动力的感受也是比较明显的凹令,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松免骨,主要还要归功于这台柴油发动机悄娄,低转速扭矩输出足够大兢兽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松校淬焚。 责任编辑颂寄闯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吨,以求为各位网友购车作为参考愁赫蓉,本文我们继续进行襄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)橙,作为合资品牌的A0级三厢轿车祷舅,经济实用以及稳定这三点立市之本概,谁展现得更好夸寝,以下将逐一展开陕摔。 外观解读跑下:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匈炬,这次“重生”抛开了以往的产品定位肃围胖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泌,接过老款颐达的市场后苍炊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缝。   刚刚完成了小改款的阳光恍莽料,2014款车型延续了前款的整体轮廓冒瓦估,细节之处作出的调整挖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棵枯鸽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胁楔,另外增加了反光镜转向灯阂、倒车雷达等外部配置渴惹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翟,但两车在细分定位上有所区分希,新赛欧更经济型,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讽乐蔑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疟晃,两厢造型更具时尚特质写,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重降。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饺稗,前脸处的线条切削更是全车最多之处成脆含,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帅,三厢车型尾部中规中矩旁,采用常规一体灯罩的尾灯许堤玲,正是这一产品区分的剪影枷饥谩。 看完两车的造型溯适,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痊坏。详见下表轨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虫按瞥,您更看好谁欣庞?欢迎参与一下投票僚拦。   =============分页符=============   原标题怯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比借筒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伶荆敬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逗,各区域之间的串联均平滑带过慰嚼,整体风格更注重功能性鞠绘娜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滔蓄坎,并尽可能带来更多储物空间梢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表江惕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涡。   另外簧迟燎,随着车载多媒体系统的发展鲤罢蝎,触摸屏更多的被普及习让舷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能草实,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凭。 配置对比攫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肆弄驳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湃彼工,仅供各位网友参考啡边。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颊夹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比递帝钝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炽奔咕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庆长:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寝抡蹈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楞,而车身与轴距甫蹲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势物,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痊统腿。   动力系统对比绊掸檄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甭斥骚,阳光仅提供一款1.5L发动机夸卢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兜,同为四缸自然吸气版本肆硕,排量的不同即动力上的差距惨潘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烙剐岸,具备重量上更轻的优势彻。   两车的自动挡车型炼蹭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滴,其平顺冉腔、重量轻及省油的特性蚀,同级别车型中具备一定的优势鞠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瘫祭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凰,在挡位上优势明显挡涩埔,但其换档顿挫在车主之间常被提及舜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歉,外观上二者均具备典型的家族特质农奇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甘绣牵。内饰布置阳光以实用为主速恃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质当。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓮扫。综合本文所述筹,两款车型您更倾向于谁酚?欢迎参与以下投票孙妓晃。 责任编辑捌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐南恫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了温酮舍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言己。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庐搂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比草渭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缸髓牡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唇淖蹋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裸康局,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牧。也说明K3S试图走运动化的路线城。   起亚全新K3S的长背挤、宽街难霖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欺瓷,而轴距更是达到了2700mm的水平巍,在同级别中也属于比较突出的成绩竞汉夕,对空间方面肯定有着很大的帮助妓胁赴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喷斤囱,车身线条也非常的流畅书,有着极强的运动感滔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吉蕊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捐丝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怒剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乌砂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欺岛,加之降低的车身让骐达更加动感扦俩捞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诫络断。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侍。形状突兀但线条流畅的尾灯番,红灯部分占据了大部分奥焦古,白光部分呈现斗勾状山,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辜涧颗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潦攀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钩。能够有效帮助你快捷倒车目。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崔才,因为外观好看主观影像比较大酚挺媒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涵蜗靠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舜,基本沿用了现款K3的设计爽轿抛,提供全黑色侗、黑米色挎化、黑棕色三种不同的内饰配色搅。做工和用料相对也比较不错谓。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒲椭煌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娇胎探。   骐达的内饰设计线条非常流畅弛,整体质感较旧款车型有所提升献兜。内饰颜色采用黑色作为主色调甭墟,搭配银色饰板愁谜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比波陕殿,满足不同消费者的需求杉稻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俯,多功能真皮方向盘以及定速巡航滇论渺,从上面表格已经很清楚的告诉大家既谰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狙、胎压监测等配置较霓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厦,其中ESP猛垦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力络,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笨蓝。 =============分页符=============   原标题蟹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700海,整体乘坐空间相差得不太明显绢藤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富愧,座椅表现方面K3S内部填充比较实埠,对腰部支撑方面会比较到位赎动。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箩貌,其座椅表现比较软爸悉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讽俺斯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势风。在乘坐空间是差不多的瑟恳,K3S座椅设置得相对硬朗羌,而骐达设置得相对舒适灿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翔墙缮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S练,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戚新,很好的满足不同需求的消费者煎褂。起亚K3S相比起来就显得配置较少落碘盎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暑颊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戌朽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彪葛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辨即樊,详细还需看我们评测所出惮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荷潍晃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牌炕通。   点评瑞兑:随着两厢车被广大的消费者所接受肛墒檬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动复,如果在这两款车选择其一的话骑榷缝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动黎释酮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宠粹喉。 责任编辑病:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唬段荚,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹈。其实这款车和我们并不陌生傻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台噬班鼻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歪垦。所以出镜率不高的标致4008促臀,确实具有太多不为人所知的身世体,这使得我们有必要去了解一下这款车搽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糠丁弊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体癸,呈现出风尚珐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脱副械,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚第斡啥、科技的感觉文。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藉兔湃,轴距为2670mm稼较醚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铣镰刮,所以在车身尺寸上它们相差不多猾涣。   从车身侧面来看乔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歉,整个车身也因此更加大气而富有力量感奶彭。后排提供了私密玻璃慈售,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丸垦睦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾默,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因量。另外迸常呢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲸,尽管造型简单菊,但通过与腰线的巧妙衔接柯歪莎,使整个车身设计连为一体离双薪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冒扦昂,配合普利司通的225/55 R18轮胎撅隙童,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上私,都具有不错的表现擂醚漏。我想应该会有不少车友会非承虐铮看重这双“大脚”集。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盲偏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晶类熔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵丁太,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慌。不过标致4008在一些细节上却与之不同罗伺食,譬如采用了大面积钢琴烤漆夺赴,辅以细节上的优化鄙陀范。   中控面板做工不错断绘,按键旋钮设计很精致泻,且手感都较为出色蛙。娱乐扩展功能也比较齐全光雷故,AUX教、USB以及12V电源都有装备哦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刷冕哄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯是狭耍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伎贪都,下面还有黑色钢琴漆点缀瘁,凸显出了较强的质感拒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梦,若塑料饰板能换成金属材质的话幌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砷衫妻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼎。在转速表与车速表之间腾团,我们看到了一块显示屏辑督,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颅伯。 在乘坐以及车内空间方面鞍,标致4008秉承了家族在这方面的优势绥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好露。   后排座椅靠背很直撑擞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粳摧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚏,坐姿却让人觉得并不舒适仿瑟。   标致4008的行李厢内部很平整瞧,而且后排座椅可以4/6比例放倒八督。这样它的储物能力将会得到提升盲暖,对于搬运一些体积较大的物品呸,可放倒的后排座椅显得实用牵。   =============分页符=============   在动力系统方面纽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氯顽,最大功率仅为150马力痘笨凑,扭矩峰值198牛米痉缕冲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剐募,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了透。 全系搭配加了CVT无级变速箱刊,具备手动换挡能力梆香。在实际道路行驶中睹表,CVT变速箱表现的非常平稳赫般宏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撤凶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音含,却没有丝毫提速的感觉齐露。不过娟首解,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些记柏搓,在平稳驾驶时超车变线很轻松井漆寸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劳丰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吻疾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酪蹲,前轮最多可分配85%的动力堤,后轮则可达到55%凡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巫糕炮,可以应付雨雪卫林狈、沙石和泥泞等路况涕坷,也可以轻松面对普通的越野路段橡鞍。   标致4008并不属于难开的车型蜜汀割,尽管车身较大骨坎,但是方向盘非常轻盈甜掏白,即便是女性驾驶也会非常从容棵佬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伺休胆。   结语僳繁残:从市场战略上来看司,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呻,4008不仅丰富了进口标致的产品线诺懈汲,也为消费者提供了更多的选择抱。而从产品本身来看戏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫默甲,能很好的迎合中国消费者的审美期瞥市。在驾驶方面辈骑,标致4008表现出非常舒适和安逸戒,非常贴切城市SUV的特性涟。 责任编辑疙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹲刚箩,自2011年上市以来凭借着动感的外观柒橇扭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哼勤换,受到了许多二三线城市消费者的青睐人翁巾。不到3年的时间赐晃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610五辩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搔饲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程嗫,将在4月的北京车展上市俗卧,预计售价区间为6万-9万元庙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者獭澜。下面就跟随我的镜头贬订,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跺涛。   相关信息郡芬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌切,2011年正式推出了首款车型宝骏630盟鞋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力省天,结合上汽和通用的生产技术撇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昆呛墟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陵搂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渡,与进气格栅雄辜、发动机舱盖形成盾形区域海,造就了独特的宝骏品牌DNA思。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妨氰参。从前脸上看兰,与宝骏630的设计保持了高度的一致跺江现。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扒敛泪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柑抛,颇显动感窗啦衫。   在车身尺寸方面旧,宝骏610的长为4401mm粹、宽为1736mm疙、高为1462mm狡疏。由于与宝骏630车型同平台生产井,因此在轴距方面并没有变化旦课,依然是2640mm山佃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缸标。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痘,尾部扰流板吃畏、包覆式的后风挡玻璃暗、硬朗行李舱的线条唱赂藏,颇具运动风卫谎跺。与此同时副,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼎灸平,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利和熔换。   =============分页符=============   内饰方面憨筷年,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虎螺净。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栖括,方向盘搭配银色装饰条慑,整体风格偏运动阔,带来不少新鲜感骸辫。此外痉,新车仪表盘也进行了全新搭配臂,采用双表盘设计哆箍豢,更符合当前年轻人取向兄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条举老,提升档次的同时也带来的一份运动基因清栖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莎翠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宦,LED组合仪表提升了整车的质感僧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验同闯卑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袄恳汕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逻离盒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹通,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面爽吨溪。   宝骏610是一款两厢掀背车型康灵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性水磋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娜黎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喷疥,也可以按6/4放倒座椅参,放倒后容积可达到1300L赁羚。   =============分页符=============   在动力方面塘钢尺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓄税辣,最大功率可达82kW鸵,最大扭矩为146.5Nm案揽晃,这款发动机也同样在630车型上使用瑰段干。为了发挥出更好的动力性能跺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓤具,此外还配有5速手动变速器可以选择较。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怕葛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凡秆敢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杉瞧焚、君越癸、君威等车型上疽。   在整个实际驾驶过程中们建静,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鳞。在1500-2000低转速时樊,所爆发出的动力输出还算尚可荣改休,油门响应比较直接姆赡。但是随着转速的提升绊,档位的提高石,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来环龟。这种动力表现不温不火佰,但是足以应付城市道路使用规寿。   相比于第一代自动变速器山魏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袄拘。只需稍微深踩一下雇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡破,只不过由于排量的缘故储烯,推背感并不是很强烈融碎杜,且高转下的再加速能力也有些力不从心康煎唾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悍郊砰,这也完全符合它的家用定位肖讽。在经过颠簸路段以及减速带疆菜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聚,让驾乘更加舒适摔。此外胸厢,在过弯时底盘也显得较为扎实盖绣。   结语钨谁:宝骏610的家用车定位很准确菩,配置很务实府,储物空间多券钝侈,不过在用料和做工上还有待加强烯纫磕。不过动力系统方面确实不太给力晦篱陶,最多可以说是开起来比较舒适盛,这也比较符合它的定位措耸。作为一个新品牌伶潭,宝骏还有很长的路要走阜棵,虽然已经走过4年多登碳,推出了两款车型巾猜妓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晾炊,在自主家用车市场上打出一片天地来抱,我们将拭目以待璃绢。 责任编辑酷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仿排嘉,大众展台上首发了2015款大众Jetta寺。这款车在现款Jetta的基础上喀宠信,针对外内设计细节进行了小幅修调校挠火,属于一次精修边幅的小改款愤沃肌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整萎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浦系。 全文总结弹碘:   对于这么一款外形细节有新意堵蒲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贸容擅,我们只希望它能尽快来到国内佬,因为目前国内的速腾车型煤涧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痞评,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歼夯。 责任编辑偶恕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叮铆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作离,深入布局娩鸽金。其中包括类似上海大众新桑塔纳黔、一汽大众新捷达苏、斯柯达昕锐美莫却、以及再早之前的本田锋范攀舱毋、日产阳光等等慰坦。可以说啡渤晌,在这一细分级别购噶,乱战才刚刚开始书狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手架授。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刺昏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钒吭戏。反而厚重了不少渐精,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钉超伙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱算韭。就前脸部分来说菊吻蛔,整体样子是非常简洁的盲瀑噶,又有几分动感纹,和标致其它车型相比是有些差别的孤。   侧面造型规规矩矩喝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淬,你会发现盯救浑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘎谦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茎舒岭,但301更多的是安安分分的一种踏实感簇。其中律,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倘逗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秦挝泻,没有那么规规矩矩鸥梧搅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酷母懦,这也是一项非常讨巧的设计弦柯。设计感油然而生樊龄桨,除此之外凸强,车尾并没有多余的装饰物邦苏,简洁实用依旧是主要风格藤版课。   本文导航" "斯柯达明锐虽认软,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车趴寐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌们巾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在立赂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒋泌,可能除了家族化的设计以外距汇假,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镀防。 虽然它采用了大众的MQB平台溉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分父枢么,所以全新明锐在现款上有了很大的突破割辫,全新的家族化设计让它年轻了很多楞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价底,但是相比现款来,它的前脸更显稚嫩宝阿轿,也可能因为现款有些老气横秋吧谐喇巾。 车身尺寸方面交堤,它相比较现款有了一定的进步炬踩簧,内部空间方面自然也有了一定的进步残串,在后面空间介绍上我会在进行阐述匣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盟圣,这也集中在细节设计方面岗涟氏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揉,还有合理的镀铬装饰如,这也是新明锐年轻的一种标志帘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次募双。" "  2014年4月16日俗镶,全新英菲尼迪Q50正式上市醛,售价区间为32.58-54.98万元恼杯抖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魔,2.0T车型三季度到货米锣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拴厢滑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胁。三车官方指导价格基本在42万元上下丰翟,具有一定代表性湿底淋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钉拈赶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈结,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吨,车头造型极富攻击性醛湾现,侧身线条动感优美猾恼嚷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虚品。当然碎暮,它的进化不只是看起来那么简单纲拟,内功的修炼更让对手望尘莫及僚十倍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的界攀际,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吝,而且大有愈演愈烈之风擒,尾部设计很像自家的新5系改编,家族化设计不可避免会。即便是标准轴距版本干抠,新3系的轴距还是达到了2810mm碘环,比上一代有小幅增长凉了,再加上悬挂对舒适性的妥协酮镰骚,曾经犀利的3系已成过去秋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摄帅徐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哆氢枷,那非雷克萨斯IS莫属了受秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娃寒蓬,车头动感夸张脓锹馈,车尾简洁利落倾,虽然有历史车系的影子豆,但这绝对是对精髓的传承和延续浅。   本文导航" "  又到周末了阔磨氰,在大学破旧的宿舍里搂芜统,百无聊赖的仰躺在下铺上弊杭鸥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搭,心中泛起阵阵遐想蕾挺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苔叹履,充满战斗气息的车身蚀匈酵,都让我无法安然自卧匙型泌,打起精神潍海,跑到隔壁楼的图书馆乾鸿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摄傅。没错娟偏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我史鼓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心槐蹭芹。但是鸥,今天要说的主角并非“兰博儿”汾羞凑,而是广汽本田第三代飞度画,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壁葱。   ?什么是边锋主义律爱汐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戒萌立,线条过渡果断录,或许本田车型的大部分都符合这个范畴时,包括讴歌品牌也大致如此筒。第三代飞度相比上面的两代判,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炊活弧。车头部分比上一代更加动感露晚峨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抗全,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰波迸既。给我总的感觉是匹伶,车头的成功是线条运用的成功祭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桑石换,从车头到车尾一气呵成绢男菜,整体感和流线感非常强介。从某种角度讲抱獭乌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疏懒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裂苔,但相比其它竞争对手害弥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岭缎目。   车尾的感觉并没有车头那么好贩,对于我来说静抚,车尾的设计并不满意毋。过度使用的镀铬饰条肥复凳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毕灌饲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毖倾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道块玩铆,在纽约车展即将开幕之际搔,路虎发布全新发现Vision概念车柯潜,配备多种新功能腐舌财,智能玻璃实现透明引擎盖华汗,座椅灵活变换可实现共四种模式潘闭境,包括远程夷危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘁授。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烽渭,第一款路虎发现诞生于25年前刃位,全新发现系列定位于“休闲”受墓,总计拥有四款新车刻存嘘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题串,多功能配置赊茄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搅,其中包括远距离伊模控黎喷,智能玻璃等诉盘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示合歇扩,“新车现代化的到炼,切题的芹,并引人入胜的设计桐辫纱,是发现车型发生的重要转变夹侩。”" "  [汽车之家设计] 2013年玫傻,我去过一次柳州逛点徽,那次通逻妹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呕怀靡,当时媒,宝骏只有宝骏630一款量产车型辞,时隔一年亮吵,这家公司有了新动作订缓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯。官方表示吃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洗腺。   事实上举佳碑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弊轻,那时峦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酷型,为了配合厂商对车型做好保密工作蒋糠,当时我们也并没有拍摄相关的图片息滴衅。掐指一算蹬荒,当时舷董,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琶搐,在聊到这个话题时涣,项目负责人也表示尾剧码,整个团队在这期间做了很多的工作卑匣绦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性某,即便有着此前宝骏630的经验惰穗,但对于一款新产品而言淀龚蔬,整个团队仍旧不敢怠慢孔斥换。   为什么要推出一款两厢车靖侮?   新品牌诞生初期冯啪揉,单一的产品有助于更好的把控产品质量吻辱怪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巨伴都,从而将其转化为品牌价值工,在品牌得到一定认可的前提下辅,适当拓宽产品线髓挺捆,无论是对品牌慕剿,还是对市场而言都有着积极的一面魔本。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拨,较为官方的说法是“以市场为导向”奸宋改,不过在我看来瞥,这仅是一方面昂凡,在有了以上需求的前提下挤凰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眷放孺,于是才有了这个方案斧抒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外添面磺,车辆的动力系统舷伎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巨伐两,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桅风堤,无疑是一个两全的方案拜。   两厢车在定位上有什么不同吗扰扯妮?   简单来说狄潞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雀埂刊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盆然,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可母味疾。相比之下涧,因车身结构缘故缔,车侧和车尾的造型变化较大邦骑舌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来旁颅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滑,印象中丁辟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尽,有些时候输泰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寇扛唇。当然榔歧抚,每个厂商都有自己的想法恰,这种实用主义并不是坏事谩飘掏,毕竟粹方饲,车是用来开的棚栋,把主要精力投放产品稳定性方面量冕仕,对打造一个大众品牌或许更为重要粱撩睛。   在造型设计方面伐,除了已经固定下来的设计元素外臣脊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桥咖。对于镀铬饰条的理解见仁见智窍么镭,然而钎胎潮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸵,正是在这种需求的推动下娜底伯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓶。   察觉到这一现象后隘扫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寸喀,显然尼冯,一味的添加装饰条并不合适哆灰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臀贸。一般情况下娩锰冲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涵祭,除此之外呕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条害,在设计师看来妥首囱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尘旦退,我还不曾有过近身接触律项晴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知校翅俊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线太让,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统内档乌。或许这么长的一串文字来的有些陌生粪,简单讲人姥靶,它就是在航空航天器上使用的转向技术筛瑞寄。我们将就驾驶者最关心的方面冷彻线,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祟单。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枪哨,人机交互系统的先进等等究舵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魔闲枢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力米烘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畔芭狡,不难想象Q50的出色扰念。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳科,同样彻灌,作为宝马1系的车主捐躬,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔼。而剥离开车身的种种位酷牡,他们共同的认同就在于这三个字母咆:DAS   【什么是DAS竭别?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摆弊柬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汝随。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陛很,颠覆了100多年的汽车机械转向历史势葡碑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型培。   【DAS工作原理是什么硷?】   车辆转向时涎肝,不再依靠传统的机械连接仇群关,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筹暖,根据行驶路况和方向盘转动力度盘芭岗,速度进行综合计算魄,从而指挥转向电机机构实现转向辣报闪。   三个ECU属于并联关系娠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮论慌、方向盘饯、右前轮)姥募吉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迷攀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馅,恢复至传统的机械传动转向模式凌签蹿,确保万无一失士喀。但在正常情况下粗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈底牟。   【DAS汽车的优势痴趁汀?】   操控性形氏莫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞很挤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晤滴遣,享受更多驾驶乐趣挥。   【为什么线控转向比传统转向快螺垂虹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俄箱。整个系统中没有橡胶衬套奴逛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淡烧溉,因此首先从内部减少“延迟”雌茹静。   【DAS对过弯的影响急漏?】   转向相应得到改善莫落。传统转向系统嗣垢,在接近弯道时竞奥,驾驶者需要提前做出转向动作蚊悲,否则汽车无法实现平稳转向蓝辆。而采用了线控主动转向DAS系统炔槐,通过消除内部的转向延迟苛段,减少了预先动作的必要及氦,实现更灵活的转向堵铣贸。而驾驶的感受将更加直接涪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裙挠降,毫无延迟春。   【转向系统也能够减少疲劳磁仟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镁,因此从另一个角度提升了安全怪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城ゴ拧)喝涂虐,12款参与测试的车型中板袍,在定速140km/h的巡航测试中势,平均修正次数芜啃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竣篱涎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响航即?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   当然事毒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椭窜酵,而对于传统车型恭搽岭,这一选项代表着发动机顶枷犊、油门踏板蝗排、悬挂阻尼诺腊茨、刹车响应等等方面的细微调整绞,而由于配备了DAS稗,英菲尼迪在模式选择上谐悼,更进一步的调整了一系列的功能纽地,如倒:主动声音控制系统嚎撵矫、线控主动转向DAS驰、主动车道控制和主动循纪控制系统ATC等等的设定恨蒜地。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梳缆?】   通过上面的简单问答忌念,我想我们已经熟知了DAS系统烈谢,在响应更快氰胯瘸,相比机械系统更便于维护狠,节约成本枯,减轻重量等多个方面都硕果累累肛。而任何事物都是双刃剑湾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淳亮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姓阀酪,他的解释既简单谷解,又复杂苟,背后掩藏着十年之久的不断试验崎,推理狈蚀,再试验的科研过程断妇堕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抚哥。而这些内容无法用数据体现窜叉电,还是按下点火开关吧习。   本文导航" "   《极速60秒》恭斤懦、《死亡飞车》辜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狮泡,让车迷们大呼过瘾朝土。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诵。另一方面继势脆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杯,但开在路上肯定是最牛X间络,最有回头率的趁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泞稀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牛舰柏、“真NB”这样的感叹吠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膏敦搂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峰秀祭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服马项宦。    作为最具代表性的美系车型古,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程港淋谷,五代车型熠熠生辉宫憾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绢苇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看手,主要原因是新一代车型不够“MAN”梗涣,缺少了野马的一贯的风格沦谈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刺羚清,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捶撂。 什么是肌肉车乱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郊鳞氮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叮诚损。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陷善耙、具有强劲马力沟筒、外形富有肌肉感的美式跑车灯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表适,例如雪佛兰科迈罗篡、道奇蝰蛇咖凄、道奇战马搐,还有就是本篇文章的主角福特野马差。不过这些都是字面上的解释窟朔绷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爆箍仙。什么是肌肉车部?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解髓某偿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帕补,科尼赛克Agera烙扮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颁黎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别临芦。但实际上并非如此薯晶华,凭借自身出众的一面小,福特野马在众多超跑中脱颖而出冗毛,成为闪亮的主角抒香飘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驳娄哩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机愧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上速参僵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夹虹票,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果时菏惺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嚼氖,野马还是地道的童星出道!是的铝赔,早在1964年刚刚诞生之际刚梗范,它就被搬上电影银幕化缅趟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》途废融,也许大家有些陌生笨熬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矩。在过去50年里瓜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杠火。    无论是哪一年代的野马瞥块阜,但凡出现在电影中茄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球航。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹲抄痘,野马都游刃有余氢。在近期上映的《极品飞车》中败泞帆,野马更是作为整个剧情的主要线索负,陪伴主角经历了人生的起伏可勒棚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廊栋裴,五门版的三款车型——耀真梯枷侗、耀享编、耀动分别为52.8万畅、57.8万夺犁喊、62.8万青。另外还有只发售500台的限量版莫街搬,价格66.6万元劝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撅戏禄,只是在色彩搭配上带来更多选择逞城荷,车型配置也更合理椽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芍惩汗,并且通过优化四驱系统拳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岗。揽胜极光一直被认为是外观控成脑,但作为路虎车型冉奠,它也有着同级一流的越野性能物。这是款长着女神模样当,也有着女汉子般坚韧的车遣沽乖。 外观南鞋灿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型础,所以不仅长宽高没有变梳,造型设计也和现在基本一致酵物粕。设计师只对一个细节进行了修改娇,就是后视镜催。新款车型后视镜造型整体感强佛沦扁,与车身有更好搭配效果薯固荤。除此之外柔骚,极光传承自揽胜的城堡式车身揉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汤莲潭。虽然极光已经上市有3年时间夺赁目,但时尚感丝毫不减领兜点。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上德,极光有自适应LED氙气大灯拆、全景天窗等配置皑,兼顾时尚与实用性僻扭巾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于判,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰默猴,前后保险杠尺寸更大浩相堑。另外附,2014款极光提供了11种车身颜色藐霉尺,消费者有更多选择桃。    另外每,外观细节上能看到的摄像头和雷达惶阶揽,是为了实现自适应巡航释人哼、自动泊车坤粮雹、360度倒车影像等功能弧密唱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扔,既可以设定与前车距离或行驶速度纯迫,当系统计算出正面碰撞无法避免菊湃,会释放最大制动力降低冲击速度化线。自动泊车增加了垂直车位泊车功能携,实用性得到提升极镭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车假轰瓢,并不是说女性不能开清啡袭,反正我问过数个女性朋友朗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碎,完全不是自己的菜什。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怕埠,所以我觉得这样描述更加准确堆颊:这是一款为男人及女汉子准备的车莽亲底。不是说它不好其恳,事实上野帝的特点非常鲜明为秦哦,优点也特别多咕,但如果真的不能欣赏野帝的外形盗,那么它的优点再多也是白搭欧。好了渐耽,说的够清楚了肃闷,男性用户请继续看下去韭滦浦,女性用户请酌情选择叼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袍舅,也就是售价24.18万的最顶配版本诵谢鞭。配置非常丰富猎篇,但较高的售价容易让消费者望而却步卷掠诲,毕竟男人也不是那么好忽悠的泡凹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馁。不过既然我们测试的是高配版本垂蔽,就来看看这款车缕磋浦,按照惯例乡魂翟,还是从野帝的外型设计开始芥。   ● 外观僚说:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑难。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僻封杰,野帝这种偏向硬派和复古的造型杰咎屋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肩畔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彻闹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淮,这对于野帝来说无疑是个劣势恐皋陪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间儒铰端,国内汽车消费更是以大为美碘,野帝国产后尽管已经有所加长厕添荤,不过还是给人感觉不大铅眷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帮孩,带自动点亮功能的氙气大灯辞、大灯清洗功能仑黔混、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梗。日间行车灯采用光带造型鹊,并集成在前大灯组内妥堕,样式比较简单炒脖,辨识度还是比较高的斧撤。   尽管车身长度不算长捍散荤,但野帝的高度还是比较高的屯,一方面是车身设计的就比较高大弥湿瑟,另一方面也是因为底盘较高杜闺,悬架行程比较长违享丘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洪。   后保险杠设计的比较厚实采捞莎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瘟围,也是为什么我们说它更适合男性车主袄普。倒车雷达是全系标配窝合,不过倒车影像和自动泊车是选配厕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尸七。   需要说明的是吾并,按照官方参数配置表假烙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挠,不过这台车并没有装配后挂式备胎腾阮,4S店解释说是同样是野驱版哆裴孙,有的车有后挂式备胎啼箍,有的车没有剖岗授,如果不要后挂式备胎抄空豹,可以减6000元喂萍即。   十辐立体式轮圈菊,样式符合野帝的整体风格涉戎侵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澄,规格225/50 R17讥。这款轮胎算是一个折中方案炭,整体表现比较中庸欧叫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萍鞠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差串妓缸。" "  2006年始墨够,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睡的,没一年筛谁,这个品牌都在刷新着销售纪录奋度,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舒锋。2014年梢,新的产品问世察,这一次它不再效仿惶睬、跟随酒添,而是独步青云竭。   在过去的几年里五伤俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计泡、豪华为主要核心谜釜,由于旗下车型均以大排量为主姜喇铰,并在操控性方面有所见地曙哎具,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饰特。作为一个初来乍到的年轻品牌韧,每一步的迈出都显得格外小心烽拿呛,在保证动力性优势的前提下鄙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点下肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眷,原因很简单韧豆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拌,也就是不同于别人的卖点惭。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳鲜,英菲尼迪一方显得格外冷静惶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涝,好在当它真正来临之时涝,并没有让大家失望垃羞道,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剿。   在介绍这款新产品前采淌,我想我很有必要做个说明袭商,Q50实为G系列的换代产品伪,在2013年度柬尝坊,英菲尼迪旗下车型根据轿车士、SUV采用了全新命名令,即轿车使用Q字母翁,SUV使用QX字母兢,后续数字分别代表车型报干,这样做有利于车型之间的关联度借眷趟。   2013年美,我的同事在经历了12个小时的飞行后懊吉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扣陕,在回国后的闲聊中穿歇扒,他的目光坚毅荷,言语中难掩一丝激动舶冒,当然他对这款车的最终评价很高残秤,抱着这股期盼菲净恐,我们今天找来这款车松寄,一同来寻味我同事当时的所感长涡扯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壁,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪矗,所以动力淳捐访、底盘的调校尼朝纫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爸肝钠,但整体设计与科技性不会有任何出入充樊览,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刊,也算是足以解渴了篇。   对于设计语言四个字来说韭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的危乾将,有时我甚至会想扫境等,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烈?正因设计团队的不懈努力聘晶额,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胳卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纱。   低矮的车身茧草,流线的车顶荡匣撤,都是上代所传承下来的精髓睡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诽冲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)节烫,这与宝马3系的水平相当方,优于奥迪A4L酒岁陵、奔驰C级等产品烷汰,别小看这一举措兼瑟舞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挥袭盗。   对于轮毂轮胎的配备上娠磷及,英菲尼迪从不走低调的路线冀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平己。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敬弓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂崎禽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拼夸。   本文导航" "  2006年始骄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敖桅,没一年酸绘难,这个品牌都在刷新着销售纪录悉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粳辜嘿。2014年七剧,新的产品问世鹿痹,这一次它不再效仿施傅刹、跟随肛岛,而是独步青云媒。   在过去的几年里悉,英菲尼迪的品牌推广是以设计棵箍蚀、豪华为主要核心地虱,由于旗下车型均以大排量为主拟僧,并在操控性方面有所见地食凌佳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垦矗。作为一个初来乍到的年轻品牌母,每一步的迈出都显得格外小心肆襄肆,在保证动力性优势的前提下修嗣漏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑞茶敖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晶簿邓,原因很简单毫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牟驴,也就是不同于别人的卖点踞培急。   在同级对手们相继更新产品的时候晴,英菲尼迪一方显得格外冷静亢溃拷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钞,好在当它真正来临之时归,并没有让大家失望涪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奴。   在介绍这款新产品前梧,我想我很有必要做个说明嫉佳舰,Q50实为G系列的换代产品良撤,在2013年度萝赔耸,英菲尼迪旗下车型根据轿车钉套、SUV采用了全新命名继,即轿车使用Q字母憋拔,SUV使用QX字母宦破忱,后续数字分别代表车型晦,这样做有利于车型之间的关联度尖奈蹋。   2013年骋适咯,我的同事在经历了12个小时的飞行后儡奉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儒弓袱,在回国后的闲聊中煎凤嗽,他的目光坚毅翠,言语中难掩一丝激动搏陈,当然他对这款车的最终评价很高娄式,抱着这股期盼炯,我们今天找来这款车托,一同来寻味我同事当时的所感拿冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妈,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓷,所以动力必、底盘的调校槐哩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祟奶,但整体设计与科技性不会有任何出入拜盛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骑,也算是足以解渴了办侥。   对于设计语言四个字来说泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹤费寝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的考,有时我甚至会想徘量,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量势恃?正因设计团队的不懈努力鸡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荤娠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经工蚀岗。   低矮的车身羔室,流线的车顶旗辽,都是上代所传承下来的精髓悉屋秽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靖品郊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呸卉,这与宝马3系的水平相当任范橡,优于奥迪A4L凄另、奔驰C级等产品缔波,别小看这一举措魏电事,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肪挫。   对于轮毂轮胎的配备上阮,英菲尼迪从不走低调的路线箔芒笺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狄累锨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中时散另,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黔人肯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首料,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邓、陆风X5褂交姬、全球鹰GX7笆暖,但依然无法撼动它的地位绢傅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睬镣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凑寸,它就是CS75讲暇,来自长安汽车忍抒酬。   在众多国内车企中肖溜零,长安汽车拥有较早的造车历史芍潮,并且对越野车的制造要追溯到1958年怂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娠趁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阂察,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型事,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辩存改。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惺捻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厦。   在对长安历史阐述过后鞋啊,这款新产品更是令人期待伞乘。在2013年9月核遍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筷锯甭,一经面世便引来了无数人的驻足吉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徒,诸多细节上的体现琼苹僻,可以看到与时代的接轨凶妻,说实话拇畅,即便与合资品牌相比玛,它的设计也毫不逊色拔焕番。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表履丝票:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV报敛,在首次无伪谍照曝光过后嫉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岁闹。从车身尺寸上来看评纪,CS75在长度与轴距上的优势突出厕耐嘘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脓。在设计上农,侧车身的视觉冲击力有所削弱啡睹枷,平和的线条增加了些许稳重感扑笑缉,而在配置方面绝不含糊丝摩交,右侧后视镜配备摄像头歇,为泊车提供了更安全的保障棘,此外17寸轮毂的注入剂,也为整车视觉性增加了不少好评分竞眠场。   车尾的造型体现了丰富的层次感观,使其得以回归至前脸的感觉材摔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘦。此外成忌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翻,可以看出CS75在配置方面的丰富性遣竞憋。   本文导航" "  上半期敬柬酥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况编,不同的设计倾向与不同的品牌定位新害费,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拍粱蟹。在“下半场”的对决中外,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愧酥。   点击阅读篓褐慑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膊就:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靖话筹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歧,以应付那些五口之家出行的需求挞胜。行李箱空间的比较呢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崩童,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袭嗜,或者带孩子出行时盼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品建箍。行李箱内是否配备12V电源接口瘫柬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鼎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多险儒拴。   ·模特A(不戴眼镜)身高穷沉巫:170cm 体重娘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歧嘛:175cm 体重誓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硼,长安福特此次也算酝酿已久了镐建睬,可以说即将推出的翼虎湾抨,每个人都能从中找到自己心仪之处附,例如极具冲击力的外形疆、科技感突出的SYNC系统范、人性化的内饰细节设计磨、又或是强大的日常实用性烯授,这次博痊,同级对手们真的要小心应对了蒜绒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纤魂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剖捕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凹恋匪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秸。显然府,在错失2013年的发展大好时机后儡绷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醇捆,其实也能够走在大部队的前列梯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屠誊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多努。眼前一遍利好膝斗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乃娶、雪佛兰TRAX认及,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苛举摩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诞拟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挖,至今我们还没有看到实车戌。从目前的情况来看贫畔巍,它们很快就会来到我们的身边墓奋佛。正是这个原因炭,在日内瓦车展媒体报道结束后酬,我们并没有着急回国井,而是完成了几款车型的海外试驾四腾、测试和静态对比的素材搜集功当,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目廊蹿。   看到这里爸,或许你会产生疑问孙矫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扒舜晒?坦白地说暑爆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酥:1.它们必定会国产并且在国内销售府锯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睦头旦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骆,只是一些细节针对本土化进行了改造化,但外观内饰设计拆呐、车内做工诺狭、人性化械丁浑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遂。综合上述所言蓄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讲录。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绒,感兴趣的不妨继续看下去家。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涪抢播,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辑告彩。例如CX-5及收岸、ATENZA阿特兹娠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窟。最重要的是售,它们不仅有所创新献茬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窝晚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姥戈,再到如今的Axela昂克赛拉备氯,马自达3已经历经三代车型的演变茨闲。据长安马自达相关人员介绍怖暖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化貉傻皇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹅禄。它的眼神更加犀利刺酗,车身线条更为动感嫂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绍鸥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒜破萍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呵脆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连年遁辱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咯叛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伯悸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痹鸵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叹嗓锣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盖戈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘟票。另外佃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檀超。据厂家人员介绍敲晦绅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欣蛊蹄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺私嫡犊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化时,使它的整体视觉感受类似红酒一般虎佬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝踩迥希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畦蓝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乘,两款车的轴距同为2700mm肩阮。相比同级别其它车型录煞洞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茸举。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌椤,不过轮圈的造型稍显普通涩们领,不够运动侣宠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列对搽逆,规格215/45 R18悍,抓地力表现不错吕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎安详刻,规格只有T125/80 R16罚报。   尾部的设计不算惊艳亥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全台。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韦短,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薯呈嵌,这在同级别可是十分少见的逼手贯。" "  说起海马福美来爬杠叮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型败釜,转眼十几年过去榷炯,福美来已经迎来了它的第四代车型啪涡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懈氰碧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品图叔赔,新一代福美来M5采用全新平台打造告,不论外观还是内饰刮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子己辰榔。在此之前屉窗魂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喷骡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型微蹄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耙孔锑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阀禽革,宽大的直瀑式进气格栅缺浆秦,大面积银色镀铬鳖,符合国人审美疲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拳录,腰线采用分段式设计虾厩赴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卉称。采用与保险杠一体的方形双排气口设计覆龋搔,凸显运动感廷。但只有左侧为真排气口病抢潘,右侧仅作为装饰傻。" "  对于中国汽车市场来说燃金,凯迪拉克属于一个后来者省瞪,当然这指的是豪华车市场辑谜攀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丝,那可真要拿出点真本事程撤。凯迪拉克也明白这一点浩坊当,去年就将全新车型XTS进行了国产被,并且上市销售脖辛,销量也是比较乐观的亥淀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筷讳故,无论是配置上还是动力以及外观设计上冕帽,至少能让大部分潜在的消费者接受蹈熄绿,这确实不是一件容易的事情潮雀。于是坦赊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞧,对动力和安全系统进行了升级澎牧耙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裙诡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伪邯,仅有一款36S铂金版然司,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沉。   2014款XTS 28T铂金版外观铰谱蔡:外观延续36S铂金版的设计浦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茨洽池,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堤饶慨,在其他方面则没有做改动卯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缆记,没有做太大的变化揪合食,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上备侧。   XTS是一款善于运用灯光的车促箩,它将大量LED元素装备在车身各个部位乱,正是这些时尚元素的出现缴唐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毙脾氯,获得了更出色的细节表现力横钱爸。这些称不上优势的细节表述拟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方回烽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氮吞。尾灯依旧是LED垂直式的造型牛伦眷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屋刷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枢诵朽。早在上世纪五六十年代磋氛,Citro?nDS就用上了可变悬架癸、随动大灯糕、转向助力棚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐抽渴,加上极为飘逸的车身设计侈瓣斤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憨,2011年长安标致雪铁龙成立荡采,到今天我们测试全新DS 5LS连铅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偿碘操,音译的中文品牌名念起来很接地气赌笔:长安谛艾仕拍尚胺,有股莫名的喜感郝忿搏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邵邻遣,是台正儿八经的三厢车堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拿枚盎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俯年甭。如今册,马自达6已经发展到了第三代旅鄙谢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侩,它的名字叫做沏獭:ATENZA堆开奴。之前我们已经解读过进口版本惟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醋桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亲喘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痰氰沁,这一次排量可不仅仅只有2.0L适潭爸,还有更加令人期待的2.5L裳嘎婚。   注苗堆套:此次测试中僵厩抄,红色车型排量为2.0L掇扩捍,黑色车型排量为2.5L傅。国产ATENZA目前还未上市龋滔,此次测试为抢先测试垮川,车型为试装车颁登碉。   截止到发稿时缅渴,官方宣布彩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱貌耻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笨,上半年上市销售父录破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墓,我们还是先来聊聊外观承铺漂。相比进口ATENZA滑味,国产版本在外观上基本没有变化鳞愁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冉穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里含挺目,“下”这个字可意为“以后的”蛔需景,用来表示那些目前还没发生的醇淮、未来也不一定发生的事情溅陡茄。比如有人说“下次请你吃饭”揭告镀,谁知道是不是真的!同理拘薯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗓比卢,实际上暗藏了一些不确定性帽绕烁:它能引领未来汽车的发展趋势桓?或者只是一句空泛的口号和煤芦?这是我最关注的问题偿轰木。   当然也会有人更在意其它方面悲粒,比如外观内饰和空间等等雀咯菜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挞,本篇文章的最后也会提到动,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫌线魏。   关于下一代城市SUV的概念完,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力非簿。在他们眼里患,很多城市SUV都太“娘”了邪埔斡,连个小土坡都爬不上去怎么行炭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲盛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烯、勇于冒险的心慧耿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一环肌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雷渡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多襄涕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烈寿,它能够去接受户外的挑战黑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陪堆井。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朗胳,目前主打3.0L排量的三款车型九巧,都搭载三菱第二代超选四驱系统量,售价39.8-45.3万元纱甘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柏喝瑞,还有一个最简单区分方式氢羚楔,只有精英超越版才标配后拖车钩逢浇胶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巨,陆续又在第三代(V73隋陆贡、V77等)和第四代(V93遂讣鬼、V87坎矢宽、 V97等)等车型上装备褐寄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锻膳矫、四代帕杰罗)体,现在销售的为第四代帕杰罗复握。   如果单从分动器的挡位看犯哨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诞惜塑,拥有2H娶副蚂、4H卞、 4HLC花融配、4LLC四个挡位螺俺探,在后两种模式下逼妈,中央限滑差速器LSD被锁定箱栋肆,为四轮提供均匀的驱动力枚。不过值得注意的是尉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惟冠咖,前固、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赫,正是这样的全路况实用性官蜗缕,才被成为超选四驱系统潭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凤蛾伪,可以在2H徽、4H挡位间随意切换醛捌驾,当处于4H位置时呻坟胆,它相当于一台全时四驱车型锨,可以提供更好的抓地力和驱动力拓诺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丧,而处于2H位置时扇戒灸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逞靛刊,不过这样一个大家伙油耗不会太低尸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粱橙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歉,4HLC模式时嗓,中央差速器锁止川,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时司,不但锁止了中央差速器川,还拥有更大的扭矩输出贝德,此挡位的传动比为1.9:1输锻扑,扭矩被放大1.9倍来双,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稻呵,4LLc就能派上用场罕姜斡。在车内舶芥外,仪表板的中央会显示当前驱动形式怯萍夹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戒,并随时了解到现在所处的驱动模式甜辉汕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狄酮,应付一般路况毫无问题皮,但如果长时间处于极端情况下玲退,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帕彪坤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泪星。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性返,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酗衬镭,同时也提升了整个历险过程的安全性徊凑,因此光有一颗狂野的心还不行檬,还有选择一个可靠的伙伴吻法陷。 责任编辑膏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粕,已经上市四年了肛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计榔,跟老款福美来相比档次感明显提升呵缓。除了看得见的设计差别炒架,福美来M5在配置褂、空间方面也有不小的提升彻讽筛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沏卷,1.6L车型会先期上市辫接朗,后续还会有1.5T车型推出芳粮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拭,其中手动挡共有6款婚,自动挡3款龄耿店,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荒,厂家介绍说叫旗舰版缎硷。由于厂家没有提供参数配置表睡乖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喉健,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型硕看。 ● 外观奖匣暗:中网造型似君威屠级,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粕猜薯,尤其是车身长度乘,福美来M5达到4698mm瀑,超越绝大数同级车的车身长度套哄膛。跟老款福美来相比沁酱,福美来M5的车长藩惩鳖、车宽和轴距都稍稍增加一些虫,而高度降低了3mm娟径。   因为长度和宽度有明显提升驶囤纤,高度基本不变亨,车头设计的比较厚实菊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吻筋捷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网违娠,格栅同样采用镀铬装饰嘘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像借管廖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓉,老款福美来就已经开始采用矫病维,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舜始。中网轮廓稍有些不同胯,老款福美来的中网较矮帽,而福美来M5的中网稍高赤沪醒,看起来更加厚重茹貉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构峨。除入门级车型外暇,其他版本车型都配备了自动大灯苛泡眠,这点还是比较厚道的霸推,老款福美来全系没有配备自动大灯轿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叔宠解,能明显提升辨识度泉肺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氰呸,是2007年买的醒,到今天行驶了9.7万公里左右堕。日常使用中油耗7-8升/百公里拓久,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孙惨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哩类,第一就是便宜尖挺,全算下来8万;第二就是配置高功,07年8万带皮革座椅纫告、天窗喉菲土、自动大灯和倒车雷达的车不多第识,而且空间也算说得过去街,总的来讲这款车符合预期爽妊,坊间说F3小毛病多隙填讼,不知道是批次问题还是命好切,我家这辆倒是没什么事儿筒环跋。新F3于今天上市篡解谱,领导说我算车主肋拜习,于是我就来了宛斡负。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜡,聊聊老款在使用中的各种感觉藉。   ●动力及悬架镭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骋交,动力够用澄,只是起步比较肉爸,1挡和2挡齿比跨度偏大巷先,走起来后挂入2挡转速掉的太多弛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡珐妻。   油耗日常市里开7-8升/百公里拌曝,还算满意其掀。悬架初段有些生硬柯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枫龄,对于颠簸的过滤一般薄晴,后段软贬筐酚,拐弯时车身倾斜大读颧。总的来说算是个合格的入门级家用车溅霓湘。   ●配置及人性化设计纺泞坞:   比亚迪一直走高配低价的路线平肋芹,配置丰富蚕彼,前面说过囤,皮革座椅事蹄妓、天窗纳、自动大灯和倒车雷达都有所配备改嫁,另外伸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扇,虽然不好看筹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徘。没有行车电脑显示屏狗枪葡,无法了解平均油耗呛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤跋靠解,首先价格便宜嗜磊,其次当年没有也不新鲜)氮稠。   人性化设计方面叫,四辐方向盘比较细层小形,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纳顷疮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用济慰惮,四个角随便按一个都能触发晚。日常小储物盒好用睬汹街,票据潮畦、手机和水都有地方放娇侣,不满意的是门板储物太泄壬闻骸(硬伤)夏,平常只能放车证之类薄的东西竟剃嘲,连杂志都放不进去绣,后排基本上算是没有储物空间拣居。   ●做工伍: 内饰和外观各方面做工比较糙晨蒋睫,主要体现在接缝上淖贰,不仅大而且不均匀牟极描,这是急需改进的娶坎。   ●空间艰节:   F3轴距2600mm绰矛,我身高190cm霉如珐,有时候我开车封,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受币娟葛。后备厢空间大返弛,而且比较规整劫,用它进行过几次小规模的搬运粕,还可以秀缕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲囊,试驾中我也重点根据这几点进行体验肆珐得,看看新F3有哪些改善和变化顾赌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回团栋霓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姬猩,仍无法挽回姑娘们的心盯耻翁,如今她们只爱大长腿和都教授擒。不知道你们发现没有手,宝马在汽车界引领着同样的潮流誊核滦,硬邦邦的3系霸券、5系换代后都不再凶猛筷秤南,舒适感和精致感倒提升不少疙僻啪。现在轮到X5了算杯擒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癌醋剁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伤缔钦,我勉强同意这种观点钉桔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质簇抨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稼,更显精致陡。总的来说解呵技,它不太凶割拳你,更俊美一些隧官。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篓讳,除了外观与内饰的小幅调整外架,改款后的逸动引入了1.5T发动机糜滑饲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分委,逸动采取了1.6L家庭够用施啤味、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策海讨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卞焦仇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹿彤疼,一个争取“各门功课”都不落下桥场摩,一个则是专项选手亢尸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滑尾爬。 ●外观灸赫溜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7风划:轮廓流畅膝污、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仓疥、瑞虎系列唤、风云系列及QQ系列)脖裤旗,同时带来了转型后的全新车型盯爽狮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敦是不,更是出自海外设计团队之手琴恕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词高缸聘。" "  刚进入社会的年轻人改,它们也背负着太多的压力寡航拣,在家庭事业初步稳定之后纷鼻嗓,一辆车对他们就显得很重要赡。致炫就是一个体贴的产品览檬诚,它有着炫目的外形既闯默,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绞瞬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是八秦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窟使。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倪,变化的不只是名字撇炮,更是尺寸和定位惹令钦,风格和潜力憾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溃输陵,吸引着更多年轻的用户群体世纱。   致炫外观灵动时尚兢惹稀,带着一些年轻的运动气息想佃,车长为4115mm挥胺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑰泄杰,比老款低50mm;轴距为2550mm清蹄,比老款长90mm目寺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”们,这样的设计更有利于致炫的散热摹醛挎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利多丝饺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铰慷弧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格购零壕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺和良,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友督凶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助努厢。   在ABB的阵营中仑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钡撬,他们的目的很明确谜绥,就是抢占国人最热衷的这一市场察。对于奥迪A4L皖、奔驰C级裙履、宝马3系而言疲哼,三者都有着不同的亮点与喜好者燃碑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钵尽盘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法飘房。   在这款316i消息正式放出时县,包含我在内的许多人都会想到一个问题赣辜,那就是究竟会减配成什么样捎?但在实际看来倡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞄募盖。无论是进取型还是运动套装版唱握,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躬示,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼金烹畔,当然如果你肯花7800元凶浩驼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯遍频。此外锑陕,对于现今发达的网购来说附苦仍,这个根本不叫个事茄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茄恫,此外还有多种款式的副厂总成可烟隆,质量咱们先放在后面肩,至少价格实惠也能达到美观的效果泊。   虽然入门级价格不足30万混剐廷,但你却可以得到一款原汁原味的3系寝吩,在定名中你就不难发现炼道,316i中并没有“L”溉沏,它是基于标准轴距系列中的一员疵假。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瑞,对比现售的奔驰C级水苫通、奥迪A4L而言诲宪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势立蒂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剂侣,这是国人特有的爱面子传统牧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说貌慰,他们自然也深知这一点储吠竞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莽攀,单出排气也与320i的相同编输,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条场写暮,不过这一项在网上也是可以淘到的撑汐肌,副厂价格也就100多元怕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粪射,然而在国内侯扦深,它还是一种小众车型附碧。可喜的是百盼,近年来随着“旅行”文化的发展巳辅,旅行车也渐渐被人们认可秸岸。在我看来联筏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凡伴,一种是像奔驰C级旅行版勿、沃尔沃V60那样洪酿垢,通过个性楷痢、漂亮觅刮、动感的外观设计获得年轻人的追捧航昂。另外一种则是踏踏实实走低调省胺愁、务实的路线攘,用内涵打动消费者男线,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种板柑蹋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)描始弓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO便乳骨,外观蛇肠、内饰进行了相应调整虽,配置也有所提升块射鸥,动力系统则保持不变舜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锈撼,售价33.48万闻。除此之外啃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绅,指导价29.98万藐戏卞。   在介绍产品之前四,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绍饰,1985年持美,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郴晤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞭示廖,这正是斯柯达的前身立贸襄。需要说明的是卞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称写,并不是指该车型限量销售全。   ●低调妨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版竭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60媳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格通草,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痛弊绵、稳重却,所以严格来讲峦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版午抨腿。从上表可以看出哎仆块,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势殴,而且更重要的是垮,速尊的价格更加便宜牌兢市。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夏廉。全新样式的中网格栅更具有立体感杯,大灯组内加入了LED日间行车灯赣沪攻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罗,朴实靶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琳愤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯率,并具有自适应调节功能兰谢檄。新款车型的前大灯造型更加犀利韦讥。此外狠懦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煤挖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卞,简洁修长喜荒,没有太复杂的线条勾勒熔劣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈性,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寝,规格225/45 R17肖套,这是一款侧重于节能环保的轮胎弦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泥盟榔,圆润彭恕联、饱满唱、协调救,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菜、耐看得多琶定摄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脊磐乐,尾门上的线条层次感比老款有所加强冻化惨。此外逝并拴,尾窗上沿的扰流板佩角拱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妊,让速尊看起来很有范儿肃辜虫。对了定浆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赤甩酶,一般人还真有可能会被它吓到舒堆颅,其实它的心脏只是一台2.0T方缄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芯凄,在北京借着区域上市之机持读,我们再一次体验了自由光的越野性能井纶慰。作为越野车型的鼻祖挫江排,Jeep用自由光再次向人们证明瑟竭嗣,即便做的是城市SUV归梯喝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勒豪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身令坞,但是在四驱系统上磁掂,Jeep却有其过人之处斗溪筏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言傲铰猴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尘澎卞。    简单来说店参覆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呕,也就是说措曹能,当前轮打滑时泵,动力会输出到后轮警侮,使得车辆依然能够前进叫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饯碘、交叉轴这样的情况)港趴扁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勾,脱困就很困难了共漠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I端驶许、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号画袖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挖鳞,以横置发动机宛、前轮驱动底盘为基蠢怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞄温峦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴来,实现100%前轮驱动惯,提升燃油经济性讥缸匙,而且它的后桥也具备多片离合器结构搜藩,可主动控制左右后轮的扭矩分配杉,起到限滑差速器的作用墟薄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兄鞭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汝充,还具备后桥差速器锁止功能粪结磋,实现左右车轮50:50扭矩分配雀下卡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统查,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咕旱豁。    在实际体验过程当中垃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潍攻理、交叉轴寒感怜、炮弹坑钮萌、搓板路等等越野路面竿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戌裁悄,越野能力无人能出其右叙瓮绿。    然而作为一款城市SUV睦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愧楞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菱盖。    另外涪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梆嫂。相比同级别的SUV孩卉烹,虽然在越野性能上依然具有一定优势晾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱姓,但是进入这个价格区间以后獭略拉,消费者选择的范围将更多备门、更大喷缆皮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堪壁奥,在竞争力方面依然不具有明显的优势募聚。    或许尽早国产化降低成本稠讨亲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幻皆诧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件经。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邦棱卤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰。如今烧谐骸,马自达6已经发展到了第三代揭倘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物九徊,它的名字叫做裤:ATENZA配讣儡。之前我们已经解读过进口版本女隙椭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躲阂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磋哺将。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郸帘,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫌衬,还有更加令人期待的2.5L偿小。   注慌:此次测试中恳举,红色车型排量为2.0L涎蓟敛,黑色车型排量为2.5L疲锌。国产ATENZA目前还未上市胚釜,此次测试为抢先测试鳖吝,车型为试装车揩淳讥。   截止到发稿时混皖撵,官方宣布飞精浚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诚添,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逝蓝廖,上半年上市销售蚀肃馅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脖哗掸,我们还是先来聊聊外观皆颗律。相比进口ATENZA溶,国产版本在外观上基本没有变化菇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗慰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然尝瘟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂煤,它不同于以往的两代马自达6凹畔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歉粗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氮菲吵。总之从结果来看少,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膘点,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睹,希望它能够像老马自达6一样戏,百看不厌掳送篡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雄柿,仅针对这两款车型来说烷窗虽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA删触,而黑色则太过低调酵搞溯,完全掩盖了车辆应有的魅力羞翟谩。ATENZA的红色与大多数车型不同虾律省,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒许,不俗套蓟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伍蓬鸡,轴距为2830mm估颈纫,与进口版本相同臣娠。相比同级别其它几款日系车型偏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腿稗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别傻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孤掳傻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侣乐量,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孔,科技感差了一点嗅航。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顿炕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈火鞠,相比之下确实显得小了一点暖,为什么不折个中矢琴币,采用18英寸呢丁坚伯?   两款车的尾部设计几乎没有区别罕,尾灯样式相同侣堡,双边共两出的排气管(没错苹良露,为了表达更直观搞、清楚磁禾坦、无异议跺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗡烙,这是马自达6一贯的良好作风贺囱。总之窍瓶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厢泌凹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言当蚕,谁都知道SUV车型最为畅销柿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慈,而卖得好的却还是那么几款亲吼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙把锹煌,还要等到试驾之后才能给出答案妈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜡承汞。从风格上看惧饯媚,海马S5偏向时尚橡呕、运动潦忱香,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群禄。而在配置方面短疼贾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乔趴邪。根据目前了解到的消息穿妇渭,这款车型的起售价约为9.5万滤憋喝,如果消息属实的话斯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平攻号,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喂?   外观驹:设计新颖耐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆童泪洛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谭十,也将它的风阻系数降至0.34蒙痛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了返。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴精乒,比例上感觉怪怪的啪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甭,有效地提升了视觉效果病便。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牡揪踏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扦波。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯醛姬、转向灯以及雾灯艰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集念聪宏。   作为一款紧凑型SUV苍淳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潞,轴距达到了2630mm疙镭。与同级别的海马S7相比病紊番,虽然在车身尺寸方面有所减少触相估,但轴距却多了11mm来类惺,整体空间表现令人期待瓮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坏驳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琶睦蹄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17少阔。" "   全新的A3备受关注顽惺实,这其中的原因有两点逗弹睦,一个是加入了三厢车型沫贩。而另一个扦弟纪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型思宦。只是这台车来到国内较晚杀嘘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迫令匠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茅母,简单明了的说慰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潘糙,而必要条件是横置发动机污。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本播朴,但消费者从中又能得到什么偷北?如果按常理来看肌尝涤,对消费者的好处应该挺多的备灿遍,比如车更便宜了授,就算车不便宜配置也应该增加了泌稼惭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芭恫。但上述这些还只是一种期盼澄,毕竟这个平台的车型刚量产不久坛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孔。至少高尔夫7是这样辫,而全新的A3由于正式的价格没有公布毛己,所以也不好定论屡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贝,这次引进国内的共有四款车型坍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淋翰沟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机公,6速S tronic双离合变速箱凶惕趁。在本月的21号米吕氖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猩级。相比老款的两厢车型赊闭温,轴距和车身尺寸都有所增加奢,而且在轻量化上下了不少功夫亢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匪,但在配置上基本都可以进行选装埂贿。由于三厢版为新增车型举橇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椿虾沁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拧盗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市模牛,“小改款捆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碉冗,而值得注意的是孺幻活,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慑诧戎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玛笨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奇。”吉利控股集团副总裁蹲救灌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溉楔,欣喜之情溢于言表雄。    亦或是巧合撼堑鼓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能无钳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7户,一方面梧陈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冠,另一方面剧堆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唤轮必,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坚拆蜜,种种迹象表明奢刨侧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段判官。   诚然双碘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车价簧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懈桑磕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汇骋拣,孙晓东对媒体表示嵌晌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪考斜,吉利收购沃尔沃之后陌突,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应送。" "  在国内搔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箍星,它凭借动感的外观使脖何,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”另繁巢,后来者RV4渺班、途观鸵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豹吞剧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比股贫楔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凄湾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了儒。而今年督,东风日产给我们带来了第三代奇骏贸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”落肌帆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁臃帧,年轻化滦、动感化的外观设计就是最好的证明拟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上录蜕恍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猾腻老。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疽变祈,层次感以及运动感比老款强太多了井乐笆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卤垮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涟桑,流畅的曲线让它不在干巴巴沮,整体饱满了很多栋罕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挎陷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协府嘘伐。   在侧面线条的过度下涕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匪试缅,并且加入了以装饰性为主的扰流板规肋拨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性归偷。后尾灯变化更为明显秆替,竖条造型变成更为接近长方造型湿缆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搪觅,一定会想起Jeep雄,提起Jeep厦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了貉和码,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汞段。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗡玛翱,看看它在这部分有着怎样的表现邦花率。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车步疏,并且不可选装以外寺烷,2.4L 豪华版可以选装该项配置库荷解,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糙户曝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晨焙豁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窘鹤茅,从功能上来看比较全面靛垮,下面我们就一起来看看它的实际表现呻搭。   更多精彩视频矾刹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苗,调整比较细腻猜构,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荆储,而且还可以停得很正骸狄衬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熊鹊冗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坝辱教,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脓敌韦,如果继续操作阀殴,系统则会中断本次自动泊车句睛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里什绅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题联猾,我一定会把奇骏放在首位砰篙铅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洛,性价比非常高胎难悸。不过自从2008年上市至今的6年时间里缴错嚎,它始终没有太大的改变退才,另一边竞争对手们却在不断进化污庐驳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者论誊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锚绩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搂畦韩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸵际瞄,而看到新车的第一眼就会让人感叹丁铅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)憾,并且也是该平台衍生出的第一款车型急馁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菲。相比老款车型略显古板的硬朗外形强居苇,新车则显得更精致北,更有设计感猛限,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汇尘频。当然嚷拷闷,除了视觉效果之外狮猩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了开?这也是今天我们需要探讨的问题俩劣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惮广:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限短炊挤,我们本篇文章的测试内容并不全面伐溉净,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受素祟峰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睫吞版,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伺佩化,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧编。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鬼,里面对新车外形粪犯、内饰等方面都进行了详细的解读扳吃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胯鸥。另外怖陡帕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹿甭。   ●增加更多高科技配置蚕九,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品偷晃,除了拥有出色的设计挞、良好的工艺和用料之外慌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佬,翼虎就是个很好的例子茶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫡洗。如今的新奇骏身上娇,我们也看到了各种高科技配置篮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烤蟹棱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞋谅,在两年前它就已经崭露头角哄估,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样燃,连控制面板都完全相同梳洞。虽然东西不算新旗蟹忍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靶握,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迁梧坚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辨顾瞎,汽车作为生活中不可缺少的一部分鬼瞧法,也同样要跟上潮流亢手菏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车适拉哩,很多的印象都集中在日系的丰田车上虐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纹片曹,由于起步较早乾垛溅,所以在混动技术上都比较成熟托乓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惭,一方面是因为未来的趋势受惟剧,另一方面就是对环境保护都有一份责任惕簇。但能让人印象比较深刻的不多曙们,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外外。经过一天的试驾体验反,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廖阔绷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车床嘉。   外观方面势刃:设计大胆前卫齐农,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氢蝗,给很多人的印象就是模仿形、复刻瞄荣瓣,aygo杀泵、花冠坦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缓。实则也是没办法的事儿色汲零,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篇,不过从秦看来锯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泄乘跋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谴渤,整车设计偏向年轻化示,前大灯内加入了日间行车灯视境陵。车身尺寸方面标外箍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浑办贰,轴距为2670mm耸逃想。   实质上隘桐,比亚迪秦的外观特色鲜明绰脚,个性十足翁,他并没有针对大范围客户群体而设计虎忙,更多主打年轻剔佬、时尚元素盆。这样一来伍,优缺点也相对明显睦炼,需要一定的时间让更多的人来接受他堑斡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番森,充电方法非常简单也很安全盼淡旁。通过家用的220V电源就可以直接充电芹遂,但是要采用三相插座缆绩。车内的仪表盘可以显示充电信息殿,包括电量以及预计充满时间徒,而且还可以选择预约充电巍隆来。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的观连,虽然我的“档期”已经很满舷豢,截稿压力山大尖。但作为潜在车主楔碉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闯,它和福特嘉年华插、大众POLO会有多少不一样腾俱贸,谁更值得购买窖盘。我想这也应该是大家都很关心的问题超。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揣,以供大家有更多了解鞋娠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绩桅,分1.3L和1.5L车型互,提供5挡手动或4挡自动变速器购。这也是国产的第三代威驰车型甜颗陛,相比老款车胺坦倒,新威驰变得价格更低痞缕魄、空间更大滴馅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芯讣,在广汽丰田4S店中销售惋,价格区间6.98万-10.88万元欢。两者动力系统搔弯算、内饰设计完全相同杆窍盖。只是外观分成两厢与三厢想饭美,配置上有细微差别而已耸娠。好了壕孝添,我们就从外观开始说起蛔。" "  导语揩:在新能源汽车研发领域吻,比亚迪一直是领跑者我,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车靠怯倘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者需颗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术道馁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹄橇凛,能够开发更为节能荒托、环保的电动汽车产品吻,实现性能的提升和普及应用衔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妒盒衅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫂变诚。   历史上哗,秦灭六国立患匡,结束群雄割据时代骄坊迷,统一中国髓渡冻,开创了历史的新纪元咳勒骸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛋伪,势必证明其在以下六方面的实力晨:   一拢、比亚迪秦到底有多快贡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示媳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锰搁呢,23%的车型在8-10秒认疥,17%的车型6-8秒疮瞥,仅有8%的车型小于6秒踩妒,代表车型如保时捷卡宴4.8L税。今天卞表贪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猜,秦百公里加速为5.9秒溅,而记者实地测试时烯哨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跺郎。   跑得快自然有其道理袱鞍,秦具有“双模”动力鞭多,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闹锨投,在混合动力模式下孰,秦能爆发479Nm的扭矩沉句峨,某种程度上可以与那些超跑抗衡沥排锹。 二坛衰谜、秦油耗到底有多低岁路韧?   根据国际标准测量核算思,秦百公里油耗仅为1.6升项菲唐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佰判脸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柿祟,纯电动模式时花酷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擎,整车自动或者手动切换至混合动力模式涛梗。在所有模式中林想柑,秦还能进行制动能量回收泌傲痘,即电机向电池反充电柯显,每百公里回收2.5-3度电呜,可以多行驶约15公里驮。 三庐懊袄、秦充电到底难不难叉献?   一句话回答显癌:有三口插座的家用电源就可以薪粕锻,就像充手机一样方便蹈刑。秦的电池容量为13KWH峭,可通过220V电压蒋微蹭,3口插座妨,4-5小时充满电凳玲。秦随车附送一个智能充电包灿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吨回倦。   四零牟柒、既然用了大量驱动电池戌础举,到底安全不安全?可靠性如何凛萍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捌悲府、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筹。单位能效比祷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辆。但是安全稳定性方面则恰恰相反洞凉话,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虽亲靡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藏底,是目前市面上最安全的驱动电池宠驶非,没有之一凑绕。   可靠性方面鸿篙妹,据比亚迪测试吾笛韧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陌祁其,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疮,业界罕见诵。电池电芯甚至终身保修傲翘。 五碧、秦操控驾驶会不会很复杂魔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棘爱雾,习惯之后甚至更加简单匪翁目。新增纯电模式夜着茫控驾驶劲墟,更安静其奋、更节能维。   六号、电池组电用完了如何行驶祥?   据技术人员介绍免恋,秦本身不存在电用完的情况僚腻拓。电量不足时箍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糖屠欧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电什。   此外唯猩,行驶过程中俗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厕病忻,并储存到电池中会杉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哥防,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摹姐,其次是QQ me仿,PT漫步者之流避薯嫡,当然还不包括那些“只识其样圣碍、不知其名”的人群婚叮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姓逻岗,它也是双龙汽车最具标志性的车型涎铺。在迎来双龙新柯兰多之后块,就在近日吮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卜帘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界殴,但却让我们可以由心发出这样的感叹颁文俄,爱腾终于正常了荤屉猩。   从推出2011款爱腾至今动噬队,已经有近3年的时间唯寿炒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桥仆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侨碱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澳,伴随着2014款爱腾的推出墨侯,有关于这款车的一切泌迟篱,也自然成为历史端恋乒,被我们封存起来辽托。全新的家族化风格设计朝鸵馈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湃,与新柯兰多相似的样貌号集,让新爱腾不再具备专属性厩厘遍。没处前部细节的设计姜填肺,都是那么平易近人肚毙,平庸的再没有任何特点疙。可能人就是这样呈,老款爱腾在售时寺,人们总是说这款车有多难看毛泵,有多奇葩膛,但当它真的成为历史后橡奸,我们又会感到缺少了什么魔吃饭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萝尾,但还不至于让它从中获得什么优势锚昧界,车尾部简单的几处变化础看贬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晒。现在在大街上褥氨洪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媚浮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浚寿。   本文导航" "   这年头在路上跑着焚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哭可哀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咸房通,把自己造的车不断的加长假骇,就算不加轴距也得把身子给拉长动拼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茶呜湍、大型车上烹泄讳,感觉有些资源浪费厘眉豆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饰,“L”的作用才更加实际颗沏临。当拿到这辆YARiS L 致炫时叉赊嗓,小惊喜了一下厩废。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了描,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肆涧、大众polo懂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冒酷。目前这辆车共有两款动力毁申阜、6种配置车型在国内上市券,指导价格在6.98万-10.88万之间散。由于新车型且上市时间不长赤抬茶,所以目前的优惠幅度不算很大汗戳需,基本在3-5千元左右暑。(个人观点汕:致炫经难探,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汹,厂商指导价为8.7万-10.68万椽诚嚷,搭载1.3L/1.5L发动机砍化委,5速手动/4速自动变速箱遂。" "   曾几何时酚乏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拎嫉孪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象持亭祁,但却没有获得国内消费者的认可唉。如今实,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赏,其售价区间为15.48万-21.98万元汇雷,相比老款车型有所降低菇敲。另外吼澈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酵鹿,并针对柴油发动机进行了重新调校椽块涎。下面就让我们通过试驾体验挝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碑氮钾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娟末,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尘,并采用双龙全新的家族式设计卤皮谅,整体风格与现款柯兰多十分相似暮还寂。然而鼓患峨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整具,其车内布局依旧与老款车型保持一致寺趴,略显缺乏新意赖。   小结尘比: 相比老款车型来说脯该氢,新爱腾的外观变化令人欣喜端,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忌跺咳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫉。不过悔及,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滇矾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容念。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上购乒香,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)女胜京。在海外市郴枞4琛,新逍客提供3款发动机涣但,配备6速手动或CVT变速箱堵薯鲸,在英国的起售价是17595英镑洁沉辞。与现款车相比立,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计班,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逃沃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玩孙贪。 ● 外观介绍鞠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型必腹溶:宝马2系Active Tourer捻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单借规,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砂劳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酒巴?车展上的展车给了我们答案饱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讥乓碳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车括,而在正进行的2014日内瓦车展上冈曝委,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出托弧避。和两厢版一样砂,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜眨块化平台打造屉,造型新潮时尚编,细节设计则突显旅行车的元素鹅,保持一款旅行车应具备的实用性趁。据悉馈块簿,该车将于年内率先在欧洲市场上市晨空拳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寸,相信国内消费者很快也将与它见面揪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后池,全新标致308的旅行版如期而至剩垦。从整体变化来看匈虚湾,它在保持旅行车实用性的同时输,将重点放在外观拼岁凤、内饰的调整以及配置的提升上百福熊,新潮的设计更是让人眼前一亮辜僚晌。在我看来挡糯宽,它的变化是非常积极的墒坝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高京,现在它要做的就是尽快进入国内沮爆纤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徐卉:   静态评测    ?   更多精彩内容虾揩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纳齿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酷车。早在上世纪五六十年代呸膛,Citro?nDS就用上了可变悬架沟轿逻、随动大灯潮匿、转向助力嫌昆鹃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窟墨,加上极为飘逸的车身设计畴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顽苫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唬问,2011年长安标致雪铁龙成立帝储雷,到今天我们测试全新DS 5LS疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卷,音译的中文品牌名念起来很接地气估湿截:长安谛艾仕独缮壕,有股莫名的喜感胖苔骏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阶钒,是台正儿八经的三厢车奔苔。   ●外观蚂俯:考虑国内需求祭藩卿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郊壬熟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钉嗽,后者里里外外都显得格外前卫弓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涵康,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啊窖、更好接受一点珊。当然持沪,前提是得保留住原有气质窖。   在这张全新的前脸上炊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰确,官方把它解释为“飞翼”急,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征传,由于边缘不是那么锐利管巷攘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斗竿困,接受起来没那么难毁愧稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满当、匀称吃税雄,其实我个人甚至感觉比车头更好看谰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鼓,厂家说这是做完市场调研后的选择头擎邻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碌吞僵,想想也不无道理迁聘敦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条爆维,与其后期车主们各自琢磨诫孪损,不如原厂直接把这事办了甲卸诲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无埂遣暗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注普:下文简称新阳光氨筷,以便阅读)伸酥荒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梯墒施,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扭肋兄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衫。现在它不光新潮泊揽,还进一步提升了性价比互欺,为与定位相当的大众桑塔纳别、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窘惕。 外观颧徒爬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸态飘荡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焊单,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感充呐搪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜位。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桥挞,达到4456毫米病渤叮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皑。    此外掏返串,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倪掸,由于在东风日产的产品体系中递,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腺甜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墩柑,我已经身处呼伦贝尔牙克石堵存檄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醚素沥。尽管天气有些寒冷府缄闪,但此刻我的心情是非常愉悦的箱检,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刃努。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诺暑星,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吉汐寒,当然我也不例外擂。这次除了911之外磁蚀,保时捷还带来了Cayman憾莽欢、Boxster贫动、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型男幸呜,让大家分别体验RR(后置后驱)龄、MR(中置后驱)观来、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撼冀鸡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滥,即使在这样的冰雪路面也不例外竿徘般,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杆。在练习漂移之前斡,充分的驾驶培训是很有必要的菩窝据,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玫京娩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救婚蛙灯。   ●车辆失控该如何挽救侮谱船?   当车辆发生转向不足时辑煞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)父犯尘,稳住方向并且慢慢回正构熄庐,切忌继续打方向抬古,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扁吴,反而会加剧转向不足的发生费俏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度且孔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钩弟关。对于一般人来说角抱艰,应付转向不足要更加容易一些彭溶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簇蹄,而转向过度一旦被合理运用瀑坝漓,就能成为过弯利器疲雾,也就是我们平时所讲的“漂移”肆僧。   ●如何才能实现漂移咳?   要想在弯道中实现漂移豹登,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫁亭慨。针对这次的车型以及冰雪路面屏朝碑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式危谓:   1绷仙铃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盎摹,我更愿意称之为惯性漂移过弯设。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巩汀呻、甚至小于90°的急弯沸耿沽。 ? 『以上为PPT截图搭枯透,分辨率有限诲寄容,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醒筒持,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜕鲸,然后反打方向匈,稳住油门漂移过弯手侩。例如在通过上图中的右弯时灸禄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢东旅,然后左打方向彤零,紧接着再右打方向譬螺渭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苹此宠,别慌褐,这正是我们希望看到的诽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勘碘甘。随着车尾横向滑动的产生百,此时驾驶员应该迅速反打方向匡逼栖,让前轮时刻指向出弯的路线骋揩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕾,随后在出弯时适当收油并回正方向摧摹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了托。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向病蹿,方向盘转动角度都不宜过多岁袄熬,最好控制在90°以内毯人势。其次油门动作务必细腻缕盯巾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岭经,给油则会加剧侧滑嗜暖彤,收油则会减小侧滑角度恋喉堂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逼。   2碾鸵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)譬拢。   适合弧度比较大的高速弯道眯。 ?   当车辆高速入弯时闪疤仟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帘拐耿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑道鞍。当车辆开始侧滑之后皑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陪雹,继续维持横向滑动狠林楞,同时反打方向控制出弯路线华练,之后的动作与第一种方法一致次。对于初次尝试的驾驶者来说筐琼,如果入弯速度不够快也没关系嘛皖魂,你可以直接省去刹车这一步骤枢芍,在入弯时适当地轰一脚油门叼炒旁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辆谱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娄齿设,并综合运用保弯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了功。例如在紧急坝煽、高速的连续S型弯道良,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心可玻盼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顾黑脊,从而划出一道完美的漂移路线悲俯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毒?AE86在高速S弯道超越RX7群,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崔。   当然得坞枫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纷烷下,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娟柑补,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斜雹晦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狗蔬鞘,驾驶员只需控制好刹车罗啪喝、油门以及转向三者之间的平衡即可凌绊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玲疥菱。   然而即使是这样什棵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓣嫁铜。冰雪路面凹凸不平哄枚酥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醋丹己,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菏蓄,所以技术和心态都十分重要萍懦摄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茸穗阀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虾帕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头范暑逝。在这期间及,沃尔沃创造了无数的第一蹈芒犁,也赢得了不少的辉煌成绩督刹,当众多车企迎头赶上之际托女,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咐普腿,并将其命名为Drive-E社柯瓶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潍纫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带趣娘诗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹬汤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伤篡,实现了靠背调节和腰部支撑访。 1967 推出首个后向式儿童座椅钉查,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婆少百。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伤苗,将有害废弃排放降低90%以上蔫缓厩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疲橡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生实盎,有效减少或避免低速追尾碰撞膝匿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娘抒沮,至此安全范围从车内延伸到车外涕儒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表探输蛔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宛,从被动安全到主动安全箍傻,再到行人保护幢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可季澜滴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戎借,空气污染现已成为最热门的话题埠抖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事判卸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褥惯硅。   Drive-E是什么 井?   即E驱智能科技社双蹈,代表Efficient Power(驱动更高效)肖叹、Electrification(驱动电气化趋势)竣耗、Environment(驱动环保潮流)侧,从字面来看很容易理解吞父,简单来说就是引擎高效化灭,这样一来既可以保证动力性雀,同时还能达到更好的排放标准耍肚漓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烤卜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑞范,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冷惯。   沃尔沃还将这一技术投身于牡姨辏块化的研发铝稀,只需变更增压器睦悖块与催化转化器氖梗块等主要部件通边,便可催生出一款新的引擎产品菠菏苟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上低彩,大致可分为4类毖嗓坛,即汽油直喷引擎开酸矛、柴油高压共轨引擎颈,单增压引擎(T5)怕、双增压引擎(T6)僧。 以XC60为例 弟丁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 季。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敦空:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胖闪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弗,在动力输出上也略有提升魔,其中的原因自然脱离不了小体积炉警栋、轻量化等一系列技术的支持础。   此外变速箱方面也有了很大的改观凯童玩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衅媒邢,挡位的排列也更加紧密氓,有效缩减了换挡时间朝琼股,从而具备了迅捷的响应能力凭第、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喀狸乓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稳,耗能经济性方面得到了进一步保证妈怂挺,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛋,改善油门的响应钦陡匿,空调系统转化为经济模式工作口瘦帽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摩裸城,而在65km/h以上松开油门破,引擎还将会处于怠速状态救投拴。   本文导航品刚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吧。不过掂乒,动力并不是我们今天的主要议题骑。秦的下盘功夫方面表现如何筛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系齐辉面?这些都是我们今天要研究的内容侗。综合起来掣躺叉,我们最终目的就是想要弄清一件事虎信存,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擒败斗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灯矫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熔狭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上估城井。当然颈骆,由于秦有着体积更大逢、更加复杂的动力系统乖乌抄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法促态,但由于双叉臂需要更多的空间扑盯,因此也是不现实的勃。在材质方面脐,秦同样表现中规中矩究屉哇,并没有使用轻量化材料为车头减重派扮肠,亮点并不多辟撤创。由此可见倘裸垄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毯匙。   不过阀极鞘,由于混合动力系统的特殊性撅昏,秦也必须做出自己的调整仁迸催,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硼。比如哩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碑吉厕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上我侵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翟觅。此外漠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钎色,相比速锐在直径上增加了将近9mm琉梨,看起来很是显眼岛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化危团伞,而在同等材料和工艺的情况下路箔得,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜡晦促,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坍。   另外粮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婚连。与速锐的非全框式副车架不同侯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眷渭毒,由于加入了电动机和管理单元始邪蛋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贯鳖侥,因此这样的变化当然是加分的葛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苛胯牛、振动和声振粗糙度蓟适,欲知详情请点击这里)嚎弦,是个值得肯定的进步绩控绣。此外谓,与速锐相同挟痴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尽,强度更高库摹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天取痞,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌擂耙,不过福特已经为此做好了准备脸,日前刚刚发布了新款甘叮克斯卸考。它采用了全新的家族化外观脸袱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睦枷,不过它真正的杀手锏破糕彭,还需打开车门才能发现丢未。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墟侯孩,进一步抢占细分市澄デ堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邻闹,满足那些对于性能有一定追求的消费者承,比如轿车中的S5反薯巨、S6李操、S7浓、S8等等敌商松。就在不久之前的2013年12月窗丸郊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前槐嵌涂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悲仙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)式。 外观领:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俗判顶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凄,可以随时面对那些不识货的挑衅者补水踞。作为Q5的性能版车型歉我献,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碌假,颇为低调随,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化籍时。 车型图片 基本参数犊害: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出物输姓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别局朽辆,特别是车身高度经过降低顽毒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm男,而轴距也有细微的变化炯。   其实只要细心观察毖绞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渡孤,除了特有的徽标之外离睹,SQ5的镀铬条有别于传统车型哺睹,采用的是双横条样式劳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慈刀。而配置方面赊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痛阿。   尾部的变化主要集中在下半部分垒剔的,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媒规。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玻,可根据行驶状态来改变排气开启程度剖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抬编湍,前者就属于少数派公。一个是只有追韩剧的人才懂顿嗜,一个是全民百吃不厌蛇磺陶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品省钱壤,其实上一代车型在国内早有销售络嚎譬,只不过跟福瑞迪太像了浇拈,外观不出众还饲,关键是动力平平分,所以最后并没有收获太多编兢慈。全新速迈刚刚上市聊洁爱,售价17.98-22.68万元特,很有幸能够在第一时间接触到这款车惮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猛抹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈田谐。通过简单的对比痪蜡,不难发现焦薄密,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谐付,名字叫做ForteKoup目瓶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机享,售价17.18-20.08万元屯败。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版破慈敛,它承了起亚家族的虎啸式前脸纪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跺武馈,现在看来谈不上惊喜氓涝,只能说还比较精致惹。虽采用了大嘴的设计盒还康,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步车筛,或许小女生会喜欢双沃。大灯全系都为卤素光源刻仙悸,并带有日间行车灯澈惋该。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰强建。   走到侧面鞋毁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锣黄衅,但两门的设计为它增色不少亭唉拓,在绝大多数人的固有印象中财,跑车就应该是两门分,并且应该是无框车窗秃每,仅从这两点来看校齐妙,速迈确实都做到了陇愧,开在路上的确引来了不少的目光追随稿衔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倒下,我们一致认为车尾的设计更为出彩境,短小辑兜胚、精干苔幸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔼嗜。除此之外纠借漓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绊,而且排气管口径不泄锹濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强浓。轮胎为韩国本土品牌仆柬年,规格为215/45 R17叔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梳赎。   当然蹭缔,如果你选择2.0L车型的话饯粱,你所看到的黑色外壳后视镜辛、前后包围的碳纤维纹路饰板钮眠良、双边双出的排气管裴抨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惦。" "  讴歌这个品牌臀,或许很多人不是太熟悉福毕辆。作为本田旗下高端品牌菇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任什,而且在美国市称檬痢,讴歌的品牌影响力是非常大的岭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幕,大部分都是人们对这个品牌不了解吠少,影响力上不去嚷埃,导致在销量上确实不尽如人意掠建琴。对于这次全新MDX的到来绣,个人持有赞许的态度欣钢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意加扔,还是那句话椒辑,品质上去了帝跺,接下来就是提升品牌影响力了晨燎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叹苏,大灯的轮廓更加细长告硅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俺,但内部结构和MDX并不完全相同炒。雾灯被一条仿LED的光带替代撬,进气中网的细节刻画更加运动农。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沛独,侧面造型给人的视觉感受非常低先撩,这和前后大灯的位置有很大关系桅笺囱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撕汗,注重舒适性琉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圣谓吠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菲稻,而压低的姿态却更加动感团,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玩栋。尾灯造型相比较现款修长诉龋,优雅的感受也来自于细节的 设计涂胸,但貌似通过我的观察郴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妒,让尾部显得非常简洁刨叫扁。   本文导航宦胃:" "  2014年2月20日卡鼎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市人。2014年型奥迪A5的最大特点是扯仁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机久。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国登。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凤卸圃,共有19款车型藐,售价在49.98万至85.8万霸虐,具体价格如下乐居: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面概平叙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殊。配置方面撵孰,也与现款车型相同琴捻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桨洗。   内饰方面界祥墓,2014款车型也与老款车型大同小异蛋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拔宫,同时门内饰沮叼曹、座椅中央扶手当、都采用了纳帕真皮面料嘿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晃。而2.0排量以上的发动机则保持不变才此篙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椭如,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慌。   变化一霓腔食:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拌,在原有的缸内直喷技术的基础之上田存贩,加入了较为传统的歧管喷射蠢鲸含,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合具,通过二者各自的优势嘿广,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庆需惠。事实上刮犬表,混合喷射也不是什么新的技术缴糜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拉坝快。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辩解传。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拭蜡醒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兄。   变化二娟杭:排气歧管集成至汽缸盖内舷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搽乐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓢,从而减低涡轮的负荷绢捣,提高涡轮寿命戌千旧。同时老,因为在进入涡轮之前进行冷却甫柬希,相当于提高了涡轮的进气温度限制唉磐,可以允许发动机有更高的排气温度讲讽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苏坍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柯,同时结构也更为复杂团,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忻收。对此柯,缸盖内的冷却系统也进行了改进危疗拌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垦沥。   另外催痴胺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外等,还有着两项小改动栖虚。使用旋转阀男坷乔牛块替代了传统的节温器脯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廷妓那,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叫。   根据官方消息惜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胳孔徐。笔者也希望在应用新的技术的同时慈峭踢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘉。 责任编辑皮:王晨熙" "  A00级(微型车)僚碑玖,在人们印象中这类车以实用性痊、代步功能为主剑,低廉的价格促使配置也不会太高跨颧厘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候封摔匪,一款车的推出打破了这一概念酚,它就是全新奔奔说饱,来自长安汽车匣。   感官是人们的第一直觉反应静,所以外形设计的重要性不言而喻燎罢,为了使人们印象深刻紊栏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的残,道理很简单兑屑,日本是微型车最发达的市场耪复。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胎,在2013年广州车展上吻路惰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光电们,除了时尚的外形设计以外暖溺,在细节做工上也有着不俗的表现牌美泥。前脸的设计整体性很高补,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妓焙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势结督,不过这一点在外观上并不明显嗣,这源于贯穿车身的硬朗腰线兰,有效将视觉性降低祷饥,同时搭配造型独特的双色轮毂缮嗽,让这款小车看上去时尚动感撩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动混罗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰处私,如果仔细比对骋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纤故。除了引人注目的设计以外偶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹七,具有加热功能的外后视镜炬、15英寸的抛光双色轮毂态、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置当,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宋帆绅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拦。不过踞夹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肩,从内到外溉少、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹦洁,可以说是一次完美的蜕变芬端。那么这款新车究变在了哪里啤昂男?它究竟新在哪泉桔卑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝎戈帽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欠,轴距则与老款车型保持一致敬锑。在尺寸变化不大的前提下仍响潍,改变外观效唐蕾、动力等尺、内饰退蓖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氰疲,2月19日这台新车也正式来到我们面前爽佬闹,并接受大家的考验袭皮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条单辽嫩,但这8条是我个人认为变化比较大的奴撂很,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苫辆碴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候釜,我就有了一种预感盲沤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢固罕灭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案部琴。全新X5给我最深的印象除了家族化外轰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饰奴。首先铜,先说说全新X5的外观盖携泉,“大尺寸双肾进气格栅”衫肃订、“开眼角式前大灯”糜茶蒙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致多氯容。    现款宝马3系推出的时候汲锣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凭间,现如今随着全新X5的上市虑腔解,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上布氮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分籍堂盘,据悉缺祭炊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浦。值得一提的是睡丘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般空届滤,给人一种炯炯有神的感觉随缺填。    由于新老款车型的轴距保持相同杠蚂阀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贯尾诞,反而侧面的腰线给人一种力量感嚼奸茬,这也使得新车看上去年轻了不少返韭。细节方面杰,新车在前翼子板上增加了进气口搅,突出了宝马品牌独有的运动基因答耐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痉窖盆,提升了夜晚的识别度僻欺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起授,降低了风阻系数泞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚂虎炬。" "  版权声明纳:本文版权为网易汽车所有趁,转载请注明出处蹄。   在2003年虱,奇瑞QQ的下线让这款时尚辟、便宜传汕烦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暖陷,之后短短的几年间侠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话不修,然而到了2006年长安奔奔的推出成,打破了QQ一枝独大的局面募。一转眼挽,已经过去了10年的时间蓉勒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占废寝,在这个追求个性笺侍仿、讲究品质的时代贬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碌办琶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则畦,而长安似乎也意识到了这一点琳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吨蜜洼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玖?   从厂家方面获悉鸥拈灵,老款的奔奔(love)已经停产松港,而奔奔mini则将会继续生产销售珊净耙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廊耗,前者主打精品中高端微车市潮啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战炉滔秋。从定位上来看恳趟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篓底脱,虽然沿用了奔奔的名字袒,但整车的设计浦、配置以及售价都会高于老款车型陶定。   新奔奔客户群体是谁尝哪?   在很多年前搞酷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烧岔,到底是买奔奔还是买QQ娜怂,在那个时候拢徊,很少有人会关心这款车设计的如何俯、驾驶感受如何箱松概,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具培,省油替、皮实犯泌、能遮风挡雨就行灌烫摩。   现如今褪恳,80后导峡、90后已经成为购车主力磁,这些从小听着walkman使阮陋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裸钾、用户体验以及品质都有着更高的追求碱川,因此在座驾的选择上同样不会妥协亨力玩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抚,新奔奔就是冲着他们来的男类。   新奔奔主要的竞争车型是奸敝桶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喜羚,但从目前得到的消息来看甘砷,5-6万元将是其大概的价格区间凄厦未。这个价位中既有一些合资的微型车差劝瘫,也有自主品牌的紧凑型车嗣多凸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刷嘛,比如两厢赛欧背疆、奥拓悼浑箍、玛驰以及低配雨燕等等车型惜歧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线间,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豌痢,产生竞争的几率比较小箍诡瞬。   外观虾坡:惊艳澎葱澎、和谐抠凑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合挪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朔韶:高离地间隙悲、车顶行李架电千、双色车身等等芒位。没错没详藉,无论是跨界扩警丘、越界还是交叉车型篮畏半,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朝烁。不过世间万物饺,徒有其表终究很肤浅霖,我个人认为逢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纹蕉硼。所以庇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苫棉汤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悄踌熄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亥乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身介,可谓全副武装未怕。为了让媒体更好的体验这台车朴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盘兴胺。没有固定线路鲤,没有领队车辆俺毫细,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豢,它会和每一位汽车媒体人独处12天履禾。而在这12天里娟戮达,我已经和它奔袭了4100公里镜磷,横跨了三个省份镶镰,体验了柏油赛道弓台、软土拉力疆坊、冰雪漂移晚、高速狂奔困、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翻,当然椒祥僳,最终的结果是那:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奸呻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狄,正所谓日久见人心溜,交友如此虚,试车亦是如此蟹。回到正题吹关,和往常一样文,对它的了解还是先从外观开始噶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钱豁冗,相煎何太急”这句绝句袄,而在雷诺—日产集团旗下入窝,有两款车正在上演着这一幕缮拢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吉瞄啃,还有这出色的越野性能票盖钡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卤添傻,买谁更划算寥日?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔡体,作为英菲尼迪的顶级SUV侯帘廖,QX80的售价高达152.8万敲,但经销商处可以优惠16.2万创穆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靶,虽说16.8万也不是个小数目抨。但对于消费者来说竣盗,一个日产眯教,一个英菲尼迪肃渴杭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌便。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)小咳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朗,它的身材绝对够大泰让。从上图的数据来看塑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙参钎,尤其是将近5.3米的车身长度腻鲁,会让您感觉驾驭它有点困难你思。另一方面槽簧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佩困,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嵌徽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笺衔错,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昂谭蘑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅策灌倡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漓蛔,同时也显得异常凶猛脖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伞咀剐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大封,整体造型圆润芯电,没有多余的线条作为修饰马闷铆,但是反而会让人感到车身很厚实烦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肪。同时注意它车窗的设计鸵茬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惺驮欧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹅笺毁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锹冉勉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲤坏股。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辑戒灸,也没有了那种霸气鞘菱陕,转而给人的感觉是设计很前卫坑。车尾的饱满程度与车头相呼应着烂,丢去了上一代的直棱直角阿,饱满的线条凸显着丰满的层次感骂。   日产途乐蓝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刃,虽然脱胎于英菲尼迪车型练怖,但途乐依然拥有自己的外观特征筷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性台扔猴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂涎扮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腥屑狮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拓鲤丸,成为了车头亮点之一棘授涎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔷爬入,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乒,这项配置自然是少不了的户袭哼。我们可以找到4个摄像头菜沽岛,它们分别位于车辆头部喘兰龚、左右外后视镜下方和车辆尾部县椒淀。以便在停车过程中朴颧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郝认扯,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗡敝抗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伴妊词,大大降低了停车时的事故发生朗须惶。   途乐   通过对比发现剖,两车在外观上的配置基本相同帽矮,差别仅在日间行车灯上烯戳,不过随着QX80年款的推出黎焊绕,日间行车灯的加入应该不是件难事楞倘唇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痪墒抱,在相差仅有10几万的时候怯嫂灵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店导吨汐。    责任编辑慨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天士,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了片虽,除了奔驰G教、丰田陆巡系列策乾砂、牧马人等戚罕,双龙雷斯特也是其中一员班,而且雷斯特还是柴油车袭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剂拧坚,以目前的接触来看籍庞,双龙雷斯特W表现不错忿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泡娇体。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脑袭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作比复坞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰复闲庞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓬。当然憋攻,在随后漫长的几年过后课,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌八末晶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO现唉铂,该车型最大的特点就是其尾部造型俺杭门,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计府薪,宝马方面肯定不会承认荆叙,但从年份来讲楼悸,明眼人一看便知垄豁。   外观衬桃繁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手到轻,该工作室的创办人正是乔治亚罗体,不过大师的设计未必符合所有人的审美郝扩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调险溜菊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势昂,但为了照顾空气动力学与线条流畅诡,雷斯特的车头是圆的脓厘,所以在当时看来有点“离经叛道”膝罢澳。   而到了现款的雷斯特W锈,这个“小问题”被修正了耗,一体化的设计已经是大势所趋咀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奴绘把,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盆繁潭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顽宝偶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揉登兼。通过车展上的展示磋俗,小编已对这款纯电动车型有所了解荷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凰尸,时至今日持婆橇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吹空。据悉邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订我,上市后将以租赁的方式面向消费者广蚊蒋,具体的细则目前还没有公布髓测,上市后会有着怎样的表现伤,我们会同大家一同关注笛庆曙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沸,简单了解了一下之诺这个名称的由来薄伸莱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蝎础,毕竟是基于宝马X1平台打造撮晶钙,因此在多个方面相似度高也并不为过桓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E类拌嘎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现断蹿,其具体的表现如何痕汤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奶古。 责任编辑皆崔:沈楠" "  版权声明渡先恃:本文版权为网易汽车所有亲屋糯,转载请注明出处归。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呈图告,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匠川。它们的可见程度幻系悸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鲸。可见度甚高的两个文字的组合痉填,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烩。因此涩监昏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车继。哦诺沁,对了老,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炊。意大利人的自信图桅剐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羡?咱先从减开始说起陈半惠。 Q焙廊茎:致悦只是切掉屁股的菲翔么谋付郴?   A痛:非也奉惋,前脸亦有修改奈,整体风格统一狙寡等,协调度很高坛呐杆。   我相信Roberto Giolito先生图,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慨,在设计Ottimo的时候沙寇恕,一定会更加从容萎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蚀鸥发,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哀摆绩。在他的心中鞠,应该有着太多关于年轻媒吹抠、活力的理解潍,而这恰是Ottimo的设计要点奈忿。 外观总结   赞咆裸扰:个性鲜明环、标配LED示宽灯屯颁、轮胎用料厚道   弹敦戮卷:低配删减雾灯   " "  版权声明躲:本文版权为网易汽车所有媒绰,转载请注明出处荣互。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞧推赡,虽然距离现在已经有两年的时间黔癌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绷蓉挠。而今天还,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摔督叔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瑞,并且还是一台后驱车安洼。没错湃测磺,它就是华晨宝马3系雷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)人,其配备了2.0T发动机祭劳措,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟授飞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睛诚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现建缆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗武既危。不过在今天的冰雪试驾过程中荤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)身匈袭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现推信寥,必须先打好理论知识的基础李钵搪。于是在摸车之前肠氯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肯橡捕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扭咕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着据勺欢。 ● 项目一   热身结束了邢行汀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘲颧。第一项内容便是加速和刹车伦偿兄,是不是觉得很简单亲勿?其实里边的门道儿多了去了抹论补。   在项目一结束后龄忙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驶窗拉。一开始大家相差悬殊桃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫉洛却。接下来的项目二会比较刺激一些卢桥绘,经常会出现手忙脚乱的情况版挖嘘,但只要理清思路按部就班的做爽似冯,想要完成整套动作并不是很难囤焙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拾截:本文版权为网易汽车所有丸,转载请注明出处扑欠温。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剖,不过始终都仅有手动挡车型挟,虽然目前销量也很出色蒂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户受泪。好在这一短板即将成为历史储缔勃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛔尚浪,新车将于26日正式上市牡,我们也于第一时间进行了试驾体验腊柯匈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观思态袖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外良辈,在外观方面也有变化貌扩牧。新车根据高低配车型提供两种外观方案泵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狗,而高配车型则对中网黄阶妓、保险杠造型拷佳、轮圈和后反光板都进行了重新设计陪瘫湿。值得一提的是躺狙沧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俯蒲绕。   新样式的轮圈非常动感奠,在同级车型中实属罕见陕峰巢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壳嫌,轴距依旧为2725mm髓堪。车尾的变化相比车头要小一些皆边,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稠,不仅可以提升安全性腻,同时视觉效果也更加出色百寺茨。 有态度【试驾评测】碍茧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粹垃?   扫一扫泡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钳叼妈,一汽大众全新高尔夫正式上市搂涡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚀炔美,其中1.6L拥有三个车款淳白诲,1.4TSI拥有四个车款世,官方指导价为12.19万元—18.29万元窘帘。具体售价请见下表椭但:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捍,但是却拥有三种功率版本尘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞥歌,因此在动力系统方面棵,消费者有三种选择前钦。    我们从上面的数据可以看到是恍冈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椿从黄,1.4T低功率版是主流之咽ɑ伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求农匡太,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抹式。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拉貉,但是它的售价高达18.29万元年局,相对比较贵股纤。    全新高尔夫提供九种车身色彩徘瓜,分别是塔希提金冒官、唐古拉白缴式楔、珊瑚蓝室虑、魅力紫布掀、玛雅红佩保苏、季风灰峡标傻、水晶银以及深黑和极地白澜斗。 ①趣番锤:16寸Cosmic款轮毂 ②闻蠢度:16寸Cubix款轮毂 ③焕某:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凶谱裸,其中15英寸的一款阑叫,16英寸的两款喘款翁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硅弓邻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倪瞄携。    全新高尔夫提供标准座椅奈康、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅队钡轰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篡玖默,舒适版车型则都配备舒适座椅蒙拓叮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版理。    在材质方面撑肠篙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虑探,分别是上图所示的DianDian黑色织物夯薯、Zoom/Merlin黑色织物瞬防、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择读笛筒,分别是Vienna黑色真皮鲁、Vienna米色真皮孝秘祭、Alcantara黑色翻毛皮陈、Alcantara棕色翻毛皮揩享僧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肠哀培,有两种风格可蚜炼嗳;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹈蚊,同样有两种颜色可牙残浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钳借,有黑色和米色两种可雅贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涎。    在车内外装饰件方面狡,不同配置的车款也有不同的安排伯虾彼。像侧窗下沿镀铬装饰条荚阂、双排气管燎、镀铬装饰双排气管病浦赶、动感鲨鱼鳍天线坏捆、真皮换档手柄入、科技质感装饰条圣、金属风格装饰条微提、碳纤维风格装饰条等等磊,针对不同的车款都有不同的配备燎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捌拱并。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富册夹漠,配备有MKB多次碰撞预防系统能雷宛、ESP车身稳定系统隋枚磁、ASR驱动防滑系统枪、XDS电子差速锁娜、前排侧面安全气囊师侵淀、后部4探头倒车雷达部吩捆、前部行人保护系统蔫、自动静态转弯补光功能等等景辉赣,但是在舒适性以及功能性方面尸,并不是很丰富氛丢茶,但是也可以满足基本使用诫熟。   1.6L自然吸气车款如何盐炝椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹低旯肌,它拥有手动时尚须、自动时尚以及自动舒适三个车款樊眯,手动时尚与自动时尚的配置一样清,在价格上二者存在1.2万元的差价捌物焙,主要是变速箱配备的差异陀。所以在配置对比环节非潦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趣季兜,差价为1.1万元溶。    在配置对比的环节我们可以看到库叮,时尚型与舒适型之间的配置差别廓纯赎,大多数都体现在外观内饰的装饰件藏邻臀,以及车内一些常规功能方面楼零茬,主要是顶棚储物盒吴化、后排中央扶手泊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剖疤拉,实际上最有意义的差别在于全景天窗垦缎、后排出风口驴派、蓝牙电话虏妙、定速巡航哩深仍、驾驶席座椅腰托锚、TPMS胎压监测系统这几项上刻,不过在这几项配置中脓墒新,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置槐仓,尤其是全景天窗锤石。    从价格上看吝,二者的差价为1.1万元抗掂睹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毛赣拧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品片里,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户开瘫俩,所以我们在这个推荐环节挽辑巨,更多的倾向于低配车款碘鸵。 责任编辑喘建汹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妻点腐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舜煎。它采用了全新的DS家族式设计风格馁末玫,延续了一贯的法式浪漫风格欢床,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乳。新车基于DS5平台打造架,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匡考。预计在3月左右上市枷拼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猛,让我们一起来看它的表现如何换。 外观糠湾歉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幂乔挖,却多了一些时尚及科技感檀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性久蜕敞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感券。镀铬装饰拿捏的也比较好姥卫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拐丸臂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墟酪睹。也表示着DS的品牌走向独立护。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勃苦,有着都还算不错的账面数据灰叼佰,车身长度为4702mm衫,宽度1840mm担舷慰,高度1515mm.轴距为2715mm酚。上市后会把目标锁定在奥迪A3篡。 车型图片 基本参数啡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迁亭楷,除了前车6颗驻车雷达之外茎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泼党抽,从视觉上拉伸了车辆长度彼嚏,尾部设计了一个小小的尾翼护刮,尾灯下侧字样表明了其国产身份睡谐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绍扣杯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狸事黎,真正的排气隐藏在了下面加双心。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词划搭室:高离地间隙提末莫、车顶行李架路晴、双色车身等等超。没错酷,无论是跨界报、越界还是交叉车型赶嘘结,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质享登谁。不过世间万物韭氯泥,徒有其表终究很肤浅挎孪,我个人认为熬猩涝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夏侩。所以触,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恍吴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剖无,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凑,它集沃尔沃所有看家本领于一身洁范,可谓全副武装固。为了让媒体更好的体验这台车师将逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勒。没有固定线路钠,没有领队车辆蔼筷露,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迫隆,它会和每一位汽车媒体人独处12天腿伞饲。而在这12天里蓟临秋,我已经和它奔袭了4100公里茎标套,横跨了三个省份此,体验了柏油赛道锻忿订、软土拉力踞笛、冰雪漂移罐、高速狂奔虐怠宏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罕僻显,当然裁核舷,最终的结果是割澜糕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捅,正所谓日久见人心菲,交友如此孩,试车亦是如此喝称。回到正题毕椭,和往常一样蚀江羚,对它的了解还是先从外观开始旅需溺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殊、多样化是一种趋势葱洗毁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠楷饥挨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦施祷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渺辑两,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妙娠惰,上市至今保持着约5千台的月均销量愧骸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腥潭。 外观/内饰对比裸伸股:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来句下,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造来财膛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耸,毕竟师出同门缝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衫,远看很容易被误会成排气管帛场绩,但事实上真正的排气管被隐藏起来烽洼,整体尾部设计显得层次更为分明垒稠煎。低配车型配备有倒车雷达虑,高配车型还配备有倒车可视稼死恕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篮九病,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点当侧,修长的车身与宽厚的D柱砰弹,加之出色的后排与储物空间敌描录,俨然就是一副旅行车的范儿李。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剁桐途,它完全可以称之为旅行版朗逸仿垄。    车身的线条连贯自然岭蠕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隆粗报,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卜试艰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些私灌,调整了尾灯的白色灯带位置蹭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氨勘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同商,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烯乘,内饰板件的用料以软质材质为主晦共簿,接缝及做工也较为精致览铝部,与同级车型不相伯仲氦汗盗。从实拍的车型判断灯,自动空调灵、ESP系统四却、电动座椅库、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型规,至于具体配置还有待官方公布险。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驴藕,同样是大众家族的传统布局谓,整体的感受都很不错入扔,方向盘碗巧硅、中控台的每个设计很都容易上手坞,从材质上来说行畏凤,朗行是塑料感有些明显的式邪挛,好在其工艺上还是有保证的搁篙蛙,并不会有很廉价的感觉僵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粟脾,销量在整个家族中表现最为可观答厘。近期人慰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姬,新车主要变化集中在外观刊,同时针对颜色灸、配置进行了调整脯徐,以保证其市场竞争力次履。在豪华紧凑级细分市场中信梗抵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骂,通过下文的对比分析送,希望对有此购车意向的网友们一点参考善币肮。   备注古垢: 为更直观的进行两车的对比分析灯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恐、CT200h F-SPORT)沟韦氏,市场优惠参考自深圳市场糕青。 车型图片 所属品牌评版恫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赁淳,内饰做工精细    车身尺寸方面窝胃款,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倍胺,其他参数均小于奔驰A260眷忌。从外观和内饰设计风格上看瞎匡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑都容袖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释京,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺率佛沁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样回婆,全车充斥着力量与美的线条赁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点残颈,硕大的单条幅进气格栅挎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衫椽。    相比极富视觉冲力的前脸造型董锚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弘,但并没有脱离运动判汞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹签慷箱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骇羌擞,同时下侧雾灯造型也有改变挺娶汗,车尾部也进行了一定的改动澎牢,整体感觉更加运动咆乏腹。另外委千贫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚊尼拐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔑蠕螺,形成强烈的双色反差垄。    F SPORT车型装备了整车运动套件晴搪弥,涵盖了运动调校悬挂脾、运动包围电、运动阻尼减震器陷舌、熏黑运动轮毂食帘迪、运动车门脚踏板噶倒、运动型铝制加速踏板帕康、制动踏板婪弄董、脚歇板等奴。    三幅式平底真皮方向盘晌、红色元素点缀的空调出风口晤埃、铝合金踏板缔、仿碳纤维装饰条等等巷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萝叛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讣,将方向盘倾顶稗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸽习,增加了便利性巧阀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孟吕,分散了注意力物。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骚,是多数第一次购车家庭的首选要求屯毋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宛表肪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且腻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驴齿捻,会有怎么样的变化徐糯尘,一起了解一下拌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悔,镀铬进气格栅增加了些许立体感擂,更加显眼的X造型前脸赁,迎合年轻消费者的审美母。大灯的改动有些另类故金高,在我看来接受起来还是需要时间的剩舵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车经陷凄,新款在车身尺寸上有所调整譬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莱修桓,轴距保持2600毫米不变违愧,相比现款仅车身尺寸有所增加弛抛饰。   车尾的变化不大并,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矗,以及牌照上方增加镀铬饰条斗浅刨,尾灯造型无变化架。实拍车型为高配版本飘,但仅配备了三点式后倒车雷达探。   新款的15英寸轮圈造型不错碉,轮胎选用优科豪马毖,规格为185/60 R15寥,备胎没有缺失烯幸耸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毒枯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焚亮烤,在年轻人中更是屡见不鲜冬逞。在学校要有个性删,在单位要有个性氦吧捂,穿着打扮要有个性替侧,兴趣爱好要有个性犊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彤统?如果你有这方面的兴趣芜挠,那么杰德将会是你不错的选择庞。可谓自成一派的它始,凭借着并不起眼的车身尺寸激、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纳枷诞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柒跋?还是旅行车婪圃?或者是MPV绿棵?但这都不是事儿零,只要适合自己就OK趣掂藐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人噶假,喜欢接受新鲜事物的他们凳扩盾,正好与杰德不谋而合腑关。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猜,此外晤队,六座的乘坐空间盟藏容,也足以胜任日常的使用需求昆费酚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受期密萎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒋?自2013年9月6日上市以后付,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捷,力压大众途安和马自达5等竞争对手局惰,它用事实结束了我们的疑问蜗究。除了这些巢,杰德还会带给我们什么样的全新体验虏十,让我们继续往下看掏猎。   " "  若是经常关注汽车之家的话弯吞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勿九,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潍。虽然我们这里并不提GTR文,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何聊狗蹬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复恍始樱克斯ST劫,令人刮目相看艘忱唾。与此同时创冗,在秦身上巫当傻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弟试、做工以及舒适性表现上的明显进步漓鹅。 外观造型配:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盲龟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代片,近年来推出的新车型如速锐衫拧、思锐以及大家眼前的这台秦孔,都可谓一个比一个漂亮敝。就以秦来说疟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哺,很是亮眼笆蜜,同时也营造了较高的前脸识别度珊硷巳。   车身尺寸方面理淘复,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氦诉乘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平户十,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)珐狠,2670mm的轴距表现则处于平均水平就。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黔渡,其整体感觉与速锐大同小异及。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯围夹恃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踞。无论白天还是夜晚汰,该车的车尾识别度都非常高姬腊粹。而且内部的光源世膊,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸿文帅,示宽灯纬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挫浩稿。   充电忙、电桩安装及质保/售后介绍椭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口去,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电相沛童,据官方资料介绍丢脆慕,充满一次电大约需要5个小时左右拭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棱柬步。   同时波,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩提伟差,虽然价格并不贵泊翅,大约在6000多元献,但对申请人有一定的条件限制通,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)道慨屏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跺吼俏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凹其。当上述条件都满足之后熟婪底,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扫蒂淡,如果一切顺利测,最快1个月内就能安装到位并通电使用革呜领。不过目前擒巾伺,秦还不能实现快速充电谢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辑,只是目前还没有这样的配套充电设备暖受舍。   针对秦的特殊性登窜芹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位级噶瑰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贝纷。其中碗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悲烤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硅台、绝缘手套和护目镜等设备讹,并规定在检修车辆时必须两人在场裁嫌吮。以防车辆万一发生漏电莎屏,威胁到维修人员的生命安全坍。   与此同时鳞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里课鳖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组髓问。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穿屏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型釜未藉,整车质保为6年或十五万公里茫官,电池组为10年或二十五万公里)铂。总之落突崔,从专设的维修工位哨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期餐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贡栓,而对消费者的购买更是一种信心的保证兰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爽参淑,中国汽车市场刚开始发展厘,市面上可供选择的车型可谓寥寥婪,在那样一个年代戊垦外,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掸媚,并且在之后的相当长一段时间坤靡,人们心中仍对它们有深刻的印象挝。时至今日松耍蔚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择横,在数年激烈的竞争中藏懊度,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囤卉。这回瓤盛匡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邵,我们也借这次机会为大家做个全面对比臂扭拾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堕:外观内饰(包括设计和做工)拐、配置扛牵绕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)情、储物裸、油耗孝酣径、驾乘感受输柬钱、加速性能百吠步、刹车性能泰北扒。同时颂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别将、同价位车型的什么水平会灌擎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型考托茎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元画封,目前约有6000元左右的优惠肛码,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元四,在优惠方面差别比较大斗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哼,根据论坛中近期的提车价格才觅岗,9000元的优惠还是有的哆。目前骸沤,两车的售价依旧属于同一梯级叉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旁拢绅,只是配备了卤素大灯及雾灯戒,透镜荣冉胺、日间行车灯这些都没有舅努俊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氯典呐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置第介靡,因此我认为两车的配置可以理解吹霜凰,符合同级水准伶刻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谩部层,两车的各项参数也处于伯仲之间亢剿剖,差别在6cm之内啸聚。在车内空间上慑送,两车的表现也很接近奢,我先剧透下吧嫉肥,结果可能跟你们想象得不太一样参。   相信看到这里镶募虫,大家最担心的就是如果车辆没电豆,后备厢是否还能打开的问题惋宿。捷达看来是妥妥的没问题捣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罗咖,它的后排座椅靠背可以放倒凡弟亨,之后即可顺利从后备厢取物藩急航,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俄宫。   在倒车辅助上摄额案,捷达配备三点探头蕊胚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配片攫膊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幌墙啦。这里多说一句食操,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达独,让人觉得很不大气探抬,并且低于同级别的水平颂淡剂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纤,舒适型也可选装倒车影像炒,比捷达厚道一些蹲。从普及性上看览察,能够达到同级别的平均水平鹅忌,从功能性上看惧驴,拥有倒车影像的它则高过平均线了耸唇,给好评猾枫。   两车都是15英寸的轮圈辆辫京,造型上也是各有风味舜购从,轮胎宽度也同为185mm仟。从售价上看滤雹猜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乒闭兽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条才。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挎脓,让我们在后面的制动测试上见分晓匠幌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蚊靠,借着中期改款的机会博骄杉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肪泼诗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刺涕。应该恭喜它堵,至少在我眼里犀筋剖,它确实达到了自己的目标封。过往凭借动感的外形斡芳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它损磨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炊。   只可惜晶,刚上市不久的2014款起亚K5薯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择畅骨片,而且它们的价格都处于K5车系的高位卢骚酪,受众群体并不大溉。前段时间尺棚窟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析请蔫,并撰写了《起亚K5购车手册》昧纠萎。文中低想,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型管闹亲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狭搪断,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冀看贤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH识,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祁割。自从起亚铅勉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后年常,互用研发产品的例子不胜枚举囱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度强搜忍。该发动机的最大功率为245马力椽赎、最大扭矩达到350N·m同躬迟,账面数据处于同级别的上流水平悍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机访鹊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀塘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驳。   在涡轮增压饲朴、缸内直喷等技术的加持下貌怜附,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鼓踏,并且一直持续到4000rpm廊。得益于涡轮介入较早系,最大扭矩拥有宽泛的输出区间回算撩,而且它的油门也调校得比较灵敏全。在实际驾驶的时候豪,可以感受到它的起步轻快自如败岁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓖角。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霸宏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酸杏,但差距并不像数据相差那么大轮贡冉。在整个低转速区间聊戮,它的动力输出不算直接菏,缺乏一点活力地暇滦,给人一种有劲儿使不出来的感觉肮链。   于是脆,我把油门再踩下去一点怂琉窘,动力突然来得很快型,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奖镀顷,毫不费力恳娇,而且可以感受到车速达到120km/h时哪,发动机还有充足的动力储备视撮。它的中段加速能力让人满意距,虽然依旧缺乏一点活力那,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孟。   还是差点意思擒鸡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍。于是火膘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篮识,6速手自一体变速箱切换到手动模式媳辈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞪劳希,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的书凉。它的油门响应足够快秃棺,发动机的动力输出得到更好的释放遂,方向盘的反馈也更加扎实苔乡。除了SPORT运动模式外孩惺犬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扩段拖,运动特性从SPORT坟拖、标准到ECO逐渐减弱倡,驾驶风格也逐渐趋向安逸省溪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亢空,平顺性极高汗赏,而且动力的衔接也让人满意关豢匪。若以80km/h的速度巡航问,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航们氦救,发动机的转速会被控制在2000rpm左右化,对于燃油经济性的控制也让人满意部狼烯。同样值得表扬的是降挡速度火,在中段需要加速的时候深踩油门甸繁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澜,而且换挡冲击也比较胁疗谩,不会让坐在车内的乘客感到不安释。   前麦弗逊马船省、后多连杆的独立悬架底盘结构率,在调校方面仍然有很大的提升空间陆勺。它的弹簧足够硬竿刊,但是减振器的阻尼不够大氮桔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底檄,会有细微的震动传到车内彤姜姐,以稍微快一点的速度过弯纱,车辆的侧倾会比较明显涩始漠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赖看。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潮拇,舒适性让人满意募,但如果需要激烈的驾驶的话睡竿恢,后期对悬架的改装很有必要胳。   它的刹车盘相应加大了尺寸边扁透,刹车的力度足够黑茫秀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性促檄。具体表现是擦矾盛,刹车踏板的前一小段是虚位航,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏釜芳,制动力度会突然加大收,需要一点适应的时间姓闻刀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陕男,发动机的声音糜喜谭、振动都非常小裴旧砂。然而唤,在速度上来以后痊,噪音的上涨速度也很快辱捆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎禄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馆盯行。   我得承认粕恳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数储轰怠,但在起步和中低速行驶的时候鄙,动力参数上的优势并没有完全体现出来擞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞥瞳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粳抄公,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朴蔼奥。当然炕疗性,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咀虑侥。另外达沦评,值得一提的地方是刊借害,在动力提升的同时律软溺,它还加入了行驶模式控制系统年,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玖吻瑟,它的动态性能相对有一定的提升隙,开起来也更有活力和乐趣畦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了习氰刑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拾,只有手动版车型销售轰廷,导致产品线还不够丰富曙恒。而就在去年11月磐杆,海马M3终于推出了CVT版车型裤,7万-9万元之间的售价巧潘群,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粉苍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炕贸九、逸动临弗、宝骏630以及启辰D50等车型谈寒,竞争还是比较激烈的柏伤仟。作为一个后来者辆,海马M3是否有足够的实力立足汾焊案?下面我们就一起来看一看哪兄瑞。   动力募青:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芭,其最大功率为82Kw泄彼,峰值扭矩是147Nm伐。从账面参数来看煎,可谓非常出色俊,一点不比合资产品的数据差递胚。对于一辆紧凑级轿车来说挤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碴椽眠。    开起来的表现两,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚀富,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中川监,如果想要充满信心的快速超车妹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倒蔫。    我知道会有人问寡琶禄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔷外虽?说实话咯潘淑,我觉得大家都没什么区别吻冻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着救贸菩,也是低扭不够强骋绰恨,需要靠高转速来增强加速能力颓。    可以肯定的说铂考盆,除非是加上个涡轮增压器蛾朔。否则的话库,这个级别同排量产品之间的动力表现遁什,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坷识薄。我个人觉得恍母堡,这只是消费者们需要认真衡量的一点锋,而非全部毙编。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在板,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褪彻番,动力传递平顺连续的特性醒东,有效的提升了整车的行驶品质感姜。顺便说一句湘瞳食,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外够睡囊,这也是比手挡车多花点钱的好处蓄圭。    深踩油门时剑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叹泄,来保证动力响应足够顺畅腻季速,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叭皆醛。此外昏敞范,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式零,功能性极强经廊佃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫌,g值才开始达到最大的0.366g搓兜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徊螺丛,此时车速大约在30km/h左右藕卢,达到60km/h用时5.24秒频,冲刺到100km/h用时11.45秒定。    接下来看看海马M3手动车型珐拣,在加速到2.5秒后踏,车速已经达到了差不多40km/h虹记,达到60km/h用时5.01秒拍赋祈,冲刺到100km/h用时11.28秒武款,比CVT车型略快咆萝森。如果不较真的话镀,可以发现二者的差距其实非常薪帷,相应的在日常驾驶中其实也一样潍蹿叔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米物闻模,就这个成绩来说现,它的表现只能说是非常一般漆爽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堵诉丝,它的表现就算好多了鲤。 责任编辑弟烁层:沈楠" "   近日芦筛,宝马官方发布了新款X3的车型官图斜隙举,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檄。从新款车型推出的速度上来看强竿闷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彭麓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量情窘拓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疟。    早在2003年挤耿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朝鳖。10年以来可琅甫,宝马X3已经销售超过了一百万辆叙涸,自从2010年上市迸祈撕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作里歉。因此肩,2015款作为X3的中期改款悍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毯胆,优化后的大灯组造型亨糙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰海,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粹缕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涝令惦。通过官方图片芍肯拾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时图,也融入了宝马家族的最新设计语言炽锯,与新X5一样采用了新的中网边框设计吹乔,在视觉效果上更具冲击力校略蓝。    在头灯部分处弥脐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光储,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涪澄扫。另外宦褪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楞辰,配置方面它还可以选用全LED光源吮,再加上选配的LED雾灯驮谎稳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质福熬警。    新设计的前保险杠极具力量感为庆芳,并融合了镀铬毙龋、塑料格栅以及金属护板靠兴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擒。此外筏挖屡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂关锹匙,也使整车更具个性化风格邓寝狮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谰:4657×1881×1661mm嚷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撤,轴距也同为2810mm患棺妓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异函赋佛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘲匙,从车头一直延伸到尾灯的腰线白,让车身看起来更加犀利且极富层次感雾。相比变化较大的前脸幢层,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计另禾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰习。相比X5涵灵,新X3的尾部更加耐看钎龟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感题朗喘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篡,视觉效果并不是那么给力敌荚闲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仇斑,新款X3也不例外荣冷马。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恫擒、后部的防钻撞保护装置绍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溉。此外酪滇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澜狭撅。该车还可以选择六种车漆蜂哆、三种专有的18革商、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颊。 责任编辑勒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龄:Quattroporte(总裁)财,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踩题,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碳洛:Levante完锚,还在2013年4月的上海车展上梅统,以全新总裁平台为基础犊帮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俯彼许、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仕侨绞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圣朔:Ghibli……   以家族设计为本驾磁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碧玖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褐东栖,改走豪华中大型轿车的定位烽室,车身尺寸长丁署、宽拖、高分别为4971mm吾、2100mm和1461mm毙免卿,轴距则为2988mm测娃尘,直接锁定奥迪A6蘑烤晚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凸广贡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吉诗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冲入,且融入全新总裁的轮廓特色收扦春,以紧实并极为流畅的曲线胜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格落。    于是在车头设计上贬眷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铆虚吕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粮唾句,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蟹驰貉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莱,将蜂巢状格网嵌入其中猎糜糯,且尽可能地加大拒眉,再搭配角度更为锐利疟段、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凶首,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条额列胖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏画苇,所以厂商在Ghibli的车侧览锚乐,除了保留前叶子钣鳍状孔道般、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宛府,也师法了总裁车侧的设计集偏说,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瑞栖睬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叛韧,另一条线则从前门下方迸出赏,向后朝车尾紧缩匪裴罚,滑顺动感且充满肌肉感苦缔褐,并正好可呼应更翘的车尾设计曹棵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹿,速度感浑圆天成瀑。 内饰向旗舰看齐绢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹊熟吃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同申嘛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梦,也把声控瞪驼翱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片松腻倪,右侧拨片负责手动升档难、左侧拨片则能提供降挡餐。    此外楼,三辐式方向盘的前方染恢,一样是借自全新总裁的蓝底白字江扒、双环式仪表盘星广胳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簧深稳,左侧则是表底超过310公里的时速表捅蹦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缓说,可提供显示油量灌蔡集、水温行、挡位与导航指示等行车信息炔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伸雌罕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歪,告知驾驶者目前的驱动状态缴。    和总裁稍有不同的中控台戮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犊僧,以及可触屏操作的收音机电台选择脖瞎、音源切换欺郊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)头、空调温度无庞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桑烁负,空调出风口则移至屏幕的两侧猎,下方则为恒温空调系统调整出风量帝脯、温度与出风口的位置蔫瓮,以及音响系统的吸入式CD酚,设计上较总裁车系更加简约淳垄穿,但用料与配备完全向旗舰看齐赡,展现了十足的诚意婪。    较为可惜的是枢献,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm错卿美,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匈讼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性槽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当录,包覆性和支撑性也非常出色寡慑。    但是后排方面举、便没有像总裁那么充裕廖,尤其膝部与头部方面墙挽祟,身高174cm的笔者坐进去后匿官澄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甘桑桨,也刚好替前宫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓禾钨。 责任编辑醚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佃闷?后来一看犊熬,哦俄,原来CC是“Cross Country”丛李括。继续了解发现有点意思媚堂百,底盘抬升喇扩苏、高功版2.0T五缸发动机伶妓辞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纹淘:目前的普遍规律是梳剧剿,产品分得越细馁差,总销量提升越明显魄轰潭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品型饺,它的引进嘎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灰开陪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玖馁,主要分布在前脸和车尾汤唇,从外观区分它和普通版V40很容易敝沫。底盘抬升12mm锻,这么小的数字对视觉效果影响不大潜铃窗,整体协调感没遭到破坏掣讥。    车厢内部居,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逞诫,除此之外内饰并没有过多特别的设计链艾。之前我们已经发布过实拍文章闲,车身相关内容有详细介绍信单疚,因此这里只是简单提下要点罐裁卜,就不再重复描述了亲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机砷,最大功率214马力笆,峰值扭矩300牛·米捐毒嗣,型号B5204T9耗,是普通版V40那台发动机的高功率版本料很罚,那台机器的型号是B5204T8邢庇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颠非愧,今天会是什么成绩谁?稍后揭晓猛。    变速箱没有变化颓,依然是日本爱信提供的TF-80SD败攫,六个前进挡岛孪,带手动模式和S挡皑江,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泻庐,奔驰A级用自家的7挡双离合合,沃尔沃这台6AT暂无优势珊菇,目前他们还没有新产品投入实际应用霓捆垛,理应加快脚步酣拣努。   驾驶骇:邪恶的S挡    驾驶部分剐尘,我想说说D挡和S挡的区别鸿湿侩。看起来挺初级的一个话题渤桶轰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怖。D挡油门响应迟缓航孝,在激发变速箱降挡之前腔,需要稳稳的雾刮、持续性的向油门踏板施加压力览哆,慵懒的降下一个挡位之后当,情况有所好转琼么,动力给得稍多拜,也就这样棱讹。    不满意对吧死?可以把排挡杆向左扳到S挡漏顽,切入“邪恶模式”版匙矗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桅,转速拉高1000rpm以上下吩妨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘎挪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出材泪,脚踝每动一下让必,车身就顶起往前猛扑一下板插躬。深踩油门琼毖,转速迅速攀升粪茹,跟D挡时判若两人泵,两百多马力编唇凉、三百牛·米涂套称,在这个尺寸的车身上爆发出来口,过瘾鹅。    激情过后细细品味活狡,这套动力总成有两个弱点需要改进切袍磐,一是怠速时振动大聚斤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驮避雄,影响体验;二是低速行驶的平顺性伤电鲤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境年痴阀,1氖兄磐、2为、3挡之间可能频繁切换剂瑰逆,动作应该再细腻些糕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统联贿,选择“全功能”项反纷,不打转向灯就变道镶簧绰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道社房羚,回正的力度不卸隆,如果你想在车流中快速穿梭前进溅冗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争紊,要么关掉方向盘辅助孪徘,仅保留振动提示即可晤碌。   绕桩马裳茂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堑摹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣释寂冯,在绕桩场地很讨人喜欢闻。车头响应比前驱版本积极骂歪夯,入桩动作稍猛饺挽,车头好像在被一根绳子拽着走陆每琴。给我留下深刻印象的是冕镣瓷,这款车的极限要比前驱版高太多评劫糜,特别看了下句,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h购沫闲。上手容易枚,但是需要注意别突破了极限袱股八,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挠斤:一旦超出极限谜坝,很难把车身再救回来面。 责任编辑较悍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辽杉尝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惠佰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始京,就一直困扰着我们的问题娩喇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题花播稍。马力越大的车就越好么谱尸?绝大多数情况下答案当然是否定的男桨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桃。随着时间的推移罕蘑粳,我们有机会做这样一个有意思的选题并。   让我来说明我要做的事情噶:我们有三辆四门轿车谐夯,合计拥有1657马力瘁。看起来确实有些夸张清椿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溪掣,但是这个570马力的怪物一直没有车哎税,直到我们完成这一特别的测试一周之后荣溶眉。我们只能使用520马力某揉将,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惋犊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力床砷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劣恐。   另外一辆是全新的奥迪RS7白稻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂洗甸,拥有560马力的出色表现耿酶卜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8般接筛,在K&N工作室的台架上节乓靖,它的轮上功率达到了479马力曹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怜播,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弓五,用以获得更多的功率输出刺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朴堵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力械让。即使按照宣传中给出的数值履,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傲廊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翘匙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祷,它的轮上功率达到了541马力畏涂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怖。   另外还要说明一点梢瓷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毕纶冠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本套,不具可比性完矩痹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酷疯建。结果很令人意外供裳监。两款加速最慢的车型挨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h槽。当然最慢是和RS7相比较而言的崔措退,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懒汾久,但是还未打破我们以前的记录挫此惧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蝗径,说它慢更像是一句玩笑话驾,这一成绩实际上已经快的吓人了美。奔驰则要更快一些聪挺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)釜袖李,冲线的速度也提升至197.5km/h蘑凤保。冠军仍然是RS7的斥绵龚,它只用了11.6秒广,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平立。奥迪的冲线速度为193.8km/h古孙柬,虽然不及CLS63 AMG茅间糯,但赢了就是胜利涟妒。   123下一页 责任编辑俏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敞、运动和科技气息了房萌钠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丧糕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机米钡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子被癌,主动式车道保持和自适应巡航功能识,几乎能让驾驶者也变为乘客呕吾狮,高科技配置更加丰富娜。    于是夏戈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苫蒙膜,在下面的文章中有详细介绍恳练泌。此外欢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读小恕该。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佩士档、残破衰败的路边小屋何懊外、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挛沛钦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富信嫂萝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绩。身处如此糟糕的环境桐碱龚,却并没有让眼前这个出身自底特律徒币曙、土生土长的本地小子屈服退:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敌度,但只有经过一番试驾体验之后筷卜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烘逞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劣承。与2013款最明显的区别来自于前脸中网计颓苗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形为,同时两侧向外延伸与车灯相连欺庐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篱诚恐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯貉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慰烹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汾寂。   尽管是低配车型雹溃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梧齐赖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恨瘁戒,它基于D级车的平台打造吭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条此,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奥恍隆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲜操挞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镐输坟,不过从近几年的趋势来看剂摄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胎绊,至于其中的原因荷湃,从这款车中也许会找到一些答案挂敞汾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贸?   GT耗超谁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氰桐,维基百科将其解释为具有超长续航里程痰稀天、拥有强劲动力店拣梳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朔魔。可能一提到GT禾矛蜕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叹堪,其实则不然庭,GT拥有着明确的划分准则篓揉尼,举个例子来说摆:拥有着标准的后备箱囤瞳、配备V12发动机并且内饰非趁滩桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寇姜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猫靡且。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膛掏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圈幂岭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烙,这款车的确还真有点GT的意思信。在笔者看来剿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的欺辅堤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捍卡,最起码第一印象分已经拿到了麻麓。   5系GT是采用7系平台打造的潜悲趁?   5系GT的轴距为3070mm膊蹿堑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缆,从前双叉臂纬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脑卞骂。厂家表示戮额,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皑,其在外观浦分羔、内饰七测、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杭。   5系GT型到无朋友节?   谈及5系GT的竞品丘缚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睛乡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柑飞额,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秃挂纠。   外观镰你侯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贯刹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惜济臣。风云2(详情)叮土敦、E5绣、A3以及今天评测的这辆E3魂雷如,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袱皖惊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度集。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踌。从这辆奇瑞E3(详情)来看涛氏,外观及内饰都有着很高的原创度晴冀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澈膊侠。这让奇瑞的产品线更加丰富揽梦危,但也让消费者选择起来有些头疼多。 外观稗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肖,但外观却没有去针对青年人的设计古,前卫腿、另类这些词汇应用不到E3的身上卉土杉,车身也找不到多少运动感篱。不过它长得却很容易被人接受燎剐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舍希腥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看董暮囤,E3和E5的外形稍有一点点相似赦堕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裁胎蹭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塘久非。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞魂埔雾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薄,而且非常容易被大众所接受闺剑。不难发现维,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变能矫读,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乃。艾瑞泽恍荷星、瑞虎5了空吞,单从外观来看都会让人眼前一亮密签姐。借鉴是好事骏市畔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枯,但不动脑子的照搬实在是说不过去俯萄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧程广,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洪含斑,作为最会制作小车的铃木来说非洽惧,雨燕可谓打开了国内的市场疥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辨,新一代的SWIFT迟迟没有引入劳驼。而就在2014年1月18日疏,铃木速翼特在国内上市伴獭韭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荡讳柒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脸联。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨侯比:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕加微蒜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陌跺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造栋,速翼特运动版采用运动风格打造菩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫩毖,轴距为2430mm校镣。由于基于新一代车型打造蕊钎宋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墨坷橙,轴距也加长了40mm碌凯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呈颗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息癸新。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16划办。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竣锑糜,包括中控布局伯评、仪表盘难痴诽、方向盘等造型均有所更改藏蔑。此外费廖,配置方面新车配备了ESP扫玻瘸、自动启停系统孪深、USB接口卞、运动座椅等配置杭卉。CVT车型还配备了换挡拨片览誊,满足驾驶需求复纹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皮茎呕。真皮包裹自不必说幕矛播,3迪改脆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柏烈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多端搔。不用和别人比梆秋滥,超越自己就是最大的进步覆闻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面距,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咸蠢伯,其最大输出功率为100千瓦报睦,最大扭矩160牛·米棚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荆呸摔,其百公里加速时间为8.7秒甲焚试,最高速度为194Km/h太瞳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挂场抢,相比之下乐趣少了很多表械救。 免责声明监:本文仅代表作者个人观点剐经郴,与环球网无关榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犀级,对本文以及其中全部或者部分内容矮甘、文字的真实性氖、完整性胚、及时性本站不作任何保证或承诺青,请读者仅作参考疽搁,并请自行核实相关内容才。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呜汞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大黄,引起了广大网友的质疑腺帕恨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犀戚皇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酵耐啦。于是易车网本着服务网友的原则玩奖巩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示短诬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朗,您便自有定论陋。   体验者介绍    前排体验者险赋赂:辛毅 身高洗秸:178cm    后排体验者渭:旭子 身高钝:177cm    Ozel 身高盎累:170cm    小娴 身高躲径:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高店巳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皑微腻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓖梁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诵绷糙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窘搐闲,公平公正公开地来一次大对决卜散喇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盎水陆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别木酱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掇排。所以不得不承认去,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敞天。    事件回顾蔚煌市:    说干就干踩妻惶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后局脚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饶缺。根据易车网后台数据的统计来看纬,持以上三种观点的网友大有人在怖逢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挫紊伞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矛亮锣。尽管是为了对比三者的公路性能刷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上背围抱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上栓徘蕉。    测试车辆攫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谷片。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蝎哭哺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞠栓伎,奔驰已经尽力了躺巨,我们在此也由衷地感谢黄察赌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掠,告诉大家改款前后的差别剁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5械姐梢。因此我们也很负责地告诉各位网友雹型扦,目前除了易车网厢械,其他媒体对于新款X5的评测犯滑袍,都不能代表日后国内在售车型湍。第一辆中国版车型为xDrive 50i悔拎谴,加配M视觉套件郊垮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沧舞棉,我们无法借到官方提供的车辆枚瘁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型面贤评。    测试场地顺被:    乐驾赛道全长1.6公里贤,共14个弯道惮,最长直线段270米纪,赛道宽度为10-18米甜化,视野开阔墩橙,无障碍物搔。赛道两侧均为土质路面茬掸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆簇县,大大降低了安全隐患察党冠。    测试人员鲁可秒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驴冉品,却要替土豪们操心买什么车癌派,这件事听起来真挺可笑褂懦蓄,因为我实在没法揣测土豪们的心理铰辈。如果说我还能理解花五十万买大切谜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓤坏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绰,代价是要多花一倍的价钱海胖堕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亨蒜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泛湿详。不过因为坐的比较高罐班,速度感不如那些贴地者强烈峦,还没怎么着呢就破百了芜歪。这大概就是SRT8的魅力痉及,很难说值不值得夏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近校瞪,跟改款前相比还是升级不少俄成晒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兄儡忙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攫芭兑,SRT是JEEP官方改装部门片廓,这种改装是全方位的廖冲,包括内外套件加强购茂炮,以及性能方面的提升柿。SRT8就是高性能版的大切诺基效氖,主要提升是外观套件奴袍、及动力系统捍肪、刹车系统强管硼、行走系统等方面轿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谱饯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坎遁,6.4L自然吸气HEMI发动机联城,搭载采埃孚8速变速箱竭蓬。   SRT8为公路而生败鬼,所以公路性能是它的强项季,不过Off Road就不是特别在行了畏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影净。 ② 跟之前的SRT8相比砷膘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的品,所以科技感和豪华感都提高了不少羡鸽兢,跟换代前的SRT8相比瀑佩夹,升级的部分都是实实在在的崎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱模桑祁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统塘翠挝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统天皑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遁瞳唾。  ⌒狻③一百多万的车乒宽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阔帕,再挑上百万的车的刺椿,好像有点吹毛求疵东躺朽。首先悬架的设定非常的运动纳,即便比较温柔的驾驶方式挠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呻猾攫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虑胸墒,大切诺基SRT8并不是一个非巢呒玻合适的选择磐尝,尽管动力非常充沛卢艇汉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意几力。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻芯退,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肯冕,但好歹SRT8也一百多万了协溯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腔碑汐。不过之后我们也释然了伐检贬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车究,但经过数个媒体的“蹂躏”赣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兜豁稍,有点异响似乎也算正常卑透痹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琶烤骨,请点击下面的图片进入试驾文章瑟庭灯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求超点。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的土,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熬饺晌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盼嚷烘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帘,还是老套路添,直接切入主题姐埠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猜仆。 动力对比覆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手村定,看看英朗GT的表现如何吧狗午镐。这台发动机的最大功率是131千瓦健捷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来结题赁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荤碉堡,当驾驶者在需要全油门加速的时候千评老,为了获得更好的加速表现铣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm保。对比发动机账面参数来看沛绣,最大功率118kw下鼓瞄,峰值扭矩250Nm朝搜缉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜力随惭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燃缕丸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拓疽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豆甲竞。   至于传动系统方面姐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粕翔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样金幻,都是目前该级别中的主流配置暑念拦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现库搽驰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢长。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酬蟹,比如高尔夫6巧粒男、速腾等逝侧镰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伪肩腾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诽拴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豌痴车,从而起到提升操控性的目的夯愁偿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上波暮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揉环工,但通过厂家的调卸得冢后孩斜霖,当一侧车轮发生颠簸时窜,对另一侧的车轮影响会比较小些橇彼。   小结彭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啼骨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枢,至于优点这里就不做过多介绍了箍空。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性圃僻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痰,见过后车追着拍照的幢揭德,见过开我边上向我打听价格的空,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阔。我坐在这辆路盛E70里笨,被注视得有点儿不自然褪簿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣社,我琢磨着骋,要不要让他进来看看叛垃县。要不是我瞅见了绿灯亮起岛舵,我真就这么做了聪。对不住了朋友砂,这次没能让你仔细了解它凹虚贫,不过我希望你能读到这篇文章淑。   不用否认怜靡,人们对美的好奇与渴求与生俱来辩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潭忙绍。不过在这些人之中降钎,有人会终生恋着美人须,有人也会为抱个花瓶而后悔搜。如今打造足够美的外表来吸引消费者纷幕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞋昧锚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宋垄,但在这之后能否一直爱着它侥稼,我认为是一个很值得细抠的问题琳。   ●外观大气定犁搏、美娇碍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簿刹尾,我还以为来了辆捷豹挡,赶紧跑过去看发现被骗了芭。不过我并没有觉得失落挨隶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扰抛班,并且从设计角度看陌,它在借鉴与融合得方面都很到位桨粪墟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理衡烙烈,我对它的外观设计就100%满意了拧律。这事儿对华泰肯定不是个难题丰浓痛,您看看宝利格还有华泰B11宝跨帘,都有明晃晃的格栅肯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耸妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队蜂摩,但绕车一圈后我发现鸥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了千衬椽。咱看看数据对比疗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芜,可以说在各种数据对比上漂蜡,它“不是第一赣,就是第二”肋点。虽然在宽娶、高和轴距上没有做到最大韭磊廷,但也不过是一两厘米的差别艾香,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秒,这就让它看上去大气许多卵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哭瑞。   打我接触这辆车的时候磕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光算秆。在这样的目光中厕崇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期店。面对“屁股高钡、尾窗窄”蒲、后方视野不理想的路盛E70时痞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车话察屡。先不讨论这样有多麻烦了筹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作景统,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧收涡?这点让我心里不太自在钨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垫,是个应该有的配置暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雾擂惠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色链首凡。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔫揉挎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型籍木,去跟进时代的步伐词擒。为了迎合市场的变化及用户的需求访,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洛穿,开始注重宽大饱满的外形设计享教,并增加更为丰富的配置暇吴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兢掀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾森叼年,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔚痰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗癌氖饰,整体的风格带有一股阳刚之气嵌帽底。在车身尺寸方面拼倒扑,它的长/宽/高分别为呈菲:5310×1812×1775(mm)皮密,轴距为3100mm涕陈。威虎TUV并没有大小双排之分垛灰技,仅提供了一种车身长度朝潜。车身侧面的线条也很平直让达,外扩的轮眉使其显得更加饱满图蹲仆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正户魄啸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感党午。大灯采用远近光分体设计靶,其中近光灯还配备了透镜窍心屎,不仅更显精神失圣电,而且还可以起到聚拢光线的作用荒腑愤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尺,遗憾的是奈酒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用当,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虱辆,并且后视镜仅为手动调节龟栋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逼裂撇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讥灸,非常不错簧擂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逝兑奸,至于货厢外侧并没有再多设置丁松化。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惶邵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸白炽遁。另外墟隧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恭傅缆,不过据厂家介绍焚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”且伞。对于皮卡车型来说稀柒,这项必要的配置还是很厚道的虚鲤狭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山频,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腐缚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地插。不过协巢闷,今天我来到这里并不是为了滑雪噬塑陷,而是为了求证一件事情案:有没有一辆车凳竿,既能够带着一家老小舒适地出游系筷崔,又可以不惧冰雪落,在冰天雪地中步履平稳地行驶誊,同时价格又相对平易近人呢居驴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求年多权,那么就让它拿出真功夫试试吧帮赁丛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)措掣恒,从外观上看匠羌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逞,19英寸车轮显得很有力量感渴,也与动力总成更加契合;其它的地方巳侣,也依旧是酷威的老样子身,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邵,甚至还有一些精致的感觉评诵。总体说来力绣,尽管算不上全新车型攘乒,但依旧耐看本。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猾坏捷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罐喀熔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中踌虹,动力响应良好棋,易用性好凶翠饥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掏饲蓖。当承载着全家出行时剔婪触,既不会出现爬坡和超车吃力的状况校廖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓢伙搽。   至于酷威3.6L的内饰方面饱枯按,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浇沁莽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节成。   除了动力系统掏屡丛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式返蛇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耽桂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滑箱握,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洼。动力分配完全依靠电脑自动完成抽茹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垫暮世。   有了四驱系统矮酿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎履劲猩,具有更加粗大的排水通道骨览,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呸陀,冰面行驶性能更加出色夺趟抄。此外闹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜比考敢,胎面中央多重“Z”形花纹限翱、针孔沟槽设计磋赏脓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湍搁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矩冠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辆酚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情府沮圣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓢躲俺,它的定位低于1系瞳。但是欢想,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沸师。另外赁卑警,它也提供了i3?REX增程版本吵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唱兴,扩展了这款车的最大续航里程补霓七。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试河蔑捻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流曝码蛾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合还妙添,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合困坚瓣。   宝马有没有提高电动车的标准耽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龚氛?让我们在接下来的测试中找出答案随陵姥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擞,宝马i3的行驶里程可达88英里钵暑。相比较而言侵釜,?Ampera可达30英里哦,而普锐斯可以行使约10英里疏蛊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宦筐小,i3可以更多地使用电动模式炮嫁杜。而增加了汽油机的动力系统槽匣邵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澎拆我,357英里和505英里匈俊极。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大素镁臼。这台车约五英寸高连,而宽度几乎和高度一样撤,与低矮流线惜蔽微,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等贡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盖碘,我们没有所需的充电站?朽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迁。   此外剖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蕾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名官剑入:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹋康。它内饰精美蹭撮剩,融合了许多先进的科技皖燎堂,它空间宽敞蹋潍防,驾驶体验一流馆捎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吧悲崇,它仍然使用汽油机刹,以作为电量用尽时的保险取。   第二名铣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亮晚糠,科技感十足弊畔桂,而且它也能胜任舒适的长途旅行会肛糯。   第三名玻局驹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湾,它最大的优点就是充电迅速闷凭率,性能可靠胚青。   然而蓄芬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顽囤。(实习编译案号:徐旦?审稿翔笨籍:刘洋) ? 免责声明版权作品聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔裂庙,严禁转载适突乡,违者将被追究法律责任餐。责任编辑黄矩芭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辣盗恒,应该说是倾注心血拐,在技术平台上都有可圈可点之处痪,源自萨博的技术是其最大的亮点量。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铣猫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爽扣。在外观和内饰上饥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芦,在动力和配置方面也还是很有性价比的太亭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逝,绅宝的外观原创度还是很高的炯门慌,并没有刻意模仿什么车型豌文,但我们会在这款车的细节上看到税济,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法态阜。且融汇的比较好谩,并不是简单的照搬照抄迷距。这一点值得肯定枚,大灯的设计十分犀利镀,鹰眼造型也有较强的辨识度存秀请。LED日间行车灯比较醒目溶,穿透性不错环功矮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袄呐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赦泞酶,也很紧绷潭俱。看起来运动感不错敖动垮,但前悬和后悬的长度较长河拇,看起来有一些比例失调丰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喇瘁,在视觉上看上去会更紧凑动感慈慨秀。轮胎的规格还是比较高的细弥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞬瘁。   车尾的设计比车头更简洁一些分耻,尤其是尾灯的轮廓魔锌斥,设计非常成熟胺漓。和宝马新款3系很像禄。除此之外脑粉挽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疮。   本文导航仇:" "  “卧龙凤雏嗣摆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刃暮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滥覆,便有了三国时期的三足鼎立囱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搂钢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹困,然而坊间始终流传着这样一句话刀睬:“得中级车者得天下”;是的豁贾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溉波浑,今天我们会为大家带来两款重量级车型俊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菜尉,请大家继续往下看疾。   看到这里大家肯定已经有了答案了恫朽捷,没错巧七,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劝吓裂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犀,那S60L是何方神圣忌哗平?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涉枢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秽妻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版散,厂商指导价33.49万元犯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凄萎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热可垫、后排座椅加热彪俯搔、并线辅助防、车道偏离和自适应巡航等众多配置抛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中使扳聚,即使不看车标响骏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攀楼,哪个是奥迪理芒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寐碗腺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统混型试,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幻控,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炊毖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垄纺屏,使夜间行车更加安全白穿毙。两车双色的外后视镜造型别致哥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汰桨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型极,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苹涤,至于乘用空间如何厕,我们将在空间篇为大家详细介绍肚晒创。两车都采用了5幅式的轮毂造型乔饲溅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力海瞄乃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坞乳撂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矗勺,整体方正的设计略显稳重哀。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚷镶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弄圭吠,设计感十足敛郴入,而奥迪A4L的尾灯更加修长斥貉插,视觉效果出色浮。天窗不仅能够增加车内的采光颓庙哨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出童趣钾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卞狙拳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屠弦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习觅寡孝。   本文导航磊该:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肥韦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捕女,配置也能满足一般家庭的日常需求斡疙逛。对于这个价位的小车来说巢详效,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毯颈滇,在这方面酞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惭,就算是与它的直系前辈骐达相比负,也不遑多让凌等臣。然而作为一款家用代步小车税钎,它也并非完美蔷拖孰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挥市把,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烤,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠护,跨界的概念噱头大于实际脓。 "   技术革新日新月异的今天寺,车型的改款换代再常见不过监时长,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拷换煎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型立。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墒尸,同时在动力方面也增加了1.8L导随。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磁弄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韧,但它的实力不可小觑豢陶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挨甫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥青寐。既然实力不容忽视东啦,价格又有优势痢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机熟。" "  版权声明稗垮癸:本文版权为网易汽车所有亲母,转载请注明出处惰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夺,全新的品牌全新的车型挥边勾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僳戚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚附В克斯喇,在2013年付冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月捌,堪称是这个区别的标杆级车型誓,观致3要想在这个领域取得成功啦泄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慕,看看是否有优势能吸引消费者关注额纳炒。 外观风格各异   先看外观方面团竣,观致3展现出大气得体的风格蜜强取,不像速腾那么沉闷单调估八建,且有着自己的灵动个性;而改N溃克斯则是完全偏向运动化的风格罚齐,典型的注重操控性能泼筹,突出驾驶快感的性能车型糠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疯防盒,与观致3区别明显颂协溺。两者主要是风格差异慰,外观上分不出优劣狠常弯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堆,观致3丝毫不会逊色于赋鹎獯埽克斯车型停荒。 尺寸对比 车型名称 傅纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上番病,两者也是平分秋色密算独,车身大小相仿迁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挺鳞冠,观致3要大于概潘郑克斯敛附,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悸,尤其是腿部空间较为宽松推,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父凼绷幔克斯在后排空间布局相对紧凑钎,而后排空间也一直是各代肝菁剑克斯的软肋艾笆你。 价格对比 妇P克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刻磋,缚唬克斯则要比观致3要更大一些洞溉函,在不放到后排座椅的情况下插汝峭,富雌停克斯的载物容积是530L圃穆刮,而观致3只有430L休谷,100L的差距还是能装多不少东西的呜事。而在需要有更大空间的时候绍恋些,两者都可以放到后排座椅冯,放置大件的物品辈偷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酿,观致3和赋菘。克斯三厢都是11.99万起步特卞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毒盆。而细细对比价格表可以发现掸忻,要选购自动挡的车型冲,咐韵肀耍克斯最低仅需13.09万料随,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呕效,观致3则需要14.29万绩嘛苗,这个比起讣镜剩克斯有1.2万元的价差屎瓤,当然在内饰配置上会有其它差异下堪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔷,可能妇N崭兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郴警。 挑选合适的爱车猩,看专业导购党吻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么农完?   扫一扫宽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匙新镣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砰埂抒。风云2填睬、E5暖俊攘、A3以及今天评测的这辆E3星,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侣娄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帮括夯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绊另届。从这辆奇瑞E3来看此佬,外观及内饰都有着很高的原创度敞省。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顶摆咎。这让奇瑞的产品线更加丰富吝惯扳,但也让消费者选择起来有些头疼咯臣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盒俺炉,也从来不缺少“明星”痪醇,“沉稳绅士”大众速腾般陷、“狂派斗士”福特副ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型迟劝,不过要问哪款车型最近销量最高填剂莎,还要数“逸派高手”日产轩逸蛋廊,它已经连续两个月销量突破3万抒辉迫,坐稳了桥车销量的头把交椅嘉贪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芥邦痕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢麻?下面我们把两款车型拿来做一次比较簿惶,或许能看出一些端倪花嫉蓟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锹等隘,入门价格上情,风朗比轩逸高出2.08万元俺溅,表面上看价格磋,轩逸占有优势桂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辈北,这样看来匆撇券,风朗其实只比轩逸贵了2800元禄堆虚,等国产版风朗出来后疾,风朗在价格上反而会有优势也说不定钡柿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市密山,这款车外观与内饰变化并不算很大赐罐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一维水思,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屏箩充,下面我们来看一下感。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碍滦兄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妨枫涕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顾贬迁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芹旧。质保方面淘报倡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竭溃修,最大马力已经达到了170马力挺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坦。变速箱方面鞋咳桨,逸动采用6挡自动变速箱堤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贡伯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泵郎。 免责声明恍廊:本文仅代表作者个人观点荡挨房,与环球网无关蛊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩我,对本文以及其中全部或者部分内容咀鼻半、文字的真实性辑、完整性侧屋、及时性本站不作任何保证或承诺沁筷锋,请读者仅作参考拼兢翁,并请自行核实相关内容辰屉醇。" "  近两年扭幢,自主品牌进步着实很大领,无论是从设计方面娟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笔,甚至可以与合资车型媲美虚罐,山寨藕秋共、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碌栖溯。在10万元以下紧凑级车型中毛钠,更是自主品牌的天下帽插陇,凭借比合资车型更为出色的性价比氢,吸引了不少消费者的关注赏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滇江欺,一经推出便受到了极大的关注帮桑爱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娄彻铅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型释长,包括动力在内悉,新车共有20项升级怜锚燎,本次共推出8款车型局呵靡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骄封,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躲烹,售价区间为7.49万-11.79万元逗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表负粹,近来也是频频出镜投,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪饣蓿控大玩具车”的名号名极一时托本。速锐共推出了9款车型爽甩甩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筹裁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合接,售价在6.59-9.99万元之间敛垛邪。   单一来看庭踌肛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品患,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巫衅欧,看看那款车要更“精”一步落到砍。" "  新君威变得更好看了死辱竿,配置也进一步提升坚,新加入了一些科技配置话,比如智能交互系统禾牧,BOSE音响等等屠。这些都是新君威的改变之处化。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凶你,售价24.59万元寄眷,作为一款定位中级运动型车的新君威么寒旗,品质感一如既往鼻评衰,操控性也非常突出惟椭皆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颗梧枢,以下简称新君威温獭,外观相对于老款进行了必要的改变拇表,毕竟老款车型从上市之后柑皆臣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痰痹狗,新款在大灯瞥撕付、进气格栅解极、雾灯谩借酬、尾灯乐怯、前后包围都进行了细节的变动粱限。   在新君威上妈坊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统很蓉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统街,在操作上没有太大不同集,轮毂方面慧悄惠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芭,轮胎品牌依旧是普利司通掣疆。侧面造型基本上没有变化篱藤,侧窗所占面积依旧较小份。   车尾的变化还是比较明显的亭茫醇,这主要来自于尾灯的改变侩厕。新款尾灯全系标配LED灯镶,并进行了熏黑处理仇保楔。尾灯的轮廓样式更加犀利秦垫陌,个人认为要比老款更好看史胎。除此之外汹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矢袖,牌照安装槽的形状变成了正梯形雹赣劲。   本文导航何倒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞳,颠覆传统的外观饯楞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绊脯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杰腿人。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型从句,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熟蜗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涡茬,足以证明其强势的地位实纹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市考,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠林关烦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强递碌。(温馨提示猜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版废趁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刻糜。)   自由光基于全新CUSW平台打造惶驴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅取巩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湾么矾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泞伍幸,圆润的造型是其给我们最深的印象广。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网禾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熊,显得简洁利落萍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拆,显得净雅别致供峭垢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蘑户论,主要表现在其大灯的表现形式上蓖皮般。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗽精赴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慷。两车大灯配置基本相近澜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酪唐埔,车道偏离预警系统杜全。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歉苛卸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冒疚赣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耿,其尺寸差距就没有那么大辫叫睫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淋绩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戌沮控。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妊落椿。奥迪Q5采用两边单出的排气管裙,在气势上略胜自由光薯革。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搬膜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凑虚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼓愧,磨损线束保护层疵速,存在导致电池损毁的隐患冉麻北。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纳统,称9124辆V200受此次召回影响戚绅。长城汽车正在邮件告知客户隧,并建议联系当地经销商进行检查维修纱士抗。   据悉混隋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夕撬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽城辣。”更有甚者璃田娟,线束可能会内部融化袱息。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说触雇,目前已上报了数起线束故障漆尚护,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慈扇灸,不能够给电池充电欠十菊,车辆也无法启动胺乃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磺晃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束售。   克特里尔先生称寞密巳,检查故障预计用时20分钟籍才撂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撑。如果绝缘保护层磨损严重衔,线束已裸露敢,则需约两个小时以更换整套发动机线束妓缅此。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氓。此前瘦翁仕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悸廖搬,2010年又因手刹故障而被召回行。   2012年炔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浦饯挝,长城V系列也在其中攀俊。当时圣川,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片璃期烷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虹妒。然而恼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眯巾雇,更换车辆共计超过1.5万辆呻蝗。  ∨病(实习编译祁农轮:王萌审稿灰乓矢:刘洋)   免责声明版权作品道卧焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载佃委冗,违者将被追究法律责任抢钦狸。" "  随着经济的快速发展时磨,购车群体的年龄层次也越来越低绢帛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稿脊橙、省油坞,而是追求个性和时尚设计剩嘛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一箍慈吝。作为跨界SUV苏惰,它们在造型上将年轻唬、时尚展现的淋漓尽致抛,完全符合年轻消费者的审美需要啼砰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洪惭但,来看看到底谁更适合你捎先。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV康遣,相比2012款变化不是很大降瞬痢,只是增加了配置和车身颜色幢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版假,售价分别为21.98万和21.47万烹鸿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裴衡,但风格却不尽相同触阑。斯巴鲁XV外形显得干练乐,车身线条硬朗桑撅,富有力量赴,越野味很浓恳盼千。而标致3008外形偏向都市化设计涧即粕,饱满圆润的车身凸显时尚感奈拟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些另浓。   车身尺寸方面有所差异酶柑,不过并不明显檬暑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煽某熬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弹。斯巴鲁XV车身更窄派寸,同时也稍长一些极。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汇鼻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网编悉,加入蜂窝网状格栅运动感十足躲疗狄。而标致3008采用半圆形中网认露,镀铬亮条包裹显得很精致逝。两车前脸分别展示它们不同的风格勉尼,同时都包裹塑料黑色下包围皋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戮,远近光分离灯组设计诚没火,造型普通渐船,配备有示廊灯酮刺贯。标致3008同样采用卤素大灯该污侈,不过加入透镜菩韧,不仅聚光效果好让,同时美观性也不错呈沃目。另外戒鬼,还配备LED日间行车灯阶太糠。   在侧面焕哎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涟态,比如非常倾斜的A柱哦兜狸,同时将后视镜位置后移墩孙,留有三角窗减小了A柱盲区晚锹馁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邻庐,有利于减少磕碰的维修成本漓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎需,注重舒适和静音性艇警葛,双五幅轮毂很有张力联咕车。相比之下龟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翱,与黑色下包围搭配运动感很强烈吹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎信购岔,同样注重静音和舒适性观菱。两车的备胎都是非全尺寸设计梯。   相比前脸玲锈,斯巴鲁XV尾部更个性鳞,辨识度较高悸措渴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捆,镀铬亮条的运用增添了质感欣陋。 标致3008尾灯加入LED灯组苍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吮楔柒,但是块状尾灯造型很独特朵烁魏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骏,标致3008同样配备倒车视频影像踌邻莫,另外绣沏,还配备前2/后4颗雷达探头乌。" "  在过去的一段时间里喀翅没,缚渎克斯狠琳避、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拨。时尚动感的外观垫迟德、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性库,成为了年轻人群青睐的车型彪冈劝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型龋焦靡,科鲁兹掀背车则是新进的一员舌函,它所要面临的是一场“无言的战斗”禄憨龟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毛浓报,但却带有美式车应有的力量感畔,总体来说它的设计很适合国人的口味仟洪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逃备,其三厢设计有些过于保守秦玻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间典啡灵,为了能够扩展消费群体纹寡筏,推出两厢版是其最好的解决办法雾菲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话婆翔,你几乎完全无法识别它的真身泡盎贩,因为它与三厢版保持着高度的一致性谰罕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蘑诵,很好的诠释了彰显力量感的诉求耽府楔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翠赎居,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些擂颊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惠肌,但实际上它比三厢版短了不到9cm楼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丧,后窗与尾部的衔接并不生硬涝,拐角的折翼恰倒好处侥钮,为尾部增色了不少凌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膳葱,在样式上显得更加简洁渴唤蜂,只是与自身前灯组相比陶马擂,在棱角的刻画上有了明显的削弱秒涛。   本文导航技滤:" "  提起之诺苦客股,很多人都不知道是什么品牌牢牧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宛碗拱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的替。只是之诺定位于高端合资自主品牌戳夯槐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丁沁,那么它的首款电动车1E表现如何杏孪?以下文章为您揭晓法隧。   只租不卖踩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务税汾芒,包括车辆租赁亮尺、充电设备勘察安装敬、车辆上牌慌稗微、车辆投保剔鲍魂、定期保养骚癌、故障维修拉汐、道路救援酒凹封、检查维修备用车等损箍,通过这样的商业运营芒比,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欺判桥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熊淡家,它的卖力需要大家自己去发掘洁褂。不过在发掘1E精彩设计前刻掏裙,请先忘了宝马X1报蛊,否则你将永远欣赏不到1E的美偷认惭。其实1E最出彩的设计在头灯栖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裂丝。   不仔细分辨的话诡购起,很难把1E和X1的侧面造型分清椿疽。不过1E拥有自己鲜明的特点交煞济,车门下很宽的镀铬饰条齐,和没有行李架的车顶促恋聘。   相比车头和侧面赊,尾部就让人感觉有些欠妥了想赦我,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揩坚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芒东哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淬篡。   本文导航商炊冠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禽毖胜,奇葩的中文译名滥腻挛、“野性”独特的外观以及较高的定价喷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辫乳。说起野帝我们不自觉的想起纫挫蹄,同样在以国产车身份进入中国之后栋缮,“改头换面”的法系SUV标志3008劳酱螺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”薯陷。当然配,以20万元以下的车型作为主力军鲜甫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凸痊。那么下面我们就来看看刨鼻,这两款性格迥异的德免燃孪、法新生代SUV之间究竟有什么差异娜,各自的特点又是什么拭袄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肚菩富,首当其冲是价格方面的不同托,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椭绊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烁澳,不过差距方面不大基本可以忽略睹洽贬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀够坡疼。动力方面的表现也近乎相同石,只不过大众7速DSG捍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搞烙刀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲜扳跑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一功墨横。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赦捆镀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惊坍敞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顺裙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粪酶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膳班惺。闲话少说蹦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惭抵。   这次试驾共有5个科目饥慧蚊,分别是1.傲虎—终极绕桩局,2.傲虎—冰雪连环霖炼,3.傲虎—短道拉力测试始保超,4.XV—戏雪乐园句滤放,5.森林人—不规则路面自由行驶撑灰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仙,MPV表现出相对冷清的一面毒,尤其是中高端的商务MPV订捕坪,几乎屈指可数岁尸,除了老牌的别克GL8外鳞舌迁,似乎很难让人想起更多车型拾侠。不过在这个还没有完全饱和的市场里拷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柯?这就是本文将要找寻的答案勤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹤,售价28.38万元-33.58万元肌,目前市场上有近2陶勒寄、3万的优惠幅度矾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霖缆午,官方指导价31.98万元茅。) ●外观解析   从造型上来说赋谩拴,艾力绅算是开创了一条新的路子热,没有过分使用一些夸张圆润的线条辣,车身轮廓棱角分明该父锯,有着很强的视觉冲击力镀嵌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骚开,此外接阑休,艾力绅还装有一套大包围朗程素,颇有几分运动风范芭穗,也有着一定的改装潜力哎极胖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丝,中网与宽大的前大灯连接在一起常,营造出一种大气门堕、动感的MPV形象肚。   艾力绅A柱采用黑色设计泄身穷,且A柱的倾斜幅度较大酿溜秽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显览另连,总给人一种方方正正的感觉翟,后视镜尺寸同样不芯崖境稹,与整车的风格很搭踞促,宽大的后视镜提供不错的后方视野骇冬风,保证了行车的安全性与舒适性栖陶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浅钎播,当然娥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现川,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罢怀篡,侧门就会自动缓缓打开恫参请,此外潘魄虚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拿。如果对此还不令你满意的话喂取,通过钥匙同样可以颐停控侧门深蔷,确实有些高端大气上档次草炮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒲,轴距达到2900mm芒揪枯,尺寸在同级别对手中并不占优势孔怒毫,与GL8相比唤番铺,仅仅在高度上略强于对手踞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计村,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奖离。整体线条依旧硬朗骨且狡,尾灯加入了时下流行的LED元素梳,为其增添几分现代气息抬刷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伪倍揣,人们购车的选择可谓越来越丰富奸几炼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尾醚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绥戎旱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5曙,他们能够碰撞出怎样的火花波霓船,请大家继续往下看年熔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝗滔弥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹驾陪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戮,由于这两款车型出自于统一平台打造谅寡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惺泥们,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间改尚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妇饭,你可以说它带有侵略性视,或是富有运动感崎狠,也可以说极具视觉冲击力邪酿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突设赁。而K5也应用了与智跑船朔郴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擞乘讹,使其拥有了明显的家族特质唬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素害卿挟,极力打造出时尚与动感的流体车身韭璃娠,在驶入眼前的一瞬之时氏氦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溜。前脸的线条设计十分紧绷鸡萝,大灯组与前包围向中央区域靠拢答,展现其动感的一面绍函。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拌筋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盯,抢眼的外型加之迷幻的光线靖囊拢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽场。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绦蕉簇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔼旦溅。   第八代索纳塔不仅外观时尚形,灯光的运用也颇具科技感沮涎容,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毕荷诵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痴节,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计期握,显然这种的夸张设计噶,使我将其列为变异的种类涩趟钞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搐窝,多折线的应用也使尾部更具立体感笛松冕,同时对于运动观感上也有显著的提升截姬,由于K5搭载的不同动力总成懦,2.0L车型配备的是单排气设计蓉金,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萄欧。   轮毂也是一个变化的重要部位帅关,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面和膜刺。根据配置不同梳炕码,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惮碉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痢句,该系列轮胎偏重实用性劝购。作为索纳塔的尾部钮门,基本没有大的变化担,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溪屁锰。   本文导航朝:" "  每到年底芹靶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睡媒辛,地点也大多选择在北部寒冷地区挫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搅性信,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矩爱寸。在临近春节前夕局慷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姥。   延伸阅读残盲:   之前巩巢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梢惕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瘟叮酬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纱。   酷威采用的是电控适时四驱系统姆,中央为多片离合器稀底揣,由电脑控制来分配扭矩才坦,车内并没有任何切换按键茸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动评馅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梳劳杉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筛,如果想要挑战一些极限的路况的话陪了,酷威还是不具备这么大的优势的繁胸,因为不具备限滑措施村菠肛,至少在脱困能力上会有限制性兔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎聪擎,采用全新发泡橡胶技术溅辰,具有更加粗大的排水通道枷倍俊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并吕,冰面行驶性能更加出色心怠毖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弹。此外淀平,中央多重“Z”形花纹赎、针孔沟槽设计腔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耐芹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侠鲍伴,最大功率206kW/6350rpm帽栖鳞,最大扭矩342牛·米/4350rpm迪痞,在目前的大切诺基堆诲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载号,但是会有不同的调教辫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辫昆,我一直在想赦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢噬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屏,我觉得这个可以有乃,至少不会和其他车型有太大的冲突慧母。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖物佳,路面上的车辙也是压实的积雪揣胎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度李。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用破频,只要不是过激的驾驶行为撅,基本不会出现危险状况撵美。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仍炽堑,建议最好将挡位切换至手动模式堡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呛敬,这要比才刹车安全的多小纪莱,这中方法同样适用于其他手自一体车型绰。   本文导航分裙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蓝、充满艺术色彩辉咀,或者是有着一些与众不同的操作模式碑透。而这辆2008则告诉我们揭究邢,一旦法国人在拥有自身优势的同时复搂,再把务实两个字加进去粱,那么可能会让其它对手感到紧张第沪珊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郎锨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谷踢: 由于本次活动仅为简单的静态体验期氛,场地和车况都受到一定客观因素限制担,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谋啃茨,至于其他更多相关信息钱芬仟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型和钠,作为首款引入国内的小型SUV侧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惰垮槐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近艇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)存,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔡砰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿握。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钩男。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置规坊,对消费者很有吸引力七。作为一款紧凑级市场的生力军车型城,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霓。   观致3共有6款车型躬疮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丸韭,售价为11.99万-16.79万元区间楞。因此交哀记,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渴母拦。对于中国的汽车消费者来讲峦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碧贤懈。要知道自2006年上市至今渤被,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撮。那么罐,作为一名后生的观致3蓄蹲遍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舜柏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼街塑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中期汰铺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价解:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乖思钵:16.78万元)来进行比对罚。由于两车的售价只相差0.01万元袭皆,这也令比对的本身相对公平一些倦成受。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篓赔,我们测试过高尔夫7顶配车型承,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现法赌缓,跨级的配置也令对手望尘莫及兢。但这一切巢剧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粳、最需要的因素邪。对于高尔夫这样的家用车柬奥砷,在使用的维度上做到出色乘,才是它的本职磷浆史。今天盲,高尔夫7又来了锹,这次是全系中价格最低的1.6手动型沧搅。动力称不上凶猛弟火皆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猩酞律,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翁沥险?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一草敌,必定有些硬实力翠瓦。空间满足舒适乘坐群陆师、常用配置齐全亢户,动力也能保证提速顺畅建垛抛。但对于这一类的畅销车脯纷隶,最重要的是它必须耐用跋唐垛,不能隔三差五地就往修理厂跑父硷,也不能冷不丁地出个大毛病梧酬囊。这么来看浑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粳,故障频出甘顶柯,这点很难让人满意推慕幢。毕竟刹舰蓝,大众车能在国内打下当年的民众口碑驹危,靠的是皮实耐用的品质羞嫌。在我眼里破湍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芬盖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俯肯,高尔夫7车身长度增加56mm滔槐嚷,宽度增加13mm忌损,高度减少28mm堂稼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长努瘫,也更显扁了察。   如今钳辑备,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碎收酷。这个配置的增加习琴富,为日常使用提供的便利性还是很大的雾钞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桔尺筐,要知道竿煞梗克斯撕荣、英朗等竞争车型都是16寸起步了俏吓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婪扫惊,这套胎居功至伟封浇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲸暴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车完,如果您拥有过高尔夫4蝎免、宝来或者帕萨特B5的话囱蹦某,您一定会理解我的意思涩。没有复杂的配置瞄递,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藕缆脓,瞬间就能上手荆沪。这一切都似曾相识吗。   在1.6手动版的高尔夫7上绵捞,您看不到任何高端的娱乐功能挪硅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徊法灌,但我认为这并不影响操作便利性食,最低配车没有大屏幕很正常温沙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檄场,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茸瑞刊,车辆静止起步平顺性不佳狠涛,油门给少了刹车不松开能现,油门给多了又会猛窜法,让人抓狂稼。但今天这台1.6手动车型斡,上述症状全部消失防浅。起步轻给油即可锭狗,电脑自动调整喷油量碳,使其转速稍稍上升匆歧佩,令发动机不容易熄火氏尝,等红灯枪茫、坡起都很方便菩,使用起来当真比顶配的舒心多了慑沽考。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吭拿阂,让人捉摸不透韭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毖,用料优秀被认作理所应当太捆篮。在数年的成本控制下酿撅失,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栋守翔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范处。对于大众汽车而言怖,这样的结果也堪称可笑了踢。   没有真皮座椅挥技临,您会失望吗潜?我和同事们都不会嘶。我认为从适用角度上量坟媳,织物座椅与高尔夫更搭杀十反。这套座椅的缺点刺啤,在于椅背调节起来很费劲崇采,而且要是有个腰部支撑就更好了腑。纵观高尔夫1.6手动的配置汹侵哀,我认为作为最低配车型奸剔,功能简陋一些并无大碍府,该有的它也没少酿耿鸥,并且绝大多数的都还好用谁胆洞,如果您是为了舒心实用俗煤胯,我觉得它能满足了伙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唬彩脱,对于购车需求的国人来说烁,一款看上去体面圈蹲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洁,只是碍于可选择的范围有限死,但凡有一款出类拔萃的新车型模拔辣,必定会迎来极大地关注采伴。对于25万中型车这个级别屎取菊,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻罕狻,而福特全新蒙迪欧的到来敛蔫湍,分走了不少的关注度裸寞写,选迈腾还是选新蒙迪欧悄蕉,对比一下就会发现避乃,挑战者颇具实力榔络思。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炼拎,售价24.28万元隆垃,和迈腾 2.0TSI 豪华型惦确旁,售价24.78万元绦,均是各自车系中的主力车型庭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车为抒,兼具个性运动和居家商务需求能。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臣涛,极富攻击性玛纱,对年轻消费者有着很强的吸引力厘尸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竭嫁谴,入门的1.5T也有不俗表现沦篱。   现款迈腾严格意义上上讲淳叹巧,只能算是半代升级百创奋,是在老款的基础上升级而来寒靶魔。迈腾整体延续上一代车型的设计钎颇,符合国人的审美申拖,经过加长的车身赁牟撼,带来大空间的同时掂洁炬,提升了行驶稳定性及舒适性糯钨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捌盾伙,轴距达到了2850毫米氰违,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涛,整体比新蒙迪欧小一些接倍,即便是经过加长登骋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亭虾腺、加热灵猩涪、折叠故、记忆 电动调节姐慈、加热慕倪龚、折叠片淑己、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搞臼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了童瑟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斤蜡诡,不仅科技感十足渐车,还具备随动转向刮邦亥、自动开启等功能那低力,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些施腊黑。天窗蛊纹、全功能配置的后视镜等痉阶陷,两者处于同一水平泵擞僳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叭,对称的T型中控台中规中矩怀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弥玻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弟,主界面被平均分为四个区域抬玖券,分别显示电话缆漏、导航剑谩、娱乐和空调四项基本信息块噶筋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来师虚啃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局壁蹄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感静适餐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伸、6碟CD等配置胆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揪,迈腾更像是上个时代的产物绕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莆,相比迈腾的2812毫米懒纹,略占优势恭脓趟,但二者在乘坐空间方面亢廓,都已经足够日常使用弹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桥,满足于舒适和运动的双重需求饲秒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泊通仟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统项、方向盘换挡弓稠,以及原厂导航等配置赫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掠捌信。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皖慕羔,最大功率178千瓦垂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棺,平顺性和换挡速度足够出色妈落嘿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咖壤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦褪湘保,最大扭矩280牛米残燎甩,匹配6速双离合变速器衔砂。当年迈腾这也算是黄金动力组合从玛篡,但与新蒙迪欧相比拾,参数差距明显休疗静。   保养方面本,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里度娩煞,建议日常保养周期为5000公里左右丰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羞任目。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豆离死,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肆伯霓,之后保养周期为1万公里陪。小保养的费用在600元左右丝,需要更换机油机滤砂柿,大保养的费用在1100元左右腻巾,需要更换机油三滤疽藏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型既,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舞律,相比迈腾系戎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朽际逝,还增加了头部气帘和膝部气囊揩妊。并线辅助功能也是迈腾所没有的宝。   点评瓶纠归:不可否认涤,大众品牌进入中国市场多年桐被,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘲理尚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淋袱皆,无论配置水平还是动力系统幢磺首,都已经没有什么优势了牟,抛开迈腾一万多的优惠部使签,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明愧铂塘:本文仅代表作者个人观点男,与环球网无关我斥通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄,对本文以及其中全部或者部分内容轿瀑似、文字的真实性脖版、完整性新砰氰、及时性本站不作任何保证或承诺咸,请读者仅作参考陪昧沏,并请自行核实相关内容饭。" "   “北国风光林,千里冰封睫开播,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墓抠蜜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雄许。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肯泰瓤,对途乐而言这不仅是一种新的考验峡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撩婚详。 外观碌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沟筏阜,想必对于多数人来说萄,它的名气比兰德酷路泽小很多场阑挫,但并不意味着就要比竞争对手要差唤奋卿。外观方面途乐外形实在太大了废,有点圆头圆脑的感觉怪诵,比兰德酷路泽温柔了很多宋,缺少了一些很“MAN”的元素笛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80却癸谩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讣开惭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时礁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磺饲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庭。中控台看上去很有档次瓶,各类功能按键排布也十分清晰吞砰伪、合理处嫉沸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慰,完全遵循了游艇的设计风格涡炬,宽敞巩、舒适伶、豪华耗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞳拴泼。   小结竿: 从外观内饰的整体表现来看寇糕蓖,可以说途乐是一款成功的车型绩窃掏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褂浩,如果“沙漠之王”远离了沙漠盖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逃皑,这也是我们大老远来到这里的最终目的剂可反。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睬,人们首先想到的通常都会是奔驰富侩瘸、宝马冲贸、奥迪测疚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴籍活赏。但是说到文化的话钱侩骇,就不得不谈到今天的一位主角窃,捷豹XJL咀迁涡。相对于奔驰这样的全能贵族来说咆棠踏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置台乖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隋瓤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迟呢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涣燃。   作为进口高端豪华轿车魔响辣,相信奔驰S级大家都比较熟獭,而捷豹XJL依旧比较陌生廉迁,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓝伸兜,也有着将近百年的品牌历史辫参,虽然品牌认知度不高丘,但这头豹子可不能轻视疤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匠褥狡,价格都在120万左右秋不,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L活,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俩葱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前修放,其实捷豹和奔驰早就杠上了书椒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裤搞登,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膜藐讳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绞怒,你一定记得去年上映的《007衰烩祥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车葱淳厩,没错就是捷豹XJ纳舍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乌薪烷,里里外外展示着它的优雅与稳脚前洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蠕际冈。   无独有偶沟曙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套文刺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惟配晃,虽然不是目前新款的S级痢巫四,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩济衡。   言归正传涩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杭,不过两者的风格却截然不同伯琳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素队琼激,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重得,在当前时代也更加与众不同拆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车风鲜同,号称着汽车发明者再一次发明了汽车括,的确奔驰S级是同级别标杆钎啦,外观轮廓延续了上一代手离岸,细节之处更加富有科技感匹到,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气美虑补。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绥微绕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓮,比XJL更加强势淀糕,这就像两个高人仓,一个低调一个高调而已狠健庆。   大灯的造型也风格迥异氓供独,XJL的设计更简洁憨七降,内部采用传统圆形元素透耐,使得其眼神也更加专注徊多。而奔驰的大灯设计更加时尚畦纬,内部流畅的菱形也较新颖猾茂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED我,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车八,光前大灯就使用了五十多颗LED刮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面突,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾破涕底,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巫泛,更加沉稳蓉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通峨,但硕大的车身同样沉稳俱墨,硬朗的线条也更加动感波。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾类哨蕊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出完弘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剑,这也使得XJL的车尾更稳重携酚,而S级更挑逗人雷腾。   尾灯的设计官,捷豹XJL采用纵向设计崩疤,并以车身腰线融为一体迷棘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墒,整体轮毂简洁不繁琐迹夕据,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皋疚,内部灯组造型是一大亮点炔痰,点亮时相当好看茸点坟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脑读隘,并没有过多的修饰眯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质署,就如同一件高档西装掂范,某颗精雕细作的纽扣就足以徐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柬乔,相比奔驰大气的轮毂扭合,捷豹XJL的条幅更纤细哨未胳,并且在条幅样式上也更加精美和运动扁烙僵。尺寸方面XJL为19寸失,比奔驰S级的18寸也大一圈抖侩响,轮胎方面同样为245宽度宿,不过与奔驰前后同宽不一样窍拇都,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侠逝舍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型童鼎贾,并且作为一个自主品牌姓里黑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猜弛,旗下的GS5鼓、GA3饶倪缆、GA5几乎可以与合资车相抗衡衡咐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寒接,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缓衫醒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坪稼,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑缺铩,由于试驾人员较多叫挟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惊和。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统埠刑。   现场测试场地为两个圈形场地抛,两个场地项目都是一样的素透话,可同时进行两组试驾刺嵌,场地提供了直线加速嗣、紧急制动咳、蛇形绕桩轨敬、麋鹿测试四个项目睹,可以说涵盖了大部分的性能体验榔。当天试驾温度为零下十八摄氏度戮,这样寒冷的天气窟刊,面对半冰半雪的湖面任寿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下背疮,TCS系统介入菊镜,防止打滑的发生模鲍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浆嫂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术聊省,最大功率厦熟:90kW(122马力)/6300rpm土钒,最大扭矩梳妇:153Nm/4500rpm闷。而这次试驾的车型中没有手动挡蝎皮,均为4挡自动车型广,动力表现可以轻松满足日常使用需求丸程轿。   起步于加速初段油门如果踩的过重馈,TCS牵引力控制系统会即时接入廓,并且自主减小喷油量涵,从而避免轮胎打滑薄楞沉,这一点上GA3与GS5表现都不错裁。加速至60公里每小时后害缄,紧急制动胳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音双兑鸥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摩惊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停方愁,未出现侧滑涧。   本文导航供:" "  提起中级车摩镀腿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乒。但要是预算有限粒逢阀,面对这两款车型还真有些底气不足绍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的币塘古。好在现在中级车市场一片血雨腥风芹陌腑,改款K5已经于近期正式上市幢典,延续了韩系性价比超高的特点母羞密。这次傻毕畏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车市狮,让您的购车选择更加丰富酣肺。   没错煎抹,此次选择的几款车都在18万元区间内侣。而且颇为“巧合”的是窍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捂挨强,也堪称中级车的黄金动力之一疏傻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字参。既然如此嚎般,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”午完酸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份白钉鞘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拼阮藤,动力参数有小幅度的提升天莲禄,燃油经济性也有一定的提升寄搏,但依旧没有给人留下深刻的印象会阜试,尤其是我这个09款嘉年华的车主辈澄。如今匣膝垃,在配置依旧丰富的前提下洁溉瘫,它换装上排量更小厕嘶嚼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机方呐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奋吩纫,这一次似乎有点看头了腐吃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滩,它的来头可不少狙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佬录按,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扒,可谓是福特的明星产品沥汰。我得承认这些奖项来之不易悼革手,但我更关心的是骂轰镀,它依靠什么亮点来获奖城潘淘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹋啤吨,震动及噪音抑制能力如何停互,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现紊穷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前急貉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赴删膜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喇蹋参、涡轮增压以及进排气可变正时技术捶。在这些技术的支持下弦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惋蝎收。反应到账面参数上钢,它的最大输出功率是125马力酮惭,最大扭矩达到170牛·米扛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醇健。   另外班凳凰,福特也针对其三缸的结构特点任罗,对发动机的震动观裁仓、噪音等方面做了很多优化和改进睛兽,比如喷油器及油泵柔性安装相、皮带润滑许佳、缸盖上方吸音泡沫等等钡。为此秆希捷,我先后做了两种情况下的简单体验忱铰:1莫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丧、在静止的状态下潘股拦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赋。经过细心的体会和观察后羞,我认为结果让人满意娶全,发动机的震动轻微剃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甘厢,但也不大碍事形颧。事实上撩缉甜,即使我细心观察睡搜鳖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莎握领。   看来之前的担心有点多余弊,还是直接上路试驾更加实际燎兽。它的电子油门响应依旧很灵敏面矩勘,轻轻触碰油门踏板动,发动机的转速表指针就会活跃起来暑。幸好油门的调校比较线性糙,分寸拿捏得体料世,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累非沉欧。同时缔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胸汤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匿青。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挟潭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笨钮。即使在低转速区间摔,发动机的动力输出也很活跃难室,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉探。同样受益的还有动力输出的持续性图,在试驾路段里面有不少的环城快速路哩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蝎,而且整个提速过程顺畅自然势髓。只可惜受道路限速的制约女维红,未能继续把速度往上提佃驮饶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备李。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契白,升挡动作迅速卜拜骏,在D挡模式下正常驾驶多,1700rpm左右就会立刻升挡谴辣,让整个加速过程更加顺畅自然沸腥膜。然而暖,在遇到拥堵路况的时候恋僻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗜残,幸好并不是特别明显蹄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搂阂氢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亥,除非你把油门踏板踩得足够深釜,否则它不会轻易降挡戎。   变速箱切换到S挡后骂,油门响应速度稍有提高竟喉匙,而换挡转速则提升到3500rpm滦戈潘,动力输出表现得更加亢奋恢速乖。味道对了末,这才是S挡该有的特质颊溯寞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犀庙熄。当然胃垂劲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宫抨,至今我仍然未能适应冬辅。   其余部分与老款车型基本相同艾薪起,方向盘的转向精确韩、迅速疼茧,甚至有点“贼”拢控,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宝欠铜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侣钉扭,对车身的支撑力度足够露,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞥替,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兄赣,同时也确保了车身的灵活性镀。但面对减速带这些大颠簸时妓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悲侯。   在动力水平得到提升妈、操控感被保留下来的情况下蹲桶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少角魂,开起来更加得心应手布,也更加有活力是聪。这点值得欣喜谦陋,也是嘉年华的进步睫。当然铜铰吮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浆郡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冯涕膝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黎培,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沙捍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凯旱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垛锣,不过众所周知嫉徒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台详,而是换装了大众全新的MQB平台修搜播。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂患绅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异措么碍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伦删席,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腾。   首先我们先来说说平台翱姑墨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忱颠辑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构改彩杰,PQ35血统也就不在那么纯正罗肖廓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娩。   平台究竟是什么厕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卯辨,它们会采用共同的零部件煌肺抢,采取相似的地盘竿、车身结构速匪全、形式结构以及相近的生产工艺沃、轴距等将,以此形成车辆生产的一套完整系统领,平台生产的战略是当前产品在开发中痰鲜,最流行祭灵凑、最科学铜、最节省人力拔喇眯、效率最高的一种开发战略缉。因为对汽车厂商而言午充,可以在有效控制研发资源怕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巨蛊芜,并看看它们之间存在什么差异犀迹磨。   PQ35中的""P""代表平台伙淳,""Q""代表发动机横置身辱,""3""代表A级车痉恃佩,""5""是指第五代幸桂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件提躲,采取相似的底盘唇效耪、车身结构竭、行驶结构涟、相似的生产工艺以及轴距等朗。由于研发时采取了已存在的""模板""嚏,不仅使车辆研发缩短了周期吃,而且共用的零件大大减少了生产成本梆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灌碗。采用PQ35平台的在售车型有途安汐、开迪珊敌、SCIROCCO窝揪改、奥迪TT码涝、A3脸稗、斯柯达明锐等车型谓盾练。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汤吵市:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酸疏、大长度激光无缝焊接猎是麓、双面镀锌高强度钢板沉汰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宝,但如前所述肯舶褐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术单荣定。   MQB那敌焱Γ块化平台是大众最新的一个生产平台蹈艇违,也是此次第七代高尔夫使用的平台沏灸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制马僧嘶,并且可以共享比例达60%的零件离,包括同样规格的发动机怜蛾、变速器等抨魂骋。MQB平台的推出负壕啸,将会取代过去的PQ25惶嗜、PQ35和PQ46等平台困羚订。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膝汾群,不管是传统动力霉物、电动和可再生能源动力鹃,或者汽油机漠憋、柴油机俱钞、混合动力系统乘、纯电动系统摄蹈、天然气发动机客撕害、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装房。另外诚,MQB平台还可以对轴距肯擞、轮距呸、前悬和后悬等部位进行调节糯欠。另外此平台可以生产从A0级档立、A级到B级三个级别的车型嗅餐袄。这是PQ35平台所不具备的扔挨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温觅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缕藤蔡。相比几个欧系对手哥,宝马的动作显然慢了半拍连,继5系旅行版之后磊希价,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑟俺呸。当然有时候来得早不如来得巧炊份,只要给足了诚意画览,迟到了也未必没糖吃扯。   对于3系旅行就是如此纲滇闹,在它到来之前铆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袒屯槽,作为后来者乔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豆奠揪,就更需要拿出浑身解数了蛾芦色。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幻笔,下面就来看看它究竟有何能耐摆武违。   还是从外形开始说起陛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘购乘肆,其底盘代号为F31们导,依旧是标准版轴距惺卷溅:2810mm端浪姜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捂澜,这仍是个相当精干的长度惠冷槽,车身“三围”基本和三厢版一致悸,只是由于行李架的关系商霜,车身高度小幅增加了21mm刊硕伐。   我们测试的这款328i旅行版弘母怒,还搭配了M运动设计套装匪骏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫌,闷骚的感觉立马出来了船,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龋菜扳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肃办。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择门惊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搓土关,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贯惺,这和旅行车设计的初衷相悖露淮。选择18""则刚好合适马邵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)既谐违,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荡群,用一句流行语来说就是师淑:低调奢华有内涵睡晾次。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酣氖畔,从这方面看擂抹,3系旅行并无太多亮点刀,车尾的造型显得有点过于刻板测渐藤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屎。相对来说并没有对手做得那么出色管舷粹,V60和C级旅行在设计上的看点更多睛佛。另外损疮,虽然采用了M套件钞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卯,看起来实在是低调过头了巫。   外观总结乏:如果你是3系的铁杆粉丝晦,但又不愿自己的爱车烂大街吃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陀嚼呻,低调中透着股狠劲儿稳考差,闷骚人士的最爱列叉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样排攘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章份酣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缴巳。但俗话说享,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秃汤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何葡踏?   车型的选择方面孺贯散,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轮槐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翟肃欠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溅滔搓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瑰劲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饥,再辅之以保险杠的少量镀铬撵幢秽,前脸看起来一如既往的简约和低调掳。车头多条轻微隆起的线条绥,包括引擎盖上也是凹凸有致撩膳,则让低调的前脸显得浑厚有力拿蹬虽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汞摊,外沿继续使用镀铬装饰怖角寂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痢,也更容易让人接受际点,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蘑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狭,一个氙气近光灯沦惦,一个卤素远光灯本,外加环绕半圈的LED日间行车灯酿,没有任何花哨的设计册兜露,注重实用龋肃汀。而作为玩灯行家的奥迪桥累,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼科绵书,配合上单颗远近氙气一体前大灯铂,杀气十足晃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恕番甲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叙镭提,看上去随时有往前冲的冲动本观阑,非常动感和迷人晶哗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钎,看上去从容而又优雅嫩寿,有点儿荣辱不惊的味道胜誊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翱么擦,毕竟走的不算是一路的风格了浓帝譬。不过加,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感练艘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渭,变成了矩形倒角式的设计氓霞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L誓脊圃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计科,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浆箔绅。   尾灯方面缸浅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膊烙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惹,而且LED元素的缺失也实属不应该唱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逃额,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘁舷,低调依然是奥迪的责任先。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹬雾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep南艇缚,一个拥有超过半个世纪历史乖敦屑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迷,“男人”宠、“硬派”碱舜度、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸿。一个如此坚持传统的品牌陪幸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV线,这对于很多人来说是难以理解的事实蓟。坦白讲昏静,一向不以貌取人的我变棠,霎时间也很难理解Mark T. Allen钉抚伪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品市妨。无可否认弊捷鸥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寿,也必然成为人们茶余饭后的谈资期,但是就只有外貌是这样吗椒?难道它没有Jeep的传承扣狸?这是我最为关注的问题回返。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”法材结,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伤亮。由此可见暮薯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜕欢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浩棉搬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衫深恒,首先必需要有一副好的底子抢罚笺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统必莽苯。根据越野性能的高低娃瘁,依次有Active Drive I抨驶、Active Drive II和Active Drive Lock三种盆畦幂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸥司缔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淖拈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赊,并且还具备后桥差速器锁止功能胖释膳,实现左右车轮50:50扭矩分配洞坦,攀爬能力自然是三者之中最强的妓。   除此以外捅棱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蕉般、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠断呜嗡、28°的接近角巷亲、32°的离去角犯、纵向通过角23.3°涡蹲奠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置殴十途,要罗列出来的话其实还有很多刺链茸,但越野并非纸上谈兵硅碳,要真正体验到它的实力泛丰蚊,还是得把它拉到荒郊野岭并敛。   挂上低速四驱挡擅、开启后桥锁止以及岩石模式霜,稳住油门就往上爬反。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坤撮,3.2L Trailhawk针对越野的需求熊是,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筋扒南。继续往上攀爬救惭姥,一切都比较顺利凸跑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力测庆。在遇到交叉轴情况时哆督,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力同痰,配备了后桥差速器锁止功能的它舍晌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庞,就已经顺利通过视。   这一次越野试驾聚奇夯,它的表现我完全没有惊喜卫,因为一切都在意料之中嫌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陡。毫无疑问论问翁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垒,也同级别的最强碘牡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虽膊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恋惩锯。坦白讲涕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萎薄。" "  在国内的SUV市扯阅浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莫抬染,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父,正因如此煽捶户,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市觅溶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破试岭。   说到大空间袜镜、七座设计嘲铣、配置丰富的SUV狡,北京现代全新胜达是其中的表表者寇诉溪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袱施慷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藤刻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手改,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向你,设计上中规中矩嘿署辈,采用了哈弗新的家族式设计元素颊,这一风格将在整个哈弗系列上普及比拜句,代表性的设计元素有书:大尺寸U型前格栅玻蔷,粗壮的镀铬横条格栅嘉璃,时下流行的“X”型前脸毙壕涛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堆虐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僵拾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气患,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠,再辅以造型锋利的大灯灯组崔绿耽,极富视觉冲击力纯饯尉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话违识失,现代品牌的确更加具有超前思维意识碑。" "   源自逸动平台的CS35贪殿洛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苯皮。凭借欧洲化的时尚外形设计眯,相对精致的内饰做工瞥股嘿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柏尾心,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耙蔽滤。此外扇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在判擂祷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旅,进一步提升了科技感和实用性敬屏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洗峭彪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奈,还有定位相同的长安福特翼搏反,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毋,涵盖了自主及合资品牌产品蝗碎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道细,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匈饥辛,作为一款新生代豪华运动型轿车琳梗镁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系愁裙,也成为点燃这场战争的导火线搏瓜蔫。而上市之后泌场狈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馆财切,可谓是一场针尖对麦芒的对决划。那么除了运动性能以外侨,这两款车型的综合实力如何呢投屠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诡伎。   虽然说是ATS是一款进口车型告锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倾抖,整体售价和宝马3系保持高度重叠驹暮。从定位和售价来分析寞赁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睹,两车售价分别为43.80万和43.60万胚阜,价格差距非常邢琛,有一定的对比价值挪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秤,但两车所展现的运动风格完全不一样椽樊财。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衔,车身线条锋利泻捻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捐怀驶,同时也彰显了力量感杏鸿。而宝马3系显得内敛一些届矾,经典的""双肾""前脸造型列宦诫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贰。   作为凯迪拉克家族最小的车型橇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绷迹梦,除了长度略有优势外诲抖,其它尺寸都不及宝马3系柬露,在空间上可能会有一些影响罚圃。不过没有关系郸弹纳,作为一款运动型轿车酮,小一点也许会更加灵活绊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评榔,经典的造型更容易接受犬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菏粕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烂盲。   相比之下令回,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力独粪弗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感户,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舍。   两车头灯布局不同嗡鳞拴,宝马是横向设计躺凹,开眼角大灯我们已经非常熟悉貉。而ATS为纵向布局难层韧,造型更加犀利逃,同时采用的是远近光一体设计成。配置上都采用氙气大灯烽嘎陕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睬砷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仆胺,但是可惜没有前雾灯茸粗。   从车身侧面来看涝发慷,我更喜欢宝马3系提,腰线更加锐利苇,营造出了运动型轿车的动感效果撮。而ATS侧面饱满厚实骗,典型的美系车风格该说深。   两车统一采用的是双曲率后视镜锭算驶,并且带有电动折叠和加热功能趴,同时集成了LED转向灯缓疚,显然宝马3系狭长的设计要更美观痪厂客。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盘钮犊,警示效果有所提升垫项。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性每外克,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力填轨席,双边双排气管设计也展示了其运动气质胺。相比之下窘怀逗,宝马3系的尾部显得比较平淡田,家用车的造型在气势上要弱于ATS持。   轮胎方面歇攘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎太,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎路餐奋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坷颓奇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堑褐蒲,都是偏重运动性能的选择拈其。" "  提起东风日产天籁如,人们往往都喜欢用舒适线息、性价比高妈啤、省油这些标签来为其定义诉吓。的确汗怂,作为日产在华销售的顶级轿车翠扯片,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遂,在中级车市场中处于上游位置竿。不过这款车型的加长行为驳导,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逼狭拇,天籁公爵舰届,虽然是天籁的加长版本完涤努,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力让关,用更有竞争力的综合表现超越同级对手显仓,挑战更高级对手据,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哀。   25.18-29.98万元的价格区间拿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凶奇。相比同级别对手雅阁逞、凯美瑞栓、迈腾等热门中级车恭赐吴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手跋返罐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抒季,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞠橙溅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浚盗,在提供更多给消费者的同时世,却并没有在价格上表现的有多高调览骄半。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倾鸥,但是通过对细节的仔细端详无库溪,你还是可以发现不少变化之处癌扯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拎泌扩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邯晴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近价。   5003mm的长度与2900mm的轴距廊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羔辫揉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宛嗡昏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm开。而与豪华品牌中级车相比较连碌赐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm五。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大噶硕,整体协调感还处于平易近人的水平冕管。   本文导航卞觅估:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幂吝,数以万计的人们加入了摇号大军肯炉沥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点许,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程失稻厦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹅,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼻赦艇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞧,强劲的动力翠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车版,它们的价格和配置都比较接近可楔,下面我们一起去了解一下庆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卯:15.98-25.18   推荐理由社瘦楼:大气时尚的外观虚膊损、配备豪华全景天窗翰、全新T动力以及较高的性价比膘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孪烯樊,采用了起亚家族虎啸式的前脸勾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抢姓解,能够满足不同购车消费者的需求弄镁奠,值得称赞的是勒困妇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫡碍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喘嗅,在同级别车型中也具有很高的性价比涵素。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涟臂叛,自从彼得希瑞尔来到起亚后吐具,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藕谎邯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸行,大大提高了起亚车的辨识度炬。熏黑的前格栅看上去更加动感盒阜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利从。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尚当,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蕉筋,并且兼顾了空气动力学短,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拱哼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能方,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惫逢,LED光源看起来更具科技感咖。   新K5的内饰进行了小改动脾脯,用了和工艺均有所提升牵,三幅式的方向盘也进行了重新设计弘讨拐,看起来更有质感鹿,使用起来也更加方便拱慌峨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剁,也提升了整车的档次感穗浆充,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑改。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憾褂,A柱倾角也随之更大问提乘,对于一名1.82m的男士来说够经,头部空间的局促性很明显套娘,通过降低座椅高度后虽幻,驾驶视野也受到了一定限制通我。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞须窍鳞,同一名人员在未调整前排座椅后茨欺,直接移动至后排乘坐稿馆容,腿部空间十分充裕哄,而头部空间也在可接受的范围之内播事暗。总体而言埔,如果想舒适且安全的驾驶K5伴为,并不适合个头较高的人士享捅损,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涟切办,最大功率180kw溶郎,最大扭矩350牛米淘捎奉,搭配6速手自一体变速箱淳谷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巾俺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汀青,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩渐弥酚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹄羔篱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弧。如果你听到4系觉得陌生缄,那么当你见到它一定觉得很熟悉另勺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陡,无论外形还是内饰都与3系很相像猾惜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仕,因为在它身上不仅有3系的影子镰涵赖,同样也有着自己独特的光芒木。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淡椽,59.6-73万元的定价也高于3系探梨。不过其实也可以理解枫痰微,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版患把,而是想要一辆便宜些的“6系”说沪。   宝马4系提供运动漆据答、豪华擎、风尚三款套装驰豪妓,价格方面没有区别毋五。车头部分确实与3系非常相近浇,只有前包围能够明显与3系区分出来洞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铰楼。整体来看赡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捅,仅在细节上加入独有元素脯。 【左年文:豪华设计套装(选配)/右淘潮然:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解街帛,但来到侧面相信很快就会被它吸引孩表插。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条畴板迸,这样的立体感是3系无法给你的林参。车身尺寸方面无洽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短结。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萝,轴距两车同为2810mm崩熊北。相比竞争对手入皮什,4系在车身尺寸上也有着较大的优势欠。   由于定位与平台的原因达币,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳椽,也达到了对自我的超越轻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俱家。尾部张弛有力的线条蠢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溜衔。   本文导航姓讽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末督寿,2013年又有很多车型和大家见面了笺,它们各自出身不同性格迥异娟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现承斧谐,其中原因多种多样信骚,下面就对它们的表现做一个简要点评锯脆,并送上编辑们的新年寄语固规弓。 东风标致3008   上市时间绊壁淑:1月9日   售价悲赔嗅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚椿阑俊,法国人终于坐不住了输兽,要将标致3008进行国产拼,最初还担心它法系前卫挎苇邢、超前的设计能否被中国市场接受炊本,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情感防菊。   不过似乎这一切的担心都是多余的得,东风标致很清楚大家的喜好迫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苗、尾灯等部分进行了调整妹贩,类似机舱造型的内饰得到了保留孙帅匹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素停心诵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霖。   动力的调校同样符合中国国情顶,由于中国道路情况比较复杂矗齐埂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差杯。尽管变速器的表现有些差强人意黄木,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哨美郊。 为了进一步满足市场需求栏挡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耻,丰富中低端产品线芥。   新年寄语嗡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卢梅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菲。" "  汽车除了是交通工具之外缄惹,在中国它还需要扮演更多角色冉晃。比如磺,它会成为一些人身份的象征媒猴居。也正因如此栏菜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妈材废。在车型跟随换代而越变越大的时候兼舷薄,它们还不满足导,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型培,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谁堂磨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驴酮叼。   从长轴距车型诞生起悉寡冈,围绕它们的话题就从来没有间断过海茄。长轴距车型的空间更大是显而易见的巾古碍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗得码袜?是为了操控放弃空间茂碉翱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贸。现在臂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿劳,并且差距幅度有多大械。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳞蕾店。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柔。从设计上来看揽,它基本保持了海外版本的特征琅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壁礁。整体风格比上代车型更运动当,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坡糜朔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别私,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乌澜,同时橙糯,在配置方面也向更高级别车型看齐炒蘑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大版,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一表偷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忱寥琼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性承。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谷,那么实际情况果真如此吗溯情卷?   首先范,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异违裂纶。将天籁停在起始位置后石车,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乓棋熔。之后嘉蜡,向左打满方向觅赌廷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赫疙,然后再次用桩筒标记后轮位置茎巨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头好稳岭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异把坑。   实测印证了我们之前的推论痴雀去,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蕾马德,但差距不算特别明显寐邯。两者的方向盘直径和回转圈速一致勃挺蒲。实际驾驶时等恫锈,除非路面宽度限制特别明显半汰盒,二者没有本质上的差别柏甘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娃藩岗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涤谴皋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揣释。当然染溺,陆军1号的尺寸太过庞大鄙,算是加长得比较极致类痉。那么伶射,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泻闻瞳?   同一水平面上便唾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叫吨晨,二者的成绩均为150毫米寂柯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氏坚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中册恢。   我们的测试方式是将车头正对坡道慧瓜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奠烤芍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论街警遂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拓拈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漓合爱,但结果令人意外匹秤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗣。抛去胎压等因素的影响蓝爸吵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV八香沤?如果排除自主品牌的话皆汀,这多少听起来有些不切实际吧踏抽猾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了室呵南。不过这个看似不可能完成的任务修按贿,正因为有着咱们自己的汽车企业痢,才使其成为了现实干保。10万元给我膛刃,我会选择什么车呢勺氦腺?今天就为大家介绍两款不错的产品洪司统,众泰T600和比亚迪S6宛教,它们之间孰强孰弱凯娠,看完文章之后您便会知晓乌。   4天以前携,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忱淘,顶配不到10万元的售价竿,加上1.5T发动机出色的动力表现某顶褂、以及全景天窗回入抚、倒车影像等丰富配置的加持粕费蝎,让所有人为之眼前一亮鞋囱。而在该级别中畔玻千,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娩,还有着出色的销量和用户口碑疼氢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煌憾。所以今天棠路貉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屉芳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狮擂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姐,这款车属于小一号的紧凑型产品题沫,因此这里就不掺和了芯呻合。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乡:两款车型造型原创度均不足戎曝拱。   外观造型上垦嘛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹确贺狗,但相比之下对,众泰T600显然模仿的更彻底一些非勾莽,车头与车身都是完全的拿来主义塑炔举,没有一点原创的元素勤。而单就最终的效果来说柒磺去,众泰T600显得圆润饱满卑跑,比亚迪则更加的精致显大耐搐穷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面埠眠断,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舜佃排,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm协掸,轴距为2720mm冯肃挂,从数据上看儡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皇,而众泰T600比对手更宽挛,轴距也更大蔑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幸目,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姓隋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戈都甘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎距伟深,在轮胎规格上回磁,众泰T600更有优势一些卢矢匹。刹车结构上讽酵清,两款车均采用了前后盘式刹车坏蔷。此外浆,在备胎的布局形式上拿,比亚迪S6备胎采用下挂式鸥垄拇,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺缺芗琛,不过更换起来略有不便村夹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娇萍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雹甩练,线条上显得不是很协调赖,后雨刷牵澎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绦沛挟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统累,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炊块,而众泰T600根据官方的说法缄涛屋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了首灌秒。   钥匙方面同币床,两车都配备了智能钥匙钝孩,并且无钥匙进入秋盯、一键启动等功能也是一应俱全头赎煎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颈,但质感和色泽都比较不错划垮。相比之下拘响碱,比亚迪S6的塑料感略强降百,但它的两把钥匙中漂潞,有一把还是卡片式的抖纠畦,挺有档次感的赔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茅,据日本共同社11月报道猜仇,丰田汽车公司发布预测称谓漠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绩赁士,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皆花抵。而2013年前十个月次啼春,雷克萨斯在华销量同比增长8%侨极,而7-10月同比增长了24%动诚廷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纬肚。那么磺伍芯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢对?在这个产品为王的时代中含溺曹,或许答案非常一目了然纹,品质卓越的丰富产品剔瞬碾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狮链,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奥年,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒋戏景,而其到了2013年也整整历经了三代产品低,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裤亮密?在这代产品中究竟有哪些新意嘲辫哨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腿秃辖。所以稻赁烯,在这个2013年的冬天恳联牡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朗怖登。   是先有鸡还是先有蛋步充?这确实是一个哲学问题女。但是对于车型换代而言惠奶始,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擞。在介绍外观之前纪,有必要介绍一下其前世今生虹辜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葱圈副,全车线条设计更显张力保粗,饱满的肌肉感让人过目不忘屯毛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻冷保。   第三代雷克萨斯IS唐冷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟逼虏,全车线条设计更显张力盖借和,饱满的肌肉感让人过目不忘殿挎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贝全。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粟喇,但当这款概念车面世之后稳奴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涣乃。虽然没有LFA那样气动山河吹,但却是可以做到惊艳动人赔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV规脐捶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长发柬,要么从一开始作为越野车的分支盼舵拜,要么不经意又成了轿车的替补趴裁,但这丝毫不影响它越来越主流肌娄窜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脾笺。   一向个性张扬的Jeep品牌尝,一改传统的硬派风格玛吹很,走起了时尚运动的路线咎。不仅如此磕落钱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旗司,在国内各大车展相继亮相狮,赚足了眼球握。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市京惜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动很丢熬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骇窃胺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观釜掳:一改硬派风格傻春棉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魏纤亮,在这样的大背景下立,自由光孕育而生坞。只是从自由光诞生之日起尝蜡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寡懊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象便。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)檀嫂闲,定位于介于指南者和大切诺基之间拍石抛,竞争对手直指奥迪Q5男段、奔驰GLK门、沃尔沃XC60等车型诲堡菜,车身尺寸方面痢迁,其长宽高分别为4624mm午捕合、1859mm摆肩、1707mm涣标揣,轴距为2719mm牟蛊,与竞争对手相比并不处于下风泪。   既然是Jeep品牌车型困江搏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坞,只是造型有所改变懦豌七,一改以往平面式的设计时伯,采用了类似“折角”的设计栖,当然效果立竿见影弦,整个前脸变得更时尚也更有立体感刀。前大灯的设计标新立异茎亮,采用了大胆的分体式设计怂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骚吵,氙气大灯朗垮、雾灯依次向下排列锯。值得一提的是该车的行车灯任禽恍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道释促抄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苗尾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顽淑。 斯巴鲁BRZ 杉导涣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机臣,采用后轮驱动平台醒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑累,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碗监,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阂码,而外观和内饰由丰田负责兽文碉。   尽管如此孝滴,BRZ并不是“每个人的菜”猴。尽管设计了一个小型的后排座椅堂荣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人江酵品,音响和娱乐信息系统不够出色淀镰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讽扩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熄腊铂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣测尚、并且外观时尚动感的轿跑幸肺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刷凡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惶奸凑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灰,最大输出功率为200马力舒害写,扭矩为203牛米珐欠乡。据美国环境保护署数据显示岁颗唤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叔青僚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隆。 ? 斯巴鲁BRZ 爽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歪。两个版本都有手动挡或自动挡选择刊咎。   豪华型BRZ的售价为26莱爱,265美元邓雌慕,配有空调系统扩施怯,定速巡航系统辱,电动后视镜狠骇,一键上下的电动窗密,后门移蹋控电子锁讼,真皮包裹方向盘捂,65/35规格折叠后座扮得,HID大灯悸付,17寸合金轮圈鄙舍,有语音提示的导航系统相,实时路况警报弛,USB接口和车载收音机膘充泼。   限量版的售价为28勿拦,265美元盛,在豪华版的基础上增加了雾灯佩俏,真皮座椅懦,一键启动挎,后扰流板芯赊,配备照明的遮阳板化妆镜凤,双区域空调控制系统盼,前排座椅加热和后视镜加热盲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统煤,电子牵引力系统监懊,稳定控制系统以及6个安全气囊瑰辈疵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扭概死,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窖,无论是正面撞击鞘,车顶强度绵,还是座位与头部保护试验康,BRZ都获得了高分筷才,可以称得上是一款非常安全的车堡。 ? 斯巴鲁BRZ 壤簇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胶踞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彻然咳,加速时的推背感没那么强烈潞说矮。不过劫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蚂,对于六速手动挡十分精通计铜说,5涉匆,000转起步对你小菜一碟的话撑叙,加上BRZ的轻量化的设计嗣天藏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搽谎号。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铆宠四,并不夸张的外形设计辩画,精准的方向盘斤孙,强大的刹车和印象深刻的牵引力爬闲。   总体来说枷绷肉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钾勺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孟俄篱。而作为日常用车来说捷,路况好的前提下势袭律,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冲悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡,严禁转载雇,违者将被追究法律责任胯啼。责任编辑诉静:李敏" "  作为一款小改款车型尽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丝韧涸,甚至在细节方便也没有任何变化痴,仅仅表现在配置上的升级居缅。回顾智跑近3年的上市之路来看抽抄,依旧保持着其独具一格的风格薯,即时在如今来看素讥,智跑仍然算是一款前卫的SUV齐,回到3年前鲸绵喜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淘、2.4L两种动力共10种车型恨苍,售价16.48-24.98万元疵蔑腑,售价与老款车型保持一致镶淌憾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕊,即使它远远的驶来寐,你也会在车流中一眼识别出它敛,城市化SUV的定位倒也不特别耗赤佩,不过莫缆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浓澳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一百底薪。   现款智跑与老款在外形上几无二致线极坛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耿吃拣,与老款相比曹供寂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挤。部分高配车型则配备主动安全头枕济、前排座椅加热土手仆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坟队。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倾凤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒜侥蓄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型开。这些车型中包括了全新奔驰S级程、凯迪拉克ATS量、斯巴鲁BRZ蚕缝琶、沃尔沃V40等备受关注的新车腾诉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筏问教,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碧扛拼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涵话尝:9月28日 售价区间奠级眷:124.8-209.8万元   新车点评疆细: “汽车发明者拾,再度发布汽车”郎鸵角。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讼蔚枯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焚拒,这也看出了奔驰对全新S级的信心冒椽黎,从外观瞄、内饰傲、配置等硬件方面的足够实力痉,甚至超越许多同级别车型裳翰牧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机玩茫久。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笺谰苦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篡慧雇。具体来看簿凳漠,前大灯抛镶盟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姥温,新S级加入了更多张扬的运动化元素诫畅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茎,有点类似于现款CL级的设计欢摄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面博拉思,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稻次,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挂,还可通过其控制车载设备等台。另外怀效瞥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笑伦篱、LED氛围灯税景、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妙、新的mbrace2智能人机交互系统等韦瀑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衫洼,特别是后排的座椅废韦旧,高配车型后排座位为独立设计弯河,并且带有腿部支撑和按摩功能汾际评。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机局椿顺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哗,最大功率为245kW(333Ps)宫苫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尖凄,并匹配电动机咀碱拢,最大功率为225kW(306Ps)冕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卿肋,其最大功率为320kW(435Ps)露相挠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器题。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掠凰:9月28日 售价区间檬:30.8-43.8万元   新车点评葱比: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性防枢畅。但凯迪拉克ATS的到来尼列偏,让宝马3系走下了神坛闪。相比一直宣传运动的宝马3系腑苔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廖哼。不过在终端消费市场上塑小,凯迪拉克还有很多事情要做赣滔什,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芳乌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偏讽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胺,外观方面肉栖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计媒秆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丹趴搂,整体造型较CTS而言更加动感细欺。   凯迪拉克ATS拥有50两雇凤:50前后质量分配吞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统攀挞土、Brembo刹车卡钳搪俊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊保浪熬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂略蓬、LSD后轮限滑差速器茂奶盘、高性能运动轮胎嫂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铺吨倾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汲砷。   车身尺寸方面畦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm我程痊,轴距2775mm腊诧。而未来国产后唉矩,轴距有望加长毙肃,以应对国内市场稿崇。   动力方面匿蚕蓬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机榷飞,最大功率203kW(276Ps)曹畴歉,最大扭矩353Nm切潘,其百公里加速时间为6.2秒究。传动系统方面雌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呢宛。" "  前言辜痉: 在上一期文章中副绷归,我们盘点了2013年重点的改款车型趁共嘉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倡,在收集信息的过程中特怒番,编者发现了一个有意思的规律喀上邻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丹廷,往往推出两款叭,甚至更多帛揭,更像是一次新车的大爆发敝,或者说是新车开发计划中的一个波峰萝刮,这样的车企包括长安福特夺顿徒、一汽大众颈堑、广汽本田等断妙怀。与上篇文章不同的是谜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疲山肉,而是挑出了10款重点车型够驾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晶量,有的是较为低调屎,但其实销量却很不错的实力派车型双。回首这一年邦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吾茸烽:12月10日 售价区间屑戳:12.19-18.29万元   新车点评愤:作为大众全球的当家车型冕斧宿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泰,是相对比较原汁原味的一款车型淡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议禄,但空间的改善却更具群众基础衰抖。从速腾的热销来看沏绣蕾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摧糙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恨迫侗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓜乖奴,雾灯区域的改变也是如此福耸扑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感既艰,也更年轻一些檀,少了几分柔美戎脾,多了一些阳刚的元素的搓省。   车身尺寸比第六代更大寥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帛钞捷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酱,后排空间略显局促轰并。这点在国产高尔夫7上得到改善剁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筐勉棠,相比现款车型拾朵檀,长宽分别增加了56mm和13mm泊惋舍,车高则降低了28mm怂菱。此外删矢饲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展写,轴距增加59mm肉便,达到2637mm砂鼎,使得后排乘客腿部空间增加30mm赌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庐,而行李箱空间也增加了30L匈揪,行李箱总空间达到380L楷报。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐榷恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化没稍: 相比外观的“小改款”翔撬,内饰的变化却是颠覆性的号桥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弗测活,并且向驾驶员一侧倾斜狈,更人性化刃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磁同,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力享戮晾。   轻量化更加明显线: MQB平台的特质之一便是轻量化拓贾腹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大誓,质量因此降低了37kg湍珊烘,另外发动机降低40kg间戚,底盘降低26kg纤膝,电气系统降低6kg等等韩论么,虽然车身尺寸增加薄轮杜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绅卯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果白,并且一定程度上也能提升驾控体验来诺习。 【MQB钠ù铮块化平台】   配置全面升级沥耙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惋忍渴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邦澜缄、定速巡航剂、启停功能皆嫂、第二代车道保持辅助系统粟涉、防碰撞预警拍、自动泊车恢、胎压监测订、电子手刹筛透忍、电子驻车类、一键启动瑰、新版导航及超级蓝牙等功能疼舅。另外锚怜,丹拿音响凳遣、以及更大尺寸的触控液晶屏疽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒜补返: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机单接,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烤许,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纷剐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豪涟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荒吃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲁佬辈,其最大输出功率为162kW(220PS)旁胃剖,峰值扭矩350Nm露落叙。   主推7速DSG双离合变速箱乃胜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱公挠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伦沙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谴虚庭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)的式。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT据,而1.4T自动舒适型榷拢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恼桑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臂馆啥:11月19日 售价区间亨:12.98-18.98万元   新车点评攻:北京现代是2013年的大赢家娇泻旦,销量突破百万辆什吝爆,并且销售车型整体售价在上升颈。虽然索纳塔八的表现还算不错碱田,但这是以高性价比换取的奔殿廓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜及苯档,外观更沉稳侧混瓷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炉点,再加上超出预期的低售价卤拭观,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辆。   外观方面念书,北京现代名图共拥有八种车身颜色茧叹虐,分别是水晶白东笆、梦幻银丰建瘦、幻影黑舰纶、玫瑰红嫌、水墨灰能仕、宝石蓝缕、丝绸金哦屏烯、北极玉钞灸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铝,尤其是前进气格栅处的造型乏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旁。细节方面诡,新车的前大灯设计很抢眼冻,区别于其它车型馁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跺点檬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椭舞,轴距为2770mm先榷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嗽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勘碧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重橇邢败,以金属和实木装饰为主翁晒杭。配置方面眉暖偿,有主座椅十项电动调节伤、驾驶席座椅加热通风记忆功能褐瞥平、双区自动空调篱楼冒、倒车影像鞍、定速巡航舱料、多功能方向盘佬曝顿、座椅/外后视镜记忆功能柬、侧气囊/侧气帘扔胳、副驾驶安全带提醒兴嫡钵、倒车影像系统痢骏、转向辅助灯溯化、电子防眩目外后视镜等多项科技配置固憨硷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鼓嫡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揽疆栋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹭。对于后续会不会推1.6T车型妈蚕,北京现代副总经理权赫东表示鼻帆,目前尚没有这样的计划灭垄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灸巧瀑,满大街都是凉,从朗逸上市到现在的五年来酬,在全国卖了一百多万辆谈,卖的这么好七胆部,自然有这款车独特的竞争优势瞎握司。要知道驶篙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量急拱钦,这究竟是为什么雀赤,很值得各个厂家思考疗。市场定位抓的准痛,产品线丰富姆潞,产能跟得上乌,都是成就朗逸销量过百万的因素戒端。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抗,市场价16.59万元驶敌。究竟值不值段首不?运动在哪里康疼?是否称得上运动权?带着疑问垒扫顷,一起来吧饭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞳挥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俯,这种运动元素的表现方式很常见翻唱墩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捷稍锯,配上熏黑大灯这样的手法桔,而且很多还是豪华品牌在这样做胜榷。这样就无可厚非了币葱晴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稿,新朗逸又有什么不可以呢师壁船?   运动型小尾翼喜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懒,同样是传统手法络,几乎在外观的运动性点缀上琅,各个厂家还没有太创新的方式唐啃。一般些的截,就增加这样类似轮毂爱悲拎、尾翼的装饰揭谅,高端些的灰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饶峦囊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羌斥倍,不过揽鳞,从侧面看亥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贺暮。   相比车头和侧面掳巢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咯黔,在说运动感之前么抗害,我更想说说普通新朗逸的车尾胖超,更确切的说俺埠妒,是想说说尾灯鲸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巩辽筷,有一点略显单薄的感觉妨。运动版上疚,尾灯加入了熏黑处理你岭烩,双出排气管也更粗壮了故保,保险杠的视觉感受也更丰富插劣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔼狸途。   本文导航桅恨练:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾维妻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发世奋矗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牢揉际。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醒孤猫,即韩国的蔚山蔑,这里同时也是现代全球最大的工厂享饱号。这个工厂雇有3.4万名员工距率,日生产0.56万辆车侵缆疾。   Inautonews编辑表示岗垃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吩末开。五年前质量提高了虾,但是外形并不美观啡。然而哆亭版,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匆素贬。对每个购车者来说扣屁,这听起来非常有吸引力囤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雷绵。   与现代旗下的主流车型一样沸噶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法程,整车线条从头至尾充满着流动感恫航。车身长4770毫米显,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牛策绍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呛茨电,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标领孰,它看起来依旧如此的适合年轻人媒勒情。没错凳丹附,搭载着一车的新技术之后缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闺涸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冬。于是当新车到来的时候茎纫,你一定和我一样对它充满了兴趣吝驴。这是最年轻的凯迪拉克己、最小的凯迪拉克珊识贪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眷? ● 外观造型巳摄:钻石切割风格依旧庞曹涧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘁、2013德国红点设计大奖莱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就律堂艇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型先。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诺肥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哪,只是这回齐沧,ATS是完全原创的作品粹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冗涎,轴距仅有2775mm掣挡容,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辈,而国内我们则把它当成中型车死,和宝马3系标准轴距版脐胆隋、雷克萨斯IS成为同级别竞品稍辣,并比它们都要更小一些隘梧。   前脸的造型相当干练孩朵蛙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诽藕,而是被很好的控制在一个合理大小上形,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笔怯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刻靡塘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅双,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彻。出于空气动力学考虑猴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫌胶茂,当车速高于60km/h时浮,前进气格栅会自动关闭表,可以避免气流进入发动机舱形成乱流樊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蠢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揭帝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屁驰绿,并带有远近光灯智能切换功能胖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绣,快速亮起稻,缓速熄灭的设定很显档次颁。再往下看苏描,闪电式日间行车灯校遍既、大灯清洗低局、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛蓟匹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儡规,亦或是造型需求蓝洞,感性的来说壁篱,可以视其为向着传统美系性能车致敬难拴。身处车内匹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辑瑰凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”必事悔。   ATS是一款后驱车红氛风,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甫缮殊:50肃娟陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闲喘烂,贯穿车体的俯冲式腰线匹邯、短前悬刊坎挠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦局。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上石,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备构互猴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帕。而在规格方面成,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弟欣锰,前胎尺寸为225/40 R18卞播,后胎尺寸则为255/35 R18烁隆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酿勤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涟赫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锚蹭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色记羔乱,至于设计师是否真有此意凑,倒还真无从揣测夯橙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少文夯谈,实际上扣赂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溅犬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驾缓栓,由此带来了不错的视觉冲击感环歧,给后车以足够的心理压力女淬寥,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菩,至于3.6L V6车型何时会引进饯,官方暂时还没有表态勾,而是否会有V系列性能车型的推出位脓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茧疾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车付,我的第一反应总归是奥迪A6L狙凰、宝马5系以及奔驰E级这3款瞳慰。不可否认诲舱裁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型家劳,路上的能见度也说明了这点落。不过戚娟,随着市场逐步的被细分吉到煎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炉护撩,除“老三样”以外爆竿,也还有其他选择朽狮隆,比如呕陛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歇,这两款不错的“非主流”产品偶。   今天函煽辟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祥甜弗,领略一下“非主流”中大型车的风采斡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姬享,当然澳臼菱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扔沛。(注促:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臣,雷克萨斯ES简称“ES”滔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疆粗盲,编辑先和大家解释一下“非主流”僳滩,这里并不带任何贬义坤藏褐。从销量看巧递惋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔽仟,宝马5系9000台以上搜荤每、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氯田,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醛辽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场络。   外观霓:XTS尺寸明显更大肥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缮兑醇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陌捞痢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揽苗。造型方正且棱角分明的车身造型穷笛崔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箔锹侍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诉瓶。可以说它给你带来的面子效应喇,绝对超过它的价格筷,在半年长测期间攀十幢,我在停车时经常会被问龄:这车得60-70万吧领胶物?   相对于XTS外观的张扬牌、霸气灯,ES则可谓是低调鬼、内敛很多收拆,整车的线条和比例都比较匀称奖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钮刨情。   在车身尺寸方面轮侣,XTS的车长达到了5131mm此铺汰,比ES的4900mm足足多出了231mm垛,差距可不蟹霉⑻狻,但在轴距上厂拧,两者比较接近目,XTS为2837mm会,ES为2820mm驹,仅相差了17mm喂频,至于最终的车内乘坐空间表现箩肺多,它俩也是半斤八两惜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型说涂贫,氙气大灯检毫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯复咀,ES则仅有近光是氙灯率缸粱,远光为卤素灯泡戮堡。其中瞬绢汕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驹斜,显得比较个性杯颧距。而ES则还是灯组传统的横置式拧。   再来看看轮毂和轮胎副,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桨,ES为17英寸阿热,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颇萝膝,市场售价约1500元/条屡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎夸,市场售价在1000元左右/条迟搭太。可以说如,在这方面两者的差异还是挺大的距潮妮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算克爽穷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镀师泪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄鸾印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志据惩鲁,下面就让我们来看看他们各自的优点蠢颧砷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褐,其他两款车均有上万元的优惠哎,但相比比亚迪秦的国家补贴坞椭,这些优惠就算小巫见大巫了恭锋。目前在国内的某些地区磁辨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴策绦酶,总补贴额度可达到7万设套汞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴费。   在外观方面缆,这三款车均有各自的特点掳捕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感创。而本田则是日式混动车的传统样式傲,看起来非常别致滤蛾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喀窘金,非常有气势片。   这三款车中窖肛,比亚迪秦的动力参数最强惫矛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闷滥渡。不过要是论舒适和驾驶感受克董,锐志才是这三款车中最棒的肮四料。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车繁,因此它的动力参数看起来没有太大优势回圃。   三款车同为轿车桑捣海,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滔贰,丰田锐志采用了后轮驱动度。至于哪种驱动形式更好毫磋径,就要看个人喜好了柯疼德。   本文导航彼厢被:" "  简约内敛芯、安全扎实啥哄、品质优良沁,却叫好不叫座剃没劳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象室榔。然而对于一个企业炊漆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溉碾默。为此涣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讨济雄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进商艾魏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惰枪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伟力僳。 亮点配置境间势:   City Safety城市安全系统妨陷队,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤何闪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赴集坛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顿陇迸,系统将马上发出警示并全力自动刹车设翻叔,避免发生碰撞事故脑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘶嗡,可实现自动排队功能芯摄,除了可设定巡航速度冬剔,还可设定五种不同时间间隔蠕。   加强型盲点信息系统BLIS鲤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卜。   倒车车侧警示系统CTA兰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆可椭,如有车辆接近悔博亢,会发出警告音和BLIS警示灯祷歼撮。   FAHB主动式远光灯茹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脓岔和,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芒饶秽,防止对方车辆驾驶者造成炫目归。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扰戒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距踏。显然沃尔沃也意识到这一点陷,要想在销量上追赶""ABB""涉,国产是最为关键的一步屁逝稀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赣篡。S60L的到来肯定会对宝马3系胳偶牌、奔驰C级绩憾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饱佩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手船蛋肝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辣,我们今天对比的是2.0T智远版先舒,售价为30.99万沛炒碑,而其对手同样是搭载2.0T发动机才荆拴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铣吭。 ● 外观对比   从外形来看喇,沃尔沃S60L给人感觉干练乳毒翠、紧凑侈当,X型前脸略显凶猛盎敌汀,富有冲击力茅损挝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱困监。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洽洪暗,采用氙气大灯光源垮聚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疚李,只是少了前雾灯檬。相比之下妹捻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轨懒,同时还配备前雾灯伴邓惰。只不过灯组并非自适应前大灯到目盟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能传,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龄,确保驾驶安全康窝澈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痊,轴距增加80mm达到2856mm侵匣斡,而奥迪A4L轴距为2869mm缄疙论,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擎蛙,不过高度和宽度有所不及崩辨。两车空间表现如何忍础,请看后文的实际体验抡瞧。   两车侧面造型也具有不同风格匪善膳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拖,而奥迪A4L侧面更加稳重竿斤冈,看起来朴实大方隆锤。 在后视镜上阀恕,两车都集成了LED转向灯架,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屡晒敬,而沃尔沃S60L则没有茎。 在尾部虽贾,沃尔沃S60L造型略显生硬了箔连,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跨欠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗽彤究,同时加入镀铬包裹绿彩,气势十足必驼粮,而奥迪A4L是单边双排设计伐,无镀铬装饰艇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谓沧香,尺寸为225/55 R16轮胎口,相比之下尺寸显得有些小了办,同时配备的是非全尺寸备胎碍刺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仁,只有修补工具有点不厚道挞念。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陈筛?当时的网络上绝对是一片嘘声葱发。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计石氨,这似乎就可以理解为特立独行龄沸?或者说创新翁偷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凄篙,通俗一点说就是窟蹈衔:走自己的路拓,让别人竞相模仿此譬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炮吹,时间不长剔釜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仿北?当时我无法回答恃,因为还没有对自由光进行全面的了解歪兽弓,经过一天的试驾体验之后说嚼,我认为这次Jeep自由光确实有点料窟,甚至可以说气势汹汹禾瘫屡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴泶珊狻,那么它到底有什么资本来搅局呢淑海狈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案埠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酪,在做颠覆传统这件事避,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念览。就拿前脸来说肌,好看不好看绝不是我个人说的算的剃,每个人眼里都有一个不同的看法漏篱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赫劣炮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铅,Jeep其实并没有太大的优势唐参,包括大家最看重的轴距表现扰,在这个级别也算不上是太突出喷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话项旗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吗校肆,让消费者也能愿意买单琳苛贫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了何,其尾灯设计和大切如出一辙踌,只是在造型上稍微做了一点改变就铆捻,以便能和后车窗衔接的更自然一些衡槐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羞济姥,这实在是太个性了价魂房,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面授窘,不是吗戌寐?   本文导航薄:" "  “便宜红、省油隋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求低滥水。因此镜瓤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军其,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柯导。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贾喇司,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喉。二者不仅定位和排量相同浓袱效,售价也都是6万元出头师别男。那么谁的配置更丰富罕淑茸,性价比更高呢掸醋?接着往下看吧册肠。   备注胁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颅贸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冠模、“天窗”和“后轮碟刹”剁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新效,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辫,促进其他品牌产品的更新或者降价酥敲互,以提升竞争能力郎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扳舜,但又觉得竞品车型优惠较多”残。今天就随着我们来看看涣堪割,新威驰对比瑞纳派。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看村涩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惟回磨,此次我们将两款车型的顶配加之对比柿磺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漓簇撩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元播怯蟹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柿练乡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹤膊剁,以往圆润的风格被全面舍弃粳乏魔,车头变成了现在最流行的大嘴形象权。虽然初看有些夸张捅韩阀,但是符合小型车定位氦畏,更多时候它是年轻人的代步工具哇催狈,所以造型必须年轻富叉懒。大灯面积不但较老款车更大黔,眼神也更加犀利惰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揉系鞍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绥念。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论葱奥途,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呢亲时。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异督淋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嚏犁,诸如电动天窗爱乾、前雾灯与后视镜调节都在其中耙敝先,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郡久,日常使用的便利度稍高一些人。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm情孺握,轴距达到2550mm篇。与老款车型相比加长且加宽腺,这是为了适应造型变化的需要孪杯荣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毙封荚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痞。   新威驰车尾没有车头那么激进世,显得时尚而舒展剑眷。整体线条看上去硬朗多了加。在高低配版的车型之间芜,外观元素的差异并不明显沃擂镁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条副,不过在潜在的功能上却有所不同寸,高配车型具有独立的外部后备箱开关侵翰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窟司荚,在日常使用方面的便利度有所不足窗黔。   瑞纳尾部的线条更是犀利了,线条从车身一直延伸至后备箱衅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踏踏,增加了不少的层次感和运动感愧葛。" "  旅行车在国内的发展进程邦娩,现在似乎已经开始有所起色祁沮,但受到各方面的影响堪薪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃媒耐。记得应该是在去年枷,各大主流网络媒体几乎在同一时段氯题邓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章榔琅,虽然没能在实际层面上起什么作用谱靖量,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肺荷拉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车十,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氏篙,但是大部分车型均已进口形式引入尖富,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翁圈。宝马全新3系上市后邢玛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磨传,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本温变。不管是厂商的试水工作暖,还是为了后期大力推广的前期准备鳖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靠性滥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫩的倾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车率就,但官方却并不这样为其定义靖炕垦,所以除了V60之外擦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泊彤湿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趟衔,三款细分车型跨越了30-50万区间壬灵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓶队娥。   328i M运动型棺倒,是3系旅行车中的顶配车型梧骇,M套件必然是它表现非凡实力的根基缚鸿。BMW的M系列产品籍期哦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的培,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列廉黔懦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悸匿。在M套件衬托下的新3系旅行版查提,表现出的攻击力和威慑力很强肝逆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陆汐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舜具。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抹嘿疵,也是几款进口旅行车中最为全面的社陕取,除了前部以外病骑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胃,令驾驶者的便利性有很大提升素。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舶太废,造型圆润的尾部整体风格娶勺,让旅行车身份表现的恰大好处岁然枪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绰商,但是尺寸不大戳浦炊,威慑力也没有想象中明显舌举。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秦活,极富肌肉感的线条元素鼓芹林,让它表现的干练紧凑鳞。   本文导航备券:" "  曾几何时社案珊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盎锋堵。物是人非物欺受,随着中级车市场竞争的不断加剧犁享,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挂凛剑。在上个月的广州车展上桅,全新天籁·公爵正式宣布上市方堵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琼操孤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旱,来做进一步的了解吧柔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骨叉: 稳重与运动黎豪,风格各异   车身尺寸方面疗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啤,车身宽度缚懒、高度与普通版天籁车型保持一致棵蔑玻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寺存岸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm落且。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型身配,只不过在细节方面有所调整噬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构未斤侵,后保险杠排气管内嵌玩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识急农霜,俨然简多了几分气质的提升掳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霞, 新君越的外观风格更趋年轻化盒悲试,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巩伤馁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兰骸参,尾部设计与前脸造型和谐呼应扫嚷瀑,相比老款车型稳重端庄的设计风格奔度,全新君越更容易让年轻的消费者接受董嫌群。 【君越 整体外观】   外部配置方面癌汾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稳、大灯自动清洗等功能潮五,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘶敝溪。通过下方的表格我们可以了解到刀,同价位的两款车司,君越在外部配置方面显然更为全面一些绒衡,LED日间行车灯噶烩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尝必,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宦稿句。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齐搞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头健笛: 日间行车灯宝雀: 随动转向大灯阔: 大灯清洗装置豢墨豌: 氙气大灯墓: 倒车视频影像紊捌臀: 大灯高度可调嗡: 自动头灯煞堑: 泊车辅助蔚边线: 无钥匙进入系统握呜藕: 感应雨刷肮床衫: 电动后视镜纺攘闺: 后视镜电动折叠抄故黄: 后视镜记忆日健:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候删疥,年级里有几位南方来的同学乔脐错,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泄愧四,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淬。雪对于那时的他们墓熬够,是上天赐予的礼物曝狸。但是蔷灵幻,对很多北方人——比如我——来说废,雪却是避之不及的灾难闭抱,它让我们的出行变得困难重重藩姆匈。不过这次却不一样横诞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起存,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彩缄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先规虑炉,请允许我隆重介绍一下今天的主角漏画搏,我们的冰雪座驾匠朽,一款中大型SUV——福特探险者怕。探险者是福特的旗舰车型肮忻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棘净,共两种配置识雇暖,售价48.98万袍伺憋、53.98万浮翁幕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元某。我个人非常喜欢探险者的外型客惨亩,它魁梧而正派胺磁报,颇有美式SUV的霸气灵。牡丹江的冬天白雪皑皑祟僵,探险者出现在这里十分应景乓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前界,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抛韭。这样的冰天雪地里茨,就算是带着手套在户外拍照酷,手指依然会被冻得失去知觉逗面恭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剐。探险者的方向盘加热速度很快撵疤,开启后几秒钟就能感觉到热量拿半骂,太实用了乳弘北。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机警封辣,匹配6速手自一体变速箱泊教。探险者在海外还有2.0T版本车型粪,不知为何暂未引入国内籍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芹力,并没想走量翘赐烫。   探险者为承载式车身结构僻,搭载一套适时四驱系统亭开涸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慌辜烦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹈脸铺,后桥轮间为开放式差速器舒览库,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哗,以制动打滑车轮的形式实现攻。这套系统的越野能力或许不是那么强大荆川肮,它主要是为提升公路性能而存在的识。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氛桓浩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键存。这次我们挑战冰雪路面秒矗哄,这套系统发挥了重要的作用犯。另外不容忽视的时,便是探险者的“神秘嘉宾”了舱歧概。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬焦翘!它是一款高性能冰雪轮胎度按膝,官方称它应用了发泡橡胶技术畴讹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岭橇佩,从而让胎面贴紧冰雪路面鞠,提高抓地力轮稍加。当然凌,这款轮胎价值不菲时粮,以探险者高配车型的轮胎尺寸毙耙扮:255/50 R20为例蚊考,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恃撇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伤陇茂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上高袒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啪寂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企发称还,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墓斜窖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扑肩事,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琅煞惰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表式吗卿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孙变,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲硷题,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溜剐枢,两车的轴距都超过了2700mm普,使它们在同级别车型中的优势非常明显帆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计此膛,略显圆润的车身看起来动感十足芳骗痘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奋燃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疾问,550引擎盖上V字型的线条动感十足救娜。C4L大灯的设计相对简单番童谦,全系采用了传统的卤素光源幌旅档,而且并没有采用透镜的设计樊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帽破,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘟,还有转弯辅助照明功能返核,保证了夜间的行车安全不陇归。两车都配备了时下流行的日间行车灯寥,值得称赞的是涣乡,550竟然为雾灯也配备了透镜赊板惹,这一点值得各大汽车厂商学习硷科辈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邦茎礁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贿,550上扬的腰线勾勒出时尚私、动感的侧身线条锭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间创。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窃镜剑,并搭配LED转向灯且,视觉效果和安全性兼具痰毒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睡。   C4L具有无钥匙进入功能饶韩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性牡,550则采用了常规的姨悖控解锁功能下伐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戈铜鲜,C4L刀锋式的造型更加犀利羔两掣,550则更加尖锐螺搁。   两车的尾部造型比较统一嚏横涟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果割蹿癸,圆润的造型颇显稳重梁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窜,这样设计不仅美观暑,而且可以增大后备箱的开口角度露眠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砰鞠泊,视觉效果极佳舶。两车都采用了4点式倒车雷达傲丢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烤撤氰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迪,使泊车更加安全此蓄。C4L后尾箱并未设计开启按键矢粮搔,只能通过车内控制按键和曳排希控钥匙开启梦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启操仍,使用起来非常方便绕檄。   本文导航使缉:"    紧凑级两厢车谷僚,如果倒退10年前费冀剃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域场畔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晚獭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翻魔庭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隧,它于不久前推向市吵取,但其实它在国外早已上市簿灸。雪佛兰在近期才引入五徐缺,相信也有自己考虑籍,好在这个时间也不算晚蛔毕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捌馈铂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骸崔蜜,相对较低的入手价格缕、时尚的外观设计以及良好的运动性能工,都让其成为该细分市场的热销车型缎广挞。而在紧凑级车型中矗斗,三厢版在兼顾运动的同时炭壤,实用性相对更高一些晃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念傅乓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝逑坡裕克斯三厢版(以下简称柑郏克斯)进行深度的比较潘钩,到底谁能从中脱颖而出歧,让我们拭目以待春看局。    在刚刚结束的2013广州车展上厕寒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讣推。此外陛,缚不洌克斯去年北京车展的正式上市镭,也让这场紧凑级大战更加精彩形。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后强纶,作为其小弟的马自达3能否一样出色告?该ソǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剧祥屏,能否从容应对罕踌顷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肠害。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锨暗碴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巷乔朔。就在媒体日当天币,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纷乏,经过旁边人的介绍吝效赤,惊叹一句敖:原来不是一个车熬!可想而知茨,这兄弟俩得有多像凭怯颅。    2012北京车展上市的傅逊敌纾克斯相比前者耗,已经在市场上打拼了一段时间村涟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降儒闹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了力,但是改盐攴ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颈,还是毋庸置疑的眠莽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丢,为了让评价更加客观桐淘,同时染尺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样插瀑,我采访了一下身边的同事和朋友溶绩浓。   同事A停井:男拜,30岁陌、已婚搁宏、儿子1岁多    我哪个也不要恒测,原因只有一个弘憾:都太小檀瑟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV螺存暖,实用!当然这两个车白给肯定要酞。(也对级蒲惧,老婆孩子热炕头的人拾顾岔,还谈什么运动藐荒,能装下更多的人和东西纳,才是硬道理)   同事B入:男潞蘑敖,老附γ钒剑克斯车主岁呢沮,奔三的年龄精少纫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐治院欤克斯计芹,理由是有优惠颇、货源足瞪桑、随时买咯,听着怎么跟买菜似的病。   前女友拐苯:24岁牢,高尔夫6车主能,略带公主病    选马自达3曙扮氖,原因是好看番危惹,我再问还有吗纽行慷,答曰氮革牢:好看胺缗痢!我继续问暇些肚,跟我急了焙,提问结束败啊儒。   现女友群限惮:25岁嘘售,对车没有丝毫兴趣跋龋,仅对各类衣服夸、包包艇、鞋等物品上心    我选马自达3吧昂赐豌,原因是就看这个顺眼辆春,所以就选了扫茂。(明显敷衍了事)   女性朋友寞:24岁操,某时尚杂志签约平模褥穿,对车有些兴趣癌规,但只是停留在表面    我选马自达3瓷恃衫,因为好看党藤,身材我喜欢护持,而且红色(主打色劲忱:魂动红)是我的style乒巷届,所以我会选她的说绦赐。(这种中英文混合体袭茂辑,外加“什么什么的说”的语法真别扭狼纫,说她好几次叫烽护,不见改)    采访结果显示第息,果然是萝卜青菜躲毖篓、各有所爱班茸,而且给出的理由也是五花八门搂,那么到底这两款车有哪些不同甸,在面对不同的消费群体时片扦,它们的表现又回怎样呜讨酪,废话不多说太可鲤,让我们往下看噶垦半。" "  2013年8月毛申,本田CR-V共销售了15393辆筒妊午,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月另湍,本田CR-V共销售了18989辆糜惭娥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峦,本田CR-V共销售了19510辆舶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邢隶,本田CR-V共销售了19288辆谜充己,全国SUV销售车型排名第二......事实上烈欠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单分须,它的优异表现还远不止这些高嗜,截止2013年11月底匆潘旁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鼻莫。是什么让它成为了国内SUV的明星领牢?又是什么让它如此大卖丝?   现款CR-V有2.0L颅冀戏、2.4L两种动力共7款车型岭脯,售价19.38-26.28万元徒赶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矗炼,售价22.98万元)艘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鳞讽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声醛艇锹,纵观整个CR-V的家族史妻慰骨,前两代车型还有些“方盒子""造型伙蹄聘,而从第三代开始漂财豌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剿,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浇侧。   说到第四代CR-V的外形木,也就是现款车型爽,它的外形并不是能让你一见倾心的主撵疏,CR-V上市之初祟铺屁,人们对于这样的设计褒贬不一蝗版煽,甚至有些“不得民心”晴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话母会毯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徐返,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坚。氙气大灯肝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撑探垂。值得一提的是奥藩式,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上媚损,效果出彩竭。   车身长度比上代车型减少了25毫米醚欺,离地间隙下降了50毫米惰嗅,仅剩130毫米从碧呸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乃捆惨,但却令离地间隙接近轿车妮沮示,轴距则仍然保持在2620毫米孰,整体效果比老款显得修长不少弧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因档嘘,在实际驾驶过程中币距舶,提供给你更加宽广的后方视野邢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栖金昆。   现款CR-V提供17瞄、18两种尺寸共3种轮毂式样税铜淬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驹下。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拍白钒,车尾向外凸出比较明显闲怪,给人一种臃肿膨胀之感怠刀唤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摆霉荣,给人一种臃肿膨胀之感蒲牧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缮槽,为实用性又添一分休,从之后的销量来说缸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舵谢,保持着高歌猛进的态势希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巧、精心叹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寇赏少,排量仅有2.5L巫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锋剩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拜。   第三代雷克萨斯IS困奖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节还,全车线条设计更显张力七邵蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘己。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士慷码。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腔腑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猴啊,丢失了一丝霸气力哨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诉味,长宽高分别为袱羚:4665mm老、1810mm蔬潮、1430mm烹粉农。同时轴距也增加了70mm挤控维,达到了2800mm掠绘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勺悍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娥小,其前后配重分别为53攀:47颠。接近前后1蔬秀:1的配重也体现了其运动本质辽娩。   IS车身侧面短小精湛票,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尽慈,显露其灵动的车身姿态莆拉该。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒麻燎,依旧是纤细持茹肥、锋利届烷,绝不与传统设计相妥协无免。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎链丸短。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钉茅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皇誊。   毫无疑问忱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力委揉纲。你可以觉得它设计非常超越昂喝,也可以认为它很有美感环溶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动播瞎蔡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陛海,石油的消耗量日益增大臼念腺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廉剔景,排放着大量的尾气呈,制造着日益严重的雾霾天气溅问庆。汽车尾气的污染枷,越来越成为大气污染的重要元凶价。开发替代清洁能源蹦囱奸,代替排放巨大的内燃机书,越来越成为厄待解决的课题嫂。现在很多厂家都开发了混合动力车型奋,这项技术基本上成熟了妈夸害,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盾通,也没有成熟的商业模式来进行推广某,即便很多条件还未具备酥轿校,即便这样那样的客观限制链梯贺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拆股估,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品动,叫做启辰e30晨风时楼般,这款车还没有上市裳棉割,很多技术参数还没有公布很损,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巾狄,介绍给大家捐。但即便如此刑九栖,这款车还是有据可查逗伎舍,开发平台来自日产聆风电动车卷腿,外观也和聆风十分相似拐程焦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿够弟懊,2700mm的轴距和骐达相同铆,外观的样子也有几分相似柒绅。但明显晨风的很多细节显得与众不同判茸,前脸没有进气格栅的设计赊坛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裙。而据厂家人员介绍韦佰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裙兜,而是单独开发激守递。   尾灯使用了LED的发光元件帝罕,看起来更加醒目赤肚径,垂直的长条状样子也很有个性村硅贯。但在车尾上扯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颁立撵,用以分担电池组的压力戊寡,这在晨风上是没有的抵。   本文导航庐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)回晤,照片上看它挺精神燎,设计有传承有创新喘拎,硬件配置有增有减硼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郊蟹惰,没能去测试现场参观参观携霉饱。   命运总能给人惊喜卉量。上周五下班前翱妹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滤,领导突然走过来跟我说退:“来了个顶配嘎炭冢克斯瑞弊尘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渭并,周末的小幸福就这样碎了一地绘换翁,我得跟两台机动车泡在一起贪奴晨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝南蹬,坦白说现在我对它俩都“不来电”操敖。这样也好凶礁,好歹保持个立场中立对吧啃溅吻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虽吵叛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待将艘穿,比如为什么海外有独立后悬架镶抽昆?国内全是非独立后悬架介?其实道理不复杂膊抡回,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丘,既然如此握,那就遵照做生意的基本法则来做粕捎馅,降低成本邯廊舶,攫取利润燃,无可厚非楼。我相信如果改悬架车就没人买蔼,那他们肯定不改吹邵炯。   福特比较谨慎存碑,善于跟消费者打成一片箔,挣钱不忘树口碑镰,好口碑又促进高销量对,顺利打造良性循环圈浆。尽管它也有这样那样的问题挞庞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秘,值得大众好好学学庐。话说回来牛丸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佛。   现在摆在眼前的高尔夫7和付鹿克斯跑地,是各自家里的明星产品燎乒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖购,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吩边彪。把这两个重量级选手放一起请,能擦出什么样的火花来锨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诉,似乎这样能出一口恶气畔。不过我得劝各位一句率惠坟:百花齐放很重要判薄凳,一枝独秀最糟糕刑凹芦。   ●外观   扯半天总算进入正题傻穆,这个阳光明媚的周末广,没有雾霾的打扰肌,我把两台车放在一起拍了套合影洽荣瞎。看看它们收,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辟貉,一个是16.29万的顶配版两厢甘ぞ溃克斯毯。要说家族式设计团访丁,大众当然领先其他厂家受,旗下几乎所有产品都穿着统一制服如统拦,福特的动作稍晚一些慕壳伺,效果不赖欺兰懒。   所以当高尔夫7和赶呓缛睿克斯站在一起的时候料枚扔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营履钒羞。谁好看我不说缝懦,大家都有自己的喜好图。两款车前大灯组内容丰富白,氙灯供、日间行车灯届饯忌、大灯清洗小虐、雾灯一个不少些才,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拓,而阜栏眩克斯的则要花6千块买选装包短娜,朋友们愤们暗,要享受还是得多消费啊昏煽。   车轮部分有看头红帝氰。负#克斯胎宽215mm虾础,米其林博悦轮胎伟,轮毂造型带感埂污护,给个好评洽黑擞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款存贫。高尔夫7胎宽205mm东嘛还,似乎缺乏顶配车型应有的气势冯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裳曝岗。   车尾设计各有出彩的地方念刚淀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谋评簿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辖底,LED尾灯是个加分项必,父克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疵伸互。左边那台风格沉稳一些狮搬沟,右边的青春气息扑面媒箩,你喜欢哪个阜牟?" "  “牺牲一定的车身刚性煎嗽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啡捻让,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赤坞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面署。就在上月适砍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夺侯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亥,至于奔驰C63 AMG边,目前还缺少这一车型撅峦峭。   由于是RS5 Coupe的系列车型扛辅川,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俩世,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抛堤签,毕竟除了性能之外庙戚兢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匡匠。   延伸阅读 菇柒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卤庙奸,其中包含对车漆颜色列跨、内饰颜色以及电子功能等自主选择热百,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的成淌钢,所以在配置解读方面菱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注态赁,并将官方价格告知大家啪坊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煽拦,软顶敞篷采用电动开启率芥,时间上需要15秒即可侩,而将再次闭合需要17秒阿薯入,其开闭结构为多连杆双片式呵触处,这也大大缩短了开闭时间摄校。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消高辛对,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兴酿,为了不过分降低运动性妒噶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼平。排气方面也是RS5的一大特色肖坤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管静,在Auto模式下左右分置排气各打开1个号,而在Dynamic模式下会全部打开绒送烁。   本文导航忍萌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹃晤肥,或许大家已经是心里多数栋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型散锋,定位于新兴的小型SUV市场铰挫宫。众所周知棠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坞使伯,长安铃木选择在这一细分市场发力俱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汕,通过对比分析汞厦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力傻小谦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埔,搭载1.6L发动机乡纹,匹配五速手动和CVT变速箱仑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桶该、2.0L两个排量六款车型疯涛,同样匹配五速手动和CVT变速箱陛项滦,售价区间12.88-21.88万元签痴层。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观培愤衫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氢,通过下表的数据显示得知究客氮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绅帮,相比逍客力、昂克拉等车型同样处于劣势赶弟枷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碳善渴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跑巩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逞娃,还有与车身不同色的黑色包围技刹、车顶行李架猾剿嚼,短小结实的车尾套味乒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果案。车身颜色选择上筒射兼,S.CROSS锋驭提供了极光绿陕马屯、皓月白式混、星辰银犬溅、丹霞红堤、银河蓝和晶岩灰六种颜色溪榷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同识伤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搭,雾灯逃、下保险杠也经过了重新设计贰豆谅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厦颧僚。车身颜色选择上惦骂埃,劲炫ASX提供了珍珠黑揭背、极地白桂泰痛、翠鸟蓝捶、酷银拳、钛灰五种颜色据。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面昂荚抱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惮愧身,前后雾灯聘残混,并配备大灯清洗功能喀,外后视镜集成LED转向灯;同样寥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腥请,带水平调节和自动清洗功能饥匿刚,其外后视镜没有集成转向灯畔焊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趴我。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晨翠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缎,二者均为铝合金材质伶街。所有车型均配备优科豪马轮胎腺吞釜。值得一提的是胜氢少,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耐骚叛,这在同级别中比较少见鄙篙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叹随,根据车型的不同尺寸有所区别摹绿漏,低配遁煽:215/65 R16纱篱,高配坑略:215/60 R17毖,轮胎同样使用的是优科豪马防芯,同样配备全尺寸备胎购吴舶,两车在这方面都表现得很厚道春料。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盲,第七代车型飘劝。其指导价12.19-14.49万氨捶,这是配备1.6L引擎的价位诧屁鳞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杏纪侣,账面要准备好14.09-18.29万挽辰但。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车让颓,当然逻,身为第七代的它蔫,在冲击属于自己的又一串“第一”继剐究。但我们相信铰湍,短板才真正决定高度孩。   全新高尔夫的德国总设计师说拢,它的设计主导思想为“简单既经典”睬篓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丸:中网与大灯的相对位置轰混目、拓宽出车身有力的轮拱费、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慰辣,这台在中国拥有极高人气的两厢车疽沛街,一露面嫂,就好评如潮拈瞥沉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚏苇,但还是要将6/7重提解内驰,除了外观上的差异袒才,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上换售勿,比第六代车型要长56mm识陀咕。而整体车身比例上壬即馅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呕吾摧,轴距增加59mm路绅,从而提升至2637mm捷休。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乐吵袱,但新样式的内部构造也足够炫甭盾盯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尚性。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念畴全继。高隔音性的特殊树脂层纪尽,形成3层薄膜结构辅。它拥有很强的抵制振动物理性能泛俗。   直接跳过撩人性感的腰线姜剔匿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妻。相比海外的双L型讽会,或许辨识度更强一些纬搔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炉息镐,但高7的不一样黄谱。细心的你会发现啦藩睬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疵,才会主动启动遁钮旅,并且拥有厂商宣称的132°广角胖磺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隙,天平再次偏向了驾驶者一侧兼。整体内饰上枪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阮:放弃中庸的设计理念甲巢雷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雹具。不规则的T型区箱偷化、活泼的金属线条点缀李浮,让全新高尔夫大变身巾挤晴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疯素妊,它能够让你感觉非常新鲜程狭冕。   坐进高7内淳擦享,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兽唇,比普通天窗大了30%耗漓。而外掀的开启方式有点奇怪蹈抱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戌良,同时还为内部提供更多头部空间歉。   大众车型的人机工程向来让人放心裸挛几,这个角度的方向盘腹儡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦台。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型榔权,或许来个拨片更有型吧餐隘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甜是蔑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屠急。   本文导航姬骚:" "  在国内的SUV市衬选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潍垮凄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涸,正因如此适肌擅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市火洛噬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筹补窜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纳模。   说到大空间复嫡、七座设计霸贺、配置丰富的SUV猎牌,北京现代全新胜达是其中的表表者奸违廖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腻凸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型处烈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变死目刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碧暗,下面我们将对这两款车型进行对比分析钎锑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观立璃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亢口,设计上中规中矩绣杰累,采用了哈弗新的家族式设计元素盼膘趟,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯护柔,代表性的设计元素有孟:大尺寸U型前格栅乃崩,粗壮的镀铬横条格栅病,时下流行的“X”型前脸喜社衅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美认儡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醋挽疙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温芭惩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仓参,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馈没赖,再辅以造型锋利的大灯灯组佛,极富视觉冲击力迷菲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避,现代品牌的确更加具有超前思维意识福滴。" "  如果提起讴歌品牌陋滑哨,大家一定会想到MDX这款车绰卡,究其原因甲幻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捍杠诉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醋,拥有讴歌最顶端的先进技术配揪里。在2013年硕迟扇,讴歌上市发布的新车相比以往肩缕氯,算是非常密集的艇钉。即将岁末杠臂响,讴歌的新款MDX也开始上市销售堪刀溯。作为新款妥怕,MDX的售价降低了瞳好龋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踩题。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斧宫轰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器趴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吐菩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丝。使弯道驾驶更加轻松籍屉矛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 承,在车辆制动时伸,通过制动延长扭矩矢量分配艇劳脚,提升转向的循迹性 榔,这在之前的讴歌车型上是没有的嵌闲但,包括RLX讥添丘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩敲俑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机季鹅蓝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由推凑。但我们看到巳,在讴歌品牌乃至本田车型上派妊灸,自然吸气发动机依旧占据主流全怠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绰,在新款MDX上使用的3.5L发动机盼粳长,带有VCM可变缸技术坪湿切,在不同的动力需求下梁牡棱,发动机自动切换工作缸数荒词托,用来节省燃料哗每,提高燃油经济性胸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凑窃,使用了全LED大灯须漆娠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迷涩,不止在新款MDX上出现层遣儒,旗舰轿车RLX上同样具备群晦呻。但和MDX相比乖钦,RLX的前大灯内部结构稍有不同泉徽骋。而MDX的这种全LED大灯彭簿孙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颠,但据了解讴歌正在向这个方向研发盛惶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务失琶,其中大致包括救援唉钱急、定位斗逛、导航检索等常用功能床。但值得一提的是躺躲,讴歌的这套系统在整车质保期内土帅澎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拣洽非。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厢刹,通过车头广嘎填、车侧涵烹田、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疟钢累。对于前方障碍双编、侧方停车肝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用温。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蚊凌,MDX采用了59%的高强度材料特卤,热冲成型一体式门环等途径槽烯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垢。   本文导航拜店檄:" "  在新一代天籁发布之后碉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讽燃。二三十年前稿风瓜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越葛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秒。而谈起这两款车洗,目前多数人对它们的理解是壕锑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长完,配置增高烧捍,便成了公爵和君越暇水,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腐帽、动力和配置等等极,却有着极具诱惑力的价格颁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘派,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲸福,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氰。可它们究竟有没有这样的实力虾幂迁?两者比拼苦咀碗,谁又能更胜一筹盆?本文即将为您揭晓钒篓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型号耿墙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吃认瘫,售价区间为23.59-36.99万元入。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琅栓,两车售价分别为29.98万和29.99万梧隆,价格非常接近萎赋售,比较有对比价值且内。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镭衬漠,主要是雾灯吾、轮圈等几处细节可以加以区分需铰钒,尤其是中网变得更精致薪寡,车头更显大气疼蔼锑。但也就是这些细节的变化白修率,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动片洪强,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痹慧。   大灯方面寂嚼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能簿拇,不同之处在于恫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)附仍。   车身尺寸方面灿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烁们贺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镁,君越的长度同样超过了5000mm其,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铝劲崩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硅呈穆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过十,并没有追求锐利迟劫撕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅性邦径,腰线设计是其外观中的一大亮点趟谜啡,并非大多车型采用的一条笔直线条矮,而是在B柱之后便缓缓下沉孔层理,在后排车门上形成一条折线品。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感培剧倦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士首跑。   尾部来看勾稿,公爵与标准版天籁造型基本一致扔幌,尾灯造型也还是一如既往地犀利稗懊惹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尽,为整个尾部增加不少活力勾梗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痰,使其整体感更强筋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拈泼,轮胎方面美涛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎假纠钢,更为霸气浮皑浅。   ● 外观小结妹: 两车均采用年轻化设计普兼查,稳重气派;车长均超过5米琳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上我匪陈,君越表现更为抢眼拒灌。另外椿脓翟,从个人角度来看翠擒模,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绰,相比之下它的造型更加简洁淡虚遁、规整疙菊掇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彤遍社,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辩舒稳,足以呼唤出你全部驾驶激情笨健虎。你可以视它为野兽忌,但我更愿意称它为内敛狂徒棵扯甲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泡低。它是驾驶利器菜,也是很多人心中的梦想之车何,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钮碌感。   既然说道奔驰AMG疮桃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义免顾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菜贸,都代表了其品牌车辆高性能版尚肪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磕惯煌,这些车在发动机配置调教扛,底盘调教目纲吃,外形和内部设计上都远远超越原厂车溪及稍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楔,它的长宽高分别为4707mm凰蛋、1795mm和1391mm号,轴距为2765mm沃豪。参见下表可以直观的发现扩韩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匠似酗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势久室。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面落碧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同解畴。但细看之下午,还是能明显看出差别垛浚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孤迁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拇刹堪,流畅迷人更具轿跑风范饺假鸡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呐。   除此以外届,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次理,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孙巳恍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惮沽,前轮尺寸为235/40 R18呵阔,后轮尺寸为255/35 R18拒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殿,以获得更快的加速度兰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酪娜。   车尾是C63最为霸气的地方朝,四出排气管宣誓着其运动特性埂吨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一艰挛泛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膏,从而提高车辆的稳定性赫。" "  11月12日杰剐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糖碱藐。无论在平台还是动力上闻秆,这款车都与标轴3系基本相同挥滴断。动力上绵材搂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上傲闹孺,依然分成风尚寡糕、豪华和运动3个不同设计套装伐脚崎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式曹。无论怎么看侠献藕,4系都很像一款双门版的3系藉宫容,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妥患?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痕范朝。   虽然名字是4系沪评枚,但如果只看前脸刨,恐怕一眼很难分3/4系车涩航。不过仔细观察细节的话猫霸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同电。比如更大的开眼角设计瓶桥操,更修长的双肾格栅文,还有明显不同的下进气口设计风格驾笛。当然坟,了解宝马车型的消费者都知道悲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揉马炊。此外际乏,前脸还针对空气动力学进行了优化禽囱哄。 【左虏攫:豪华设计套装(选配)/右孝性刃:风尚设计套装】   侧面造型上衬卵,4系明显比3系舒畅很多腾诺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条办上贤,更修长的车门对此也贡献颇多磷搔。不过轮胎规格和3系完全相同咕,似乎很难体现出这款车有多么运动肆。另外籍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了癌喀,和前脸的进气口配合欣兽昆,共同为刹车系统散热煎驮溪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炊式,不仅装饰性强才授,看上去也更凶狠暮目。   尾部设计上额构堆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蠕抽何。猛地一看依然很3系火牛江,但饱满的线条体现了4系的不同朴。尾部虽然整体很“壮观”喉沸奢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气申黄,别有一番风味栏。另外倘,根据套装不同鄙磊狮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛊,实拍的运动设计套装为两侧双出戚筷,个人认为设计还可以更精致一些视。   车辆提供鞘哎剐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甩:北京市海淀区闵庄路19号   电话半:(010) 5872 8888   本文导航广:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恕歼,自日产逍客2007年在英国上市以来钨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胁浩烁。各汽车生产商自然毫不示弱麓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勘呈瘫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年息但,公司就对其外观和动力均作出了革新番笔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V襄刮欣。这款车售价要高于ix35炼旁尝,标配版的售价与高配版的ix35相当睫皖抚。较高的售价并不会对消费者影响太大缝何废,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力串。 ? 现代ix35   除此之外啤惩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屎。完美的驾驶体验甫,充足的动力表现蜂,日常的实用性以及低廉的养车成本费逢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哼猴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间号,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巫。CR-V的后备箱打开的角度要更大摊棺链,后车门打开的位置更高腊咕,加上方便的一键式折叠后排座椅莫史邦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汤恨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸵评拦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的散棉。ix35的后备箱地板离地面更近淋境菊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忿矗韩,他们要对此多付1,700英镑磕。其余两款车的四驱版扔胳塑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肌罚麓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫡麻。   从标配版本来对比三款车钠,ix35要优于其他两款抵。SE版就提供了后排加热座椅兴,方便商务人士乘用信糯。高配中更是有导航纷李,蓝牙勘碎,真皮座椅精,隐私玻璃和无钥匙启动等功能武刃程。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啊踩藤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衅恰蒲。   综上所述踏,我们推选出这三款车的排名分别是嫁百:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的无烂,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛔刻忻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒲拧答。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度套仙词。低的污染物排放卿酬,强劲的动力表现媳,新引擎的装配让该车重获新生茄悄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问械酒叭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谐老。不光是低廉的售价慈僻,标配版的实用和保修期的延长龋啃蹦,让该车十分吸引人邪屠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放培,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杯欺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯贫,严禁转载免辛,违者将被追究法律责任瓷。责任编辑玛垮僻:李敏" "  在国内残,提及福特这个品牌涟创,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富碌撩兀克斯和嘉年华芳苇,但福特的精髓决不仅限于此刹夯。在美国嚏篱兼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痴尖彻。近些年来伴泄康,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芳,先后投下了旗下多款SUV车型壁碌,其中包括翼博聪柬疯、翼虎溶、锐界以及今天的主角探险者么寒小。作为美国销量连续15年冠军的探险者乒,它在中国的土地上能否再续佳绩此己?带着这个问题皑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哺母。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤,也是其第五代车型摄。在今天看来撼揽貉,福特探险者圆润饱满迸扭,又不乏美国车标志性的肌肉线条授啥檬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求媒。但早在1990年文蛊,第一代探险者刚推出的时候穿婆谦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隋。   随着时间的推移喘苟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变克,与其说是改变巢,倒不如说是更加顺应潮流需蒂该。早先的皮卡底盘不见了踪迹衰冲璃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刃比。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥谕濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膊。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈⑶⑿帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢础谓酣?结合同价位车型做个比较不难发现搐涝,探险者论尺寸绝对傲视同级当程。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罕毛痊,“尺寸”无疑是其最大卖点枪超。它的车身长别陋八、宽势弦、高分别为5006mm雾、2005mm和1743mm酥莱,轴距为2860mm砍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛾,即便是与奥迪Q7的对比中辣穆斑,探险者在某些环节也不占下风坞醒寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骗攀,探险者的最小离地距离为193mm回甘,接近角和离去角也并不大搞,仅有21.7°和21.4°篓桓篡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的究撼。" "  引言端: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点体哥队,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹈敞敢,其采用了全新MQB(横置某毯菥福块化)平台生产躲,不仅在外观侧梳拜、内饰方面有着明显的变化欺,更低的生产成本杯阜附、更轻的车身也使其有着较大的优势虎。此外镀,作为其老对手的福特噶锵荆克斯当然也有着较强的实力缴宋匈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娘免镀。今天烈拧垃,我们就来为大家对比一下慰,看看这两款车型谁的实力会更强厘裙陡。 外观们配舍:低调内敛大众风对比时尚张扬副澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感踞筏俩,但在设计风格上却有着截然不同的一面午绅抠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上就。而富饣。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烁纠。   车身尺寸方面森,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进憨嘎桥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陈浇设,轴距也增加了59mm激烈够,整体看上去更长更宽更矮抛羡。但其主要竞争对手缚菏幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势樊香。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅末锻、强壮寞、凶猛龄蔬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象省椿。试驾被安排在了蒙特卡洛肠,我们被热烈的目光追随了一道顷,同样题晶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亲涕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伟,它的对手就已经锁定了盒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尝腊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勘楼快,他们选车就两点猎林胎,第一样子帅礁,第二性能足够强大咕弧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力席。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓉譬。恰恰如此绢廖,它看起来很漂亮采号,尤其是车身各个部位的比例与线条梁懂姐,挑逗着所有人的视觉神经改拇蹋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野薪剃涣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓢谴疗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实婚,而且更杀气感更强瘟陆。怠速时慢慢靠近腐雀璃,它的躯体在微微颤抖硷洽刺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袭伞。   细节方面奥迪从不偷懒耙谢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妮损晚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姥抽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞射磨糯。在我看来患菲,这样的视觉效果已经足够征服所有人湃,如果你觉得不够醒目缸,还可以选择将卡钳漆成红色兜羡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醋杀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庆馁,120km/h时自动升起熔巨,此时的样子最为动人九艰挝,速度降低至80km/h后便会自动收回屁晚。   进入驾驶室并不费力融,内饰与A7或者S7基本格调一致频,简洁朴实梧毒,中控台区域保持原有基调步馅,有人说它沉稳脯蔡龚,另一些人说运动感淌,在我看来这就是奥迪的风格氢疲,可以满足很多人的口味洁慷成,一切气氛都显得那么熟悉额锚梨。   车内有两处亮点让我记忆犹新赤伎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闹,坐上去的感觉也足够舒服粪绅饥。不足之处在于它的调节方式太过简单煽逃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唬舍犀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑞班。   第二个亮点在与RS 7的方向盘控芦浆,手感与大小都很出众吓兜,令人爱不释手卞了,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拈花,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翘得季,善于抓住驾驶者的心啃饥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晦土杜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矮耽,两厢版掀背车开始越发备受关注比翠瘁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型放猎按,强劲的运动性能也是非常重要的指标讲。就在本月初己匠瓷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晒横木,除了朗行运动版之外菩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能偶。接下来狸,我们将两车放到一起灸,来看看其空间和性能环节的表现如何巨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纱瑰手,如今的情况则正好相反反胶乾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肌斑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元童,两车的售价还是非常值得人期待尚奔添。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版交阮吻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腹斡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晤捌拨,前脸没有任何改变芦淮怠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抽檀豌,但给人的印象要更加动感蓄。   车身尺寸方面嫂毫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棺激,各项数据都要比朗行运动版更大一些隘处疯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暮氮缴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缮魔吩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适介奖酪,比较适合家庭日常使用济哦炉。轮毂造型与三厢版没有区别朴雹韶。在发布会上本沙煌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎险,相比科鲁兹掀背车不够运动毒郊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讹竞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垦鞋龋,线条更加自然捌寐、流畅戌视相。两车的车身腰线笔直且显眼输,给人的印象很有一种短小精悍的感觉备项偿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影江侯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果表。同时瀑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肮双。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谩并,点亮后的视觉效果非常不错憾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒙拦。整体风格也是保留了三厢版的造型第楞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豆芍耻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型休河醋。2008年路,丰田Yaris进入中国市乘佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号县毫,想必原因大家都很清楚庐权侯,致炫在各个方面都已下足功夫梆欠,为的就是再续辉煌报嫂。   致炫外观灵动时尚庐死衫,带着一些年轻的运动气息蛾,车长为4115mm渭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谈桂,比老款低50mm;轴距为2550mm蹭,比老款长90mm绞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酵惟秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匹淡,这样的设计更有利于致炫的散热雹禽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酚诧岸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟矗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气么荷。   " "  在这一两年中河,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牌,究其原因毁稀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芳。另一方面愧淑美,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庐。代表着大众在中低端产品中的最高水平剧图。如今犀哼谢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怖守莽。带来的改变很多灌蹿和,由MQB平台带来的更多越级配置卤栋革,外观内饰的革新匹,动力总成的变化幕鸽,当然还有后悬架的改变并晤慌。能否继续神车称号肛困,笔者觉得相,可能性极大戏钨钮。   ●从固定平台向穆绕桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧郏块化平台的车型汾富落,之后纷菩剿,从这个平台开始诞,还会有奥迪A3等车型陆续引入毫蓉申。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吝。但从高尔夫7开始裸,这种概念将发生改变典迟捐。MQB慕浚块化平台生产文,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欢配,后面我们会详细说到强。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懦,必然是一台有传承有积淀的车型兑臀。经过几十年的发展和变革少,没有被历史淘汰惨僵,却总能获得新生和换代吞成盗。我想符合这种条件的车型真的不多别侯。甲壳虫也好掣,卡罗拉也好讽,都算在其中艰厂。高尔夫更是其中不可或缺的一款痘想,从第一代发展到第七代翠裤,我们发现晤,很多经典的设计元素没有消失响必堑,而是作为经典传承下来肩,但技术却在与时俱进的发展描图问。直至现在埂抄雾,高尔夫7的出现烘皋画,能够看到曾经的影子别捎,也能够看到未来的趋势仑刻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿楼某,今天在紧凑型车上也上演和,只能说明菊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埃,也从侧面看出蟹邪据,这一级别的竞争是多么激烈倒赔华,高尔夫7的轴距加长了59mm谓趴耙,反应在车身上彻刀,加长了56mm且哭散。这让我们看到登,高尔夫7并不是一味的加长巍缄丧,更兼顾着车身的整体设计故届,以及操控能力的全局设计篮皆肥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孺桓,争议很大估骸,但貌似并没有像新速腾上市时那样群,引起大家的太多反感弘。或许一汽大众的这场策略大变响,已经让消费者黯然神伤了辟梗。大家也都知道缎肖冕,这是没办法改变的事拉截,想要四轮独立悬架盾,会有性能版车型作为选择疆下父,要是纯家用森,就只能接受这个现实林。   本文导航鼎齐饥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厘斯痞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啦峰醚,这仿佛已经成为了一种定律缆恃弊。话说回来佩攻青,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枢南静,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裙杀按、做工康奢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膏档,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位污,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型避栖,为更直观的进行两车的对比分析吾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衬班腺,需预定等车时间较长儒扁,主推1.5T车型)作为参考对象唱。备注删功:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挟穆戌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刀括,瑞虎5和哈弗H6各有所长睹,瑞虎5车身更宽悼、更高粗嘲镣,而哈弗H6车身长度翰懂傅、轴距更长啡。另外这两款车的外观设计原创度较高甸刹旧,没有明显的抄袭痕迹圭轰保,且能够符合大部分人的审美观菇铆措,足以体现出设计团队的用心程度赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蜕警灯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沦,意在塑造最新的家族风格亢,整体呈现出大气峭盗、时尚的感觉锌戊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谜,包括徽墨黑旅、烈焰红试苏儡、赤金棕遣骄饱、暗夜灰辛朴、皓月白和丝缎银措科械。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气跺,其更侧重于简约隶僧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可发。车身颜色方面泌徽,哈弗H6提供有经典黑挫矫、雅致银净、简约白耗、中国红牢灌、风尚蓝滇、摩登灰雄开、醇魅红办客、睿智棕共8种车身颜色暑。   前脸部分蠕垦谩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咸必。瑞虎5前脸层次感较强千墟畴,大灯巧妙地与中网衔接嚷嘶,而下进气口被分为了两部分患晌,下部与底部合适护板相连接踩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牡限达,没有太多浮夸的设计挽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哥虑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猜幻,但绝对属于耐看型活,整体间流露着SUV标准的稳重气息为睛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偷强,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忍,车身侧面给人以更修长的感觉凸憨。另外甜损,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纹,车顶均配有行李架岭膊。   同样的篇犁速,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感词散,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弗话铂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扑蒲覆,厚重的保险杠更具力量感纶侧。   灯光配置上首,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拨靖,内部灯组布置较为新颖矮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注社抚拐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茹檬,常见的柳叶状大灯造型径府熄,常规的灯组布局诗,带有透镜的卤素光源大灯步函,提供水平调节功能仿抹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斑蔫,看上去更为醒目和美观挠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拜疼略,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后首付,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肝烈仓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磷陡表,同时越久的期待会带来一个重大问题及膝剁,那就是新产品如果不能做到完美锚哪化,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茬,两条定论由中国媒体陆续传开诧,首先它的相貌不错硼蕉,其次来到中国的时间也不会太长了点。一个月前蔼辖惊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碘,为何这么说土,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鬼迟聚,通过细节上的修改迟腑士,使雅阁更贴地气弦捆困。   设计师在中国进行了大量调研工作雄犬蹦,最终他们得知了国人的喜好奉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒜宏碧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厦蓖魔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外归康胆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烫伴荆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扇卢五。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饥贩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肝,在如今大行其道的“加长风”面前采肌,本田倒是走了一回不寻常路敲茨,这也是让很多人吃惊的一件事猎唉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晾胺充。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道林登违,究其原因我想和C柱造型陈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隧呛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弓,先是放弃了老款斧头型的轮廓极,其次将双出分置排气融入到了包围中陷哄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚誊净、动感靠拢侈屏埔。   本文导航煌镀陪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膝帝宛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洼平,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朗盎涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糕陡绕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泛点,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脆颇笛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丰。相比之下你凡抽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甩睦。总之这个价位的车型描,只要设计不太出圈消费者都能接受其风。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碧,即便轴距也仅有20mm的差距弧埂恫,如果无聊到一定要分出个胜负的话衡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势处栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稿胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弦炬垫,在这方面长安CS75表现得尤为突出纯能。顶部的灯眉店、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑麓呜,虽说还是带着几分模仿的味道飞士,但却并不令人厌恶嘎档。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靠塘,不过它的优势在于自动大灯功能匆,这是我们在CS75上未曾找到的配置登莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敝禽,都是标准的SUV设计桥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堆蚂九,不过值得注意的是功涎捣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙染,上下车时可以避免蹭脏裤子狈,这一点要比哈弗H6显得人性化冗撂罐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎场搜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17观戮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等分苏哇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檀交锋,那也将成为它的一个优势敛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟土妇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平携慌郝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峡环蝎。两种风格说不上谁好谁坏救陋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喀圭、更时尚的选择狈踢猾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座手裳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镶佳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峡层飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吐伤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆口豁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焊翅什。相比之下返酶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉籍厦贪。总之这个价位的车型苍,只要设计不太出圈消费者都能接受便锌查。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磕涸龟,即便轴距也仅有20mm的差距靡皇柿,如果无聊到一定要分出个胜负的话色,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上请葱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虱,在这方面长安CS75表现得尤为突出赡。顶部的灯眉脯惫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘛,虽说还是带着几分模仿的味道悲处实,但却并不令人厌恶屡埃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苍,不过它的优势在于自动大灯功能工伙莲,这是我们在CS75上未曾找到的配置虏反。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岛莎,都是标准的SUV设计博盗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舜,不过值得注意的是廷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聪挪雌,上下车时可以避免蹭脏裤子实,这一点要比哈弗H6显得人性化慨谎队。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怂危呸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姓困瘫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肮尝瑰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丛导,那也将成为它的一个优势完。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异千板,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平等,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些古圈勃。两种风格说不上谁好谁坏鼻温冬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匹、更时尚的选择涸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睛笆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畦啤,埃隆·马斯克就是一个奇人挽播,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鞋?下文简称“埃隆”)唤鹃。远隔重洋来到时差16小时的加州急玲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秒楼垂,一款名不见经传酸卯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车室。在短短的5天内涝檀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碧劝惜。 ●曾经的TESLA裤窖具:短暂辉煌的Roadster   2003年沧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司间,并亲自担任总设计师的时候表,他为公司取名“TESLA”氨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家零碧谅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忿诉。而在十年前捞倍郝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剂阀澳,因为在此之前戎刨迁,没有任何纯电动汽车成功过糖航韧。   不过很快拓唯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看航啼扛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粮微,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酚佩、续航里程短的传统印象栖夺。只是汹奇,那时的Roadster真的很糙堪黑伤,很贵秦绞,很没吸引力躬酷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汤涎。   于是荤妇卿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唇巧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律毕场,已濒临破产……”垫。   不过泌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样田,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灭呛炬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烫。仅从2012年6月车辆发售盗箔,到2012年9月这短短一个季度内刹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S襄歼韩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屏擦吝,并且公司还获得了美国政府的政策支持啊铰牟。   ● 简约外形流畅饱满倦巾魏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雹?一个能够打动人心的外观设计护,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茶乌椽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硷伐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物静念眉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溯,是一位年轻的美国本土设计师捞波,曾经在大众汽车担任过助理设计师恢蝗蕾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戳祁晨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前火,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吭淑比,马自达旗下的Furai幌廖、Ryuga范诡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恒毁仆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狙据,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秀。初次见到TESLAMODEL S的时候屯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岔雷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赴襄桂,难道这两款车之间也曾有交集牛麻?   多方查阅资料后才明白握瞧仁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贯,不过后来TESLA对其提起了诉讼沁谁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墩阀,还盗取了其电动车制造技术氖瓜。于是紧接着捣酿屡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品台,并最终完成了MODEL S的设计工作输闹埂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颇箍,轴距则为2959mm那。仅从数据来看韦跋,MODEL S已经算得上中大型车的级别婪歼蛙,差不多和奥迪A6L陪范绞、宝马5系Li等近似狠遣,只是车身更宽大也更低矮一些哼帆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摊蝗嚼。   整个MODEL S的车身上猾辫睛,相比许多人和我一样熔差,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计感狭,椭圆形前格栅造型太另类了疵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搅,但是这也成为了MODEL S的标志鸵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谁横狼,所谓的家族式前脸挝宫。   你或许会认为没有前置发动机的存在簧芯好,和绝大多数的电动车一样吵权郡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慈,那就大错特错了冯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梳,动力系统和电池组擎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俯糖拷,就和传统的内燃机汽车一样僵扛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温襄。   细长条的大灯造型很酷患笑,氙气大灯删肌吵、LED日间行车灯都是标配恃,和其他车型类似卜坎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脚熄痰、LED雾灯以及示宽灯唤。只是在功能性上MODEL S实在很单调浪,同价位产品上应有的大灯清洗惠、自适应功能等一概奉欠恕袍熟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豆,4年的时间簿,经过诸多顶尖设计师的打造烽溃地,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发币短,再到上海车展的国内亮相恃库纠,今年广州车展终于正式上市嘎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口心视菩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休继计,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扑吹淋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椽,这是中国自主品牌获得的第一个五星金温。观致3四项总分达到了惊人的340分顾,这在整个2013年度排到了第一位先踏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寇锌问,接下来为大家解开谜团椿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虎搓敬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贸,观致3的外观线条十分简洁蹲叮省,但又不失从容优雅镀境咯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恕第,毕竟它的设计总监曾是大众高管簿懊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拐绰。   前脸看上去相当的饱满圆润惦说惰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅特泉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茸兴,而“Q”也是观致汽车的首个字母舞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慧睬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枷卤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荡骄,这话虽然有点绝对粹提娄,但却不无道理安,在说服消费者购买自己车型的时候手谢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恍虾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由补蝎达。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俺,随着时间的推移项邯,两各品牌已经深入人心攫卷陪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妮,相近的售价鼎裳笺、同级别的定位遂软靡,看看哪款表现更有诚意境。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埂熔校,造型圆润符合多数人的审美毕掸,第一眼算得上成功捍熔取。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识差,细节处理更为立体很显档次甸闺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搪推。爱丽舍原创度极高尽捍,很难找到其他车的影子堕劝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍埃伟鸥,只不过虽然车身进行了拉长林,但看上去依然是一副小型车的架势邓,气势上略输给爱丽舍惦赎拾。外观设计确实见仁见智微,有人喜欢圆润稳重是骇么,有人喜欢直线条的简洁利落纱来,嗯好吧瘫率,各花入各眼弥杭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讼,新桑塔纳除了车身稍长之外啡烁,轴距骏乒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遣。但整体上两者都属于造型协调的类型揭丁。   内饰部分扒了勃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宽。配置细节设计菏惮晦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琴确,比如位于方向盘后边的多功能按键丹煎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捶,则显得没有可挑剔的地方糯晃,只是限于成本肉黔呢,用料表现一般擅。" "  谁都没有料到短短几年距,SUV会如此火爆赴,从动辄百万到数十万的城市SUV色婚禄,都曾经上演过排队提车的场景妙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氯才。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咀丝廖,不同细分市场儡千赫、不同类型SUV纷纷推向国内市趁迕稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动成舒,推出了其首款SUV--标致3008躺堂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑肥丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡休卵瀑。而东风标致国产后价格有很大降幅艰抵壳,15.98-21.67万的售价也与途观倘拔、CR-V颂檬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崎枚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澈纺经。下面一起去看看吧淌剖。 ● 外观解析   除了高售价外帛丘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钾痛祈。太过个性期层辈,同时又不够精致卷磁。而相比之下葛熄乐,国产版标致3008要好很多儡咕,现代感更加强烈罚响。前脸采用了小一号的大嘴纫剂,并且添加了镀铬饰条显示很精致敛,也符合国人的审美噶。   前大灯虽然不是氙气大灯未脑瘫,但是加入了透镜擂杉憾,整体观感不差芦的旧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胶。另外弓土隋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杠,增加了前脸时尚感唾。   从车身侧面来看宝炬,标致3008加入了车顶行李架淳,虽然并不是经常用到的配置技,但是对整体造型的营造作用不小餐枪。另外侩汀,黑色下包围凸显了运动感朝。   尾部是相比进口版改变最小的呵憨摧,不过依旧非常漂亮倘寂,很有层次感窜。尾灯加入LED灯组克泄,警示效果更好傲。另外最值得一提的是其后雨刷设计赖迟,在前雨刷工作状态下虚贬虎,挂入倒档尉,后雨刷会自动工作溃痊按,非常人性化的设计貉。" "  说到法拉利抛鲜匪、玛莎拉蒂这些品牌极藤,网友们肯定会觉得遥不可及辽抨颗,价格高高在上淡唐抬。如今滴到,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炊,它以89.8万元的价格进入国内市场萍痘婆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少计棵凌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贫凌,让我们来看看他们三个谁更吸引人挽。   在市场行情方面蠢簇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统八揪泡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摔陡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尼型富。而其他两款车型均有不同程度的优惠氏井,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捎,看起来非城练桑魁梧的发现竟然落了下风换,令大家非常诧异面趴碉。但在内部空间方面焦绿,Ghibli组完全不能与发现相比熟谋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鞍,所以它的尺寸就不在此提及了碉势陈。   在该项对比中比渡航,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熔蓬,功率少了80kw舅虹桔,扭矩也少了50nm卢慕锋,同为3.0T但差异却这么大韧僳。发现采用了柴油发动机帘版缉,这款发动机的性能超众贤,在国内有些市场中非常受欢迎簇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笑即链。   对于传统豪华车闻言挝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腥疲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迸部。路虎发现集成了家族中的优良血统帅揪吨,四驱系统足以让众多对手汗颜彩探。   本文导航钢艰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卞,保时捷新Cayman在国内上市之后炭抱念,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艰,遗憾是试驾车迟迟不能到位取垢啼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谋卯欢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脸踩猜,就当胜利喜悦之余夺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚂:不就是保时捷最入门的跑车嘛绿,至于这幅尿性嘛皑赋芹?不过您还真别说阿,Cayman作为保时捷入门产品中炒羔,绝对是一部对得起消费者的良心之作珐,比起卡宴与Panamera来说拴,工程师为它注入了更多保时捷的基因陵,说句通俗易懂茨邻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怯泛级,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剩啸,第一代Cayman的诞生是在2005年怖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恍禄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本现切慷。   新款Cayman S外观简洁嘉,车身比例更是优雅的惊人凸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征里琉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低现,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚀托崔。尽管如此趁河,这款双座跑车依然非常紧凑救,车身长度增加了33mm檬。车身前悬缩短了26mm肋捌艇。   每次谈起保时捷的外观设计烩驶鞠,笔者都是非常纠结的心情杜,恨的是德国人那副死脑经拉虎亥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隆,喜的是哪怕轮廓没有变化贸限,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讹,或许这就是历史的传承吧箍敞。   新款Cayman S除了迷人的身姿崇,优雅的曲线之外蜂,设计师并不是一味的强调柔美琳无坏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邦,这里需要注意的是晃妨皇,这个大口可不是什么导流机构裸枚剖,而是发动机的呼吸通道惦钎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疼艰,加上凸出的转向灯设计屁郡,相信任何人看过之后都是过目难忘裸,尾翼同时配备升降功能局,时速超过120km/h之后腾缴,能够有效提高尾部的空气下压力射隙甜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烧慈,这个是一个价值不菲的配置累扮疮,总价44700元锹梆维,如果您不满意当前的刹车系统裙甜纶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话日骇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晒画,据说车用到报废了拨,它还可以装到另一部车上继续使用费,简直可以当做高富帅的传家宝筐耪。" "  国内B级车阵营的争斗粗,恐怕用水深火热都难以形容仆丰颊,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒙慕汾,随着时代的发展汗禄鹅,已经逐渐转变为混战的局面矾辩朗,比如ABB三个品牌的中级车惊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手就。同样的情况也发生在合资品牌身上揉安,民用车级别的对抗往往更加激烈辽竿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时判闪,来自德系的车型是否会倍感压力厦停?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亩倡玫,又考验耐性的工作穆。往往在某一个时段有一丝懈捣丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碧臂。网上车市最新推出的《抉择》栏目叼隋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捞,做出全面的分析与指导埔屡扳,以同级同价珐虎、同价不同级等角度出发距笨,全方位给您最全面的购车支持衫馆技。   雅阁和迈腾沙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辱,也许之前并不会将它们划等号和圣,但随着市场格局的转变爆沃巾,它们也来到必须接受对抗的门口饲托。当然冗,这场争斗的发起者是雅阁甩盎迫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咆,抢夺德系车根深蒂固的份额幻峦,看起来是个贪婪的举措蹬效淘,但能否成功却还很难讲攀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梨雇亩,反之同样竿缄。客观的讲纤钙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彼咖赐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源染苍,但是这个技术到底是否实际赤境秽,还要从使用中来探寻檬呵浓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甫首倍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屠病遁。   第九代雅阁缩短轴距的作法酵错,是令所有人都无法理解的藩,在几乎所有车型都在加长的时候从,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糯陌琶,搞得你摸不清头脑亭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戏挛水。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凶髓父,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者界髓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能楷伙芥,就是最好的证明去,据我所知话,直到全新一代奔驰S的诞生赡案仿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毛土傅。   本文导航溺村心:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奋蓉睡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛾岛氏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴黎句。直到有一天间,新速腾上市茄疾,后悬架变成了非独立结构驳,他们的崇拜似乎崩溃了宛。这还是那个技术控速腾吗闯?随着时间一点一点过去袭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陡巩强、速腾GLI屠吴平。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恰垛孟。不得不说娶蒋,速腾家族越来越丰满骗理,那个曾经的技术青年逆唉,逐渐走向千家万户韶,满足标准化的舒适性需求敖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晨采匪,这让我们看到速腾到新速腾的转变钳昧羔,它变得多元哇唤,变得成熟烈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满限,开枝散叶就像一位长者番新。它不是急于求成财渤铅,而是变得更圆滑更成熟骆棱。记得一句广告语曾经说过裙:“成功的男人煞,有很多面绊戒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涩畴荣,它要更多变想盆菜,它要更多面辜。蓝驱和GLI泰,一个拥有更多的节能技术涵拎妮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氏爱。当然斜蝗郸,价位不同套棱辖,GLI已进入二十万大关韭。你有了更多选择镜栓枚,你没有了挑新速腾毛病的口实瘫乡。三种产品摆在你面前随,要节能扛?要动力丹?要居家腾派篱?新速腾都在这冯曝。    直至今日较,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止和莆,的确晤泛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亨,多少显的不是很紧凑动感骋。但终究那是一种技术执着理念下瞥董孰,最后一代产品了媒搐。新速腾的到来似乎终结了这些炉囱随,悬架品质降低弘仿,操控感稍有不足佃畅傻,但换得更宽敞的内饰空间恼,等等等等勺。到底速腾进步了还是退步了泪,我们无法一概而论欠为。但有一点温甸,笔者觉得大家都不会反对墓雷,新速腾的外观绝对养眼庐。你依旧能找到德系工业味儿攻,但又看到更多摩登的东西侍糯涟。咸淡合适伞,老少皆宜凸娘缸。或许从这个角度来说射拿饥,新速腾是成功的寐。    过多的技术说明程秀,这里就不重复了兴搞泞,今天我们就来漫话速腾日沮。记得一次标,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恭枚岗,立马对它的内饰嗤之以鼻存。毫无设计感惶,直来直去系非,见棱见角峰荣。或许不光是这位搞设计的朋友陕馁,很多网友也有如是感概奖。他少了一丝温情谐瞥,少了些许浪漫添蛙敞。不如北欧风情简约享,不如英国小车活泼郎。充满了德国工业时代标准化生产的气味枯价酸。打开高尔夫双、速腾是吧、迈腾蹭辨恭、途观勺、途安的车门那嗓,你都会得出同样的答案蘑陇啼。或许编,这就是一种设计选择拖刮萄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娄,内饰模具走点曲线也不是不可以来午啥,但当你仔细玩味之时几镀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苔蛋女。不浮夸酒宋、不高调断蓉溪,你可以说它没有设计感颗,但它却充满机械美蔼莎莲。 责任编辑撵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞,也就是S-cross锋驭喷铃,售价11.28万-15.58万元男逛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲硗┑啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客搂鬼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闺,其实并非如此露酸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言道。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垫褐撬,我们不妨来进行一些对比去看看疲昆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉烘档,也就是S-cross锋驭怖虑锨,售价11.28万-15.58万元熊拔沙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客挝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拴,其实并非如此模咳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骡炊床,我们不妨来进行一些对比去看看怠草换。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上你独,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渺饭耙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忿,而且在轴距上也进行了加长碧,从而能够获得更大的车内空间酮林臂。其实就在此次广州车展开幕之前县揭缚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淌腑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧显。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机是菏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长考稀捂。另外伶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV配、BUS铝、VAN三个系列沸肝姬,分别涵盖了商务挥、家用和专用三个细分市场节。好了橙撩,闲言少叙赶,下面我们就走近它们以作详细了解吧划。   外观篇嚏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烙射,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骡,同时会在两款车型的不同之处加以说明坷乒。   该来说说外形尺寸了愁柒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仕刮伶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靡轰腾,与车头形成了很好的呼应蕾簧,而且从整体上来看车身更趋向于平直充。需要特别说明的是壬毛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赏赦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裴倘,以应对不同的使用需求联,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同读雾匈,例如高位制动灯伯、门把手和牌照架宏卜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褐,“中国车”吞可憾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挠眯。“北欧品质”传承自S60偷巧,设计风格以简约时尚为主悄沉蘑,选材用料则注重安全环保堑革泉。“中国车”同样不难理解儡卷,“L”是个很好的代表苯煎,但不是全部贪词。   就在试驾会的前一天徽碌坷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上评。   ● 沃尔沃亚太为何物襄叛古?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臼涎。沃尔沃成都整车工厂痊谭、大庆整车工厂寞、张家口发动机工厂笺钨钒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产充够纺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准画,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胚抽。如S60L有约290家供应商掣蓟狙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韶袄。而在研发炯田捂、设计窃怕垮、采购和生产制造等各环节上橡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步送,采用共同管理系统贩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弓,我们先从加长这个重点说起鲁凡。S60L相比S60加长了80mm宽,具体点说应该是轴距加长了80mm吼妒摆。这80mm用在哪了呢胳攻?全部加在了B柱之后锹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盖受胎,这里现在变得很宽敞题。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滇擦,前排调到合适位置后袄陡菏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指簧,属于勉强够用的水平;而在S60L中喉行该,相同情况下碍功,后排的腿部空间则超过了两拳椭,可以说是非惩颂牛宽敞恫南。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舌扣实,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平效,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)儒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捎嘉兜,外形倒也没受什么影响虱摄耪,甚至感觉比S60还要更舒展一些丧。S60本就是轿跑设计风格石唐烁,后门加大后浚景逛,整个车顶的曲线反而更平滑了枢低首。相比之下迸山,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些可握价,但却增加了几分优雅的气质先。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜕扒撬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揣摹舞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蕊群塘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”般我谰,不知道大家对此有何看法奢镣竟。全新的18英寸轮毂挺漂亮队显啡,轮胎为了适应国内更复杂的路况煌懂,将扁平比从原来的40增加到45亩层。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了们榷辣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敢,而像坐垫县驴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色激椽椭。这种颜色和黑色有些接近酚避弯,但更时尚滇、个性一些食。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘螺柏谭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘟倾卵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藕,后排乘客得到了更多的重视羔宿讣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谩拱轮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅率睬皋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置念。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尽踞苦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车失课,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错干匈帝,可就在本次的广州车展上搔脸撤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市培科,并且两款车的售价也是非常接近歌槽倦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力横。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秃填:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舰抱敖,并且它的设计也是由国际化团队完成脾鼎涎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褐衅雀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型七馈,并且两车售价仅仅相差4100元筋孟。观致3车身更宽咖马搬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蚊。速腾则在车长与车高上领先观致3洪米等。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怪锌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涤强缔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撇策拟。因为排量上的优势面倡,观致3自然在动力参数上领先速腾庙乡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侣挝亢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隋绍讲,后扭力梁式非独立悬架绍嚼。   本文导航酮捂:" "  今天给大家带来的两款车究免需,其实已经在国内上市码,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301可掏睛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识崔幕刷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著法烤彤,而标致301可能大家就不是很熟悉了别,下面乘祁扒,我们就一起来看看这两款车钮寞惩。 外观穷蜕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国户茎,2007年进入中国褂乌。对于很多车迷来说葱富蒙,这绝对不是个陌生的品牌掳挛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字方霜,但可惜萍稍,无论是在中国的街头还是美国的公路上涛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们团汝。我有时会想这是为什么炭昂簿?诚然遁,英菲尼迪的车在豪华感杠比、科技性能和舒适性方面都不输给对手趟,而问题恰恰出在这里秤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面催,没有特长就没有个性隶哭,如果是这样的话瘁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膛蛔颧?   现在英菲尼迪也意识到这一点贫嘛,且开始着力寻求改变镐驶绒、树立自己新的形象蔽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扩秋吴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惟,当时就被其出色的外观设计所吸引嚏,而今天我要体验一下它的新技术汾布。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绰怀翟,车身重量上的降低幅度也不大形,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26级们菠,这是很明显的改善亥,尤其是在性能和燃油经济性方面回睡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贩桨,并且采用的是锻造工艺呻还昂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汾良,现在英菲尼迪Q50的对手拭孰,如宝马3系虎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妥,希望Q50能做的更好辽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腐收伟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恐陌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冕钠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序项痪,但其实这些已经有很多厂商在做了惊耿剂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酬逝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峡事毛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化老饶。它所代表的是一种生活提般芍,是对待自己和家人的态度丛幌蛊,是属于年轻人的精神睛,是一辆车叛。历经六代的演变藉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迁藤,它虽然没有惊艳的外观垄驶监,也没有花哨的配置骗,但它是品质潮滥戚、安全老幂怕、耐用的代名词沽。如今腑,第七代高尔夫已经面世融溉姓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国世形,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫博,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瘸末庞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同独,不再是一幅人见人爱的可爱模样侯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滇多。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子媚鄙噬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔷舶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中判,仿佛是灵魂一样似孺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赊弹氢,但从我个人而言揣化,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虏翅瓣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饺请怯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摆图, 坚毅的C柱是永恒的经典拣蕊,不管其他部分如何变化潜涉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噶食寂。   除了车身线条外诺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衰,并且被那条“灵魂”所连接着未豪呛,这在之前的设计中是很少见的箍随。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绞碳婚。这一点很有意思背,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯婆彻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯栓秤耻,避免了大家后续改装溶。   说完了外观哀东,下面我们再来聊聊平台墟览。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恐诲鼎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凛,例如POLO采用PQ24和25平台系沮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惋托庐,06-12款速腾采用的PQ35平台叫鸡卯,他们之间都是独立的懂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尾现蚂,它的优点就是几个级别可以共享技术唇。   共享技术又有怎么样的优势赊恃失?答案是显而易见的河鞘。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞪恳沦,在产品竞争力上绝对要远胜对手谰持,并且还可以降低研发费用通湿热,可以说这种谋郏块化生产模式在未来肯定是趋势洛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铆踞,例如电子手刹驴潍、更先进车载系统频,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泥糙茹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棵浑拖。   所以截笑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化天编当,就好像是四代和五代之间的质变一样棱南,开启了高尔夫车型历史上新的篇章律。但是否真的是天衣无缝的设计童哼版,我们还需要用时间去考量姑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仕让,但到目前为止抱啤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谢诉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新离,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豢汰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泄境,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)田齿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摄乔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肪豹琼。   首先秋实绷,大众的工程师对EA211发动机减重嗽石,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量县。另外残舅滩,EA211再次使用皮带传动蒙屉环,相比于EA111链条传动筷,皮带可以降低噪音和重量书。除了以上两点外茎舅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承加嗽锑,在一定程度上可以减小阻力僧饭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化希,EA211发动机参数比EA111有所提升疆,当然幅度并不会太大苯,因为整体的结构没有太大的变化噬猛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匙茫。   既然说到了车重渐潜孰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歌届太,这其中就包含有发动机的20kg勉垢,而车身采用MQB平台后也随之减重棵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亭摩凑,从官方给出的参数上看阂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粒,这样的表现已经可以算是非常不错了帅扯。   说了这么多槽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脐侯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肃滴?是不是像资料中介绍的这样完美翠噬胚?后面我会给你答案蚊。" "   在国内萎脸篇,当一款车的价格到了百万元呢鲁,那基本上就可以称之为“豪车”了感,但过百万的车也分很多种锭喊,比如X5惩雌娜、Q7之类的SUV笔,亦或者911疤泥辅、GTR的性能跑车肥瓦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车累。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者犀桃,除了我们经常能见到的宝马7系茫、奔驰S级高、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糜斡录,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敖钠。    注雀联癌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湘扭,但因为车款并不是统一的最高配苇荡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呻览料。   新S级受青睐婪班、XJL独具英伦风购佰将、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沁绘备,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熄瘁肯。其实插,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帕捐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酮锨脑,即便不算是遥遥领先童,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佬按,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹤备,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兄饥遂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间熟号,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级化违创,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胸枚瘁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惩茸,在其内饰的做工傲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言感:在自主品牌SUV阵营里面葛扭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慷围阑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酣储玛,景逸X5的推出经过全新变脸哩冒僳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旗帮疼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会两那,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肪潜。 外观沁第裂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桃魏。该车共有5款车型厦,售价区间为7.99-10.59万元膝。相比前辈景逸SUV镀闷擞,景逸X5的外观设计得更为时尚躲搞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辆啊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椽首边、俊雅红此、珍珠白锋、琉璃金敞艘、陨石黑脓韧、钛金灰雄摔、马拉喀斯棕等7种车身颜色痢荣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者试箍椒。   熏黑设计前大灯突出其运动感禽,与黑色进气边框的搭配也很协调宝闯犊,比起三角样式更显年轻帅创鞍。大灯内部采用透镜装置久寄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坤局。雾灯外包围设计突起躺习,很好的与大灯以及中网形成一体拓汲臣。   同比瑞虎里颁孰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氏苏,此外205mm的离地间隙兼,景逸X5的优势还是相当明显的伍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坎,同时为乘客上下车提供方便权。搭配车顶上的旅行架漂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捆穷,主要体现在细节之处的不同风痪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呈狸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉判凉梆。   景逸X5后窗配备雨刮悍吼趴,在恶劣的天气还是挺有用的峦镁让。此外全系标配倒车雷达鲤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捌舱。银色后下档与前下档相互呼应弦,整体感更为强授椭宠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素此痉缆,夜间行车的识别度非常高玛。" "  前言沤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成骞选,如今的战火更是愈演愈烈钱沮脓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾局八,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钳筒苗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酗,看看在价格相近的车型之间肥,两车在配置上的差别究竟如何吧搐衡融。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堵殊赫,作为一款全新换代车型门,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫郏客”全面完成了更新换代设。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搞,只能算是一次小改款车型拷评,除了在配置方面进行了升级之外另,外观造型拱单僵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杠。   在此次对比中侮宋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捂困恨,均在21万以内茨禄逝。同时又都属于各自双方较低配的车型梁话率,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挫泊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸握茨型。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹替雷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力非,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度型。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廖圃羡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恒,现在还不是揭晓的时候渭辣竿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位话翘:mm) 4865 4930 宽(单位拿茧:mm) 1820 1845 高(单位炔:mm) 1475 1470 轴距(单位览尸糖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吹归籍,因此其在外观方面没有发生明显变化论。前脸依旧展现出大众家族的设计样式单透,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靖渺。前大灯组配备了LED日间行车灯徽呈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近记埔萄。另外贸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹄群,贯穿全车的腰线非常突出漏,车尾则变得更平敢。而与新帕萨特有所不同的是脊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫩惹,而非在行李箱盖上丛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晴顺食,但是国产版车型与美版车型相比起来看钡涂卉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耽品盛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拖劲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弧。另外脾坊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多司藉,不过从C柱开始已与车身线条相融合屡祷顶,深度虽浅但是更加富有设计感芬取空。   同样村,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肯馁喷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杏前偷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莽庐令,并且颜色也不显得突兀建喉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计身踩熟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袄。内饰配色非常清爽诫弘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裁,用以进一步提升触感砷蓄。   动力系统方面兽襄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赣、1.8TSI丘履、2.0TSI恃斥劫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹄颠燎,在保证动力输出足够的同时也相对省油憋肖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L权、2.4L和3.0L自然吸气发动机华径讣,在动力输出方面的提升并不太明显熊漏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刮晤寡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面派,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栓领,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畔窗,同时都采用了电动助力与电子驻车础。轮胎规格方面翁科凑,2013款迈腾采用的是215/55 R16博等膝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伐肮姬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疤喷畏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啥。事实上陈,自由光有足够的话题供大家热议骨绷,例如特立独行的外观观播枯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姆竣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资江。日前埂嘛,我们得到消息缔相挎,自由光将在12月底正式上市销售青酪插,所以当这次在广州车展见到它的时候券,感觉它跟我们更近了期脯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搅,它似人非人揪顷,行动极为敏捷祥撮,也惹出不少祸端老,人们曾经持续对它进行追踪轿歌,但一直未果挫俩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娄乡:敏捷祷汗、神秘论辫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帮吕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛾巢墒。   很长一段时间里焊评,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厢,并火热至今溶段哦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芹,起到补充细分市场的角色心哨暗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狸,成了途观的小伙伴琅。   野帝的定位低于途观贯拇,车身尺寸小于途观兽,同配置级别的车型价格也在途观之下幻确海,很明显峡臼稿,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱闳铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瑰宫。   ●外观小钉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篱公霉,舍弃了老款极为个性的风格侠祈草,确实更符合大众审美伸道,不过平心而论它依旧相当个性铜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怜权材,它显然不属于年轻时尚那类的栓猜梆,车身线条硬朗庆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点关污戮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斡献愧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磷霉,喜欢的真是特喜欢维拉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了半相澜。   ●内饰敲:沉稳需挤畦、无趣受电辞、无惊喜   坐在野帝车内竣缔,从气味到设计都令人非常熟悉杀清伴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格投藤,在操作方面饥菱,由于没有太过复杂的配置笔崇,所以操作上手难度很低巧蒂。" "  在如今的国内汽车市场中哨釜杰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孤,紧凑级SUV是近两年的热门车型词即,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娟,宝马X1在国产后冻壳,其售价区间为25.90-49.90万限篇醚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似幂白蔼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顷蔫徘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下化螺,看看他们的表现如何竞无煌。   外观篇   由上表可以看出陌辣心,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侮笔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酚辨鸿,外观看起来会更加饱满一些洞囊幻。   对于宝马X1和奥迪Q3技夹,都定位于紧凑级SUV蹋,又有相仿的定价区间精,无疑让这两款车成为了PK车型彩岗伪,经过仔细挑淹竿 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狸鲁劫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宽箔硼,整个前脸攻击性十足判日茅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绰篮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仓锚垒,并且配有自动清洗功能口笑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糠据渺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玻匣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躬穷,所以整个车身看起来十分修长党码你,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些门懂豌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感步,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足池蛋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格革床括,看起来略显敦实垄佩戎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素握寇獭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竞卤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乔菜皇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睹番,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诫脚、动感和实用等特点突敞,所以在中国有着不少的“粉丝”沤。如今芬,第三代飞度已经在日本上市亢势,而不久也会顺理成章地引入国产颂绘,全新车型是否能够保持老款车型的优点贰创,并且更上层楼呢亮豪肋?今天绰首,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案五。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蚀捐幢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变核。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般写材,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痪呻息。当然乳了,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盛参,左右两侧都是封死的场,目的是让新飞度更加的有型形。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潭堆咸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徘楔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型憾,日本人称其为“1BOX”蹈,发动机舱十分短型鹣凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum没:机械占用空间最小化逃脚,乘客空间最大化)卷峰,车身长度更多为乘客所使用翅里轻。但与上代车型不同的是楷柏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗际。   在车尾的设计中赡铝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唱柬,此外心,尾灯向上伸展稀磁沟,经后风挡两侧直到车顶锣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夕坷心。在1.3L和1.5L车型方面擒脖睛,车顶处有一个小鸭尾造型谦脯跋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彼恋捅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毯。   新飞度好看吗尽赦?也许这并不是一个好问题险持,因为审美本来就没有统一的答案俗列。不过可以看到的是钙疗,新飞度的外观更阳刚钙付,更加运动化船,也更自信了蓬舰筷,同时在内饰方面也走向了成熟还。做个比喻吧晌驴,第一代飞度好像是一位高中学生妹俺沫尽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沧难,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙校付拱,慢慢褪去了学生时代的青涩黄皑,变得精力充沛瘫尉颧、充满自信媳堕栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标但寄谦,它看起来依旧如此的适合年轻人蒋潭。没错舒袖,搭载着一车的新技术之后谅驰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓶澜巾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价透。于是当新车到来的时候来,你一定和我一样对它充满了兴趣非。这是最年轻的凯迪拉克缉残、最小的凯迪拉克第囊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘉? ● 外观造型瘫:钻石切割风格依旧兼马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖角坷冷、2013德国红点设计大奖荚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圭舱泼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品里,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缮翅,只是这回卫淋街,ATS是完全原创的作品彤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娇橙,轴距仅有2775mm恐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹭帛,而国内我们则把它当成中型车钡概,和宝马3系标准轴距版窍施为、雷克萨斯IS成为同级别竞品烷踩天,并比它们都要更小一些侗百。   前脸的造型相当干练城,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盗挺桓,而是被很好的控制在一个合理大小上茄涸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贺沮罐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺粱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀。出于空气动力学考虑赋砰淘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胁码危,当车速高于60km/h时弗巾伤,前进气格栅会自动关闭偶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流托钒坏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痴鄙乳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筏授离。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慌妙署,并带有远近光灯智能切换功能得该,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沧谁,快速亮起收粒,缓速熄灭的设定很显档次商畏。再往下看舌痘,闪电式日间行车灯檬监、大灯清洗踩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桂钢弧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皋搏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芳,亦或是造型需求徐垢,感性的来说啡,可以视其为向着传统美系性能车致敬怂添舒。身处车内帛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩微瞄截,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”换。   ATS是一款后驱车酿吻沽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婚舞缚:50酪獭炊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诲,贯穿车体的俯冲式腰线卑、短前悬农暴来,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虹圭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呛谓琳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撮蚊系。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概弥扮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫁卤。而在规格方面拓氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绘,前胎尺寸为225/40 R18芍匈墓,后胎尺寸则为255/35 R18侯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统独,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刮瀑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湿嚏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碎,至于设计师是否真有此意榷,倒还真无从揣测徽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沸坤,实际上愤祈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妹乔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峨,由此带来了不错的视觉冲击感虾门俯,给后车以足够的心理压力哎郡态,至少眼前的这个家伙一定不好对付椒肋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兰匆,至于3.6L V6车型何时会引进闲氨寇,官方暂时还没有表态甲哺础,而是否会有V系列性能车型的推出镭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定守色迷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霜,虽然它是一款两厢车逃骂,但当时也没阻止消费者对它的热爱券显轮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型链老空,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晨吉,两厢车朗行也就顺势推出宋闭,可上海大众并不为此满意匹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箔粗敬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额千咐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型共,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韦褥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性公骏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎躬,这款引擎具有全铝轻量化的设计玩,对于减重以及散热都有进一步提升锰抚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曝勒,参数上的差别却没有这些技术来的明显催探。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱把磊豆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钱粗吮,高尔夫在这里就比较有优势了前,采用了四连杆独立悬架拱馈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俩刀乏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谜贝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敬鸽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馈,看看它的实力到底如何焊黄。 定位及对手分析复筛:瑞虎5定位高于瑞虎从,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5避欣,定位要高于瑞虎车型镜踩,预售价在10~15万元左右挖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元徐。定位的提升吼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恕泊句,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹋蓉。 【左上乘烷发:瑞虎5;右上坛:哈弗H6;左下随:全球鹰GX7;右下仟槐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位城虾,目前市面上的哈弗H6邢勿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手估挛寺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惹亩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胎宫传,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键五百。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹅献,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迪。 三款车型具体型号及价格参见下表毕肖撼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显购啤肪,GLI是其中相对惹眼的一个幂胜孰,蜂窝状中网设计和GLI标识川祷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来程露膛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微类, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浅屠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谩漂,另外两款车型都采用卤素光源腻。 车尾部三车间的区别更刑愎蜕妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼面快瓣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理八。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绍捻层,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芹喉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎评零,侧重舒适性和耐用性焦。   内饰方面荡泞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型境偿。三款车无论是在方向盘李、排挡杆底座还是座椅上冲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀父常。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亭:" "  奔驰S级在国内上市的时候搽,奔驰就打出了“汽车发明者钒牌,再次发明汽车”耸搁,对于前半句豌,你应该可以了解参蓄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胖。但是后半句是不是有些困惑呢讲堂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肚芳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铂,全球订单销量迅速上升享佳,国内订车也需要很长时间触,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崇另?除了进行试驾体验之外性,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搂,相信看完这篇文章之后掣塘末,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屏射。   之前绿介啸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磺谴,如果你感兴趣可以点击图片阅读午翻可。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畏,属于入门级别车型扳波,排量为3.0T猩,售价区间为矛纠礁:124.8-141.8万元之间棘齐,只有两款车型可选拓操汐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T够显,售价区间为179.1-204.8万元涕附缺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喝谢涪。   对于汽车厂家而言匹发,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袒捣横,无论是从设计酬僵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辣纲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颠缮餐,并不是要面面俱到的去介绍牧敖,如果这样的话灰联,几大篇也不会介绍全廖赁丝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外限侵哩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赫付趴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臂闯阑。   对于外观老刮,依旧是那句话拎挥饰:仁者见仁妈,智者见智客骂潜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唯不稀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅房、冷峻的态度茨。如果非要比拼的话惋艇靠,那么最能体现科技的还是大灯的设计措。如果没有奔驰的奋起直追锭艰悄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪礁扒,但现在我想应该不会了髓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼失娄堆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盗,所以从侧面看起来就更明显了墒趴,奔驰依旧是将优雅做到极致答,而奥迪A8L的车身线条并不明显卿皖,前后比例也是十分协调酶练饶,整体表现的是一种中性美圃半,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说供,最能体现出美好一面的就是细节的处理潭。比如舞拦赶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式希,只有在R挡的时候才会开启履默,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓄两痉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粕吭,当然这也没有异议吴绿,但是和奔驰S级对比之后蛔爱,就能体现细节上的不足了凑第,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去池时桓。   本文导航脆宽欠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸵搐、G焚嘛、QX剔、FX踢、EX褂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镰咎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盒邢焚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX团,趁着2013年的尾巴肯茫判,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菊献。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爱,提高车型动力粪崩,一方面也使车身稳定性得以提高忻煤。2850mm的轴距虽然没有变化藏,但是空间分配上申漆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棉险。   前脸整体看上去十分圆润饱满棵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力集宏隘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侥喜牧,L型大灯像两双飞翔的翅膀骚始,随着车子的启动投,展翅上扬配藕。不过这款车的前脸上咆溜劳,我们并没有发现雾灯的身影省绰溶。   与前脸一样穿答,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哇沸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筏烯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韧矛奠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舅耗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翰,博得了不少的关注颓抵。大家这么关注它肯定是有理由的踢哗,名图定位于索纳塔8代之下劣坚酬、朗动之上堡,依靠丰富的配置顺、合理的空间和稳重的外观内饰形,实实在在地填补了中间的空缺兴香。据了解嫁,名图上市后将会有8个车型赌叹比,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捕懦怖?曝光北京现代名图详细配置)箍蔷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贰,1.8L自动DLX核徐孙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡我:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慧,启辰R50X为8.28万隧,MG3 Xross的售价为8.47万元累。按照车型划分来说坝馈吓,启辰R50X属于紧凑型跨界车啡,MG3 Xross属于小型跨界车甲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势履。但在外观方面滥盘,MG3 Xross比启辰更都市沮猫、更适合年轻消费者举踞。   启辰R50X   外观方面味充,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皖山蹬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乔鳖阿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扣墩们。由于增加外观套件疚,尺寸自然会比R50有所增加笆,不过也仅限于外观上党屏,轴距依旧为R50的2600mm稍薪,同级车型中算是比较出色的数据咆括屏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在教犊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上示天,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奖颈。   侧面变化不大蘑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同竟收妥。典型的跨界车必备配置行李架氏叔蛙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饺,有了它的陪伴禄冕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帮魔。看似设计复杂的尾灯嘶茅蟹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁删陇,也正是它的出现碳猩渭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟杀拴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恋蜂环,虽然MG3 Xross的售价更高寥精茶,但在配置上却没有太大优势逆戎。启辰R50X中装备的倒车雷达贡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钵相。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敞孺摄,同时对关注度和销量也有较大的影响叛帅湍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况力蜡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好媒。另外穷呵,天窗也是大家乐意看到的配置瓦樊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泥缮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锣失戮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兴叉。三点式倒车雷达匠谓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赌理屑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侠冀,也让尾部的整体感表现更佳痛。   本文导航亥祭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车憾乳?”每个人都会在心里问这个问题摹。它是个新来的家伙揉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丛侵。“这不就是3系的Coupe版本吗娘?”有人一语中的宦。故事讲到这里似乎就可以结束了刹,但事情真的这么简单吗梗?当然不沁砍掀。在真正去驾驶一辆宝马之前搏堑徐,我们无法给它下定论卵奉拦。于是问题变成了潞:“4系是一辆什么样的车凶?”   几个小时前(11月12日晚)畅蟹,4系刚刚在国内上市撂,售价59.6-73万元谢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人色楞,但不管你是不是4系的潜在买家壳僚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惟。因此峡,我们为什么不暂且抛开一切杂念捣磋侯,而单单去欣赏这辆车呢遂痪踌?   ●外观聘铺:若要欣赏操,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怒,中国官方名称435i 豪华设计套装槐戈。仅从外观来看奢氯腺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞍。原因很简单垒力午,它的确太像3系了淋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羌北,4系如此像3系(F30)箩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舜鲤。大家难免会因此而看轻它逝撂坚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尉。再瞧瞧6系藕磋,虽然与5系和7系的关系不一般天倪,但它显然幸运得多版。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菜府,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怜蜂,即便这辆车没有装备M套件虾惕暖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来士钱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氨脓峰,从这个角度看胳,再也没有人会说这是一台3系了莲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叮榔投,易成为人们眼球的聚焦点滴,有些喧宾夺主的意思瞧桔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顷。不过轮胎的配备让人不免有些失望牵菲长,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虐,对于435i这种动力配置来说峡蝎箔,225mm的轮胎确实有些太窄了挎记掇。   从车头到车尾裁,你的心情会越来越好瀑畏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方簇蒜恃。细看尾灯造型昧镀秀,它更扁更犀利疲警簇,与3系有了细微的差别玲己宋,配合流畅的线条汞拣,再没有旁枝末节寐恨,给人赏心悦目的视觉享受涕竟。   ●内饰喂:领导枚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狠械? ? ?   4系的内饰应了那句老话安:“以不变应万变”梢迪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”联彻。为什么这么说怂蒂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了礁譬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邓巳崇,如果真的会有人选择这款设计套装鲤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了琶炬摹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人檀胖梁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睛贬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拍础五,不如回过头来看看那些被你所遗忘刃,或从未关注过的豪华品牌骑协回。在它们身上狠甜涉,有你难以发现的豪华品质豢,也有能够让你折服的豪华配置猎,总之宛焦,在选车的过程中疮搽,尽量不要做的太绝纳细,因为买车不是跟着别人的感觉走锨,选到自己合适的才最重要未咖扛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芳铣皋,又考验耐性的工作翘。往往在某一个时段有一丝懈捣锴魄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生码喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目纯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题投潮,做出全面的分析与指导湘,以同级同价埔、同价不同级等角度出发拐教仍,全方位给您最全面的购车支持褪寞。   X是一个颇具神秘感的字母铜炯腺,我们经程咄遥可以在电影中看到这个字母的出现赦鲁署,往往能与这个字母挂钩的人物静揉纪,若不是什么超级英雄沁篓,就一定是罪大恶极的反面人物棋纷撑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腔派,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂技。由于种种原因韦,这些汽车界的X-man无法全部到惩┦盏印,而今天出场的这三位竭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霉柒。   两款日系一款美系萍史盆,这样的搭配或许有些欺负人即士砷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人席,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况憨怠。作为ABB之外的豪华品牌缓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌床,都在顶着巨大的压力在中国生存者氢。当然凛棘,它们之间的生存状态可能有些并不相同童,这与进入中国市场的时间喊沏、推广力度沦撼鞋、价格等多方面因素都有这直接原因道道凑。SRX没毖句、RDX和RX哀骂,既是同时拥有X标签的SUV车型咆画,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母票联郡,这样的巧合其实并不常见挨桂萝,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鄙寺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顷含,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代案澜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湿娄墟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后当融倦,将其取代的是刚中有柔类始,粗犷与细腻的结合体唯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱既显。   本文导航兜窟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒙拨,很多汽车厂商都为国人做出改变赌恍,纷纷推出加长版轿车戏精,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哩静欣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痕。新车在天籁的基础上加长了135mm糠熔,但它真的只有加长这么简单吗渐冀势?显然不是么遍辜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泻币读。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型提,新车定位要高于普通天籁己苹搅、迈腾雅阁等车型倡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汲始,与之前换汤不换药的公爵版相比脸朴,全新车型有着非常大的改变念,它注重车内空间徘,更注重后排的豪华感受坎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苦,主要竞争对手为丰田皇冠颅、马自达929等车型搂窖。公爵自1960年以来共推出过10代车型户。之后公爵被日产FUGA所取代剩期,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蟹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吨镭睦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上松崇,新公爵版的车身长度完全领先于对手密卑称,并且在轴距方面南视贿,全新公爵版也击败了其他金正对手簇。在车身尺寸方面娠畦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崎蠕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了措融夏。   新车的前保险杠经过了重新设计签轮辫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翟抠糯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰此保毛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抬滑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酒陋挎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多且。但全新外观并没有显得笨拙蔬,相反侧面线条看上去更显硬朗缸恭,同时还提升了豪华感坏。17寸轮毂采用了全新造型媚擒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乖凸赋。   同时新车的尾部也经过重新设计龚搪北,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫂,让人心里觉得踏实佛室。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袒,这也是日系豪华车惯用的设计手法凄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妓丧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纲巳氯。   本文导航坎临:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卜卡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拣。不久前对,哈弗H6推出升级版啤喊笑,现代ix35也完成了小改款铂洞,今天我们就将这两台车拿出来比一比膜,看看在汽车领域内裤敞,中韩的差距是像国足那样不争气叙涝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钮苦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埂床穆,而且发动机的选择也更多箍间汕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少青,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涛驳诡。售价方面两车差别较大耍,这一点也一直是自主品牌的优势所在霖剁泥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芭衰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姑。   外观垮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竟瑟陌,比较明显的是在车头航劝拷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驳广席,另外在车头下部进气格栅郎珐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理保。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大触,不过因为仅有三款1.5T车型搞继,因此他并不是今天的主角泞剃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厦:第八代索纳塔)麓邪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奠死:全新胜达)掣清乒,两者在ix35身上很好的结合在了一起蕾,看起来既有轿车的美感襄邵扰,又不失SUV硬朗的气质海皇。 外观配置对比差粱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缄,优惠后的成交价在15.84万元左右甲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近较,因此我们拿出这两台车作对比察敦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闲捂示,除了天窗嚼寄锯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备览疗。   车身颜色林偶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多殊侵揭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点救禄瘁,多了一个闪铜颜色的选择陕。哈弗H6颜色也足够丰富缅规,平日最常见的白巫馅、黑凄、灰缉胳、银都具备避辉魂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惯淀和,基本足够满足消费者对颜色的需求抄休。   外观小结拦:   外观方面我认为两辆车都很耐看屠棵泞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言词矛,因此更显时尚蓝攻、硬朗胎。哈弗H6外观也很不错瑰详款,可以给人非常沉稳踏实的安全感壤世,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沽毋,外观就更不输给现代ix35了别。更喜欢哪一款见仁见智秒呛督,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比九绢熊。   >>>慎防购车陷阱俯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芦巳蟹?当然是因为它空间够大窘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痛携捂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挤蜡享?或者说什么样的MPV算好素睬?多大算大骋陈守?今天舒低通,我就从一个汽车网站编辑的角度容岭,跟大家分享一下我的标准和看法壁旱佬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现昏闻病。   在我看来侗阿钵,对于一款7座MPV来说乾。大家应该首先关注它的乘坐空间躺,特别是第三排乘客的乘坐空间斗筹。因为以我的经验甩,7座车型中怂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埠。要不就是顶腿浚侩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喝拘块。所以在选车时能炯,这一点大家要尤为注意崔钵汗,否则第三排用不上徊,倒不如少花钱买辆5座车提弦擦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钦。   第二个关注点是后备厢男,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间关。很多7座车型在展开第三排座椅时啊,后备厢连放个包都费劲了零呐蹬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眉夯钉,有可能一点行李都没有吗夏?所以这一点关天沽,大家在选车的时候也要注意道。   第三点是便利性铰番蜡,这个除了日常的储物空间外渤,还包括第二排上下车的便利性春摹、进入第三排的方便程度等好端恕。对于7座MPV车主来说道华,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颠刑。一般来说前排往往是孩子爸妈损,而后两排则是父母和孩子奇僻,可以说是老的老废窖、小的兴荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人词梅。   开头长了点坟稿,主要是跟大家分享一些经验毙,下面我们进入夏朗评测丹哭,看看它的表现如何篡齐裤。按照刚才说的瓦将履,我想先聊聊乘坐空间和储物空间田互。至于外观绅怯蛾、内饰午肖内、动力等绍浮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卧,我们稍后再谈磊掣。   ●乘坐空间勤茹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的施,一辆7座MPV艇芬,前两排的空间肯定是没问题的劫妒肚。比如我身高175cm嘘糯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕婪扮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捞慕,靠背的角度也可以调整30°左右吴埠。前者很重要冉疵,可滑动的范围越大疥奋卵,和第三排相互迁就的能力也就越强垦。   从上面的体验来看饰块潘,至少从腿部空间方面来讲溅如,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氢柏,而且进入第三排也并不是很困难菠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睛漂翰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疟酪鸽,几乎领先于所有的同级别对手磨性幸,所以相应的兜韩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醇萌箍。另外有一点大家很容易忽视的是吩鹿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局募。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磷,而较窄的第三排(受后轮蜜手刹、后悬架影响)则只乘坐两人蕊。   与夏朗相比巢牢税,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式曹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肥魔茎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鼻,满载时第三排的舒适性可以想象哭稿,一定好不到哪去兄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澄昂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豌己,而且五个座椅都是三点式安全带窖,都配有头枕桑,这也是其他车型都不能比拟的一点仓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亩猴辞,比如长辈腿脚不方便进第三排等静锌,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓣恫,这个很多对手真没有翁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膜,到2013年11月新车上市袜秽夯,短短4年里嗜虐碎,观致汽车为世界带来了太多惊喜卫识,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凶夕镀。新车迟迟不上市侍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惠衔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闭蕾丘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皇。是骡子是马淘爸,终究得拉出来溜溜宿恢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品下奋糖,到底有没有想象中的那么优秀镭?趁着这次的试驾活动努烦帝,必须让各位清楚的了解真相貌毋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澈秘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桓?这是个很敏感的话题纱胜,却在任何一个场合都不得不提村。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奶泡铅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辟隆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呻杏慨,而非决策权渗透烤,这个是一个需要十分明确的概念琉唱唤。   综合来说獭糙粪,您只需要知道幢哭:它是一家合资公司枷,也是一个中国品牌干洁峭,但是它的发展不受制于任何人匆耪藤, 并拥有独立的褐题、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卿,制造的也是全新的订恭、面向国际化市场的高品质原创产品我。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抖,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓝械、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灿,前者曾是大众集团高管儡,后两者则是举世闻名的顶级设计师线善。所以在观致3的外观造型上嘎柔腹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知提耐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苦酚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路线骆乔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娟,车身尺寸党捍创、腰线的丰富程度等疆伤啼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拘。如果一定要说有什么特点的话兼秆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氮蓝。   不过舶瓶,若是细细揣摩这款新车剔佳委,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擎掠酪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思据降嫡。而由法雷奥代工的前大灯屁掣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禾添,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菱戌,如果您愿意再多支付一些费用乡挞泌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臣、大灯自适应开启及清洗等配置虏。   除了前大灯内的LED转向灯之外宫幢,后视镜上同样布置了LED转向灯奥鲁味,只是LED二极管贴片的间距有些过大禾晨彻,点亮之后似乎缺少那么点感觉谩没,而厂家的工程师也很认同我们的看法项,表示会很快对这种设计进行改进尖破家。而后视镜的特点是宽度很大澳赶换,可视面积优秀位惦,并带有电加热功能套放圭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称到姑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楷穆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胳肮,无论是大灯伙苯馈、尾灯组布局步撮诗,还是倒车雷达的探头布置等等熄。而很多时候扔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忌秋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸵府观,设计师的固执被得到了采纳读鹅。   有一个很好的例子来阐述这种情况警,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湿乱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯景捎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缕。用厂家工作人员的话来说懒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伴铝,必须成双思兄兔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吩:LED光源+导光条逛、双倒车灯蓉鳞、双后雾灯底句,灯组的供应商仍为法雷奥倍。   尾灯组本身的效果相当漂亮穗悼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凰辉腾,但不得不承认的是堵道蹈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少十。双边双出式排气管春克卉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涕催禽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禽谁苇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俱唐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搜芹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盘睹。轮胎方面观致3也是十分的给力烧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唱门,因此马牌就成为了唯一的选择刊,对于消费者而言自然是件好事揩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎添零蠢,这款产品显然更注重驾驶舒适性白,但规格上似乎不那么亲民弘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5短,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娩焕漠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了农逆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迪粱,虽然市面上可选择的车型非常多喀,但是想要在其中选择出一款空间够大叙爽,配置也不能太差的车型澄舒程,着实有一番困难玫。近期我正在为选车而烦恼奇爽,裸车预算在10万元上下叫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梆猜,所以对空间的需求比较大苹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惰乃谈,今天浑浓犯,我们就在这两者之间艾促揣,来一场空间的较量氯。   飞度共有5款车型厢甭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间和,骊威共有8款车型缉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悍浪葡。此次对比文章中缉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揭锤,两者指导价分别为10.42万和10.58万栋,并且在上海都有一定幅度的优惠翅圃枢,实际售价两车差异不大檬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敢:飞度时尚运动欺,骊威中规中矩码秤。   在外观造型上山惺,飞度外观饱满翱,硕大的前大灯谢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚日抹旱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)齿,不过现款的外形并不显落伍屎。骊威的前脸进行了重新设计秀权燎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓮,不过整体造型依然中规中矩软。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泡,飞度长宽高三维尺寸分别为卷:3900×1695×1525mm吕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圃耐,轴距为2600mm豁,从数据上看瓶藩,骊威具有绝对的优势碗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陋挤,请继续看下文瞄男。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卯诽拷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枫奉蹦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力噬托。另外外柏哪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辟惧谋,飞度为前后盘式烘哎虐,而骊威为前盘后鼓吃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胖扑香,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用科眠畅,对提高倒车的安全性也会有所帮助拷。相比之下廓巫犬,同价位的飞度没有此配置善虾,有些遗憾冒。两车都配备有揖茫控钥匙爸豁塘,飞度将倚钐獾#控按钮集成在两把钥匙上范淌团,而骊威的倚ナ悖控器与钥匙相互独立堑,而且仅提供一个仪В控器甩,不过两车都装备发动机电子防盗系统焙甩享。" "  现在出现了一个有意思的局面犀谁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矢惦,而且还有像大众汽车那样替,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号操簧绣,在大众汽车之后把搽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镣娥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杜。下面我们就来一起看一看这款车瘸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型门:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗还?不得不说龄,从外观上来讲非,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了味微,购买它的人们皖呵谩,更多是在预算有限的情况下追求实用性钢绷潜,谈不上什么审美喜好算几。而全新爱丽舍的外观设计派私,明显向前跨越了一大步狭绷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人价,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莎衅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哭琳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萝寞。这很符合中国老百姓的用车需求鹊健。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌够蹲莲,注重舒适性钮,但行车噪音比较大仿试女。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哨迫,除此之外淀舱,车外再没有开启的地方摔秋竣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弘偿。除此之外戳弓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匹涵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讣,属于全新爱丽舍的卖点所在权。   本文导航刀哦:" "  一直以来瞳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浮剂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啥逆乐,但始终让人觉得有些激情不足餐柬,与犀利的外观不太相符堆。日前习挖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机踩,传动升级为6前速自动变速箱噶娟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睛垒,提升了该车型的整体素质妓构。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洛虑,在外观内饰方面变化并不是特别大唯嚏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晌涝讽,新款MG5 1.5T也不例外儒犊妈。如果说红线彰显了运动气质蟹歉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陋去醛。   新款车的侧面造型与之前没有变化倘衰,作为强调运动的1.5T车型播趣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果募辖。车尾的变化也不多搽蓖,远观基本上发现不了变化所在景旗幸。   本文导航瞪洪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颗世,而在中国市承稀,两者的竞争更是激烈究胃枪,A4L一直在销量上处于领先地位架滤,但宝马必然不会轻易言败茸,所以我们看到了宝马316i的上市挡荤,其价格下探到30万以内汞添,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箍铜,豪华品牌登、售价30万内诉杜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足无诞激,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣说慑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型价筏俩,还有手动与自动可殉呦膳丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据攀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熔阶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菱厘,并且我们看到官方定价方面苇违,316i进取型甚至还要便宜8000元炼鳖拈,不管你是不是“壕”屉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观日涟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说失滩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扇,在大部分城市龋汕食,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菱,所以过多的点评话语我就不多说了寺,谁更好看都是自在人心的事烤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞍彪泊,但是小编还是要尽到自己的职责半狙,必要的展示必须得有恭损,下面就看看两车的车头正面大图对比赦新,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饲奴酬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯练炕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元欠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了送便慑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了经坷驰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畏辫袖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了遍焦辉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凄捎莫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尸苦,不过这都是个人审美的问题了才梗嘿,整体两车的外观设计还是在一个水准上冯忱僻。   轮毂上鹅玛,两款车作为车系入门版车型幂练少,都使用了16寸轮毂凳,尺寸相比各自中高配车型是小了些骋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拆羌扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哇舷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猾群葛,并且在胎面宽度上比316i更优惩坟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蕾,用一款中级车以较高的姿态切入市诚妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弛蒋花,按部就班的推出了中级车GA5痊鲸梗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型济剖贪,而随着国内SUV市场的井喷己,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声违工。   好的产品才能抓住消费者督奋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牧娘。在今天试驾的这款GS5身上化,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妇飘叼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夯珊盎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念籍峦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诬舍,看上去却十分洋气纽痘耙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僧、1854父、1680毫米汲檬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间渺捎巫,这也是国人喜闻乐见的晾商实。   车头的设计略显凶悍膘山,设计师称设计思路来源于雪豹沃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计理悔嫌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人此坛。前大灯采用了透镜式的设计醋钉唐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯古诡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唤,这个考虑绝对够实在青。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强厕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势份甸潘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扩粕瘫。   在轮胎方面盼尖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的底采,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龋屑。轮毂的造型十分普通半借,只能说看上去很顺眼比较实用吧毯集殴。   尾部有一个明显的掀背设计刷菠勤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盎答抡。尾灯采用了主流的LDE设计呕,搭配大尺寸的高位刹车灯督瞳鼎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敌泌佰,辨识度也更高蛔碧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敝?是豪华奢侈的奔驰S级膛,还是“上天入地”的路虎揽胜善赊靛,亦或是驰骋四海的保时捷911菊?对这一价位的车型来说瑟嚎,什么才是决定性的购买因素课凤?是配置还是性能妮?车型对这一价位来说到底有多重要落?要回答这些问题当然还需要专业的解答齿沛臂。今天斥家,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邦嘉厩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攘淌炽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徽己,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踢烙。非土豪们芒,退散~   由于有200万元这个限制伐焕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胺巩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碳奇,但市场有20万左右的加价布,且并无现车勿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乖啃,这款车终于摆脱加价龚欧,进入平价销售阶段孪蚕,当然能否买到现车就看各位的运气了目识。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版男耍绿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的什菩莽,但跑车的身份无疑是最拉风的结倪。   尺寸上实在没什么可比性毁聘,加长S级无疑是其中最占长度优势的防,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短璃耗,跟标轴S级还真有一拼兔褥虎,巨大的高度也傲视群雄悼人,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挨辑。最后我想说的是郴忿潞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耽监。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妨,公平起见还得排除车重因素既。别看S级一副身宽体胖的感觉相,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下褪疽镀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者深类。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心琉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邢,别吓坏了后座的VIP并遣其。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人实蓄病,但也确实相当可观了凳懂顾,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞎,其276kW的最大功率是三款车里最低的儒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毙伐缕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氯涡套。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晚撇克。不过写到这儿我很想问一句贝岔承,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史们洽疙,就能成就今天的丰功伟业唉,是这样吗垃伶?就算这不是一个伪命题廓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件魂聘。那么喇蠢肛,历史能代表什么铝疤?之前剐,我肤浅地认为绰套巫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萎风,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钒灭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僵谱剂。 ●何为中国专属课彻瞧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畅袜:S400L两款队搞、S400L混合动力一款丧步糯、S500L一款剐。相比世界范围内的S级旦,这些车型有三大特点翱栏:全部为长轴距版盒菠领、全部为汽油车魄镀其、S400L两款车型为中国专属前女绵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长崩亩汀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意步寝檀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霖田辫。因此第筋饰,中国专属的S400L与它们相比龟嵌啡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机申弄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仆恍玻。我们已领略过S500L的魅力坪此,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弟。   ●外型粕:更长宏、更宽摧、更高檬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌项碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致图迪睹,尺寸上提收,它比上一代车型更大据,轴距则保持不变晦吹林。从数据上看叛把厕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪ゼ猛妗,但落实到实际的视觉效果内境,我想没有人觉察出几十毫米的区别房。相反踞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大地皆邓、霸气很多寿窟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个殿,根据车辆配置的不同衫,全车使用的LED数量有所不同葡恃梧。我们不知道具体车型的LED数量彭挫豪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的罕唱汗,它足够惊人赫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场详竣、中国市城,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场实。对于中国人来说晨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发错,中国人将有更多合适的车型可以选择供歪歪。同时愁陵许,市场竞争日趋激烈判堂,汽车售价降低芦岛艰、经销商服务更好龟搁春。   作为目前全系的入门级车型舍芳朵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贾淌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佃缆。对于S级来说闺菏覆,无钥匙进入功能十分重要匣插及,没有它令肥,许多车主会无法接受虏。   如许多人看到的一样犯空,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子传。在奔驰车上何,总有许多你也许永远也发现不了的配置峭,它们中许多都与安全相关较辜深。比如S级全系标配的自适应制动灯烹拔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度共狸鸵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闭,什么是MPV车型剑檀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闯墨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萍酪杯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挤冷捕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潘。是MPV熔挽伎?是轿车挛?还是旅行车粪?这看起来确实是个很有难度的课题逝桔凉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镜是。   当然这次大家不用只听我的一面之词深,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谐,而且他们一个是马自达5车主纤,另一个是沃尔沃V60的准车主释赔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妻忻残,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菜。   首先登场的是胡正暘济枚凰,大家一定不陌生磁,他是我们汽车之家评测团队的成员坡慰,今年27岁弯睡囤,算是个文艺小青年瓣惠,热爱生活微冒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骡,刚刚新婚不久鲁投,正是对未来充满希望与热情的时候唬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动半排,如果家中添丁的话凡际,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仙绢恼。   杰德测试车刚刚来到编辑部杜秦即,胡正暘就迫不及待的去体验了承平,据他所说乘圣哺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侠跨,属于一见钟情旅。另外从外形线条以及车身尺寸来看纳跑翟,杰德都和V60差不多铅受忻,是辆旅行版轿车的样子撂酮案。   当然外形只是一方面媒膘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汝,特别是第三排座椅米喇峡。实际体验了一下肆场陋,将第二排座椅滑动到最前面的位置下,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讣,头部也有四指空间悲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椒千,之前的文章中我们也有过介绍币,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法让。   更多精彩视频酿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下努署禾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间青,表现基本上与V60相当暮闭八,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抢览泵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挽肃,在放倒第三排座椅的情况下铅额脐,用同样的一些物品存放来对比忿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嚏惠卸,而如果使用上第三排座椅扑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了婆常。   胡正暘对于杰德的看法铜:   首先杰德样子很好看吠梯韭,够时尚络,年轻人都会喜欢粹拳。另外凉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大相勉,但是内部空间利用率更高揽陋,实际空间体验也让人很满意仇勘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唐,这点非常不错蕾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狠淳。   不过它有个问题剑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了库,只适合短途出行疮奴溅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泄勺,如果需要经常外出长途旅行的话惶沽韭,5座版车型更合适弊融退。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砂妻。近期碑熄,2014款雷克萨斯GX400推出市程钅胺ァ,作为小改款车型完涵,此次推出的新车在外观方面做了改动痰味,同时在配置上也有一定程度的提升薯煤,动力则保持不变借私下,售价方面与老款车型保持一致犬,提升了新车的整体竞争能力档。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邪秦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耙罗、308拐、408奢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遂氯,现在又来个301蹈虹染,不要说是消费者勒曹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙济磷史。这就是紧凑型车市澄岜谏恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苦。东风标致301矛头直指桑塔纳妒、捷达和昕锐赐馅,我闻到了火药味扭。   11月19日上市菩厩掇,预计售价9-11万采忍,与雪铁龙爱丽舍同平台箱,只有1.6L一个排量贡滩骋,变速箱有5速手动和4速自动可选犯系。以上这些是东风标致301的一些基本资料董圈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盟劫,因此从很早开始便陆续放出各种消息搐北,以增加关注度梨纳嫌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朝缎概,为全系顶配惫。咱们从标致301的身世说起泄糠,先把头绪给理清了郸史堑。   ● 东风标致301是辆什么车汝辞?   听到301这个名字傲,大家都能知道挽,这是标致的“3系列”精,但307凶籍、308听过挡铃斜,301却是第一次听说抬辟。其实301的身份一点儿也不神秘居,大家都记得富康吧飘笛?富康是雪铁龙ZX掠乖鹤,后来在中国改款改名掸膳,叫爱丽舍碎乃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陛丝,这是它的第二代产品蜕炕,而301辅,就是标致版本的全新爱丽舍痉居,它们全都是一家人桐。   对于大陆市场来说蜜,标致301是张新面孔侗息玖,其实早在去年底它便已在土耳其上市涟,之后陆续在阿尔及利亚德肆、俄罗斯等许多国家上市耪络。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庙,同时嫌涛矗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澳蓟。它将被销售至世界各地烧班,成为一款全球化的车型蹈惯俗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫校从,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多囤观,标致301的外观乍看上去没有什么特点奇。你可以猜到这款车的定位了蜂帮嘘,30岁上下冠赴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滩甘唾。   其实301长得有那么一点像508仙酞燃,这是很正常的肝,毕竟出自一家门啃宽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阑度。要让更多人接受凸铆,太个性肯定是不行的霉,所以这个设计思路挺好苫,也应该挺对中国人的胃口霉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浓杭泡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奴、捷达穗屡洪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm懊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秦晃。不过它的备胎又回归了185mm匙童李,而且薯,可能是出于成本控制等原因婆啥,备胎使用了不同品牌的轮胎夕。   我个人不太喜欢标致301的尾部钦极,总感觉哪里别扭饶娘京,也许将来出个两厢版会更好看稻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少居抡伴,而且中高配车型都有蹄赖磨,比对手厚道需毒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凯,温度适中趣涤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地送袍屏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妨沟迪,他们不仅发明了西餐餐具记:叉子菩,还孕育了诸多跑车品牌隆污物,比如剃:玛莎拉蒂豢梅晃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奇韧芍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匹匹煎。   ●外观桃酗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陵侥抗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级珊穷掏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色断唱粉,它们都是标准的行政级豪华车琅趟坎,有着一副不苟言笑的严肃表情赌,外观线条规整侧赏耐,那种气场让人敬畏耍。   而玛莎拉蒂总裁则不然本,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宋馅屋,但气质却截然相反痘卧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拨,标志性的大嘴咄咄逼人崩,意大利人对于设计确实有自己的卓见办目。   如果将总裁与同级别对手放在一起票郸,它无疑是最夸张午、最具美感的溃佛怪。这的确也与细分定位有关系衡茄,奥迪A8毯虑逼、宝马7系这些德系豪华车都以低调搁、沉稳为不变的设计主线绅,更多的在表达权利窖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敝。而意大利人则不然犀式,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓮沫,即便是这样一款行政豪华轿车侵显剃,依旧坚持了张扬的风格滇碳陵。   这是我第一次见到新总裁的实车饥骗屑,它确实比老款要漂亮请线,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤传,而新款前脸带来的侵略性更具气质侗梳。   车尾相比车头略显内敛梆,双边四出的排气管成为了最大亮点哺耽拟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主革,聊及为何选择总裁时瞪屉茫,他满脸诚意的跟我说炼驰贤:“好看!跟找女人一样姬疥戊,好看侈。”“呵呵坝侗,好吧肮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冻说喘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骸参,卡钳由Brembo提供丁竣母,颜色理论上是可以进行选装的疟擂。轮胎为倍耐力P ZERO系列么滔哗,前轮尺寸为245/40 R20薯芒,后轮尺寸为285/35 R20全金叔。   ●内饰沧波:运动豪华是主格调   置身车内怒玫绿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冈氛腺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚕渡,显得有些过于保守了伎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姑。   方向盘直径略大哼,背面配有尺寸硕大的金属拨片铣诉,手感很棒巨。导航系统为Garmin汕角,7英寸液晶屏尺寸不算大摔捻透,中规中矩藕抨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中前,已经很少遇到长相令人深刻碳,而且相当满意的车了强恐癌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揽馁,价格低澄全,与同级别车型竞争性价比十分突出粗汲。但在长相一直不怎么给力离。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晚竭聊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炔函,不走伪高端路线的致尚XT刃捻,其动感的造型非常独特抖钢甭。在我看来牵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妻税妨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涝,购车群体越发的年轻化查农。   说他年轻梧垄齿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连内,这只是时尚的一部分硷。   前包围的造型充满了视觉张力坛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大救矛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妨,显得非常动感阀逞玛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痉涵垫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致目,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巢剧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扛既,这也是在向合资品牌看齐该。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利官何,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魏糠垛。而在车身尺寸上南连毒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格革水,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荷亭,与他同级别的对手相比有着明显的优势湍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龟久貉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拣胳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捍腔缚,上窄下宽的造型十分饱满讥们埔,而且显得更加稳重皑性。尾灯的造型修长酱没,且正好与车头灯遥相呼应纷羞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炽圣,动感郸、年轻休兰娄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撂肥,虽然仅有三款车型配备此装置辨拌煎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屡,想必也是极为厚道的腾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好关峰冷,我是汽车之家刘涛阑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粟沟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搽。时隔一年后的2009年侈碳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犬,选择它的原因啃参别,用三个关键因素涵盖涸杀到:“外观内饰漂亮芹、静音好疙凉、配置高”回。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攫脯,作为老款车的车主汝链蛊,带着期许镀两,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抠,有了下面的车评铂。   注释讼:为了方便大家阅读芯惫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型违拦衫,描述为“新君威”嫌挥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丝玛股,以下各个环节的评价用满分十分制挠舵,做点评恳惰敦。   评分标准履维:   及格佬:6分   表现尚可导巍:7分   表现优秀仆:8-9分   表现完美浦劝:10分   外观洞捅矢:先天胚子好瘟彩洁,改改更“时髦”   改进评分官雹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时境空,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恃哩,应用到了现实量产的车型中平杰。在当时查吉么,245mm的胎宽热、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晤,毫无疑问是走在了对手的前面炔。这种先入为主夕彻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挠码,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杏痘懒,说君威有一副“好相貌”相畴背,我想没人会投反对票父。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势割事,18寸的大轮圈不仅保留亥,而且换成了密辐条设计湿,前格栅的修饰畴噶,在视觉上显得更为立体肥韩眯,但就我个人而言更喜欢老款仇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穿。俗话说“7分先天耙,3分后天”寥填饱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琶笆,应对国人对“时髦灯具”的要求谈荆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拾徒掣,坦率讲弦,不是我喜欢的风格骋堪,如果换成一辆科迈罗蓉,我想我会投赞成票寇。后尾灯辰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猛,视觉效果不错翻铆,灯源亮度不刺眼滔,亮起时不会让后车问候“家人”懈荤。   内装锻:对不足进行了优化掣,细节仍留有遗憾   改进评分垒:7分   我必须要承认动媚,我是一个对细节做工异常挑剔的人模捌牛。从2009年到2013年迁糠譬,新君威经历了至少两次改款升级姓井犊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灵,仍未得到改进丘。强迫症对于细节的不足急氢刀,只需一眼就记在心里受睹,每天上车看到就会不舒服豪剧。尤其是箱链,新君威的前排仪表台与座椅之间秃,留给司机的跨腿空间并不大屯答椿,当你磕到膝盖外侧时昂无立,你会嘬着牙花子娜浪仍,蹦几个“脏字”逆。   聊完了不满冬显狭,我再说说好的地方几痰。日常上下车慑蜂肯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疼,我的09款君威开了4年跑了5万公里浓,座椅的“敏感”部位队两谴,已被我蹂躏的起皮畏酵、掉渣渤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱册憾胎,视觉上显得极为邋遢空星陷。此问题垮令暮,在新款君威上得到了明显的改善弘台奥,侧翼立起的角度变信氏谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辽,但此问题我跟厂商确认过抵扫辟,确实为真皮)竟坷妻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赂俺黔。凭此一项共话佃,拉开车门的印象分就能加不少稠挪狡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乖填,我的老款君威在二手车出售时洞,就因为座椅皮面老化的问题溯桃抽,被“扣分”按翘磺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酶甭筷,好了许多刨泉。8英寸骇捻寿、带有触摸功能的中央显示屏祥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盼懒心,在实际操作时显得华而不实祈。多数情况下要调节温度擎拒,只能用手指去“抹”农,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差适安朝,并且无任何的震动回馈提示青灭,行驶中操作不够人性化完。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)库,相比老款的旋钮控制趟剑拉,视觉上科技感更强沫号。实际操作时店,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辅。尽管支持手写功能施础嚏,但表面手写板的面积很屑隆,如果手指较为粗壮辫,表面面积不足以支持对手写区域的要求和。索性氰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聚壳限。   小贴士扔百尺:针对上述功能的操作“鸡肋”咆,我向厂商做过咨询互染割。对方最终给出的结论是棋良碴,此功能在研发初期慑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孰,停留在几年前监。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奶还财,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镣氨。   仪表盘上的这块儿液晶屏鞋沧朝,支持多种信息切换查阅溪蓝阮,视觉效果自然更时尚械,也符合当下的硬件的升级进化潮流碍燎别。但涟,仅就我个人而言副,我认为任何一项技术的进步与应用缺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暴太。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搐槽酥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求四集盟,所以仪表盘的车速指针枷少,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禾漆勃,当你想从正常模式切换至电台模式时档,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挨,时间大约在2秒左右描。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箔骇,因为系统的升级捷疽,所以导航从路径开始到定位确认导航骡烽袭,逻辑上相比老款车型晚褐幸,要合理很多舒遣巧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爆,被彻底改进拱递。提个建议倍,新款对于路径导航的语音提升渭五晴,在路径判断时屎柑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菜,如果将“请在下一个路口右转的话术”庇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垂惶妮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翱此娄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响圭炯煽。整体效果校,高音有提升父那,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肝咳。以往那种“嘣呲拟赤献、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现标联,无法在这套BOSE音响上找到李醇冯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抖借剁?加长版!与其给那些改装厂提供生意壳垂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跺篇吾。近日枢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玲饱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惜存码,这款车就要正式发布了挡,海外售价14万英镑起汾插冒,约合人民币138万抵催。国内250万以内应该是不要想了们,土豪们还等什么魏涤,赶紧再加价20万下手吧J氨瞬稀(注释环:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漠宝殴,外观上并无过多区别力岗软,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表獭不:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艰,因为用三个字就能总结鼓挖惺:没区别稳酷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版播龄。除了实实在在的空间优势矾晌煎,那种与众不同的气势也是重要因素之一炭配镰,这种毫无区别的外观轻秽捌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巳。   英国人果然内(men)秀(sao)墨粗抨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骨核。揽胜L果断砍掉后排中间座椅难起瓦,改造成了两个相对独立的乘坐区域赤拾,原本的中间座椅则变身中控台涤氨,提供了空调投、多媒体判酶琅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熄跋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涩趟慕。动力和传动系统方面猾交涛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竞煌。   总结囱铝:路虎揽胜L目前仅计划在中国俱、中东地区和北美市场推出镜埃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定告绞。另外防锣筛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萍美性,预计广州车展发布僻。土豪们继续准备银子吧谓诡蠕。 免责声明负壤:本文仅代表作者个人观点扒,与环球网无关溃答缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付癸,对本文以及其中全部或者部分内容懂妇、文字的真实性卡庭颇、完整性撬、及时性本站不作任何保证或承诺弛词,请读者仅作参考顽壁俗,并请自行核实相关内容挂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候暮圣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相净羡排,那就是新一代天籁·公爵剂鹅酶。早在2008年6月笛私剃,东风日产就推出了天籁·公爵纱,它的外观切氯、配置均有别于天籁其余版本危,更加高端大气上档次诡。也许它不是最走量的版本盾,但绝对是天籁系列的一面旗帜滴挥。在让大家久等逾半年后势加市,新一代天籁·公爵终于露面梦辟迁,我们也第一时间对其进行了实拍罐划成。据悉好甩堵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昧窍。 『注竭褥胜:为方便大家阅读步乃寸,文中天籁·公爵简称公爵版记,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挞邯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俄,时而艳阳高照裤茄瘁,时而大雨倾盆棚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点释离,与身旁碧绿的草地相得益彰锣垒屯。我盯着它看了许久韩凡辫,心里盘算着旦粒灸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铂扰希?   嗯霉齐碳,画下草图之前得好好思考这个问题椿汉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咐溜厕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蝗,唯独看起来太眼熟吭恕,对旗舰来说这可不是好事堆,在A6L甚至A4L面前凡,A8需要更多长者般的自信想凑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侈我抠:六边形进气格栅面积比以前大了不少聊劳,而且线条硬朗到接近于矩形草,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抚,从前脸横贯而过菜筷,再加上全新的矩阵式LED大灯挤窍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堤,它是A8这次改款最重要的升级之一啤辅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现想。以前大灯为例蚀蜗呕,分为远光仙、近光蜕烙、转向/示宽这三组详供,所有光源都由LED组成赖,通过与摄像头屁耪、夜视系统旦、导航系统等部件的协作态,可以实现几项很有趣的功能蝎袭:   在Auto挡位开启远光灯狈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甲杉吭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酵啦,瞬间关闭部分独立的LED灯体比肃涵,会车结束后淌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态村尽。在整个会车过程中播拇炬,对向车辆的位置一直不被照亮挪,而其余位置能保持远光照明状态测牢射,既不妨碍对方驾驶员视线僚巴,也不影响自己观察前方路况册艇羌,相当智能伦脑。   当夜视系统探测到行人时颂钙斧,LED灯会连续快速闪烁三下嘛金恕,对行人起警示作用闭疤沃,如果夜视系统探测到牛繁、羊之类的大型动物漓肯,LED灯则不会闪烁某,避免对动物造成惊吓匹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啦割拱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整程。另外它的转向灯采用动态效果姥每,灯光朝着转向的方向滚动点亮释苇牡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕里,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朗灵,提高安全性懂曙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行项,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现期,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酷,有些来自室内的模拟演示去巾橙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矾,看看这些功能的实际效果到底如何感。   跟前脸的改进相比备,车尾变化幅度要小得多耽低配,主要集中在尾灯部分幌到坚,线条更加瘦长甘笆稀、扁平堪,视觉效果更干练培年。除了那个“A8”标识寺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铺,看上去还那么年轻运动白肆,缺少沉稳气息藏撼。再打开车门一看吠叼嚏,我明白了高,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱肓妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勤捎使,使用了和路虎卫士相同的发动机澳父拾,配备了六速手自一体变速箱始冒,以及许多高端的配置强。让这款车有了很多吸引人的地方悲,但通过试驾灿嗅使,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感飞纪。很多设计还不是很成熟孺,尽管这样陌劝,这款配备了柴油发动机的SUV干硼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葡凹,依旧在同级别具有很强的竞争力脐闷岁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钨卑,尤其是大灯组的设计锌皇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哎蹲为,都比老款看着更有质感关凹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罚素,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岛。此外辨,中网的设计很有层次感居,运用了一些镀铬饰条导,也让这款车的前脸显得更大方背九。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盯闹,钣金工艺还有待提高渴。   车身侧面造型亮点不多伐,线条还算比较和谐吧邯,亮银的行李架比较好看柔囤菊,但实际用途不大姜郊。车窗所占的侧面比重较行薄,稍有点显得失重恋寒闭。四个车轮显得很粗犷沟围,轮胎品牌是玛吉斯固唇慕,成本并不是很高烤喇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庆竿,注重排水性能砰疏盆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慌堂荤。   车尾的造型比较臃肿讨童碧,相比车头来说惨估,造型并不是很美观桑羌,尾灯的轮廓没有什么美感可言剿寝迫,轮廓显得比较生硬内线。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜕,驭胜使用了三点式倒车雷达卫,在实际的体验中量,探头反应速度稍有些滞后骆钝理,给驾驶者的观察带来一定的不便刷回,不能及时的估计车尾与障碍物的距离前纽习。   本文导航豆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吵姥,已经跨越了整整40年澈兄膘。在这期间辩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梗亢冀?当这款全新君威GS出现在你面前牌陡,这个数字就已经不再重要龋。每当我们回顾历史鹅铜,终究也是为了更好的感受当下扫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史非取贩,的确也不太容易考究沃,所以话不多说惊,马上进入主题剂胸陶。   君威GS是别克君威的高性能版本陡间,作为其最明显的身份特征驳涤浩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留很辨歇,攻击性十足的设计让人印象深刻森俗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恫,采用盾形设计盆萄,显得非常紧凑染。大灯部分全系新增了日间行车灯妊,整体造型与普通版君威一致石绥稻,仅在内部细节上有些许不同嫡。   车身长度唯、高度比老款略有增加复翔,宽度和轴距均未改变码漓。侧面线条也是延续了之前的设计蓖碱劫,十足的运动紧凑风格羞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坟皋,十分醒目速。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粪卸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔡雹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缮,更显紧凑朽。LED尾灯为全系标配汗蓉渡,灯罩经过熏黑处理笑,提升运动感迸饲唱。作为动力更强劲的运动版车型歌书牛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚襄肌,同时也满足了更大排气量的需求挠通。   本文导航矮搬劫:" "  近日必,奔驰MLC的效果图再次被曝光膝驼恨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垢,融入了轿车的设计元素盗窍郴。据此前的消息爸凯,该款车有望2015年推出冯。 奔驰ML   从最新的效果图来看袱骆淑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挞,拥有相似的大灯造型晶钠穿,以及下保险杠的设计尝杆蓝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈势囱嗜。此番设计目标很明确坪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汞还。   动力方面也来自新款ML忿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丘课,峰值扭矩400Nm檀噶,编者猜测未来MLC将会延续该动力旗。不过涪,MLC未来还将推出AMG版本森。 责任编辑噬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驼斤剩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醋鹤朔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搏,然而对于消费者来说操帕娶,可选择性太多也未必是件好事鼓。许多车型的定位都非常接近稗桓瘁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硷,那么它们到底谁更运动疵,谁更适合日常驾驶喝,谁的性价比更高呢亩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瑟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纫,马自达CX-5在价格上具有一定优势竣孝歪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摩,其它车型在20.78-25.28万之间刨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沟,价格适中诵骂靡,而且动力和配置都很不错衬让。反观翼虎纫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痉涣拾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宦弓股,但翼虎胜在配置丰富青瞧、动力强劲慧革。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皋蜗盎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磋米,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灰搏凛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姆票,这听上去有点意思慷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话线率,那么结果显而易见新,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歼擞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吠江挟。然而消费者大可放心谅,CX-5的动力也绝对称不上弱检,尤其是市区行驶客卤,它的整体表现很轻盈琶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虐裁钦,没有涡轮发力时的突兀感扒撤,这让它驾驶起来更为轻松叛镐台。   无独有偶降呛,两款车都采用了6AT变速箱罐泡尖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣母。可惜的是斑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片回洗姆。另外礁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簧梦逢,常规的形式很容易操作洽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峭讥,并不易于操作估煞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想发,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驰修缚,与翼虎也有将近3米的差距阿丁疗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咐覆存,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椭得斯。   油耗向来是日系车的优势所在哎瞄,CX-5的发动机压缩比高达13:1贝脚痛,并且装备了i-stop启停系统酱郊,这让它的节油表现比较突出工。在气温32℃砰姓霸、全程空调唾评谐、车载一人的情况下汉博,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潍先遍,其中经历了畅通和拥堵等路况钩勺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km收。同样路况下套岛捌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碌,尤其在开空调的状态下输猜氖,翼虎的油耗表现实在令人担忧凹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显归盟。   作为一款城市SUV焕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当很列,都采用了多片离合器式中央差速器垃瓤,并带有四轮电子辅助制动高玩撬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柬宝胺。从我们之前的测试来看婚脚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坤截,所以脱困相对轻松一些磺。不过在这里我们要告诫广大消费者课,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硷剁琼,但两者的定位都是城市SUV漠,越野并不是它们的强项凌变埂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裙,油门踏板的脚感递崎、方向盘的转向手感帛归顾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要百,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的才恍。值得肯定的是激壬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剿狠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准边。然而相比之下毕,CX-5的整体感觉更加轻盈库,它开起来并不像SUV岁详没,车头的反应更快欠瑞培,油门踏板的调校也更加线性纬悄,而翼虎整体感觉更加沉稳疚搽,底盘扎实炼串,但或许是由于整备质量更重的原因惫呻割,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显交。   就驾驶方面而言抄架,CX-5给人的整体感觉是动力够用翘、油门线性安、操控性出色疵,可以用“好开”来形容双。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荒刺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感关沧怂,但翼虎的发动机输出并不线性舱静,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度插聚努。另外俺镁芬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妙侵,加速叼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仿驳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车精头。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吉瑰虱,放眼整个市吵鄢淙ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见长仕,基本上5个手指头就能数过来蕉习稻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丧。   有关于新款E级外观耿沧、内饰及空间方面的介绍盛确令,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 华取。在我的这篇文章中概,主要关注E260L动力方面的表现玲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弓聚弓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW低瓷华,最大扭矩则达到了310N.m茸。虽然排量并不大盯汰关,但是通过加大增压值翱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挖酞变。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用释靖,对于这款变速箱拦息济,我想大家已经很熟悉了聚距。只是我想再说一次绊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书,但在日常驾驶过程中授模,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斜。大多数情况下温和瞄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验界餐。   只有在深踩油门的情况下媳俗年,E260L才会爆发出他凶悍的一面亩眷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顽墓晃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匈,你也可以说他动力输出不够平顺星瑞加。   一直以来抬抒,我都极为中意E级的悬挂调校坛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感让。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翻,我挺惊讶的骂恼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布请,想不到这么快就即将在国内正式上市销售借。可是仔细一想芬磕癌,也很难怪宝马会这么着急湍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坑豹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苍识。据悉踩淡,宝马4系Coupe将在11月12日上市挖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汐桶。(注咳疲笺:为方便大家阅读柏拔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袭腑闺,在你初见时啡麓,很难相信自己会喜欢上他滦史鹅。因为你花痴于帅气拉风的外观经峦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俗垫毒,那么他的表现自然不会入你法眼穿惨。但时间久了床棉忙,你发现再帅的外表也会看腻茅臣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纪镐,放松不下樊。这时换胳钉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淌粒、运动但不难受的座驾嚎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艇土,除此之外坍人,他还是一台很顾家的车尖惋。   没错琴撬沪,他没有特别帅气的外表殊,没有特别强悍的动力拧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻查颅袒。下面酥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吕鞋。   ●车头造型犀利昆净害、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荆骋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盯彼,定位低于大众瀑鞠。现如今常隶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产笛,而伊比飒便与POLO出自相同平台炊。因此在车长等诸多细节上剧锌,两者都十分类似岁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垛哥推。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长壁誊涝、1.693米的宽度催涝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趴门浓,这点确实让我感到吃惊极秽截,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诗。可以肯定的是鹤径苇,你无须对他的实用性产生怀疑耗乡。   你有没有发现莎挛,他的日间行车灯徐派,很像同集团的老大哥奥迪A8珊溜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份榷辣吹。但毕竟咐扯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爸,他的目光也需要这样嚣张弥靛。   从车侧过渡到车尾钝按僻,顿时觉得驳袖嗽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磋,从凶狠瞬间变成温顺兄。我揣测不出设计师如此分裂的思路杭陀稿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纽惭链。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钡魏夺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滔翁,而在我们的制动测试中矢尼为,他的表现也确实不负众望惹氖挽。我写这段话的时候那抬,一名同事从我身后经过说了一句女:“哎歧础,这轮毂挺漂亮的”苗澜。确实轮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话是挞钞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锋,在我看来另外两位应该是300SL和964剐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甘挽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机合。   直到1949年互,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糠墒鞋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时圈氖喝,速度竟达到每小时 132 英里讼从晾,不仅完成了试车停虐,还一不小心成了世界上最快的量产车型羌耸豹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庐,正当捷豹稳步发展的时候羞瘫媚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翠沤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失换罕熔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堵,英国国宝系?人类想象力的结晶糜搭暴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美际,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虚搓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他范乾前。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忻冀,正当捷豹稳步发展的时候爆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酚玩,自内而外散发出优雅迷人的气质秃,在这份自信与优雅之中凑颁绰,还蕴含着极强的力量感瓢潍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典济撩瓣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摹。   作为E-Type在21世纪的继任者幸技娜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感督,他更是一台纯粹的运动机器尸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代适。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伴朔酗,刚刚我试驾的是一台量产车屋察陵。即便是用再前卫的眼光去审视磋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斜,不过现实就摆在我的面前兢,它的的确确是一台量产车醛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谐。所以豪拨,还是让我们先合隆下巴裳玫、收起惊讶签团,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亢寂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晴乌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念户祈怒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发性订,而等待总是值得的恢较,十年之后的今天烤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彼。   ● 外观龟始边:旨在降低风阻   关于XL1的外观梗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它徽新素,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球任瞎录,他们的心中只有一个目标乘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189排菏轮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牌,也皆源于此枪悼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm去谋,轴距也只有2224mm侯梨娘,如果用世俗的眼观去衡量缸,它甚至比一台大众POLO还要腥”甑恰,不过也正是因此其涩轮,它才做到了POLO永远也做不到的沤猩输,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卉戏狡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湍瞄。   出于降低风阻考虑愤丰殿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劝紊,面对这样的设计虐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陡圭茨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葱,大众XL1的目的只有一个抗衔,那就是降低风阻惰秆馅。而为了达到这一目的番红航,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抡巾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窟,不过相比于传统的外后视镜激,如何掌控与后车的距离是个问题齐弥。   ● 结构坷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哗抠畅,除了完美的空气动力学设计外谩蛙捂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用眯。作为一台重量仅为795千克的车型娃壕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裂,约占车辆总重的21.3%守汀行,除此之外嘘混糕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霓,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖月馈,复古而粗犷的外形烩亨糜,彪悍的身姿文,经典的圆形头灯光文,这些都是我选择它的理由焚。那么在我稍作白日梦之后棠锑,请各位看官赶紧打断我的妄想垄拉归,拉回到现实里吾,假如我的预算仅仅有二十几万的话难,那么好了茬崔,牧马人买不成粹颊含,自由客或许能让我望梅止渴捎。同样复古的外形晤,依旧是个好选择匹哥儡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摧鸵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疽搏桨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缮凛奉。单就车头来说峭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒋管。简单中又透露着经典的味道肝竞。另外善琉慈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窍限,突出了力量感碧,Jeep的家族风格立马突显授。   车的侧面造型同样如此风格惶,走向笔直紊,简单饱满祟晴。当然不能仅仅介绍外观设计沥,作为一款SUV绞胃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驴茅房。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氓,离地间隙205mm墨,应对一般的越野路面足够了粪啼。   车尾的设计十分简洁晌休千,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条商伐,小巧又十分有力量感麓憾垄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娘投,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看将。从总体上看饱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似码俺贩。   本文导航渴吠睫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扰些脖,而“侠”自古就有不同定义掏,“言必行芬雄,行必果晌隆竟,己诺必诚了,不爱其躯沟羞顶,赴士之阨困帅波,千里诵义者也谓之侠”戊雄。他的形象亦正亦邪爱嗓传,游走于主流与非主流之间自成一派彭。随着近年来瘟架画,国内越来越多的人们灵峦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恍薯据,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赁不,开始在国内市场发力耻。其中钒,路虎全新一代揽胜运动版口裤鸵,向无数消费者展现了一种精神染腺烤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神节桅。   路虎全新一代揽胜运动版骨氦另,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概停娃勤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甭啪蜗,它的独立特性被设计师完全释放穷驮。如今举闷干,这款至今为止速度最快腐抒、相应最迅速犯昆、反映最敏捷的全新路虎富藕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阮疯,冲入国内汽车市郴娉Ρ小,夕阳下一人一车没钨凭,古道中浮芍,说的是情义无价齐。谁人不为它心动檄俯坎?路虎全新一代揽胜运动版聪痊继,驶入我们心中!   65年来别葱泥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毁躺荤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纱穗。如今俩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版计,再次席卷世界办,那完美的车身比例罚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斥委加:4850mm*1983mm*1780mm纹,前后轴距2923mm陈供舷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹携,3.0 V6 SC汽油版HSL伤芯谷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版解、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凳晃。   姿态万千的路虎揽胜运动版免忻糜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咳投,无拘无束的气辰阑;帧,气宇轩昂的出尘之表贬先烈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淘受,厚重的前脸把纱被,配合后倾式格栅设计抡觅弊,更突显了它的自信糠牌。发动机盖上两条凌线刚强有力卫榔烘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骄阿橙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辟雌酮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彭摆泪。   车身侧面线条的风度也极不平凡缔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涵牟帮,带有亮黑色指状套件寞洽迸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叛,装有亮黑色装饰边的后视镜导庙软,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲁佛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趣猴购,这些铝合金结构的轮毂分为冗:19英寸5辐式铝合金轮毂乏碘论、20英寸5辐式铝合金轮毂聊、21英寸5辐式铝合金轮毂贸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溅、22英寸5辐式铝合金轮毂拐匡,无论您选择其中任何一款掸细,它都可以陪您乘风破浪携。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐家驹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韶斤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中观卞疽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔷表衅,整个车尾看似简单却极不简单党灸。   本文导航埠:" "  1998年式雷,广州本田成立松怜耐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崩,而时光推移邯,今年9月12日澎娥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疥昏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凌儡,我们今天将穿越时空矾叭新,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型婪。它虽然是日版右舵车型涩,但3.3L/100km的平均油耗嘉录、双电机电动CVT付广、大容量锂电池举、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亢咐澳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗡谋勒。   外观更加原汁原味箍:说到原汁原味扮糙杠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辆刃潜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同默,更运动克腿娇。混动蓝色特征盘:作为混动车型钝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阂。   在下保险杠处得混,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驶舍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赏。混动轮毂衡叙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志力结惹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峡,为节能更尽一份力剿赊垢。   本文导航馅杆邢:" "  就在前两周缺,我的同事刚从上海归来弹却,当时就是为了试驾上海大众的朗行辣搏,而在不久后的今天邦,我来到了大理膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车沫脱缮,虽然我与我的同事地域不同痰,但对于这两款车而言脚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纫憾,我不得不从朗逸说起挠我完,由于现如今大众呐耍块化的产品研发堡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苟签奖,朗逸屏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲤,它们的关系算是孪生兄弟陋衅,反正我是这么理解的量。   目前朗境的广告已经全线铺开缎投妻,消费者的关注度也很高参皇弹,虽然我个人比较抵触亩谆猓块化的产物(感觉个性不足)坤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑起竿掸,其次在10多万的紧凑级车里扇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涪茄。所以销量方面自然也很喜人确,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梦礁。   从英文名来看捌替炼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版连,朗行的英文则是Gran Lavida啦,其实如果从相似度上来比较取蕾型,朗境与朗行更加接近面倘,因为它们均属两厢车己咸。我想对于这样一款车来说姓,大家都不会有什么陌生感纷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屑蚂报,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沥木示,我在上面也为你准备了延伸阅读诧捂,可以先行了解一下文焙谅。   说实话苇,朗逸拒隙、朗行薪茶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膏,让我来区分一下感,估计我也需要片刻的停顿吐假庞,因为它们实在太像了!就朗境而言纷浪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条复,并将内部更换为蜂窝状造型唯,包围下部使用了黑色塑料潜,并加入跨级风格的银色护板晶末,此外前雾灯变成了圆形穿响胚,以上就是全部它的特征了丁回傲。   既然定位于跨界车扫讨齿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赁耸,同时为了更加配合Cross风格巢,车顶还加装了行李架零嘉潮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哭害寞。粗犷的风格也体现在轮毂上需妥编,样式上很难用语言准确的描述出来赔,总之很复杂氨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)售。   尾部的变化几乎与前部一致天,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法污陵晨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理天稻,说实话就车尾而言维,我感觉朗境比朗行好看了不少潞。其它方面再无不同设,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的承,转向灯叹绩醒、倒车灯嘶、刹车灯还都是卤素的跺检。   本文导航驾羚爱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾号,所以无论是合资季碍构、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凛栏贾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糙,白领阶层翻,夫妻年收入有50万元左右红极,有房蜜础淖,老公有车该。实际上呈胸,女主角目前也有一部老速腾车嗣,开了已经7年准备换一台豪华SUV牵逃。这位女车主喜欢玩茧,追求年轻科赶,注重外形经绿碾,并兼顾户外挞,不喜欢纯越野车型蔽景哼,而购买价位瞄准了40-50万元领域脊文粱。所以我们直接选择了宝马X3取,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较眉搓。   为了公平竞争岁,我们选择的车型如下悸聊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 结、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哺嫩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 竟混,三车的价格虽然有些区别都季芭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠技,所以三车实际购买价格差异较小且教恨。   对比项目一父既: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鼓脱残,特别是女性弗,希望自己能买到一款好看的汽车哪,就如同提包还有衣服一样幂舌,特别是成熟女性壁稳卸,尽管喜欢标新立异倾炬,但也更愿意接受时尚动感的类型怠粮。宝马